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1936 ZEPHYR  *SOLD EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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1936 ZEPHYR  *SOLD



 スペシャル な  クルマ が    FOR  SALE です


でました、  1936  LINCOLN   ” ZEPHYR ”  

観音 開き ドア の、   4 ドア セダン  です


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80 年前 の  車 ですが、  奇跡 の  フル オリジナル を


全 オーナー が  お金 を  掛けて、  大事 に していた  車両 で

とても  素晴らしい  コンディション を  KEEP しています


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激レア な  ZEPHYR で、  コンディション の いいのを   所有 してる 人、、、、、、  

と、 いうと、  そうです、、、、、   あの 大富豪 しか、  いませんね。。。。。。


写真 の  後ろ には、  世界 に  2台 しか 存在 しない

37  フェートン  コンバー  も   所有 してるのが  写りこんでます。。。。。


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まさか  まさか の、   激レア  ZEPHYR  3 ウインドゥ クーペ を  3台 所有 し、  


他にも   合計 40台 の  コレクション を  保有 している

あの  変態  大富豪 から   3台 の  ZEPHYR を  譲り受けまして


喜んで いたのも  束の間、、、、、、   なんだか   最近


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1936 と  37  ZEPHYR の  顔周り が  すごく   気に なりまして


しかも、  クーペ を  チョップ や、  カスタム するのでは なく

観音 ドア の   4 ドア  セダン を   
  


ローダウン する 位 で   さらっと  乗りたいと、  無性 に  思いはじめまして、、、、


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ZEPHYR の  4 ドア  セダン、、、、、、  そうです、  あの  トヨタ 博物館 に  

展示 されているのと  同じ クルマ ですね


1938 年 以降 の   ZEPHYR は、  グリル が   ハート 型 に  なりますが


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1937 年 までは、  シャープ な  グリル が  特徴的 でして


リンカーン  ZEPHYR という    格 の 高い  クルマ で

観音 開き に、  男前 グリル で   ローライディング したいと  思い立ち

  

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あちこち  探しましたが、   希少 な  36 & 37 ZEPHYR は   

どうしても  見つからないので、、、、、 


そう そう、、  あの 人 なら   なにか  情報 持ってないか  と  思い

36 か  37  持ってない !?   って、  聞いて みましたら


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「  あるよ。  バリモン  」   って、  言うので  「  マジ !?  買う ! 」   

って   答えて、  大喜び で   DAICHI に   報告 しましたら、


「  ダメ です、  返して きなさい。 」   って、   怒られまして、、、、、


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うーん、  子猫 を   拾ってきた  子供 を  叱る、  

お母さん  みたいで  ナニより です。。。。。。 


しかし、  極上 の  36 ZEPHYR、   どうしても  欲しいですねー、、、、、


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可愛い 子猫 を   返してきなさい って、  お母さん に  言われて しまったら

みなさま、  子供 は  どうするか  お解り に  なりますか ?


そうです、   親 に  気付かれないように、  どこかで   


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隠れて  こっそり   飼うしか  ないですよね。。。。


夕飯 を  子猫 の 為に   少し  残して、  「  食欲 ないの !? 」

って、  聞かれて   ドキっと したり、


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なけなし の  お小遣い で   猫缶  買ったり してる うちに


親に  気付かれて、  もぅ、、、 仕方 ないわね。。。。。。  って、  パターン で

 
FIT でも   飼えるように  なること を   願おうと  思いましたが


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「  その手 にも  乗りません。。。。。 」   と、  それも  お見通し だったようで

誰か、 僕 の 代わり に  飼って くれませんか ?   36  ZEPHYR。 


新車 から  80年  経ってますが、  走行 距離、  僅か 38000 マイル と、、、、、、  


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走行 の  極めて 少ない、  V 12 エンジン と、  ミッション、  ブレーキ に

キャブレター、  貴重 な  コロンビア デフ は、   どれも  専門 SHOP で  


フル オーバー ホール  して ありますので、  80 マイル で

快適 に  走ってる そうなので、  安心 ですね


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ラジエーター  も   リビルト して、  耐圧 試験 済み。


いい 感じ に   ロー ダウン して あるのも  嬉しい ですが

きちん と  プロショップ で、  車高 を  下げる 加工 を   してあり


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ショック も  新品 に  交換済。   車高 は  簡単 に  戻せるそうです 


塗装 は  80年代 に  一度 塗り直して いるものの、  ご覧の通り の  

極上 コンディション で、   クローム類 も  綺麗 ですね


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30年間、  ガレージ 保管 されていた  クルマ で、  1年 に

2 ~ 3回、  晴れた 日 に  ドライブ する 程度 だという  クルマ は


錆 や  腐り も ない   極上 で、  フロア も  超 ソリッド だそうです


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インテリア は、  天井 だけ  新しく  貼り直し そうですが

それ以外 は、  すべて  新車 の  時 からの  ままで


 
ドア パネル も  とても  綺麗 な  コンディション ですし


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ドア ハンドル や、  ウインドゥ クランク ハンドル も、  

とても  綺麗 で、  ドア ガラス も、  きちんと  開閉 します


燃料 タンク は、  内部 を  掃除 と  コーティング を  施し

こちらも  耐圧 試験 も  してあります


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オリジナル ホイール、  ハブ キャップ も   とても  綺麗 で、  

タイヤ は、  新品 ホワイト ウォール に   履き直して あります


リア バンパー には、  スーパー レア な  ”  FOOEY CLOWN ”  の

FACE  ライセンス トッパー まで   付いてます!


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全て の  ガラス は、  刻印入り の  ファクトリー オリジナル で

助手席 の  ガラス にだけ、  ヒビ が あるそうですが


新品 に  変えると、  オリジナル の  刻印 が なくなって しまうので、  

ヒビ は 気に せず、  オリジナル のまま に してるそうです


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助手席 の  ガラス は、  御希望 が  あれば   新品 に  交換 も  可能 です


欠品 パーツ は、  ダッシュ ボード の  メーター 部分 に 付く

小さな  トリム と、  スペア タイヤ  だそうで


トリム は  アメリカ で  探してるので、  見つかれば  持ってきます


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不具合 箇所 は、  トランク の  ハンドル の

内側 の  パーツ が  故障 している との 事 なので


どんな  構造 で、  どんな 状況 に  なってるのかを  

見てみて、  対策 を  してみたいと  思います


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無理 に  C ノッチ したり せず、   ロー ダウン してある  この 車高 で

じゅうぶん   カッコイイ ですし、   機関系 も  絶好調 なので


4 ドア  観音 開き  で、   家族 で   楽しく  ドライブ に

お出掛け と   活躍  させて 頂けたら と  思います


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歴史的  遺産 ですので、  このまま  大事 に  乗るも よし、  
  


マニア の 方々 に   後ろ指  刺されながらも、  

自分 らしく  カスタム  して いくも  よし、


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貴重 な   36 ZEPHYR、   こんな 極上車  ですが、

スペシャル  プライス での   ご案内 です


SOLD !


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御興味 ある方、   宜しく お願いします

クルマ は  2月末 か、  3月頭 に  到着 します

THANK YOU SOLD!


お問合せ は  こちらから  →  info@el-classico.com


FUNK  STA  4  LIFE  !!!!!




[ 2015/10/18 04:31 ] FOR SALE * SOLD * | トラックバック(-) | コメント(-)