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1960 CHEVY IMPALA CONV



 I部 くん  の   60  IMPALA CONV   


スピード マインダー と、  エレクトリック アイ の

取り付け を  終え、  マフラー の  リメイク へ。


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現在、  マフラー の  出口 には   クローム の

チップ が  付いて いまして 


クローム で   仕上げた  パイプ を   ザクッ と  


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切った まま の   処理 が  嫌 なんだ そうで


マフラー チップ を  付けたいと  

SHOP で  相談 したら


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オートバックス で  売ってる ような  


出口 に  被せて  ボルト 止め する

マフラー カッター に なると  言われる そうで 


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マフラー カッター は    横から 見ると、  

被せて  ボルト止め だと、  丸見え だし、


20 cm くらい の  短い  チップ ではなく  


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横 から  見ると、  全部  ビカ ビカ  の  

一本物 の  長い エンド で


よく  FIT で  マフラー を  作ってるような


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切れ端 の  処理 を、  内側 に  丸めて   

仕上げてある  マフラー チップ を、  


ステンレス製 で   作って 欲しい との  ことで


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1m の  長い  ステンレス 製 の   パイプ と

細い  ステンレス の  無垢棒 を   用意 したら


ステンレス パイプ の  径 に  合わせて


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無垢棒 を  丸く  曲げ、   リング を  作り

後ろ端 に   一周  溶接 して   接合 しまして


外周 の  溶接跡 と、   無垢棒 を  丸めて  


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作った  リング を、  最後 に  突き合わせた

接合 部分 を  綺麗 に  処理 して、  


鏡面 仕上げ まで、  ポリッシュ して  仕上げまして 


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左右 の   チップ の  後ろ端 が、  I部 くん が   


希望 した  位置、   高さ、  左右 の  

間隔 に  なるよう  長さ を  合わせたら、 


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これまで の  テール パイプ を   車両 に  固定 していた  


吊り元 を   そのまま  使えるように、  位置 を 合わせて

マフラー ブラケット も   ステンレス で  製作、


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マフラー チップ 以外 は、  今まで の 物 を  使うので


今回 製作 した  チップ と、  マフラー を  接続 部分 は

差し込んで  接続 できる、  レデューサー を  製作 しまして、


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1m の  ステンレス製、   ロング チップ が  完成。


既存 の  マフラー を  チップ に  合わせて  カット し

レデューサー を   差し込んで   接続 しまして


マフラー の  リメイク 作業 が   無事、  完了 です


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カー ショー や、  イベント で、  マフラー チップ が

奥 は   どこまで  光ってるか  とか、、、、、
 


先端 を   キレイ に  処理 してあるか  とか、、、、、、

あまり   気にして  見ること  無いと  思いますが、、、、、


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言わなければ   絶対  解らないような  とこまで   

作りこんでる  クルマ の  オーナー は、  


意識 や、  レベル  が   本当 に  高いのと、  

クルマ への  愛情 が   深い から と  思いますので、


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マフラー チップ に  ちんこ を   突っ込んで 喜んでる

カウパー氏 みたいな  ヤツ は  軽蔑 し


チップ が  カッコいい クルマ の  オーナー は  

尊敬 したいと  思います


VIVA !  S庭 道場 &  I部 くん !!!!!!!!!



[ 2015/10/28 16:34 ] 60 CHEVY IMPALA CONV *ADCT | トラックバック(-) | コメント(-)