イヨイヨ ＮＯＭＡＤ、 リアセクションへ
車高は 最低
性能、 景観、 整備性は 最高を 目指します
マズは オリジナルの フレームで、どこまで落とせるか 実際に 履かせるＷＨＥＥＬで 確認。
ホーシングと、 リアフレームが 干渉してる、 ここが オリジナルフレームの 限界。
もしかしたら、 フレームやらずに済むかな なんて 淡い期待してましたが、、、、、
あと ４インチと いったトコでしょうか。
やはり リアフレーム加工、 避けられない。
この４インチの為に、 壮絶な フレームワーク、 それに伴う ボデイワークが 待ってます。
燃えてきました。
横で ＴＳＵ－君も、萌えてます。
