61 CONV



 S本 さん の、  61 IMPALA  CONV、  

アッセンブリー 作業 を  進めてまして


500  ギア ボックス  への   変更 に  伴い


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ラジエーター の  加工 を  終え、

エンジン 周り も  組みあがりまして


キャブレター 仕様 の  LT-1 エンジン も


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火 が  入り、  エアコン の  セット アップ も  完了。


いよいよ、  グリル 周り の  組み立て に

進んで いるようです


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新品 の   フェンダー スカート も  

塗装 まで   終えて あるので


取り付け できるかと  思いきや


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うーん、  隙間 だらけで   ナニより です


この  61 CONV は、  両 サイド の

クォーター パネル は  丸ごと


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新しい  パネル に   張替えて ありまして


パネル の  作り が  悪いのか

フェンダー スカート の  作り が  悪いのか


どちらが  悪いのかは   解りませんが、  


jjp


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アーチ の  形状 が  合わない、、、、、  長さ が  足りない、、、、、、

膨らみ が  合わない、、、、、 のは、  よく あることでして、、、、


59  EL-NINO  でも、    ACID 57 でも、   

  
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どうして  こんなに  合わないものか、、、、、  

と、  思うくらい    隙間 だらけ なので、


塗装 を  終えてる  ボディ を  加工 して しまうと


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ボディ の  塗装 が  やり直し に なって

タイヘン  なので


フェンダー スカート 側 を  加工 して、   

ぴったり  合うように、  作り直して いきます


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今回 も、  S庭 師範 が   実車 に  合わせながら

切った、 貼った で   スカート を  加工 してまして


のちに  塗装 し直し には  なって しまいますが


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ボディ を  塗り直すよりは  マシ ですね。。。。。


スカート  買ったけど、  まったく   カタチ 合ってない  方、、、、、

隙間 が  出来て、  アヒル さん が   挟まってる  方、、、、、、


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そろそろ、   「  付けれるように  付ける。。。。。。  」  

からは、   卒業 して、


「  付けるべき ように  付ける 」   に、  TRY  してみましょう


VIVA !  S庭 道場  &  S本 さん !!!!!!! 




[ 2015/06/26 04:45 ] 61 CHEVY IMPALA CONV | トラックバック(-) | コメント(-)