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50  STYLE LINE



 4月 28日 に、   K原 さん の   60 IMPALA CONV の


エアコン 取り付け などの  作業 を  終えて、   

午前中 に  クルマ を   返しまして、   
  


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夜 に   K子 くん の   51  STYLE  LINE が   入庫。


昨年、  エンジン を   直6 から、  V8 に  積み換えた

K子 くん の   STYLE LINE  ですが

 

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今度 は、  エアサス の   取り付け  と

オーバー ヒート するので、  対策 を


と、  預かりまして、   50 STYLE  LINE


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また  進化  させるようで、  楽しみ です


現在、  283 エンジン に   2 バレル キャブ が  

装着 されて いますが、  


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「  遅いので、   4 バレル化 も。。。。。  」   と

K子 くん が、  キャブ と  インマニ も  持込まして


こちら も  合わせて   進めて いきます


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まずは   インマニ 交換 を  するのに、   

ラジエーター の  水 を  抜こうと  思ったら


どう やっても、  ドレン コック に  

アクセス  できない  構造 なので


 
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下 に  受け皿 を  用意 して、   ラジエーター ホース  を  

外して   水 を   抜こうと したら


予想外 の 方向  に    飛び散りまして、、、、、

漏れ田 の   呪い で   ナニより です。。。。。


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恐らく、  リビルト された    ラジエーター が   付いて いますが


ドレン コック が   付いている 場所 が  悪く

ボディ パネル の  都合上、  どうにも  触れないので


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これでは   整備性 が  悪く、  今後 も   困る、、、、 と

コック に   アクセス できる   サービス ホール を   開けまして


バンパー に  写っている、  DAICHI の  顔 も、  ご満悦 そうです


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ラジエーター 液 も  抜けたので、   粗ういちろう が

キャブ と、  インマニ  外して ますが


「  デスビ の 中 から、  お乳首さま の  声 が  聞こえます。。。。 」


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と、   彼 は  未だに   トラウマ から   

解放 されて いないようで、  ナニより です。


2 バレル の   インマニ は  外され


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4 バレル 用 の、  インマニ  に  組み換えまして


これまで は、  ファン シュラウド 無し の

メカニカル ファン 仕様  でしたが


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メカニカル ファン を   撤去 し、    ファン シュラウド と

自動 発停 モジュール が  付属 している 


電動 ファン に   変更 と  なりまして


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水温 センサー、  自動 運転 モジュール の

配線 を   追加 したら


プーリー なども   組付けまして


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4 バレル の  キャブレター に  合わせて、  

スロットル ケーブル を   変更 しまして


次 は、  エアサス の   セットアップ に  進みます


VIVA !  S庭 道場 & K子 くん !!!!!!!!




[ 2015/05/09 23:59 ] 50 CHEVY STYLE-LINE *BUBBLES | トラックバック(-) | コメント(-)