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40 ZEPHYR



 N澤 くん の、  40 ZEPHYR


エアサス ユニット が   完成 しまして

ひな壇 に  セット したら


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作業 の  邪魔 に  なるので  降ろしていた

燃料 タンク を  戻して いきますが


燃料 パイプ を  固定 する   クランプ の


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固定用 の  ビス が、   フロア の  下から  

トランク ルーム に  向かって  打ってあり


トランク 内 に  頭 が   突き抜けてる 上 に


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燃料 タンク が   載っているので

こすれて、  タンク が  削れて まして、、、、、、、


このまま いくと、  タンク に   穴 が   開いて


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ガソリン が  漏れだし、   引火 しちゃって


走行中 に   ” チュ ドーン ! ”   と  爆発 する、  

N澤 くん が  見れそうで、   とても   楽しみです


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と、  喜んで いた    漏れ田 くん が、


ビス と、  適当 に  ひいてある    燃料 ライン を   

全部  やり直して おくよう   命じられまして、、、、、、 


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銅管 で  新しく  引き直して


クランプ 場所 も、  燃料 タンク に

影響 の ない 場所 へ   変更 しまして   


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爆発 しなくなって、   とても  残念 です。。。。。。


各 エア バック から、   ひな壇 に  設置 した 

電磁弁 までの   配管 も  進めて いきまして
 


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交換 や、  整備 の 時 に、  作業性 が  よくて


地面 や、 マフラー に 影響 が  ない とこで

擦れたり、  挟まったり、  潰れたり  しない ところ で

 
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途中 に  要所 要所 で、  しっかり

クランプ で   固定 して いきまして


コンプレッサー や、  スイッチ の  配線  や


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ゲージ用 の  配管 も   同様 に  とり回したら

リレー や、  ヒューズ も   設置 し 


エアサス の  配線、  配管 も  完了 です


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N澤 くん から、  あとで   自分 で

ゲージ は  ダッシュ に  埋め込み、


スイッチ は  使い易い 場所 を  探して


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移設 するそうで、   現在 は  エンジン ルーム の

バッテリー も  後部 座席 に   移設 する そうなので


配線 や、  配管 は  長め に  ひいて おきまして


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エアサス の  取り付け 作業 が   完了 です


25 mm の ナロード と、  バランス 取り を

JUN に  頼んで あった、  ペラ シャフト  も   


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加工 を  終えて、   戻って きまして


漏れ の あった、  サードメンバー の  ピ二オン シール と、

摩耗 で  ガタ が 出ていた、  ミッション の  


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テール ブッシュ  を   交換 して   組み戻しまして、   

デフ オイル と、  ATF を   補充 したら、  


エアサス の  セット アップ、  フレーム 拡張 加工、


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センター トンネル の  かさ上げ 加工 が   完了 です


次 は、  船 か  港 で  ぶつけられて、  

凹んだ  ボディ の  修理 に   進みます


VIVA !   S庭 道場 &  N澤 ZEPHYR !!!!!!




[ 2015/02/25 00:00 ] 40 LINCOLN ZEPHYR *NOZ | トラックバック(-) | コメント(-)