ＦＯＲ ＳＡＬＥ に なっていた、 ” ５４ ＴＩＮ ＷＯＯＤＹ ”
カブトガニ フレーム を 担当 させてもらった
５９ ＷＧＮ の Ｓ木 さん の、 友人 の
Ｍ橋 さん が 乗ってくれる ことに なりまして
ごく 身近 な ところで、 また ひとり
アメ車 乗り が 誕生 しまして
Ｍ橋 さん は、 以前 も ６５ ＭＵＳＴＡＮＧ や
エスカレード など 乗っていたので
アメ車 や、 クラシック カー は 初めてでは ないですし
５９ ＷＡＧＯＮ の Ｓ木 さん や、 ３２ ＦＯＲＤの
Ｋ野 さん 達が 身近 に いるので、
ナニかと サポート してくれると 思いますので
５４ ＷＡＧＯＮ は、 ” 見た フリ ” だけで
渡そうと 思いますし
自宅 から 少し 離れた、 屋外 の 駐車場 に
保管 することに なるそうなので
こっそり、 夜中 に 乗り回し に いこうと 思います。
と、 思ったら、 全て の 鍵 が
施錠 できるように したり
雨漏り 対策 など、 することに なりまして
プラス、 快適 に 乗れるよう、
エアコン も 装着 するそうで
羨ましい かぎり で ナニより です。。。。。。
５４ ＷＡＧＯＮ は、 Ｍ橋 さん が 乗ってくれる
ことに なったので、
これからは、 イベント や、 クルーズ にも、
一緒 に ワイ ワイ 行ける ことに なるので、
楽しく なりそうで、 ナニより です
早速、 Ｓ庭 道場 で 作業 が 始まりまして
欠品 していた、 ウインド シールド の
” ロワー モール ” が、
アメリカ で 見つかって、 届いたので
ウインド シールド を 外して、 ゴム に
モール を 取り付けたら、 組み戻しました。
６ Ｖ から、 １２ Ｖ 化 した 際 に
使えなく なったからか、、、、、、
ワイパー も 付いて いなかったので、
雨 の 日 は、 乗らないで もらおうと 思ったら
「 ワイパー、 付けてね 」 って 言われまして
Ｋ下 さん の、 ５３ ＣＨＯＰＰＥＤ ＣＨＥＶＹ から
盗んで こようと 思います。。。。。。。
鍵 の 点検 を していたら、
運転席 の ドア の 鍵 を 閉めたら
二度 と 中 から 空かなく なることが 解りまして
「 二度 と、 外 に 出ないでね 」 と
Ｍ橋 さん に 電話 しようと したら
ＲＹＵ くん が、 ドア ロック メカニズム を
外して、 点検 したら
ロック 解除 の リンク を 動かす、
スプリング が 折れてまして、 経年 劣化 でしょうか
「 やっぱり、 二度 と、 外 に 出ちゃ だめよ 」 と
Ｍ橋 さん に 電話 しようと したら
新しい スプリング を 用意 して
組み直して くれたようで、 ナニより です
他 の ドア の ロック メカニズム や
サイド ガラス や、 三角窓 の レギュレター なども
外して、 点検 ＆ 調整 したり てまして
僕 以外 は、 気が 利 く 人たち で
ナニより です。。。。。。
窓 周り の サッシ は、 ガラス との 当たり の
調整 も 兼ねてるので、 摩耗 して
毛 が なくなっているので、 ガタ ガタ だった
ウインド フェルト も、 全部 新しく してまして
僕 以外 は、 気が 利 く 人たち で
ナニより です。。。。。。
ＶＩＶＡ ！ Ｓ庭 道場 ＆ Ｍ橋 さん ！！！！
