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H野 ワゴン



 59 エルカミ 乗り の、   H野 キャプテン、


59  EL-NINO 以外 にも、   59 NOMAD と

59 SEDAN DELI  も   所有 してまして


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彼女 も   複数、   居るようなので  


そろそろ、  刺れる   心構え も

所有 して 頂きたいと  思います


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レア な、  59 NOMAD は   オールペン の  予定 で、  

地元 の  鈑金屋 さん に  預けたら、  


「 H野 さん と  同じで、   腐ってる。。。。。 」


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と、  ボディ の  錆びてる 部分 の  塗装 を 剥いだら

腐食 してる 部分 が  あるので


このままでは、 仕上がり が  良くないから、、、、、


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と、  全 剥離 して   錆び取り に  なりまして、、、、、、


軽ーい 気持ち で  頼んだ、  オールペン が

数年越し の、   レストア レーション に  変わりまして、、、、、


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只今、  5年 経過 で   ナニより です。。。。。。


元々、  極上 ボディ の  クルマ で、  フロア なども

キレイ に  残っている   珍しい  極上車 でしたが


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フェンダー や、 クォーター パネル の  ボトム など、  

どうしても   錆びやすい 部分 には


小さな  錆び が  出ていまして


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リア ゲート の  ボトム も  同様 でして

オーナ- 同様、  腐りきってて  ナニより です。


リア ゲート は、  ガラス が  スライド して


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ゲート 内 に  収まる 構造  でして


ゲート と、  ガラス の   隙間 部分 からは

水 が  ザバ ザバ、  入る  構造 でして


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ボトム側 に  水抜き の  穴が あって

入って しまった 水 は、  水抜き の

穴 から   抜ける  仕組み です


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水抜き 穴 が、  ゴミ などが  詰まって、  埋まって しまうと、  

ゲート内 に 入った  水 は  抜けることが  出来ないので


ボトム 側  から、  錆びて  いくことに  なりまして


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そんな   ボトム 側 には、  ゲート の  開閉用 の  

ヒンジ が  つくので、   強度 を  持たせるため 


折り返した  鉄板 を   複数  重ね合せて


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複雑 な  箱型 に  形成 して ありまして


修復 するのは   一筋縄 には   いかない  構造 なので

「 リア ゲート の  修復 は、  S庭 道場 で  やって もらって 」   


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と、  一筋縄  ならぬ、  彼女 に、  裏筋 に  

縄 掛けられて  喜んでる、  SEX 依存症 の 人 が    


鈑金屋 さん から、   リア ゲート  を   持ってきまして


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表側 の   スキン パネル に  出た  錆 は

修復 の  跡 が   見て 取れましたが


底面 の  板 は、  腐り落ちて  残って いませんで


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修復 するにも、  原形 を  見ないと   どう 直せばよいのか、 

解らないので、  S庭 師範 の   59 エルカミ の  


同じ 部分 を  みて  確認 しましたら


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やはり  折り返し の  耳 が  ついた  底板 も  ありまして


修復用 の  鉄板 を   製作 するに あたり、  サイズ や

折り返し の  幅 などを    よく  採寸 し、   記録 しまして、


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身近 に  59 乗り が  沢山 居て   ナニより です。。。。。。


3重 構造 の  箱状 なので、  とても 複雑 な  作り ですが

S庭 師範 には、  どう  直して いくかは、   既 に  見えてる ようで

  
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データ に  基づいて、  角度 や  サイズ を  指定 し


鋼材屋 さん に  頼んで、  折り曲げて もらった  

鉄板 を、  3種類  用意 しまして


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いよいよ、  ボトム の  腐食 部分 の  

貼り替え に  掛かります。


表 の  錆び穴 は、  オーナー の  

ちんこ  同様、   小さい ですが、   


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錆びた   表面 の  裏側、  中 の  部分 は、   

オーナー  同様、   グズ グズ な ことを  期待 します、、、、、、


VIVA !   S庭 道場 & 子 タイガー ウッズ !!!!!







[ 2014/12/24 04:38 ] 59 CHEVY NOMAD | トラックバック(-) | コメント(-)