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61 IMPALA CONV



 HRCS も  終わり、  早速   次 の  プロジェクト の

作業 に  着手 してまして


沖縄 から  わざ わざ、  クルマ を  送って もらって


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7年 越し で、  レストア レーション 中 の  プロジェクト の

残り の  作業 を  手伝わせて 頂くことに なった、


S原 さん の、  61  CHEVY  IMPALA CONV。


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全部、  ばらして  ボディ の  レストア が  終わった  状態 に  あり、  


部品 の  リクローム や、  塗装 の  やり直し も  

あらかた  終えて ありまして


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みんな で  車 の  状態 の  確認 と、  

欠品 部品 の  洗い出し  を  しまして、


チェック リスト を  作って、  確認中

  
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レストア しようと、   クルマ を 全部  ばらして、  

フレーム オフ すると、   


分解 した パーツ と、 ボディ、  フレーム と

 
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合計  車 4台分 の  スペース に  なりまして


ボディ は  フレーム に  載って きたので

それでも   部品 を  並べると、 

 
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3台分 の  スペース を   使います。


欠品 の  確認 と、  あるけど  コンディション が  悪くて、  

再生 や、  交換 が  必要 な  パーツ が  無いか

 
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確認 するために、  一度  全部 の  ある 部品 を  

マ二ュアル と  見比べながら、  仮組み  していくと


欠品 してる もの、  カタチ が  変形 してしまってる モノ


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組付け方 が  間違っている モノ など が 

把握 できて きまして


今後 の  進め方 や、  スケジュール が  見えてきます


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今回、  ボディ の  パーツ や、  エンジン の パーツ で

足りない 部品 が  多かったので


リプロ パーツ が  少ない、、、、、  と、 言われている


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61  IMPALA  を、   どう  2ヶ月 で  

完成 させて いくか、  悩みます、、、、、、


LT - 1 エンジン の   マネジメント と、  

エアコン の  取り付け は


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LS - 1 など、  よく  やっている、  DAICHI に  

今回 も  担当 して もらいまして


ブレーキ や、  燃料、  AT クーラー ライン などの、   


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パイピング は、  「 よく 漏れる 」   と、  定評 の ある

漏れ田 くん が   担当 しまして


組付け や、 調整、  セット アップ などは


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S庭 師範 と、  RYU くん、   A田 くん と

粗ういちろう が   進めて いくようです


早速、  一緒 に  届いた   パーツ を  確認 してたら


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「 あらら、   ボディ マウント が  入ってますけど !? 」   との ことで、  


ボディ は  ボディ ショップ で  レストア して、  チリ 合わせ して

塗装 を  終えてますが、、、、、  ボディ マウント は  古いまま でして、、、、


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「 今 から、  ボディ  マウント 換えたら、   

  全部  チリ ずれますよ。


  でも、 やらないと  駄目 でしょうね。  

  チリ合わせ も  全部  やり直します 」


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と、  S庭 師範 の  掛け声 で、  いきなり  フレーム オフ して

まさか の  塗装後 に   ボディ マウント 交換 に  なりまして、、、、、、


楽しみです、  61  CONV !


VIVA !  S庭 道場 &  S原 さん !!!!!!!!!!!



  
[ 2014/12/14 00:00 ] 61 CHEVY IMPALA CONV | トラックバック(-) | コメント(-)