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WOODIE WAGON



 A山 さん の、  59 WAGON の  整備 と

エアサス やり直し  を  終えまして


来週、  NOX 適合 の   1 ナンバー と   エアサス 公認 で、  

予備 検査 に  いくことに  しまして

 
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続いて、  50 WODDIE  WAGON の  点検 と

整備 に   進みまして


一通り、  アメリカ で  整備済 でしたが


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念 の 為、   機関系 の  点検 と、  オイル類 の  交換、

ブレーキ も   すべて  分解 して、  キチン と  整備  し直しまして 


燃料 の  上がり が  悪いと  調べていたら


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燃料 タンク の  中 が、   錆び止め の

コーティング が  施されて ますが


燃料 を  吸い上げる、  パイプ の  吸い口 で

固まって、  吸い口 が  狭まって まして、、、、


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K藤 師範 同様、  心筋 梗塞  の  ようで  ナニより です、、、、、


燃料 タンク は、  新品 が  明日 届くので

丸ごと   交換 すること に  しまして


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続いて、  54  WAGON の  整備 にも  着手 しまして


こちら も、  アメリカ で  一通り  整備 してから

日本 に  来ていますが

 
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念 の 為、   機関系、  ブレーキ  全て

点検、  整備  し直しまして

  
パワー ブレーキ の  アシスト 感 が  ないので


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ブレーキ を   点検  して いましたら


ペダル 裏 と、  ブースター を  つないでいる  ロッド が   外れかけて まして

ネジ が  緩んで、   外れる 方向 に  回って しまい、  一山 も  掛かって おらず


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ロッド は  ギリ ギリ、   外れずに  引っ掛かってた  だけでして


外れたら、   あわや  ブレーキ ペダル  踏んでも、

スカスカ で、  止まりません の   大事故 でして、、、、、


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「 きちん と   整備 済み 」  と、  言われても

こういう  不具合 の  可能性 も  あるので、


よく よく   点検 しないと、 死ねます、、、、、、、、  と、  思い知りました


FUNK STA  4  LIFE !!!!




[ 2014/11/19 02:51 ] EL-CLASSICO | トラックバック(-) | コメント(-)