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56  BEL AIR



 56  BEL AIR、   ボディ の  テール 付近 の  カーブ  と

リア の  オーバー ライダー の  カーブ が  合っていないから と

   
オーバー ライダー の  アーチ 加工 を  施しまして 


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気持いい くらい に   合いました。


言わなきゃ、  誰も  気付かない  部分 で

オリジナル ですら、   合って いない  部分 なのに


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わざわざ、  綺麗な  クローム  を  ダメ に  して

手間 を  掛けて、  ほんの  僅かの  隙間 を   詰めるのが


圧倒的 に  クォリティー の  高い  仕上がり を  目指す

 
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S庭 道場 の  やり方 なので、   「 よく やるなぁ。。。。 」   と、

他人事 を  言ってますが


最終的 に  仕上がった ときに、  謝ろう と   思います、、、、、、、 


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RYU くん は、  引き続き    コンチ キット の

ダブル バンパー 部分 との  つなぎ目 に ある


隙間 と   格闘 するようで、、、、、、、


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加工 して、  リクローム に  なる  部品 は

コスト的にも  少ない ほうが  良いからと


ダブル バンパー 部分 ではなく


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接続 部分 を  いじめて  いくようです。


まずは、  ダブル バンパー 部分 の  カタチ に  合うよう

ダブル の  プレス 形状 の  型紙 を  とりまして

 
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型紙 に  合わせて、   分厚い   鉄板 を  切り出し

ピッタリ の  カタチ に  削りまして

  
ボルト を  かわすよう、  穴 も  開けて おきます


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そして、  今よりも  狭めて いきたい   接続 部分 は

カーブ した  鉄板 に   強度 が   あるので


叩いただけでは  潰れないので、   切り込み を  いれ  


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内側 に  切り出した  分厚い  鉄板 を    

裏あて として   当てがって、     


叩いて  カタチ を   馴染ませて いきます。


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叩いて  寄せて、  まだ   まだ  隙間 が  あれば

さらに   切り込み を  入れ


また、  叩いて  寄せて、、、、  と、  繰り返しながら


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ピタリ と  合う  ところまで

叩いて   整形 したら


切り込み 部分 を   溶接 しまして


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溶接 の  ビート を  きれいに  均して

隙間 調整 が   完了。。。。。。。。


と、  計 4箇所 の   隙間 加工 を    施しましたら
     

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フラット バー を   バンパー の   接続 部分 の

カタチ に  合うよう、  曲げまして


接続 部分 に   溶接。。。。。。


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同じように、 ダブル バンパー 部分 との  

全ての  つなぎ目 に  


カーブ が  合うよう、  切り出して   溶接 し


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ダブル バンパー 部分 の  内側 に  対して


接続 部分 が   微妙 に  

足りて いなかったので、、、、、、、


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エクステンド しまして、、、、、、、、  


これで、  接続 部分 の  隙間 も

内側 の  長さ も  ピタリ と  合いました。。。。。。。


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さらに、 ダブル バンパー との  接続 部分 と

右側 の  コーナー 部分 の   ライン は


ピッタリ と、  合っていますが


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左側 は、  どう  チリ合わせ  しても 

僅か に   ズレるので


足りていない、  接続 部分側 を   エクステンド。。。。。。。


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こうして、  言わなきゃ   誰も  気付かない  部分 と

根気 よく   格闘 しまして、、、、、


ライン も  チリ も、  パーフェクト  の、   


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ストレート バンパー &  コンチ KIT が   完成。


手間暇  惜しまず、  出来ること、  持ってる  技術   すべてを  投入 し、   

スーパー  ハイクォリティー を   目指して いきます !


VIVA !  S庭 道場 !!!!!!!



[ 2014/10/02 12:27 ] 56 CHEVY BEL-AIR *SPARKLE 56 | トラックバック(-) | コメント(-)