3100 



 QUATRO CHINCO、   JUN くん の  3100


フロント フレーム の  クラック の  補修 と、  

コイル ポケット の  拡張 & 補強 が   完了  しまして


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バンプ ストップ が  当たる  部分 も  

フレーム が   切り飛ばされて いるので、


今後、  グランド スラム した 時に  



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ロワー アーム が   底突き しないよう  

きちんと  バンプ ストップ を   機能 させ


止まるよう、  修正 して おきます


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コイル ポケット 横 の、  バンプ ストップ が

当たる 部分 を   オリジナル と  同様 に

箱状 に  再生 し、  強度 を  だしまして


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再生   次 は、  フロント ショック の  リロケート に   進みます


これまでは、  アーム の  すぐ  前側 に

ショック の  タワー が    設置 してあり
 

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ステアリング を  切ると、  タイヤ が   

ショック に  当たるので、  切れ角 が   少なく、   


タイヤ や、  ショック も   こすれて  痛むので


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これからは   ステアリング を  切っても、    

タイヤ と  干渉 せずに


正しく、  末切り  できるように


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ショック を、  リロケート して いきます。


まずは、  フレーム に  溶接 されている、  ショック の   

アッパー マウント を   剥がしとりまして、、、、、、


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タイヤ と  干渉 しない  ところまで


前方 に  ずらして、  角度 を  直して

溶接 し直しと  なりました


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ショック の  支点 となる、   ロワー アーム には、  

かなりの  力 が  掛かるので


本来 は、   距離 を  離したく ないので


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無理 が   掛からないよう、   近い 部分 の   

フレーム を   ショック を  かわすように   えぐって

 
タイヤ にも  干渉 しないよう、  取り付けたい  とこですが


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フレーム の   大 加工 と  なってしまい

予算 を  オーバー してしまうので


今回 は、  距離 が  出る 分、

  
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ロワー アーム を   しっかり、  補強 して

取り付けて いきます


ロワー アーム には、   ショック の 


DSC_0151 - コピー


ロワー マウント が   角パイプ を  切り出して

溶接 されて いますが


強度的 に  弱いので、  側面、  裏側 と  


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しっかり、  補強 しまして


これまた、  切り取られていた   バンプ ストップ の  

ブラケット も   しっかり、  再生 されました。


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ロワー アーム の、  コイル ポケット には

エア バック の  ロワー マウント として


鋼管 を  はめこむよう  溶接 して あるので


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エア バック が   キレイ に  伸縮 する 場所 と

位置 が  少し  ズレて おり


エア バック が   歪んで  潰れるので


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フレーム に   エア バック が   干渉 して しまいます。


エア バック が   きれい に  伸縮 するよう

ロワー ブラケット も  作り直しまして


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ショック の  アッパー マウント の  リロケート、

ロワー マウント の  作り直し と、  補強、


エアー バック の  ロワー マウント 製作 が  完了

  
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次は、  角度 と、  位置 が  悪くて、  エア バック が

フレーム に  干渉 しないよう、    


アッパー マウント の   作り直し に  進みます


VIVA !   S庭 道場 &  QUATRO CHINCO !!!!!!




[ 2014/10/03 09:14 ] 48 CHEVY 3100 *QUATRO CHINCO | トラックバック(-) | コメント(-)