3100 



 QUATRO CHINCO、   JUN くん の  3100

フロント フレーム の   補修 作業 を  進めて まして


クラック の  補修 を  終えまして、


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フレーム が  割れる  原因 に なった、

コイル ポケット の   補強 に  進みます。


切って  広げられている、   コイル ポケット は


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まだ、  微妙 に  一部分、    

エア バック が   干渉 するので、   


エア バック が  潰れても、   


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干渉 しない 大きさ を   よく  検証 し、


フレーム の  強度 が   落ちない 範囲 で 

一回り、   大きく     切り直しまして


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続いて、  フラット バー を、   僕 の   ちんこ ほどの  

太い 鋼管 に   巻き付けて、   ロール 状 に  しまして、   


うーん、、、、、  これは  ナニ に  なるんでしょうか !?


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正解 は、  カウパー氏 の  PAT の   ” フロント コイル ”  でして


超  ショート ストローク な、   フロント コイル  ですが、、、、、

カウパー氏 の、   超 底突き な   人生 に   合わせて


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S庭 師範 が、   魂 を  込めて  作って くれたようで

カウパー氏 には、  ぴったり と   思いますので、  


早速  組み込んで、   常時  底突き  で  頑張って もらおうと   思います


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と、   張り切って   組み付けようと  してましたら


JUN くん の  3100 に  使うから と

底付き フロント コイル を   取り上げられて しまったので、、、、、、


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PAT には、  フロント の   エア バック の  代わり に  

” TENGA ”  を   組みこんで  おこうと  思います。。。。。。。


ロール 状 に  加工 した、   フラット バー は、


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3100 の   コイル ポケット の  大きさ に   型紙 を  作り、 

それと  同じ  大きさ に   作られて まして


1周分 に  切って、   切断面 を  つないで、   リング 状 に  したら


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切って、   無くなって しまった   


” コイル ポケット の  耳 ”

として、  取り付けて  いきます。


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型紙 を  つくって、  コイル ポケット に

ピッタリ の  サイズ で   作ったので


リング を   はめ込み まして


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切られていた  形状 が、   正しい 円 では  なかった 

部分 には、   隙間  が   出来て しまいましたが


しっかり、  隙間 を  埋めながら   溶接 しまして


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切って、  板状 に   なっていた  フレーム を、  


袋状 に  戻すことで、  本来 の  フレーム の

強度 を   取り戻して  いきます


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左右 の  フレーム とも

しっかり、  全周 溶接 し


強度 を  取り戻したら


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溶接 の   ビート を   綺麗 に  仕上げましたら


しっかり   折り返し 部分 が   再生 されまして

見た目 も、  強度 も   じゅうぶん な   フレーム に   なりました。


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鉄板 は、  厚み が   あっても、   

角 や、  折り返し が   無いと


力 が 掛かると、   たわんで しまいます。


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フレーム に  使用 されている    鉄板 は


重量 を  軽く するため、      薄い 鉄板 を

袋 や、  箱状 に することで、   強度 を  出しています。


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その為、   薄くても   特に  硬い  素材 を  使っているので、


袋状 や、  箱状 の  部分 を  変更 するときは

強度 が  落ちない ように、  処置 しないと


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今回 の ように、  たわまずに、  割れて しまいますので

みなさま、   角野 卓三  と、   玉袋 筋太郎 は   大切に。。。。。。


次 は、  ステアリング を   切ると、   タイヤ が  ショック に  当たって

 
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全然、  ステアリング が   切れない、、、、、  との、  ことなので

ショック マンント の  作り直し に  進みます


VIVA !   S庭 道場 &  QUATRO CHINCO !!!!!!




[ 2014/10/01 00:00 ] 48 CHEVY 3100 *QUATRO CHINCO | トラックバック(-) | コメント(-)