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53 BEL AIR



 K下さん の、  53 CHEVY


ひしゃげた  ボンネット の   板金 を  終えまして   

次は  喰い込んで  潰れた、  フェンダー の 鈑金 に  進みます、、、、、、、 


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ボンネット の  後ろ端  が  

反りかえって 行くときに


フェンダー に  ぶつかったので


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左右 の  フェンダー には

傷 と、  凹み が   出来まして


たいした  凹み では  無いので


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「 面倒 臭い から、  パテ 盛っちゃいましょうよ。。。。。 」

と、  言って みましたら


やっぱり、  口 きいて くれなく なりまして


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こちらの 凹み も、   叩いて  直すそうで

左右 フェンダー   取り外しまして


裏から  叩き出して いきます


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「 あー、 フェンダー 外すの、   面倒臭いなぁ !  」   と、  


僕 が 嫌そうに  言ってる  間 にも、   さっさと   分解 されて いきまして

いつも 通り、  戦力外 通告  ですけど、   ナニカ !?


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叩き出していく  ところも、  この 調子 で


オナニー してる 時 以外 は、   ぼ ー っと  してる

カウパー氏 と  横で  僕 も   ぼー っと  見守ります。。。。。


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片側 の  フェンダー は、  淵 が  一部  

ボンネット が   めりこんだ 時 に


千切れて しまって いたので


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溶接 して  つなぎまして


めり込んだ 際 に、  伸びて しまったり

熱 で  歪んだ 部分 を


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叩いて  修正 して  いきます。


裏側 から  叩き出す 時には

表側 に  当てもの を  しないと


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叩いた  分 だけ、  表 が  膨らんで しまうので

表側 には  出したい 面 で  とまるように


ドーリー ( 当て石 ) などを  あてがい、  


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はさむように   叩いて いきます。


千切れた  部分 の  修正 を  終えまして

フェンダー の   凹んだ 部分 の  修正 も  同様 で


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叩く際、  塗装 が  邪魔 に  なるので

鉄板 の  状態 に  なるまで、  剥がしまして


比較的、  平ら な  部分 だったので


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表側 に  当て石 を  しながら  叩くより

角パイプ を  固定 しておいて

叩くほうが   作業 しやすいので

  
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フェンダー の  表側 に  角パイプ を

クランプ で  固定 しまして


凹んだ 部分 の  裏側 に  マーキング した


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目印 を  叩いて、  鈑金 して いきます。


叩いて、  角パイプ を  外して  確認 してと

繰り返しながら、  面 を  出して いきまして 


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ハンマリング 作業 が  完了。


この後、  ボンネット 同様   棒やすり を  使い

最終的 な  面 の 確認 と、  仕上げ を  しまして


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左右 フェンダー の  鈑金 が  完了 です。


フェンダー も、  パテ が  超 薄くて  すむよう

ぴた ぴた に  メタル ワーク で  鈑金 してもらったので


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パテ も  割れない、  強度 の ある   

フェンダー で  復活。


100人 乗っても  大丈夫 ですので、 


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どこかで  見かけたら、  是非  フェンダー に  乗ってみて ください、、、、、


S庭 師範 は  怒ると 思いますが、  可愛い 女性 なら、   

僕 と、  K下さん と、  H野 キャプテン は   全然  オッケー です。


VIVA !  S庭 道場 !!!!!!    




[ 2014/08/13 00:00 ] 53 CHEVY BEL-AIR | トラックバック(-) | コメント(-)