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56 BEL AIR



 56 BEL AIR、  リア サスペンション の  4 リンク 化 を  終え

ボディ と   合体 させまして


ボディ と  リア の  アッパー アーム の  クリアランス 検証 へ

   
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ボディ は、  リア フレーム の  C ノッチ に  合わせ

ひな壇 を  高く 上げて、  作り直して ありましたが


リア の   サスペンション が  決まって いないまま


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推測 で   先行 して、  製作 して ありまして


実際 に   パラレル リンク に  決まって、  

組み付けした  デフ を   持ち上げて いってみると


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リア シート 下 辺り の  フロア を、  アッパー アーム が

突き上げて しまう  ことが   判明 しまして、、、、、


ACID 57  でも、  同じ ことに なったので   想定  していましたが、

  
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綺麗 に  仕上げて、  色 まで  入っていた   フロア は

アッパー アーム を  避けるよう、  フロア 側 を  切開 して


高く  かさ上げ する  加工 を   RYUくん が   

担当 することに  なりまして   


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その間、  S庭 師範 は   ナロー 加工 した   

フロント メンバー から   一旦  切り離していた


コア サポート マウント の   取り付け へ


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フロント フェンダー、  インナー フェンダ―、  

ラジエーター コアサポート、  エンジン フード  と

顔 周り を  組立て まして


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ざっと  チリ 合わせ を  して、  位置 を  確認 したら、   

フレーム の  メンバー 中央 に、   切り離してあった


コア サポート マウント の  位置 を   合わせて、  仮付け へ


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これで  チャネリング ボディ の   顔 周り や

ラジエーター 位置 も  決まりまして


あとは  バンパー ブラケット が  付く、  その先 を

Z-ING して  合せて  いきます


VIVA !   S庭 道場 !!!!!!!!




[ 2014/06/28 23:59 ] 56 CHEVY BEL-AIR *SPARKLE 56 | トラックバック(-) | コメント(-)