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55 HANDY MAN EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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55 HANDY MAN



 S田さん の、  55 HANDY MAN   進めて まして、  


今日 も  S庭 師範 は  モール 修正 と  ポリッシュ を、

RYU君 と、  こういちろう は  ハーネス 引き直し と、  灯火類 の  取り付け を


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漏田くん は、   川へ  洗濯 に  行きまして


今日 は  取り回した  ハーネス を  束ねる 前 に

ゲージ や、 灯火類  の  点灯 試験 を  済ませまして


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きちんと  作動 することを  確認 してから

きれいに  束ねて、  固定 していきます


ダッシュ の  ベゼル や、  スイッチ ノブ などの


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クローム の  装飾品 は、  A田くん が

毎日、  黙々 と  磨いて くれまして


とても  きれいな   ダッシュ に  なりました


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オーディオ は、  ラジオ 部分 に  そのまま  装着 できて

見た目 も  クラシック 調 な、  ” レトロ サウンド ”   を、 選びまして

表示 が  青い  デジタル なので、  ゲージ も  違和感 が  無いように


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ダコタ デジタル  の   ブルー を   選びまして
 
時計 も  同じく、 DAKATA  デジタル に  なりました


ダコタ は、 オリジナル の  ベゼル を  使い、  時計 や、  

ゲージ の  中身 だけを  そっくり  交換 するのですが


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なぜか、  ベゼル より  ダコタ の  方が  でかいので、、、、、、

削って、  ベゼル に  収まる  大きさ に  加工。。。。。


無事  装着 し、  点灯 試験 も  完了 です

   
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昨日、  ブレーキ ブースター と、  

マスター シリンダー を  取り付けて


ブレーキ パイプ も   全部  新しく  引きまして


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今日 は   燃料 ライン を  タンク から  

エンジン 横 まで  引きました


DAICHI は  夜な 夜な、   塗装 の  肌 を  磨いてまして


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テロ テロ に  なった   BODY を  見て

厳しい  S庭 師範 も  ニッコリ です


少しづつ、 形 に  なってきてまして、  楽しみです


VIVA !  S庭 道場 & S田さん !!!!!!


[ 2014/05/09 23:41 ] 55 CHEVY HANDYMAN WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)