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油圧 ファン



 50 MERC、 MUSTANG Ⅱ  クリップ に 変えましたら

エンジン 位置 と、 ラジエーター 位置 が   

だいぶ  ズレまして


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世の中 と  大きく ずれてる、 TSU-君 の ようですが


お陰で、 メカ ファン を  付けても

ラジエーター と  高さ が  合わなく なりまして


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稼いだ 給料は、 全部 風俗 に  使う TSU-君 の ように

作った  風 は、 全部  不要な ところ に  送ります


と、 なっては  困るので、  電動 ファン を

ラジエーター の  前面 に  貼ってありますが

 
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僕 は、 蚊 と、 ハエ と、 カウパー氏 が   大嫌い ですが


電動 ファン の  ブーン と、  回ってる 時の  音を 聞くと、  

カウパー氏 が ブリッジ オナニー している 姿 を  思い出して、 

とても  不快 なので、 何とか しないと  いけません


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アイドリング の 時は、 メカファン の 様に、 エンジン 回転 に 合わせて  静か で


エンジン 回転 が  あがった 時には、 排気音 も 大きく なるので

ファン の 音が  大きく なっても、  不快 では  ないので


メカファン のように  エンジン 回転 に  連動 する 構造 で


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エンジン と  ラジエーター の  高さ が   合っていなくても

最適な 位置に  取り付けできる、 送風 装置 を  探していましたら


1、 ダイソン の  羽が ない、  扇風機

2、 嫁 が まったく SEX させてくれず、  憂鬱 な  こういちろう の  ため息、、、、

3、 SEX フレンド の 存在 が バレそうだったけど、 TSU-君 の せいにして 

   今日も  何とか 乗り切ったときの、 ほっとした、 H野さん の  ため息。。。


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どれに しようか  楽しく 悩んでましたら、 どれも  S庭 師範 に  却下 されまして


変わりに、 最近 の 高級車 で  よく 使われている、 

油圧 ファン を  提案 されまして


駆動 は、 油圧 なので、  エンジン で  ポンプ を  回して  油圧 を 作り 

 
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ファン は  最適 な 所に  設置 して、  油圧 配管 で  接続 すれば  

エンジン 位置 に  関わらず、 動かせます


最近 の 車に 搭載してある  油圧ファン は、 水温 に 応じて

ファン の 回転 を  モジュール などで  コントロール して

最適な 水温 に なるよう   調整 している ようですが 


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50 MERC には、 そんな  お利口 な  モジュール も

センサー も 付いて いないので、 

東大 理工学部 卒 の  頭脳 で  考えた 結果


「 付けられるように  付けるだけ 」 に、 なりました。。。。


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早速、ヤフオク で  CIMA の 解体車 から 外した 油圧ファン を 500円 で  買いまして


届いてみたら、 シュラウド の 大きさ も、 そのまま  付いてしまう  

ピッタリ サイズ で   大喜び してましたら


「 ダメですね、 50 MERC に  樹脂製 の シュラウド は  ありえません 」

と、 S庭 師範 に  却下 されまして


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「 ファン と、モーター だけ 移植 して、 シュラウド は  ワンオフ で  作ります 」

と、 言ってくれてるので  大いに  期待 したいと  思います


早速、 採寸 と  型紙 作り が  始まりまして、  楽しみです !  油圧 ファン


VIVA !  S庭 道場 !!!!!



[ 2014/02/18 17:01 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)