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 53 CHEVY

ラジエーター 加工へ


現在 装着 されている、 ラジエーター は

アメリカ で  オリジナル を  リビルト したもの  でして
 

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53年 当時 は、  まだ  V8 エンジン が

ラインナップ に  無かったので

直6 エンジン用 の  ラジエーター でして



コア 層、 ラジエーター ホース ネック 径 など

直6用 の  まま です。


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今 は、 クレート 350 の、 V8 エンジン と 

TH 350 オートマ に  載せ換えたのと

エアコン を  取り付け していきますが


ラジエーター の 前 に  取り付けてある

オートマ オイル クーラー が  


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電動ファン を  組むのに  邪魔に なりまして


グランド スラム する  クルマ なので

下回り に  スペース がなく、、、、

移設場所 が  無いので、


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ロワー タンク に   クーラー を  内臓して しまいたいのと


ついでに、 ラジエーター ホース の 接続口 を  直6用 の  サイズ から

V8 用 の  サイズ に  変更 したいので


三協 ラジエーター さん に   送りましたら


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いつもの ように、  速攻 で   戻ってきました


三協さん は  納期 が  早いので、 

こちらの 作業 が  停滞  しないので  助かります


SANKYO RADIATOR


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また、 仕事 が  丁寧 で   仕上がり が よいので

組み付ける  こちらの  テンション も  上がります。


ロワー タンク に  オートマ オイル クーラー が

内臓 されたので、 これまで ラジエーター の  前面 に

貼っていた、 後付 クーラー が  撤去 できまして


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見た目 も、  スッキリし  電動 ファン の  

取り付け場所 も  確保 できました


走らせてて   気付きませんでしたが、 

ラジエーター からは  水漏れ も  してたようで

ついでに  修理 してもらったので


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もう TSU-君 のような、 ” 垂れ流し ”  から、 卒業 しまして


早速、 S庭 師範 が  エアコン の  コンデンサー を  設置 しまして

無事、 ラジエーター 加工 完了。


困った時の、 三協さん ということで、 TSU-君 の  残尿 は  無理でしょうが


「 日曜 に  頑張りたいんす 」 と、  50 MERC の 

ヒーター フィッティング を  金曜 に 頼みましたら


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メーカー 在庫 が  なくて  すぐ 送れない、、、、とのことで、 


三協さん が、  ワザワザ  製作 して  送ってくれましたが

僕が  日曜 は、 結局  起きれませんでした。。。。。。


申し訳 無いこと したなと、、、、、 月曜こそ 頑張ろうと 思いましたが


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やっぱり、 起きれませんでした。。。。。  で、  気が付いたら

金曜 に なってまして、、、、、、 あげくの はてに 

まだ  やってません。。。。      


しばらく、 無理  言えなく なったので、  次 は  RYU君 から

依頼 してもらう ことに しまして


VIVA !   SANKYO  RADIATOR !!!!!!!!!





 

  
[ 2013/08/30 00:00 ] 53 CHEVY BEL-AIR | トラックバック(-) | コメント(-)