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豪 雨

 
 豪雨デス。  


あひるマスタング、 先日 4輪とも NEWライニングに 交換し、調整済み。 

雨の合間をぬって、 イザ テストドライブへ。

ペダルタッチや 効きも上々。 ガツっと踏めば、 4輪ロックして 止まります。
以前のように、 走っていると 段々と 効かなくなる症状も 治まりました。

やはり、ライニングが オイル吸ってたのでしょうか? それとも、ホイールシリンダー変えて
初期の アタリが出て、 再調整が 必要な状態に あったのでしょうか?

 ナニハトモアレ 一安心。 さらに テストを重ねる為、 距離を 伸ばしたいトコでしたが
雨降ってきたので、 本日は ココマデ。  合えなく 帰還と なりました、、、、、

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 戻って エア噛みこみの 点検するも、 今回は 問題無し。
ドコにも 目に見える 不具合は無いのに、 症状が出る・・・・。
ひじょうに厄介なパターンですが、 考えられる原因を ひとつづつ殺していくしか アリマセン。

今のトコ、 ライニング交換で 症状は 改善されていますが、 本当の原因が それで
間違い無いのか、 因果関係の 裏付けを 調査して、 さらにテストドライブを 重ねていきます。 

しっかり 原因を解明して、処置を施した上で 安心して乗らないと 恐いデスネ。

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 雨で、マスタング 乗れなくなったので NOMAD 進めます。

今日は、オリジナルの 前足を バラシました。

アーム、 スピンドル、 ブレーキと どれも不要になるので 手間なので イッキに バラシます。 
ステアリングシャフト、 ギアボックス、 ロッド類も 同様、、、、。

 どなたか 57の前足、 欲しい方 いませんか? 差し上げますので 気兼ね無く。

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 ラックアンドピニオンの ギアボックス用の メンバーを 仮組みし、 位置確認。 

元々、ハイドロ歴のある フレームだったので シリンダーの穴を 埋め、
ショックウェーブが付くように 加工して行きます。

次は 埋めたシリンダーの穴を、 ショックウェーブが 取り付け出来る様 加工し、
各アーム類、 ラックと 組んで行きます。 

DSC00103.jpgDSC00104.jpg

 その後、 嫁入り間近で ナーバスになっている マスタング君の 機嫌をとる為、
BODY, ガラス、 インテリアなど 再度 キレイに 磨き上げました。

キレイな お嫁さんに ナリマシタ。  早く みんなに お披露目したいデス。

明日は 曇りらしいので、 さらに掘り下げた テストドライブに 行ってきたいと 思います。




[ 2009/06/17 07:31 ] 65 FORD MUSTANG | トラックバック(-) | コメント(-)