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57 NOMAD EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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フロア を  切開 しまして

ミッション の  上昇 に 伴い

フロア に  干渉 しないよう、 準備 完了


DSC_0194sd.jpg


いつもの 様に、 レーザー レベル を  使い

ミッション と、 フレーム の  位置を 探りながら

” 位置 決め ”  を、  していきます。


これまで、 エンジン オイルパン、 AT オイルパン が

メイン フレーム より、  下 に  位置 していたので


DSC_0202sd.jpg


最初 に 着地 してしまうので、 それ以上 

車高 を  下げられません でして


今回、 まずは エンジン、 ミッション を  どこまで

上げられるかを  先に 検証 しまして

その後、 どのように  加工 していくか、 検討 します


DSC_0204sd.jpg


それぞれ を、 メイン フレーム より  持ち上げまして

レーザー で  メイン フレーム の 下面 を  表示 した 

赤い 線 よりも、 上 に なるよう  エンジン、 ミッション の

位置 を  変更 しました。


DSC_0195sd.jpg


位置 を  変更 しながら、  室内側 からも

フロア に  干渉 しないか、 確認 しながら   

進めまして


当たる 部分は、 最小限 に  とどめながら

切っては、 上げて  と  切開 を  広げて いきまして


DSC_0196sd.jpg


だいぶ  ミッション が  上がってきまして、、、、、


チャネリング 並み に  フロア が  押し上げて きましたが、 

アクセル ペダル エリア には   絡まずに  収まりそうです。


VIVA !   S庭 道場 !!!!!!!!!!










[ 2013/05/08 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD *ACID 57* | トラックバック(-) | コメント(-)