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EL-NINO


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異音、 振動 調査中。


原因 と つながり が  あるかは  これから 調査 ですが

とりあえず、 ガタ の  出ている  アクスル ベアリング は

打ち換え に  なりまして


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ベアリング を 入れる  向き を  間違えないよう

組みまして、  あれ!?  どっち向き が  正解 だっけ、、、、


まぁ、  小さい 事 も   大きい 事 も  気に せず

前進  あるのみ  でして


後 で、 戻る 手間 も   恐れません


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シャフト  組み直す際、 一度 剥がした  シール は

再利用 できないので  新しいもの に  変えまして


古い シール 剥がし は、  頑固 で  取れないので

「 きちんと  剥がした 」 と、  記憶を  書き換えまして


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そういえば、 H野さん。  以前、  

「 ブレーキ ペダル が  奥まで  入ってしまう 時が  ある 」

ナンテ、  言ってましたが


興味 ないので、 「 あー、 そうですか 」  と

聞き流して おきまして


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自分 が  テスト走行 する時 に  症状が 出たので  

知らない フリ も  出来なく なりました、、、、


乗り出すとき の 一発目 にだけ  症状が 出ましたが

それ以降 は  出なくなり


仕方なく  そちらも  原因 調査  進めましたら

ブレーキ ライン に   エア混入。


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フロント ディスクブレーキ キャリパー、 リア ホイル シリンダー

ブレーキ ホース、 ブレーキ パイプ、 マスター シリンダー、

プロポーション バルブ と   ブレーキ 系統 を  点検 していきましたが

オイル漏れ跡 の  残る 箇所 は なく


どこかから、 エア 吸ってるようで


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疑わしいのは、 シール 部分 からの、  エア 吸い。


とりあえず、 リア ブレーキ の  ホイル シリンダー は

新品 が  あったので、  交換 しまして


フロント の キャリパー シール は  無かったので

再発 するようなら、 取り寄せて  交換 することに。


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ドラムにも、 段つき や  偏磨耗 も  ないので

リア アクスル シャフト、  ブレーキ 組戻しまして


試運転 へ   行ってみます。


の、 前 に  EL-NINO を  ROD SHOW に

エントリー すると  いうことに  なりまして


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FIT クルー  みんなで  サポート  して

盛り上がって いこうと いうことに  なりまして


もう 1月 しか、  ありませんので、 さっそく  

ショー に むけて、 やらなきゃ いけない  作業 が  始まりまして


まずは  モールディング の  リペア & カスタム。


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モール の  傷 や、 凹み の  修正 と

リア ゲート 部分 の  モールディング を  BODY に

合わせて  カスタム  していきます


それと、  タイヤ 交換。  


BIAS から  RADIAL へ  変更 し、  57 NOMAD と  同じ

VOGUE の  CUSTOM  BUILT  TIRE へ、 との  要望 で


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秘蔵 タイヤ を   出してきまして


WHEEL は  どうするか、  まだ 未定 ですが

ジャダー の  原因 は、  ミッション説 も  浮上 してきまして


ROD SHOW まで、  あと 1ヶ月、、、、、   

間に合うのでしょうか。。。。。


皆さま、  HELP  よろちんこ !   



[ 2012/11/01 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * EL-NINO | トラックバック(-) | コメント(-)