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50 MERC


 今日 の 晩飯 は、 

ニラレバ 定食  に  しようか
 
それとも、 きくらげ 玉子 定食 

に、  しようかな、、、、


ナンテ、 悩む 間 も   無く 

本日 も、  作業 に  追われてまして、、、、、


P7270047.jpg


今日 は、  フロント クリップ の

加工 に  着手 します。


差し替えた、 フロント クリップ に

アーム類 など、 仮組み して

可動状況 を、  確認 した  結果、、、、


P7270049.jpg


着地 できて、 きちんと  走れる フレーム を

作らなければ いけないのですが、 


どうしても、 可動域 が  大きく せざるを 得ないので

クリップ メーカー の  想定している

可動域 を  遥かに 超えて しまいました。


P7270048.jpg


50 MERC では   ライド ハイト時 に

アッパー アーム に  かなり の  角度 が  

ついてしまい、  ロワー アーム との  角度差 も

そうとうな  状況 が   発覚。


本来、 ライド ハイト時 には  アッパー と

ロワー アーム の  角度 は  平行 に  なるのが、  理想です。


P7159887.jpg


今の ままでは、  フロント タイヤ の  正常 な

可動域 が  狭く、  アライメント も  とりきれません。


きちんと  走れる ジオメトリー を  導き出すと

せっかく  組んだ  フロント クリップ ですが

加工 が  必要 と いうこと に  なりまして、、、、


P7270058.jpg


今回、 アッパー アーム マウント  を

加工 すること に   しまして



また、 エアバック が  収まる   

ポケット 部分 が  狭く、、、、

大きい タイプ の   エアバック を  組むと

フレーム に  干渉  することも  発覚、、、、


P7270059.jpg


クリップ メーカー からは、  小さい  エアバック が

セット で  送られて きましたが

干渉 するから、 それしか  組めない と  いうことでしょうか、、、、



EL-NINO 同様、  小さい エアバック を  組んでも、  

適正荷重 も、  作動サイズ も  合わないので  

そちらも  一緒 に   対策 していきます。



今日 も、 晩飯 も  睡眠 も  オアズケ です



[ 2012/07/31 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)