EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

　Ｓ原　さん　の　　５０　ＭＥＲＣ、　　　”　Ｏｘ　Bｌｏｏｄ　”　


沖縄　への　輸送前　の、　　整備　と　　洗車　を　終え

オーナーズ　マニュアル　の　製作　へ





S原　さん　には、　　東京　に　来た時に　　

Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　を　　運転　してもらってるので、　　


操作　方法　は　　解ってると　思いますが





Ｓ原　さん　の　もとに　行ったあと、　　


さらに　細かい　操作　方法　を　はじめ、　　

設定　の　　変更　や、　　メンテ　の　仕方　など、　　





解らないこと　が　あれば、　　読めば　解る

オーナーズ　マニュアル　を　　作成


ＦＩＴ　の　　プロジェクト　カー　は　　クルマ　と　一緒　に





マニュアル　も　　作って　　お渡し　してまして


ゼロ　から　　ＦＩＴ　で　作った　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　は

こんな　に　分厚い　　ファイル　に　なります。。。。。








マニュアル　は　　全く　同じもの　を　　２冊　作って

１冊　は　　オーナー　に　お渡しして


もう　１冊　は　　ＦＩＴ　で　　保管　しまして








解らない　ことが　あった時、　　連絡　を　もらえれば


お互い　　マニュアル　を　見ながら、　　～　の　ページ　の

～　に　記載　されている　部分　を　見てもらうと、








同じ　マニュアル　を　見ながら　　説明　できるように　してまして


中は、　　各部　の　機能　や　　操作　方法、

定期的　に　　メンテ　する　部分　や　方法　に　はじまり





アライメント　調整　した　際　の、　　設定値　の　記録、


これは　　いつか　　足回り　の　部品　交換　を　することに　なって、　　

アライメント　の　　調整　を　　やり直す時に　　必要　ですね



　




ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　の　　エアサス　操作　方法、

設定　の　変更　方法、　　エラー　表示　や


トラブル　シューティング　の　　資料　に


　





ダコタ　　ＶＨＸ　ゲージ　の　　説明書　は、

表示　や　　設定　の　変更、　　


トラブル　シューティング　の　時に　　使います








ＶＨＸ　は、　　針　の　メーター　表示　以外　にも


オドメーター　に、　　時計、　　デジタル　タコメーター、　

最高　速度　や　　０－４００　タイム　など








色々　表示　できる　　ディスプレー　が　付いているので


見たい　情報、　　設定　を　頻繁　に　　変更　するので

取り扱い　説明書　は　　必ず　　必要　ですね





続いて　　ヒューズ　ボックス　の　　配置　や

クルマ　の　　電装品　の　　配線図、


各　スイッチ　に　つながっている　　配線　の　説明　や








配線　の　途中　に　設けてある　　コネクター、　　

カプラー　の　配線　も　　記録　してあるので


電装品　を　追加　する　際　や、　　トラブル　の　際








Ｓ原　さん　や、　　サポート　して頂く　　ＳＨＯP　さんが


どの　配線　が　ナンの　線　なのか　　判別　したり

導通、　　短絡　の　　点検　に　　大いに　役立ちます








どう　作ってあるか　の　　説明　も　　重要　ですが


組み付け後、　　セッティング　が　必要　な　　点火系、

インジェクション、　　燃圧　など、　　





どのような　　セッティング　に　　してるか　の　記録　や、


取り付けした　パーツ　の、　説明書、　　取付　要領書　も

全部　ファイル　してあるので

　






ナニか　　分解　しないと　いけなく　なった時　に


取付　要領書　を　見れば、　　どういう　構造　で

どう　　取り付けて　あるのか　　　理解　できるので





取付　の　逆　の　要領　で、　　分解　していけますし


組み戻すとき　も、　　説明書　を　見ながら

組み付け方、　　調整　方法　も　　理解　できます





ＷＩＬＷＯＯＤ　の　　ディスク　　ブレーキ　キット、

電動　ブレーキ　システム、　　エアコン


デジタル　ゲージ　に、　　マロリー　の　　点火系、　　





フューエル　インジェクション　に　　フロント　ランナー、　　

エアサス　に　　スターター、　　パワステ、


ポップドア　に　　リモコン　ユニット　と





組み付けた　　パーツ　それぞれの　　説明書　と

配線、　配管図　を　　ファイリング　し


パーツ　に　同封　されていた　　ステッカー　も　　入れまして





オーナーズ　マニュアル　が　　完成。


Ｓ原　さん　が　　メンテ　や　　カスタム　　する際　や、　　

万が一、　　トラブル　が　起きて





原因　を　追ったり、　　修理　する　際　に

必ず　　役に立って　くれますし


Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　を　　サポート　して頂く





リアル　シェビー　さん　も、　　この　マニュアル　が　あることで　　


解らないことが　あっても、　ぺらぺらー　っと　　見てもらえれば

きっと　　すぐ　　理解　して頂けると　思いますので





作業　も　　スムーズ　に　　進められるかなと　思います


そして　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　を　作った　僕たち　も

どう　作ってあるか、　　どう　配線　したか　など





時間　が　経つと　　忘れてしまう　　可能性　も　　高いので

僕らに　とっても、　　この　マニュアル　は　　必要　ですね


次　は　いよいよ、　　船積み　作業　に　　進みます


ＶＩＶＡ　！　　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！

　昨日　は　夜勤　を　終えたら、　　　こちらも　朝方　まで　仕事　してて、　　

眠り　に　ついて　　１時間　だった　、、、、、　という　　　


ポンテ乗り　の　　ＲＹＵ　くん　を　　　ＰＩＣＫ　ＵＰ　したら





アパ太郎　に　　　サーフ　ボード　と、　　ハイラックス　の　　

バンパー　を　積み込みまして


千葉　は　　一宮　の、　　いつもの　　サーフ　ポイント前





ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　ＳＵＲＦ　ＳＨＯＰ　さんへ


以前　　ＳＨＯＰ　の　　ヒロ　くん　が、　　バイク　の　　

トランポ　に　　ハイラックス　もらったけどに　　





リアバンパー　が　付いてなくて、　　ダサい。。。。


と　　言ってたので、　　ＲＹＵ　くん　が　　ハイラックス　乗り　の　　

「　　使ってないの　あるよ　」　　という　　友人　から　　　　





ありがたく　　頂いてきたのを　　波乗り　ついでに　　届けまして


　
デカイ　荷物　詰めて　　トラック　便利　です。　　　クローム　の

バンパー　が　　付けて、　カッコよく　なるのを　　楽しみですね





こちらが、　　ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　の　　ヒロくん。


ハードコア　な　　　サーファー　で、　　スノー　ボーダー　で、　　

ＣＨＯＰＰＥＲ　ですので、　　御存知の　方も　　多いはず。　





この日は　　波　は　　小さかったですが

ゆっくり　　楽しんで　　リラックス　タイム。


仕事　も　　家庭　も　　　半人前　の　僕　なので





ストレス　とも　　無縁　ですが、　　　それでも　自然　で　遊ぶと　　　

リフレッシュ　する　とこだけは　　　一人前。。。。。。


ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　では　　　お客さん　も　　手伝って　　

　　　




新しい　　テラス　作ったりと、　　今日　も　みんな　　楽しそう。


みんなで　　自分　の　好きな　場所　を、　　カッコいい　空間、

居心地が　良い空間　に　していくのも、　　楽しいですね

　　




その後、　　今　は　辞めて　しまいましたが、　　以前　は　　

ヨットハウス　を　　やってて、　　　お世話　に　なった　　


お婆さん　の　ところの、　　　水道　が　　壊れて　困っていたので





材料　を　　積んでいって、　　　ちゃちゃっと　　　修理　を　　しまして

ちなみに　　僕　は　居るだけで、　　直すのは　　ＲＹＵ　君　です。。。。。。


その後、　　サボテン　を　　使った　　ディスプレー　を　したいの　　と　　　





ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　の　　ヒロ　くん　に　　相談　してたら　


いいとこ　あるから　　　行ってみてと　　紹介　してもらった、　　

珍しい　　サボテン　専門店　　の　　ＳＡＢＯＴＥＮ　ＭＩＳＳＩＬＥへ　　突撃。





ＯＮＥ　ＷＯＲＬＤ　の　近く　の、　　倉庫　を　　改装　して

カッコいい　　アトリエ、　　工房　に　　なってまして


アンティーク　も　　好き　な　　オーナー　なので









沢山　の　　アンティーク　家具　や　　雑貨　と

鉢　や　　花瓶、　　数百種類　の　　サボテン　が


所狭し　と　　ひしめき　あってるのは　　圧巻　です








一宮　に　　お店　を　もってる　だけあって

オーナー　は　　もちろん、　　ローカル　サーファー。


この日も　　　朝　波乗り　してから　　お店　を　　ＯＰＥＮ。








平日　は　　ビレッジ　ヴァンガード　に　　サボテン　を　　卸してるので、　　


店舗　を　　回ってて、　　週末　土日　だけ、　　一宮　の　　

アトリエ　兼　　ＳＨＯP　を　　開けてる　そうです








ご覧の通り　の　　ＳＨＯＰ　ですので、　　サボテン　への　底知れぬ　

情熱　を　感じさせてくれる、　　とても　　温厚　な　　オーナー　は　


優しい　雰囲気　は　　さかな君　ならぬ、　　サボテンくん　的な　感じの　　





素敵な　人なので、　　皆さま　　お近くに　行かれる際　は　　

是非　　寄ってみては　　如何　でしょうか


サボテン　ディスプレー　の　　相談　も　　いい話　で　了解　を　　頂き





今後　が　　　楽しみ　に　なってきました　　


ＲＹＵ　くん　が　　やけに　　熱心　に　　サボテン　の　　育て方　を　　

聞いてるなと　思ってたら、　　珍しい　サボテン　を　　買ってまして、、、、、





トラック　の　　荷台　に　　積んでくと、　　風　で　　傷みそうだと

室内　の　　足元　に　置いてましたが


睡眠　１時間　の　　ＲＹＵ　くん　は　　　助手席　で　　ウト　ウト　して

「　　痛てっ　」　　を　　繰り返しながら　　東京　に　　戻りまして。。。。。。





うちの　奥様　の　クルマ、　　ＨＯＮＤＡ　　フィット　シャトル　が

最近　は　　「　　電車　の　方が　楽　」　　と、　　全然　乗らないし、　　


家族　で　　出掛けるのも、　　波乗り　に　　行くのも　　アパ太郎　にすれば

もう　　ＨＯＮＤＡ　は　　いらないね　と　　なりまして





ＨＯＮDA　を　　バブリー　Ｋ子　くん　の　お店、　　ＥＬ－ＲＥＣＡＲＳ　に　　

持っていき、　　買い取り　　お願いしに　いきましたら、　　


あら　！？　　Ｋ子　くん　の　新しい　オモチャ、　　ベントレー　クーペ　発見　！　

さすが　　Ｋ子　くん、　　　いつも　　楽しそう





その後、　　　１ヵ月以上、　　昼夜　　休みなく　　仕事　してて　　

心身　ともに　　疲れきってっる　　ＲＹＵ　君　は　　


「　　あぁ、　　うまい　　鰻　でも　　食いたいなぁ　」　　　と　　　言ってるので





睡眠　１時間　で　　叩き起こして　　　連れ回してますし、、、、、、

精力　つけて　　元気　に　なってもらおう　と、　　


埼玉県　の　　浦和　まで、　　高速　道路　で　　爆走　しまして





老舗　の　　鰻屋　　　”　　小島屋　”　　へ　　突撃。　


有名　な　　お店　で、　　昔　たまたま　　近くに　住んでいたので、　　

親族　が　集まる　時などに　　　よく　利用　してまして





たたずまいは　　高級　割烹　や、　旅館　のようで、　　

とても　　雰囲気　の　ある　　鰻屋　ですので


考えてみたら、　　Ｔシャツ　＆　短パン、　　ビーチ　サンダル　に

ＴＡＴＴＯＯ　な　人達　は　　だいぶ　場違いで　　入りづらいですが、、、、





横　で　　　「　　よーし　！　　鰻っー　！　」　　　と　　喜んで

「　　痛っ　！　」　　　と、　　サボテン　ミサイル　くらってる


ＲＹＵ　くん　を　見たら、　　「　やっぱ　　またにしよう　」　　とは　言えませんで。。。。。





とても　　人気　が　ある　店　で、　　いつも　混んでるので

僕ら　は　　お店の　前の　　駐車場は　　満車　で　停められず


近くの　　第２　駐車場　に　　アパ太郎　を　　停めまして





お店の中で　　　写真　を　　撮れる　雰囲気　ではないので

イメージ　が　伝わるように　　画像　探して　みましたら


おぉっー　！　　　６３　　ＩＭＰＡＬＡ　で　　食べに行ってる　人の

写真　を　　発見　！　　　是非　　友達　に　なって、　　





”　　アメ車　で　上手い物　食べに行く　会　”　　　作りたいー


美味しい　　鰻　に　舌鼓　を　うって、　　満足　して

ＲＹＵ　くん　を　　家　に　送って　　帰宅　しましたら





奥様　から、　「　　東京　都議会　選挙　の　　投票　行くでしょ　！？　」　

とのことで、　　アパ太郎　で　　投票所　に　いきまして


今日　は、　　アパ太郎　で　　あちこち　　走行　４００　ｋｍ、、、、、、、

とても　　充実　した、　　楽しい　　日曜日　でした


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！

　Ｓ原　さん　の　　５０　ＭＥＲＣ、　　　”　Ｏｘ　Bｌｏｏｄ　”　


昨年　の　　ＳＰＥＥＤ　＆　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＨＯＷ　で

ＢＥＳＴ　ＳＨＯＷ　を　　もらったので





今年　は　　昨年　の　　ＢＥＳＴ　ＳＨＯＷ　ＣＡＲ　として

招待　展示　させて　頂きまして


無事　　出展　を　終えた　　３月末　から、　　いよいよ　　











沖縄　の　　Ｓ原　さん　の　もとへ　　送る　準備　に　入りまして


思い起こせば　　　一昨年　の　年末　に　　完成後、　　

２度　の　　ＨＲＣＳ　に、　　　ＳＣＮ　東京、











本場　　アメリカ　　最高峰　の　　ＧＮＲＳ　へも　　

遠征、　　出展　も　果たしまして、　　　


２度　の　ＳＰＥＥＤ　＆　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＨＯＷ　に　　　











横浜　の　　ラズル　ダズル　など、　　


オーナー　の　　Ｓ原　さん　の　理解　も　あり

国内外　の　　カーショー　に　　出展　してきまして









沖縄　に　　持って行ってしまうと、　　カーショー　に

出展する際　に　　段取り　が　　タイヘン　なので


早く　　乗り回したいのを　　我慢　してもらって、、、、








出展　が　　続くうちは　　ＦＩＴ　で　　保管　させて　もらいまして

ようやく　　沖縄　に　運ぶ　　段取り　と　なりました


みんな　の　　沢山　の　想い　が　詰まった　　クルマ　なので











いよいよ　　沖縄　へ、、、、、　　となると

複雑　な　　心境　に　なりますが


早く　乗りたい　　Ｓ原さん　の　　気持ち　を　　考えると

そうも　　言ってられませんので





ＧＷ　に　　乗れるように　と　　輸送　準備　を　進め


８連　スロットル　や、　　インジェクション　の　　

セッティング　を　　煮詰め直したり　と





最終　調整、　点検　に　入りまして


名古屋　往復　など、　　そうとう　距離　も　走らせて

チェック、　　駄目出し　を　　してきて　いますが





大事に　していた　クルマって、　　　嫁入り　前　に　なると

ナゼか　　不思議　と　グズる　もので、、、、、、


エンジン　調整中　に　　オーバー　ヒート　気味　に　なり





熱くなった　　エキマニ　の　　近くを　　通っていた

エアサス　の　　チューブ　が　　溶けて　　エア漏れ　して


ＴＶ　ケーブル　も、　　熱　で　　ガイド　チューブ　が　　溶けて　　





固着　したり　と　　　普段　は　起きない　ようなことが　　連発。。。。


再発　防止　で　　ヒート　シールド　を　作って　　追加　して

沖縄　行き　の　船　を　予約　したら、　　積込　数日前　の





ロード　テスト中　に　　電磁　ポンプ　死にまして、　　


新品　に　変えて　　復旧　は　しましたが、　　まだ　　新しい　

ポンプ　だったので、　　寿命　としては　　早すぎますし、、、、、





一流　メーカー製　の　ポンプ　なので、　　製品　不良　として

片付けるのも、　　少し　不安　が　残るので


船　に　乗せるのを　遅らせて、　　他　に　原因　が　無いか

もう少し　　様子　を　見てみる　ことに。。。。。


　



船　の　日程　を　遅らせて、　　電磁　ポンプ　の　

様子　を　みながら　　試運転　を　繰り返しまして、　　


もう　大丈夫そうだね　と、　　改めて　　船　を　予約　したら、　　





乗船　２日前　の　試運転中　に、　　今度　は　　まさかの　　デフ　ブロー、、、、、、、


Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　として　　仕上げる前　から　　数年間　の　間、
　　

あちこち　の　　イベント　へ　　走らせるのは　　モチロン





通勤　快速　として　　散々　乗り回しながら　　駄目　出し、　　

対策　を　　繰り返して、　　完成度　を　　高めてきまして


Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　として　　ＦＩＮＩＳＨ　してからも　





ノントラブル　で　　絶好調　そのもの　でしたが

ホント、　　嫁入り前　の　クルマって　　グズるもんですね


ロード　サービス　呼んで、　　積載　で　　ガレージ　に　戻ってきたら





乗船　まで　　時間　が　無いので、　　　急いで　　デフ　を　　分解　し


在庫　で　あった　　新品　の　　ＦＯＲＤ　９　の　　

サード　メンバー　に　　組み替えしまして





デフ　ブロー後、　　６時間　で　　修理　完了。


シール　が　　乾くのを　待って、　　翌日　試運転　したら

うーん、、、、、、　　今度　は　　デフ　鳴り　が、、、、、





新品　サードメンバー　は、　　　うなり音　が　出るので　　


よろしく　メカドック　Ｋ木　師範　に　来てもらって　　

うなり音　が　出ないよう、　の　歯当たり　調整　を　するか





それとも　　　ブロー　した　サードメンバー　の　

原因　を　　調査　して、　　そちらを　直すのと　　


どちらが　良いか、　　判断　を　　ゆだねましたら





ＰＯＳＩ　トラクション　入り　の　　ＦＯＲＤ　９　デフ　は


ＰＯＳＩ　の　　クラッチ　が　　焼けてしまい

きちんと　　伝達　できない　状態　でして、、、、、





新品　なのに　　音　が　出る　　サード　メンバー　は

歯当たり的　には　　悪くないので


音　の　出所　を　　特定　するには　　　時間　が　掛かるので





また　また　　　船　の　予定　を　遅らせて　もらい、、、、　


修理　に　　万全　を　期すため、　　アメリカ　から　　

サードメンバー、　　左右　アクスル　シャフト、　ベアリング　と　　





全部　　新品　を　　取り寄せ　しまして、　　根こそぎ　　組み替え。


その後、　よく　時間　を　掛けて　　試運転　を　　繰り返しまして

トラブル、　　不具合　も　　出なく　なりましたが　





そんな　　５月末頃　には　　沖縄　は　　梅雨　入り　してしまい、、、、、


クルマ　が　来ても　　　ずっと　　雨　で　乗れない　と、　　

梅雨　明け　を　　待っての　　輸送　と　　なりまして





その間、　　厳しい　と　有名　な　　沖縄　の　陸運局　でも

今後　　問題　なく　　車検　を　通せるように　　
　


細かく　構造　変更、　　公認　車検　を　取り直しまして





オーナー　の　　Ｓ原　を　はじめ、　　沖縄　で　　


Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　の　　メンテナンス　や　　車検　で

サポート　して頂ける　　リアル　シェビー　さん　が





クルマ　の　取扱い　や　　　調整、　　トラブル　が　

起きたときに　　困らないよう、　　


オーナーズ　マニュアル、　　取扱い　説明書　を　作りまして


　　



先日、　　いよいよ　　梅雨　が　あけたとの　ことで、　

再び　　輸送　の　段取り　が　　始まりまして


船積　の　前　に、　　みんな　で　　綺麗　に　洗車　して





ビカビカ　に　　綺麗　したら、　　オイル　交換　して、　　準備　完了。


Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ、　　いよいよ　　沖縄　に　渡ります

ＶＩＶＡ　！　　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！

　鉄ちん　ホイール　に　　センター　キャップ　も　いいけど


ビレット　ホイール　に　して、　　リア　に　　深い　　

ホイール　を　　入れるのも　　いいなと　思う、　今日　この頃　　





普通　の　　ビレット　ホイール　じゃ　つまらないので


早速　　アメリカ　の　　ビレット　　ホイール　メーカー　と

カスタム　メイド　の　　相談　を　　はじめました


皆さま　も　　良い　週末　を　　お過ごし　ください