FIT-KUSTOMS JAPAN

　昨日　は、　H野　キャプテン　の　”　SEX　依存症　”　の

治療　カリキュラム　の　　ひとつ　として


”　クルーズ　＆　バーベキュー　”　　を　　　開催　しまして





ご参加　頂いた　　皆様、　　どうも　　お疲れさまでした。


朝、　１０時　に　　FIT　集合　した　　みんな　と

まずは　　常磐道　の　　守谷　PA　を　　目指しまして





ETC　車載器　　不動　で、　　料金所　ゲート　　を　　ぶっちぎってた

５１　MERCURY　の　　　M本　さん　は


ハーレー　が　　車検中　で、　　乗って来れなかった

Nツキ　ちゃん　を　　助手席　に　　乗せて　　ドライブ　しまして





フレーム　を　　直した　ばかり　の　　５９　WAGON

S木　さん　は、　　相変わらず　　低い　車高　で　　走るので、、、、、、、　


S庭　師範　に　　「　低すぎます。　駄目　ですよ　」　　　

と、　怒られて　ましたが、、、、、、、





そんな　S庭　師範　も、　　助手席　の　　奥さま　　

”　S美　ちゃん　”　　　に、　　　家　では　　


「　駄目ですよ　！　」　　　と、　　よく　　怒られてる　ようですので、　　

御心配　なく。。。





仕事　と、　色んな　遊び　で　　忙しい　　K下　さん　も、　　

この日　は　　娘　と　参加　しまして


家族　乗せて、　　そんなに　　飛ばすの　！？
　　
って　くらい、　踏んで　まして、





原因　は、　　やたら　　飛ばして　　みんな　を　　抜いてく

紫色　の　　アイツ　ですね、、、、、、


アイツ　が　　みんな　を　　挑発　するのが、　　全て　悪いんです

　　
あの、　抜き様　に　　ニタっと　笑う、　　あの　顔　が　　許せませんし

昨日　は　　　悔しくて　　寝れません　でしたので、、、、、





紫色　の　　　アレ　の　　写真　は　　破棄　しまして


前日　に、　　クジラ　クラウン　を　　しばらく　　封印　し

シュー　ボックス　の　　　オーナー　に　　なった





漏れ川　くん　も、　　早速　　シューボックス　で　　参戦　しまして

彼女　が　超　可愛い　ですが、　　　彼は　　飛ばすので、　　危険　です、、、、、、、


今年　は、　　独立して　　お店　を　　オープン　させた

K子　くん　も　　　忙しいなか、　　参加　して　くれまして
　　　




お洒落　な、　　アメリカン　ダイナー　のような

お店　に　合わせて、　　みんな　から　　

”　NEON　SIGN　”　　　を　　　プレゼント　しまして


益々　の　活躍　を　　期待　します

　



この日、　DAICHI　は　　参加　台数　が　　多いのと

ACID　５７　の　　整備　が　　終わらなかったので


シェビー　バン　に　　TSU-くん　と、　　BBQ　道具、　　

パーツ　や　工具　を　　つんで　　　参加　しまして

　　



タイヤ　が　　プレミアム　スポーツ　で　　　フラ　フラ　するのでと


飛ばさず、　　ゆっくり　クルーズ　の

６４　CONV、　　A田　くん、　　５６　BEL AIR　　K茂田　くん





途中　退場　して、　　夕方　から　　天神平　の　

浦山　に　　こもる　　　エクストリーマー、　　


RYU　くん　と　　RYO　くん　は、　　この日　は　　　

ポンテ　ではなく、　　フォード　で　　参加　し





守谷　PA　で　　合流　した、　　　エルカミ　乗り　の　　A木　くん、


年明け　から、　　LOW　RIDAZ　　編集長　から、

巣鴨　の　　ピンサロ　の　　店長　に　　昇格　予定　の　





林　くん　と　　　次なる　　合流　地点　を　　目指しまして、


また、　　あの　　紫色　の　　アレ　に　　やられらがら

桜川　筑西　IC　まで　　　高速　クルーズ　を　　楽しみまして、　　　

　　



待ち合わせ　場所　の　　　ドライブ　イン　で、


福島　から　　　はるばる　　参加　してくれた

５９　エルカミ　乗り　の　　M本　さん　クルー、
　




朝　起きたら、　家の前　が　　凍っていたので、、、、、、

CHOPPED　BUICK　を　　諦め、　　ファミリーカー　で　　

はるばる　　仙台　から　　参加　してくれた、　　S藤　さん
　




前々日　は　　　横浜　で　　HOT ROD　NITE　へ

昨日　は、　　東京　の　　練馬　へ


今日　は、　BBQ　へと　　　LINCOLN　ゼファー　を

ゴリゴリ　に　　乗り倒している、　　変態　N澤　くんと　　





６０　エルカミ　乗り　の、　　　M崎　さん


みんな　を　　BBQ　会場　まで　　案内　にと、　ナックル　で　迎えに　　

来ていた　　　H野　キャプテン　と　　合流　しまして、　

　



全部　で　　何台、　　何人　　居たのか　

もう　　よく　　解りませんが、、、、、、、


みんな　で　　BBQ　会場　まで　　移動　しまして











当日、　　インフル　エンザ　や、　　トラブル　で　　

来れなかった　　方たち　は　　残念　でしたが


大勢　で　　楽しく　　BBQ　　しまして





焼肉　以外　にも、　　寒かったら、、、、と

H野　キャプテン　の　　奥様　が　　用意　してくれた


豚汁、　　ビーフ　シチュー　で　　温まりまして





S藤　さん　の　差し入れ　の、　　　笹　かまぼこ　　に　　

舌包み　を　　打ちまして


M崎　さん　の　　差し入れ、　　　　紅　はるか　を

焼き芋　にして、　　美味しく　　頂きまして

　



K下　さん　の　　差し入れ、　　　ジャック　ダニエル　は

N澤　くん　の　　シフト　ノブ　に　　　しまして


これまで　　話　を　したことが　　なかった　人

話　を　　してみたかった　　人　など





沢山　の　人　と、　　　　沢山　の　ハナシ　が　　出来て


大好き　な　　クルマ　の　ハナシ、　　　

カスタム　の　構想　の　ハナシ、





仕事　や、　　性癖　の　　ハナシ、　　沢山　　できたと　　思います。　


みなさま、　　仕事　も　　家庭　も、　　車遊び　も

一生　懸命　の　　人たち　ばかり　だからこそ






魅力　に　溢れてたり、　　同じ　　温度　で、　　

すぐに　　伝わる　もの　が　　あるんだと　　思います


まだ　まだ、　　話　したいこと　　沢山　ありますし





沢山　　聞きたい　事、　　　　見せて　ほしい　こと

だらけで、　　時間　が　　　全然　足りませんでしたが



車　を　きっかけに、　　　沢山　の　　人　と　　知り合って　　

沢山　の　話　を　するとて、　　　　





かっこいい　車　には、　　必ず　　かっこいい　　オーナー　がいて

必ず　　かっこいい　　　ドラマ　が　　あることを　　知ることが　　できて


益々、　　その　人達、　その　車　の　　魅力　に　　気付かされます。



　　

今年　も、　　車遊び　を　　通じて　　沢山　の　　人たち　と

知り合う　ことが　できて　



沢山　の　刺激　を　受けて、　　　沢山　　進化　することが　　できまして





よい　　仲間、　　友達　に　　恵まれて

本当　に　良い　　１年　に　　なりました


相変わらず　　　未熟　で、　　世間　知らず　の　　　

若輩者　連中　ですが





今年　も　　皆様　の　　お陰　で　　生き延びる　ことが　　できまして


来年　も、　　よく　働き、　　　よく　遊び、　　　よく　笑い　　

益々　　楽しく　なるよう、　　頑張ります





今年　一年、　　どうも　　ありがとう　ございました


来年　も、　　　皆様　に　とって　　　良い年　で　　　ありますように　


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！

　Ｓ原　さん　の、　　６１　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ、　　

アッセンブリー　作業　を　　進めてまして


ボディ　と　　ばらした　状態　で　　届いた　部品　の





状態　や、　　欠品　を　　　確認　しながら

ある　部品　を　　仮りで　　組立てて　いきまして


いきなり　　本番　の　　組立て　ではなく





全て　を　　一度、　　仮り　で　　組み立てて


修理　や、　交換、　　加工　が　　必要　な

部分　を　　洗い出しまして





一度、　　組立てる　ことで、　　　複雑　な　　組立て　の

手順　や、　　容量　を　　　予習　しておくことで


キレイ　に　仕上げてた、　　パーツ　を　　傷　付けずに

　



組立てる　ことが　　できるようにも　　なります


装飾　パーツ　以外　の、　　ナニか　の　　役目　を　する

パーツ　は、　　組立てて　　　機能　させて　みて、、、、　と、　　





確認　しながら　　進めて行くので


クルマ　１台、　　ドンガラ　の　　ところから

きちんと　　機能　するよう　　　





膨大　な　　部品　を　　組立てて、　　再び、　解体　したら


パーツ　を　　キレイ　に　して、　　本番　の　　組立て、、、、、、、　　　

と、　　気の　遠くなるような　　　工程　を　　踏みます





もちろん、　　インテリア　も、　　カーペット　から

シート、　　ドア　パネル　まで　　　


全部、　　一度　組立てて　　　確認　していきまして
　　




窓　周り　も、　　全て　　本番　同様　に　　

チリ　や、　たて付け　も　　あわせながら


組立てて　　いきまして






ボディ　マウント　を　　新品　に　　交換　したことに　より、　　

チリ　が　　ずれて　しまったので


組立て時　の　　調整　しろ　の　　　範囲内　で





合わせ　切れなく　なってる　　部分　も　　

沢山　出てきてるので


キレイ　に　　仕上げる　前　の　　今の　段階　で





加工　を　　　済ませて　おきます


窓周り　の　　欠品　の　　チェック　と

パワー　ウインドゥ　の　　　





レギュレター　の　　作動　テスト　を　　して

問題　無い　ことを　　　確認　しまして


サビ　サビ　に　　なっていた　　レギュレター　は








よく　　錆　を　　落として、　　鉛　塗料　で　　

強力　に　　錆止め　処理　と


可動　部分　を、　　グリス　で　　潤滑　　しておきます








顔　周り　は、　　グリル　を　　付ける　　ベース　や

ライト　裏　と、　　フェンダー　の　間　の　　パネル　など


欠品　しているので、　　　手に　入るまで　　組立て　は　　できず





コンチ　周り　は、　　　ほぼ　　パーツ　が　　揃ったので

組立て　していきまして


あとは、　　　コンチ用　の　　　純正　ホイール　と、　　

タイヤ　探し　の　ようです　　





続いて、　　コンバーチブル　トップ　も


電動　モーター　と、　　油圧　シリンダー　で　　　開閉　する　　

仕組み　なので、　　作動　テスト　を　　しましたら





トップ　を　　開閉　させると、　　リア　トレー　付近　の

ボディ　が　　　ムニュ　ムニュ　と、　　動くので、、、、、、　　


あひるさん　でも　　挟まってるのかと、　　　調査　しましたら





コンバーチブル　トップ　を　　　開閉　する

シリンダー　の　　ベース　部分　と


ボディ　パネル　の　　スポット　溶接　が　　

剥がれてまして、、、、、





開閉　するとき　の　　力　で　　　剥がれた　パネル　が　　

動いて　しまい、　　ボディ　が　　歪んでいる　　動き　でした、、、、、


溶接　し直すにも、　　ボディ　は　　表　も　裏　も

キレイ　に　　塗装　が　　終わってるので





溶接　すると、　　塗装　が　　駄目　に　　なりますし


ビス　や、　　ボルト止め　に　すると、　　裏側　が　　

インナー　フェンダー　内　で　　　丸見え　なので





うーん、、、、、、、　　どう　直して　いくのでしょうか！？


悩みどころ　ですが、　　きっと　　Ｓ庭　道場　が

ナントか　してくれる　でしょうから、


明日　の　　”　Ｈ野　ＢＢＱ　”　　を、　　みんなで　　楽しみたいと　　思います


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｓ腹さん　！！！！！！

　Ｈ野　さん　の　　５９　ＣＨＥＶＹ　　ＷＡＧＯＮ、


オーナー　同様　に　　腐って、　　穴　だらけ　に　　なった

リア　ゲート　の　　　修復　　を　　進めて　まして





彼女　に　　ペロ　ペロ　されて、　　　いつも　　

アヘ　アへ　　　言ってる、　　オーナー　の　ように、、、、、、


腐って、　　ベロ　ベロ　　だった、　　　室内側　の　　




　　



鉄板　の　ボトム　の　　耳　部分　を　　


彼女　と　　はめ　はめ　　して、　　　いつも　　

アヘ　アへ　　　言ってる、　　オーナー　の　ように





よく　　計測　して、　　曲げてあった　　鉄板　を

はめ込んで、　　差し換えまして


まずは　　点付け　で、　　仮付け　しておきます





表　の　　スキン　パネル　を　　切り取って

中　が　　丸みえ　の　　状態　の　うちに


腐食　して　　穴　が　開いたり、　　割れてる

中　の　部分　も　　溶接　して、　　補修　して　おきまして





Ｈ野　キャプテン　の、　　　知りあった　　　女の子　に　　

すぐ　ハグ　して、　　耳　を　噛む　　　”　悪い　癖　 ”　の　　ように


続いて、　　表側　の　　　スキン　パネル　　は





ボトム側　の　　折り返し　の　　　耳　部分　を


オリジナル　と　　まったく　　同じ　構造　で、　

リア　ゲート　の　　内側　の　　パネル　を





はめこんで、　　　接合　されまして


ちんこ　は　　小さい　ですが、　　　乳輪　と

玉袋　だけは　　デカい、　　オーナー　同様　に








袋状　に　　することで、　　　強度　を　　出していきます


表側　も、　　まずは　　点付け　で、　　

仮付け　して　おきまして





側面　の　　腐食　して　　空いた　　穴　も

すべて　　　溶接　して　　埋めましたら


交配　好き　の　　　オーナー　同様　に





表側　の　　スキン　パネル　と、　　ボトム　側、

内側　の　　パネル　が　　交わる　　部分　も


鉄板　を　　切り出して、　　　しっかり　　　接合　することで

さらに　　箱状　の　　強度　を　　増しまして





錆びて　　腐った　　部分　は、　　全て　　摘出　され

見える　　表側　だけ、　　処理　するのでは　　なく


しっかり、　　中　まで　オリジナル　と　　　同じ　構造　にして

新しい　　鉄板　で　　　再生　されまして





”　ふにゃっしー　”　　の、　　異名　を　　持つほどの　　　

ふにゃちん、　　子　タイガー氏　には　　　


勿体ない　ほどの　　　強度　を　　取戻しました。





人間界　の　　底辺　な　　生き方　を　している、　　Ｈ野　キャプテン　や、　　僕　に


手間暇　惜しまず、　　妥協　しない　　人間　に　なってこそ、　　　

良い　仕事　を　　出来て、　　　よい　クルマ　に　　なるんだ　と





Ｓ庭　道場　は　　教えている　に　　違いありませんので、、、、、、


Ｈ野　キャプテン　が　　生き方　を　　悔い改めたら

僕　も　　悔い改めようと　　思います。。。。。。


次　は、　　本　溶接　と、　　仕上げ　に　　　進みます


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　子　タイガー　ウッズ　！！！！！！

　まだ、　　BLOG　に　　書けて　ませんでしたが


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の、　　　ショー　用　の　　ナンバー　プレート　を　　

T田　くん　に　　書いて　もらいまして





”　T田　くん　”　　と　　いえば、　　　世界　で　　唯一

「　カウパー氏　を　　尊敬　してる　」　　　人　でして、、、、


LINE　の　　顔　写真　も、　　　カウパー氏　の　　写真　という





ちょっと、　　変わった　　人　ですが、、、、、、


クルマ　や、　　バイク　の　　ペイント　や、　　　ピンストライプ、　

ショー　ボード　の　　製作　なども　　　得意　と　　してまして





仕事　を　　しながら、　　帰宅後　に　　家族　との　　　時間　を　　過ごしたら

自分　の　　ガレージ　に　　こもって、　　製作　する。。。。。　という


アメリカ人　みたいな　　　ライフ　スタイル　なので

面白い　人　だな　　と　思って、　　依頼　して　みまして





依頼　した、　　１０月　初旬頃　は、　　クルマ　は　　まだ

色　も　　塗られて　いなければ、　　カタチ　にも　　なっていない

時期　だったので、　　　T田　くん　は　　　出来上がる　クルマ　の

完成　イメージ　が　　　まったく　　想像　できない　はずなので





こんな　感じ　の、　クルマ　に　　なる　予定、、、、　という　　イメージ　と、、、、、　

塗る　ボディー　カラー　の　　色　見本、、、、、


頭　の　中　には　　なんとなく　　イメージ　　できていますが

まだ、　コトバ　に　ならない　　段階　に　　ある





書いてほしい　　デザイン　の　イメージ　を　　伝えて

ラフ画　から　　起して　もらいまして


もう　ちょっと、　　こんな　ほうが　　いい、、、、、　　とか

もっと、　　遊んでみて　ほしい、、、、、　　とか

もう　少し、　　読み易い　ように、、、、　　という　　感じ　で　　やりとり　　しながら、　





段々　頭　の　中　の　　イメージ　に　　近づけて　もらいまして


細かい　部分　の　　デザイン　や、　　技法　は、　　僕　レベル　の　　人間　が、　　

調子　に　乗って、　　下手に　　口　を　出すと　　台無し　に　　なるので、　　　


T田　くん　の　　センス　に　頼って　　依頼　してる　以上

この先　は、　　「　あとは　　お任せ　で　」　　　と、　　しまして





ナンバー　プレート　を　　書く、　　ベース　の　　プレート　を

K藤　師範　に　　ステンレス　で　　　作って　もらいまして


デザイン　に　　影響　するので、　　完成後　に　　装着　する　予定　の、　　

ナンバー　フレーム　も　　　一緒　に　　送りまして


ショー　５日前　くらい　に　　完成　させて、　　届けて　もらいました





SPARKLE　５６　　同様、　　粗い　フレーク　や、　　ピンストライプ　などの

アート　的　な　　要素　は　　極力　　盛り込まずに


ロゴ　デザイン　も、　色数　も　　シンプル　に　　仕上げて　もらいまして


それでも、　　よーく　　見ないと　　解らない　　難しい　　技法　も　　

沢山　　投入　されてまして、　　





T田　くん　の　　主張　も　　しっかり　　入ってて　　ナニより　です


皆さま　　の　　お陰　で、　　カッコよく　仕上がった　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６、　　

来年　は、　　あちこち　　出没　しますので　　　　宜しくです　


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｔ田　くん　！！！！！！！

　メリー　クリスマス　！　　　昨日　は　　家族　と

クリスマス　パーティー　を　　しまして

楽しい　　ひととき　を　　過ごせまして


　　


皆さま　も、　　素敵　な　　クリスマス　に　　なったでしょうか　！？


唯一、　　クリスマス　プレゼント　に　　　”　ホーミー　の　　マン毛　”

が、　　届かなかったのが　　　心残り　で　　なりません。。。。。





街　では　　　「　メリー　クリトリス　！　」　　　とか　　

恥ずかしそうに　　言ってる


思春期　の　　　中学生　が　　可愛く　　思えますが





日村　みたいな　　髪型　で、　　いまだに　　　「　メリー　クリトリス　！　」　　　

と、　言ってる、　　　うちの　　カウパー氏　には、　　


悪寒　と　　　吐き気　を　　　感じる　　今日　この頃　です。。。。。。。





「　僕　はね、　　クリスマス　プレゼント　に　　

　”　ぱい　ぱにっく　”　の　　DVD　が　　　欲しいな　」　　　　と、


カウパー氏　　同様、　　シモ　の　　ことしか　　興味　の　ない、　　

Ｈ野　キャプテン　の　　ワゴン　は　　　






オーナー　同様　に　　腐って、　　穴　だらけ　に　　なった

リア　ゲート　の　　　修復　　を　　進めて　まして


ボトム　部分　の　　　スキン　パネル　は、　　補修用　の　

折り曲げ　鉄板　を　　用意　したら





微妙　に　　反り返っている、　　リア　ゲート　の　カーブ　に　　合わせて、　　

補修用　の　　鉄板　も　　　カーブ　させて　　曲げまして


続いて、　　補修用　の　　鉄板　に　　合わせて








リア　ゲート　に　　　ケガキ　を　　　入れまして　
　

ディスク　サンダー　の　　切断刃　で

切り込み　を　　入れて　いきます








リア　ゲート　　の　　　錆びた　　部分　を　　

切り取って、　　　それに　　合せて、　　


補修用　の　　鉄板　を　　作るのでは　なく、　　








あらかじめ、　　錆びている　　範囲　を　　確認　して


錆びて　　薄くなってたり、　　溶接　できる　　　

強度　が　　　残っている　　ところまでの、　　　　　　
　　







余裕　を　　持たせた、　　大きめ　の　　　

補修用　鉄板　を　　作って　おきまして


それに　　合せて、　　リア　ゲート　側　を








切り落として、　　貼り換えて　いきます。


まずは、　　スキン　パネル　の　　ボトム側　が

切り込み　に　　沿って、　　剥がされましたら








折り返した　鉄板　が、　　　袋状　に　なっている

部分　には、　　水　が　　溜まるようで


サビ　サビ　に　　　なっていまして、、、、、、








やはり、　　オーナー　同様　　　腐ってまして

ナニより　です。。。。。。


スキン　パネル　を　　剥がした　部分　の　　錆び　は








よく　　サンディング　して　、　　掃除　しまして


摘出　された　　大量　の　赤錆　は、　　

集めて、　　ゴミ箱　から　　拾ってきた　　　





ジャム　の　　空き瓶　に　　入れまして、


「　ふりかけ　」　　と　　　　書いたら、　　

”　もったいない　本舗　”　　の　　社長、








Ｈ野　キャプテン　に、　　クリスマス　プレゼント　　として　　　
　　
送り届けようと　　思います


続いて、　　オーナー　同様、　　リア　ゲート　を

マングリ　返し　に　　したら





腐って　　抜け落ちた、　　底板　と　　連結　されていた、　　

室内側　の　　鉄板　の　ボトム　の


耳　部分　も、　　腐って　　ベロ　ベロ　　なので、、、、、








修復用　の　　鉄板　を　　作って　ありまして


それに　合わせて　　　ケガキ　を　入れたら

バッサリ　　　切り落とされ　まして








ついでに、　　　オーナー　の　　曲がった　　ちんこ　と

歪んだ　　性癖　も、　　　Ｓ庭　師範　に　　


ばっさり、　　切り落として　　もらいたい　　モノです、、、、、、








抜け落ちた　　底板　に　　　合わせ

表側、　　内側　　と　　　スキン　パネル　は

切り取られまして








箱状　に　なっている、　　　リア　ゲート　内部　も

よく　　サンディング　　して　　　　掃除　しまして


錆　を　　落として、　　鉄板　の　　コンディション　を　








よく　確認　しまして、　　　内側　の　　腐食　は

修復　が　　　必要　な　　　ほどでは　　なかったので


鉛　９７　％　の、　　　強力　錆止め剤　を　　塗りまして











次　は、　　修復用　の　　鉄板　へ　　

貼り換えて　いきます


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　子　タイガー　ウッズ　！！！！！！

　OLDE　STYLE　CC、　　O　さん　　の　　　５９　　IMPALA、

フロント　ガラス　の　　交換　を　　終えまして


続いて、　　ハーネス　交換　　に　　　進みます





Ｏ　さん　から、　　電装系　に　　不具合が　　出ていて、　　


スターター　が　　回らないとき　が　　あったり

スイッチ　の　　接触　が　　悪かったり　　と、　　


　　


古い　ハーネス　の　ままなので、　　ナニかと　　不具合　や

不安　な　事が　　多い、、、、　　との　ことで


全て　の　　ハーネス　を　　交換　してくれと　　依頼　されまして





点検　してみたら、　　ヘッドライト　や、　　テールランプ　周り　の

ハーネス　は、　　一度　　交換　してあるようで


ダッシュ　回り　は、　　新車　の　時の　　ままのようです





エンジン　ルーム　は、　　エンジン　の　　熱　で　　　劣化　が　　早まり、　　　

新品時　には　　柔らかかった　　　配線類　も　　　

カチ　カチ　に　　硬化　し、　　抵抗値　が　　あがりますし


ハーネス　の　　つなぎ目　や、　　スイッチ　や　　電装品　との　　

接続　部分　の、　　カプラー　や　　ジョイント　も　　





同様　に　　硬化　して、　　接触　不良　を　　起しますので


ハーネス、　　コネクター、　カプラー　などは、　　

全て　交換　していくことに　　しまして


５９　ＩＭＰＡＬＡ　は、　　アメリカ　で　　オリジナル　と　　同様　の　　

造りの、　　補修用　ハーネス　キット　が　　売ってるので





現在、　引いてある　　ハーネス　と　　　差し換えて　いくだけなので

交換　も　　容易　ですし、　　エアサス　や　　エアコン　など

電装品　の　　追加　も　ない　　車両　なので　　


オリジナル　タイプ　の　　ハーネス　で　　事　足りますので

今回　は、　　そちらを　　使って　交換　していきます





まずは　　古い　　ハーネス　を　　撤去　して　いきまして


この頃　の　　　ＧＭ　車　は、　　　タッピング　ビス　の　　頭　が

特殊　な　　形状　の　ものを　　　　使って　いまして





だいたい　は、　　普通　の　　プラス　頭　の　　ビス　に　　

変えられ　ちゃってるのが　　　ほとんど　ですが、　　


Ｏ　さん　のは、　　一度　も　　外されて　いないので

オリジナル　の　ビス　が　　そのまま　　残ってまして、　　





大事　に　　残して　おこうと　　思います　


専用　の　　工具　を　　使い、　　ヒューズ　ブロック　を

固定　している、　　特殊　ビス　を　　脱着　しまして


ダッシュ　ハーネス　の　　撤去　が　　完了





Ｏ　さん　の　　５９　は、　　経年　劣化　による

配線　の　　硬化　は　　あるものの


たこ足　配線　や、　　いい加減　な　　　修理跡　も

ほとんど　なく、　　ほぼ　　オリジナル　の　まま　　でした





新しい、　　ヒューズ　ブロック　と、　　ダッシュ　ハーネス　を

取り付け　しまして、　　


色々　な　　スイッチ　や、　　　エンジン、　　ワイパー、　

フロント　の　　ランプ類　への　　配線　も　　変えまして





室内　の　　カーペット　や、　　シート　の　　下　などを　　通って


テール　の　ランプ　や、　　ウインカー、

燃料計　の　　配線　なども　　引き直しまして





テール　ランプ　などは、　　アース　の　　落ち　が

良くなるよう、　　ソケット　も　　交換　し、


交換前　より、　　はるかに　　明るく　なりました





古い　クルマ　は、　メーター　の　　照明　が　　暗く、、、、


夜　は、　　照明　が　　点いてるのか

解らない　クルマ　が　　ほとんど　　ですが





それも　　配線　の　　劣化　で　　硬化　して、　　抵抗　に　　

なっているのが　　　原因　の　　ひとつ　でして


せっかく　　ハーネス　を　　交換　した　ことですし、





ビカー　っと　　点灯　するように　　　プラス　アルファ　の

仕掛け　を　　　施して　おきます。


５９　の　　ゲージ　は、　　アルミ　ダイキャスト　の　　ハウジング　に　　

収まって、　　ダッシュ　に　　取り付けて　あるので





ハウジング　を　　介すと、　　照明　の　　アース　落ち　が　　悪いので、　　


ゲージ　から　　直接　　ボディ　に　　アース　を　　落とす

配線　を　　増設　すると、　　明るく　なります





べゼル　に　　収まっていると、　　磨けない、　　メッキ　の　　トリム　も　　　

分解中　に　　　よく　　磨いて　おきまして


また、　　ゲージ　の　　レンズ　も　　劣化　して　　ひび割れたり

拭き傷　などで、　　くすんだり　　してると　　　　






曇ってて、　キレイ　に　　見ないので、　レンズ　も　　　新品　に　　交換　しまして


日焼け　か、　　劣化　で　　　　色　が　　抜けて　しまっている　　　　

針　部分　を　　　オレンジ　で　　　補修　したら、　　


ハウジング　に　　組み戻しまして、　　ダッシュ　に　　取り付け。　

　　



照明　の　　バルブ　も、　　ワット　数　を　　高い　バルブ　に　　交換　したら

増設　した、　　アース　線　を　　　直接　　　ボディ　に　　落としまして


キレイ　に　なった　　ゲージ　は、　　新しくなった　　ハーネス　と、

アース　の　　増設、　　明るい　バルブ　に　　変えたことで





これまでの　　数倍、　　明るく　　点灯　するように　　なりまして

Ｏ　さん　にも、　　たいへん　　　喜んで　頂きました。


運転中　に　　いつも　　見てる　　ゲージ　が　　キレイ　だったり

明るく　　点灯　すると、　　テンション　　あがりますね。





写真　　撮り忘れて　　残ってませんが、、、、、、、　　
　

ＲＹＵ　くん　に、　　　全　ウェザー　ストリップ　交換　を　　　

同時　進行　で、　　進めて　もらいまして　　


５日間　で、　　　フロント　ガラス、　　全　ウェザー　ストリップ　

全　ハーネス　交換　を　　終えて、　　　クルマ　を　　お返し　しまして、





「　ハーネス　変えたら、　クルマ　の　調子　が　良くなって、　つい　　嬉しくて、、、、、　」


と、　　その日　は　　　朝　４時　まで　　　乗り回して　いたそうで　　

喜んで　もらえて、　　ナニより　です。


皆さま　も、　　ハーネス、　電装系　は　　　フレッシュ　で　！


VIVA ！　　S庭　道場　＆　OLDE　STYLE　！！！！！

　５９　エルカミ　乗り　の、　　　Ｈ野　キャプテン、


５９　　ＥＬ－ＮＩＮＯ　以外　にも、　　　５９　ＮＯＭＡＤ　と

５９　ＳＥＤＡＮ　ＤＥＬＩ　　も　　　所有　してまして





彼女　も　　 複数、　　　居るようなので　　


そろそろ、　　刺れる　　　心構え　も

所有　して　頂きたいと　　思います





レア　な、　　５９　ＮＯＭＡＤ　は　　　オールペン　の　　予定　で、　　

地元　の　　鈑金屋　さん　に　　預けたら、　　


「　Ｈ野　さん　と　　同じで、　　　腐ってる。。。。。　」





と、　　ボディ　の　　錆びてる　部分　の　　塗装　を　剥いだら

腐食　してる　部分　が　　あるので


このままでは、　仕上がり　が　　良くないから、、、、、





と、　　全　剥離　して　　　錆び取り　に　　なりまして、、、、、、


軽ーい　気持ち　で　　頼んだ、　　オールペン　が

数年越し　の、　　　レストア　レーション　に　　変わりまして、、、、、





只今、　　５年　経過　で　　　ナニより　です。。。。。。


元々、　　極上　ボディ　の　　クルマ　で、　　フロア　なども

キレイ　に　　残っている　　　珍しい　　極上車　でしたが





フェンダー　や、　クォーター　パネル　の　　ボトム　など、　　

どうしても　　　錆びやすい　部分　には


小さな　　錆び　が　　出ていまして





リア　ゲート　の　　ボトム　も　　同様　でして

オーナ－　同様、　　腐りきってて　　ナニより　です。


リア　ゲート　は、　　ガラス　が　　スライド　して





ゲート　内　に　　収まる　構造　　でして


ゲート　と、　　ガラス　の　　　隙間　部分　からは

水　が　　ザバ　ザバ、　　入る　　構造　でして





ボトム側　に　　水抜き　の　　穴が　あって

入って　しまった　水　は、　　水抜き　の

穴　から　　　抜ける　　仕組み　です





水抜き　穴　が、　　ゴミ　などが　　詰まって、　　埋まって　しまうと、　　

ゲート内　に　入った　　水　は　　抜けることが　　出来ないので


ボトム　側　　から、　　錆びて　　いくことに　　なりまして





そんな　　　ボトム　側　には、　　ゲート　の　　開閉用　の　　

ヒンジ　が　　つくので、　　　強度　を　　持たせるため　


折り返した　　鉄板　を　　　複数　　重ね合せて





複雑　な　　箱型　に　　形成　して　ありまして


修復　するのは　　　一筋縄　には　　　いかない　　構造　なので

「　リア　ゲート　の　　修復　は、　　Ｓ庭　道場　で　　やって　もらって　」　　　





と、　　一筋縄　　ならぬ、　　彼女　に、　　裏筋　に　　

縄　掛けられて　　喜んでる、　　ＳＥＸ　依存症　の　人　が　　　　


鈑金屋　さん　から、　　　リア　ゲート　　を　　　持ってきまして





表側　の　　　スキン　パネル　に　　出た　　錆　は

修復　の　　跡　が　　　見て　取れましたが


底面　の　　板　は、　　腐り落ちて　　残って　いませんで





修復　するにも、　　原形　を　　見ないと　　　どう　直せばよいのか、　

解らないので、　　Ｓ庭　師範　の　　　５９　エルカミ　の　　


同じ　部分　を　　みて　　確認　しましたら





やはり　　折り返し　の　　耳　が　　ついた　　底板　も　　ありまして


修復用　の　　鉄板　を　　　製作　するに　あたり、　　サイズ　や

折り返し　の　　幅　などを　　　　よく　　採寸　し、　　　記録　しまして、





身近　に　　５９　乗り　が　　沢山　居て　　　ナニより　です。。。。。。


３重　構造　の　　箱状　なので、　　とても　複雑　な　　作り　ですが

Ｓ庭　師範　には、　　どう　　直して　いくかは、　　　既　に　　見えてる　ようで

　　



データ　に　　基づいて、　　角度　や　　サイズ　を　　指定　し


鋼材屋　さん　に　　頼んで、　　折り曲げて　もらった　　

鉄板　を、　　３種類　　用意　しまして





いよいよ、　　ボトム　の　　腐食　部分　の　　

貼り替え　に　　掛かります。


表　の　　錆び穴　は、　　オーナー　の　　

ちんこ　　同様、　　　小さい　ですが、　　　





錆びた　　　表面　の　　裏側、　　中　の　　部分　は、　　　

オーナー　　同様、　　　グズ　グズ　な　ことを　　期待　します、、、、、、


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　子　タイガー　ウッズ　！！！！！

　OLDE　STYLE　CC、　　O　さん　　の　　　５９　　IMPALA、

フロント　ガラス　の　　交換　を　　進めて　まして


モール　を　　外したら、　　古い　　ガラス　を　　外しまして
　　　




ワイパー　の　　掻き傷　や、　　飛び石、　　　経年　劣化　で

合わせ　部分　の　　剥離　や、　　日焼け　による　　　変色　と、


５５　年間　という、　　　長い　　時間、　　頑張ってくれた

新車時　からの　　　オリジナル　は　　役目　を　　終えまして

　


　
石　の　様に　　　固くなった、　　取り付け用　の　　ゴム　も　　撤去　されました


ゴム　は、　　新品　を　　付けて　　　１年　くらい　なら

外しても　　再利用　が　　出来ますが


古くなると　　　割れてしまうので、　　ガラス　を　　外すとき　には

新品　を　　用意　しておかないと　　いけません





「　フロント　ガラス　から、　　雨漏り　する。　　ゴム　も　古くなって

　　ヒビ割れ　してるから、　そこから　だろう、、、　」　　　と、


コーキング　や、　　シール材　を　　　入れると、　　キレイ　に　　外せなくなり

問答　無用　で、　　ゴム　は　　新品　に　　　交換　に　なってしまいます。





この　年代　の　　クルマ　は、　　ゴム　や　　ウェザー　ストリップ　の

仕組み上、　　完全　に　　水　が　　入らないように　　しているのではなく


水　は　　入ってしまうは　　防げないので、　　　入った　水　を

きちんと　　排水　する　　という、　　仕組み　でして





窓　周り　から　　　入ってきて　しまった　水　は、　　　排水用　の

ドレン　チューブ　が　　　ボディ　内　を　　通って、　　

フェンダー　の　　下　で　　抜けるように　　なっています。


ドレン　チューブ　に　　ゴミ　や　　ホコリ　が　　　詰まってたり

ゴム　チューブ　が　　劣化　して、　　折れたりしてると





チューブ　が　　通っている、　　足元脇　あたり　から、　　

室内　に　　水　が　　漏れてきます。。。。。


家　で　いう、　　雨どい　　みたいな　　モノ　でしょうか


大切　な　　パーツ　なので、　　ドレン　チューブ　は

しっかり　　新品　に　　変えて　おきまして





水　が　　入って　　　溜まるので、　　　錆びて　　しまいがち　な

窓　周辺　の　　ボディ　は　　　錆び　を　　落として


錆　の　　進行　が　　進んで　しまわないよう、　　

鉛　塗料　を　　　塗って　おきまして





モール　の　　裏側　に　　詰まっていた、　　　防水材　と

５５年分　の　　汚れ　を　　　よく　　掃除　しないと


ステンレス　の　　モール　ですが、　　　こちら　も

水　が　　溜まって　　腐食　　するので








キレイ　に　　掃除　しましたら、　　　　クリップ　も　　

水　が　　溜まる　部分　に　　付いているので


サビ　サビ　に　なって、　　強度　も　　なくなってるので　　





新しい　　モール　クリップ　に　　　交換　しまして


組付け　の　　準備　が　　整った　ところで

新品　フロント　ガラス　を　　入れて　いきます





室内　に　　ひとり、　　ガラス　取り付け用　の

ゴム　を　　入れていく　人、
　　

外　で　　ガラス　を　　セット　して、　　位置　を

調整　する　人　に　　　分担　しまして





まずは、　　下側　の　　真ん中　を　　所定　の　位置　に　　入れて

そこから　　左右　に　　ゴム　を　　入れていく　ように　　すると


ガラス　の　　重み　で、　　うまいこと　　　自然　と　　入って　いきます

　　　



ゴム　を　　ボディ　の　　溝　に　かけたら、　　　　室内　から　　

クイ　クイ　と、　　　指　か　　ツール　で　　　起こしていく　感じ　で、　　　


下から　　上に　むかって　　ぐるっと　　　全周　　入れて　行きまして、　　





一周　　収まったら、　　　バンバン　　ガラス　を　　叩いて　　　

よく　　馴染ませます。　　　


新品　ガラス　を　　　バン　バン、　叩くのは　　気が　引けますが、、、、

こうして　　　よく　馴染ませないと、　　走ってて　　外れたり　します。。。。。。





こんな　　感じ　で、　　２人　と、　　　　戦力外　通告　で

応援　の　　漏れ田　くん　　３人　で


ガラス　の　　取り付け　は、　　１５分　程度　で　　　完了　しまして





分解　の　　逆　の　　要領　で、　　モール　を　　　

組み戻して　いきまして


室内　も　　組み戻したら、　　　最後　に　　

ワイパー　も　　新品　に　　交換　しまして





これで　　無事、　　　フロント　ガラス　交換　が　　　完了　です


新品　ガラス　で　　　視界　も　　よく　なりまして

運転　しやすく　なって、　　ナニより　です


VIVA ！　　S庭　道場　＆　OLDE　STYLE　！！！！！

　先日、　　RYU　くん　が、　　えらく　　怒ってたので　　　聞いてみたら


「　ちゃんと　　　LOW　RIDAZ、　　　買ってくださいよ　！

　　毎回、　俺　　買ったのを　　　みんな　で　　読み回してる　じゃないすか　！　」


と、　　小さな　ことで、　　　プリ　プリ　　してるので、、、、、　





H野　さん　の　　差し入れ　煎餅　と、　　M本　さん　の　　差し入れ　人形焼き　で

冬眠前　かと　　思う程、　　脂肪を　　蓄え、　　カラダ　は　　　肥大　してますが、　　

「　ハート　と　　ちんこ　は、　　　小さい　　オトコ　だ　」　　　と　　なだめまして、　


これまでも、　　これからも、　　　　みんな　で　　　　RYU　くん　の　　

お小遣い　の　　お世話　に　　なろうと　　思います　　

　



LOW　RIDAZ　には、　　先日　　撮影　してもらった　　　　

”　SPARKLE　５６　”　　　を、　　とりあげて　頂いてまして、　　　


色々、　　文章　も　　書いて　くれてましたが、

長くて　　読むの　　タイヘン　なので、　　　パス　しまして





そういえば、　ＳＰＥＥＤ　ＨＵＮＴＥＲＳ　　に、　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　が　　

出てたよ　　と、　　言われたので　　　見てみましたら


英語　読めないので、　　なんて　　書いてあるのか　　まったく　解らないので、　　

すぐ　　風俗　情報　サイト　に　　　飛びまして、　

　　　　　　



近所　の　　５１　CHEVY　　乗り　の、　　Hサシ　くん　も

遊びに　来たので、　　　「　座らせて　」　　　と、　　


キラー　パス　の　　真似　してみまして、　　グリス　まみれ　の

つなぎ　で　　座ろう　としたら





チャイルド　シート　が　　　置いて　あったので、　　

K本　さん　と　　違って、　　僕　は　　遠慮　しまして、、、、、、、


ボロッ　ボロ　で　　買ってきた、　　フル　オリジナル　の

５１　CHEVY　は、　　ボディ　を　　磨いたり、　　車高　を　　下げたり





色々　　進化　させてまて、　　　楽しそうで　　　ナニより　です


Hサシ　くん　は、　　　ゴリゴリ　の　　ミニ　トラック　乗り　でも　あるので

この　　５１　CHEVY　を　　　トラック　乗り　の　　テイスト　で、　　

どう　　進化　させて　いくのか、　　楽しみ　です


FUNK STA　４　LIFE　！！！！！

　Ｓ原　さん　の、　　６１　ＣＯＮＶ

アッセンブリー　作業　が　　始まりまして


と、　　思いきや、　　いきなり　　フレーム　オフ　して





ボディ　マウント　交換　から　　　始まりまして、


組み上げられていた、　　フロント　周り　は

チリ　を　　ずれて　しまったので　　





合わせ直すために、　　再度　　分解　されまして、


アッセンブリー　ならぬ、　　”　分解　”　に　　　

逆戻り　しましたが、　　妥協　せずに　　頑張ります





Ｓ庭　師範　と、　ＲＹＵ　くん　が。。。。。。。


ボディ　と、　　助手席　側　の　　ドア　チリ　が、　　

特　に　　合わないので


ドア　ヒンジ　も　　外して、　　検証　に　　しましたら





ドア　ヒンジ　の　　取り付け　穴　は　　　大きく　拡張　されて　いまして


それでも、　調整　しろ　が　　足りないので

チリ　を　　合わせられる　　所　まで　　穴　を　　広げていくと　





ドア　側　は、　　長穴　に　　するのでは　　こと　足りず

切り掛け　状態　に　　なって　しまいまして


他　の　　穴　も、　　かなり　の　　長穴　に　

加工　しないと　　いけなかったので





隣　の　　穴　に　　つながって　しまいまして、、、、、、


それでは、　　強度　が　　落ちてしまうので

つながって　しまった　　長穴　部分　に





鉄板　を　　切って　　入れたら、　　溶接　しまして


全部　　つながって　しまった、　　長穴　を

埋め戻されました





溶接跡　を　　キレイ　に　　仕上げたら

塗装　し直しまして


クルマ　に　組付けて、　　ドアチリ　も　　無事　　合いまして





ここまで　　仕上がっていた　　クルマ　でも

まだ　　切った、　　貼った　の　　　メタル　ワーク　が　　


必要　に　　なってくるとは、、、、　と、　苦笑い　しまして





さらに、　　フェンダー、　　グリル　周り、　　フード　と

チリ　を　　合わせながら、　　組み直しまして


ボディ　の　　外装　パネル　は　　ほぼ　　組みあがりまして





ＬＴ－１　エンジン　は、　　インジェクション　で　　

作動　させる　予定　で　　　組まれており、　　


ペインレス　の　　ハーネス　キット　も　　　一緒　に　　届きましたが





６１　ＣＯＮＶ　で、　　ＬＴ－１　を　　インジェクション　で　　

作動　させるには、　　　純正　ＥＣＵ　を　　　ペインレス　に　　

送って、　　ロム　を　　書き換えるか、　　





あらかじめ　　書き換えた　　ＥＣＵ　が　　必要　ですが


今回　は、　　ＥＣＵ　が　　　欠品　していて、　　

これから　　用意　すると　　コスト　も　　時間　も　　掛かるので、　　


　　　


キャブレター　仕様　に　　変更　して、　　組んで　いくそうです


ＬＴ－１　キャブ　仕様、　　どんな　　フィーリング　なんでしょうか　

楽しみ　です


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｓ腹さん　！！！！！！



　

　先日、　　「　５９　IMPALA　の　　　レストア　を　したい　」　　　と　　

茨城県　から　　　S藤　さん　が　　相談　に　　来てくれまして


ボディ　の　腐食　が　　進んでしまい、　　あちこち　　錆び　や　　腐り、

塗装　の　　浮き　が　　あるので、　　きちんと　　レストア　したい　そうで





カウパー氏　の　ように、　　人間　は　　　グズグズ　に　　腐ってますが

クルマ　は　　カッサ　カサ　の　　組合せ　も、　　　稀　に　あります、、、、、、　　


クルマ　と、　財布　の　　中身　は　　カッサ　カサ　　ですが、　　　

車内　は　　カー　セックス　の　　しすぎ　で、　　めっぽう　　イカ　臭いので、　

　　



S藤　さん　には、　　せっかく　　の　　　５９　　IMPALA　　なので

是非、　　キレイ　に　　仕上げて　頂きたいと　　思います


フロント　ガラス　交換　で　　　お預かり　している

OLDE STYLE　CC、　　O　さん　の　　５９　IMPALA も





アメリカ　から　　　棺桶　２個分　の　　木箱　で　、、、、、　

ガラス　が　　到着　しまして


早速、　　ガラス　交換　を　　進めて　いきます





木箱　で　　厳重　に　　梱包　して　あっても


開けてみると、　　傷　が　あったり、　　割れていたり

あひる　さん　が　　挟まっていたり　するので





今　の　ガラス　を　　　外してしまう　前　に　　　

届いた　　ガラス　と、　　交換　に　　必要な　部品　に　　


問題　が　　無いか、　　　　よく　確認　しまして





フロント　ガラス　本体　と、　　ガラス　を　　取り付ける　　ゴム、


フロント　ガラス　と、　　ボディ　の　　隙間　に　　入ってくる　　水　を、　　

ボディ　の　　中　を　　通って、　　フェンダー　下　に　排水　する　為　の
　




ドレン　チューブ、　　ガラス　の　　周り　に　　付く　　モール　の

クリップ　は、　　錆びてて　　再利用　出来ないので


アッパー、　　ロワー　モール　の　　モール　クリップ、





今回　は、　　ワイパー　アーム　と、　　ワイパー　ブレード　も

新調　することに　　なったので、　　１台分　　用意　しまして


フロント　ガラス　は、　　クーペ　や　　コンバーチブル　用　と、





セダン　や、　　ワゴン、　　エルカミ　などので　　　

ガラス　の　　カタチ　や、　　高さ　が　　違うので


ガラス　と、　　ゴム　が　　　クーペ　用　　かも　　

よく　確認　したら、　　いよいよ　　交換　に　　進みます





新しい　ゴム　を　　　ガラス　に　　付けて、　　

カタチ　を　馴染ませて　おきまして


まずは　　インテリア　側　の　　トリム　を　　外して　いきます





沢山　の　　トリム　を　　外すので、　　膨大　な　量　の　　ビス　を

外して　いきすが、　　長さ　が　　場所　に　　よって、　　全部　　異なるので


外して　ひとまとめ　に　　してしまうと、　　どれが　　どこか　　

解らなくなり、　　組み付けの　時　に　　時間　が　　掛かるので

　　



外した　　ビス　は、　　　所在　が　　解るよう　　保管　しておきます


室内側　の　　トリム　を　　外していくと、　　サンバイザー　や

リア　ビュー　ミラー、　　　ヘッド　ライナー　を　　　外していくと

　



外側　の　　モール　を　　　固定　している、　　

ナット　に　　アクセス　出来るように　　なりまして


ナット　を　　外せば、　　　アッパー　モール　が　　外せます





続いて、　　ワイパー　アーム、　　ピボット　べゼル、　　

ワイパー　カウル　を　　外して、　　


ボディ　に　　　ビス　止め　　されている、　　

ロワー　モール　の　　　クリップ　を　　





錆びて　　痛んだ　　ビス　と　　格闘　しながら　　外しまして、、、、、


フロント　ガラス　を　　　外すのに　　必要　に　なる　

パーツ　が　　全て　　取外し　　完了





現代　の　　クルマ　は、　　　ボディ　に　　ガラス　を　　

ボンド　で　　貼り付けてある　だけなので、


ガラス　交換　も　　　あっと　いう間　ですが





クラシック　カー　は　　　部品　点数　も　　多く、　　　

構造　も　　やたらと　　　手が　込んでいまして、　　


しかも、　　この　段階　まで　　　分解　するのに、　　　２つ　の　　

GM　指定　の、　　専用　工具　を　　必要　と　します、、、、





仕組み　を　　知らず、　　　専用　工具　も　　無いまま、　　

無理　に　　外そうとすると　　たいがい、　　壊しますので、　　

よく　　調べて、　　準備　してから　　　TRY　しましょう。。。。　　


ガラス　の　　取外し　と、　　　新しい　　ガラス　の　　取り付け　は

また　　次回　！


VIVA　！　　　S庭　道場　＆　OLDE　STYLE　CC　！！！！！！

今月　から、　　ＥＬ　－　ＣＬＡＳＳＩＣＯ　　では


”　ＡＣＣＵＡＩＲ　”　　製品　を　　取り扱うように　　なりまして　

正規　ディーラー　として、　　展開　していく　ことに　　なりました





”　ＡＣＣＵＡＩＲ　”　　と　いえば、　　　アメリカ　の

エア　サスペンション　の　　メーカー　でして


ここ　数年　で、　　品質　や、　　性能　の　　高さ　から





人気　の　　高い、　　　パーツ　ブランド　として　　注目　されてまして


センサー　と、　　ＥＣＵ　を　　取り付け　することで

今まで、　　　エア　ゲージ　を　　見ながら　





スイッチ　で　　　車高　を　　調整　していたのを


キー　を　　ＯＮ　にすると、　　あらかじめ　設定　しておいた

ライド　ハイト　に、　　車高　を　　自動　で　　調整　してくれたり





人　や、　　荷物　が　　乗って、　　傾いた　　車高　を　　

自動　で　　補正　してくれたり


３　つ　の　　モード　を　　あらかじめ　　　メモリー　しておくと

１　で、　　グランドスラム





２　で、　　ライド　ハイト　より、　　やや　低め。

３　で、　　高め　などの　　設定　した　　高さ　に


ボタン　ひとつで、　　瞬時　に　　車高　を　　変えたり





ⅰ　ｆｈｏｎｅ　や、　　スマートフォン　に　　アプリ　を　　取り込むと

自分　の　　携帯　電話　で、　　遠隔　操作　が　　出来たり


車高　の　　自動　補正　機能　が　　メモリー　できるので

エア　ゲージ　を　　取り付けする　　必要　が　　なくなり





スイッチ　も、　　スマートフォン　か、　　コンパクト　な

タッチパッド　に　なるので、　　設置　場所　を　　選ばなく　なります


アメリカ　では、　　　現行車、　　スポーツ　カー、　　ＳＵＶ、

クラシック　カー　　問わず、　　導入　されて　いまして

　



ＧＡＭＮＢＩＮＯ　や、　ＳＴＡＲ　ＬＩＴＥ　　など、　　有名　な　　ＫＵＳＴＯＭ　ＳＨＯＰ　も、　　

こぞって　　導入　していますし、　　　ＤＥＡＤ　ＥＮＤ　の　　53　や


今年　の　　グランド　ナショナル　ロードスター　ショー　で　　デビューした

ＳＴＡＲ　ＬＩＴＥ　の　　　マーキュリー、





同じく、　　同ショー　で　　ＢＥＳＴ　ＫＵＳＴＯＭ　を　　獲った

”　ブラック　パール　”　　も、　　　みんな　　　サスペンション　は


ＡＣＣＵＡＩＲ　を　　　ＳＥＴ　ＵＰ　　して　います





ＦＩＴ　や、　　ＥＬ－ＣＬＡＳＳＩＣＯ　でも、　　よく　　エアサス　を

取り付け　していますが、　　　アメリカ　を　　含め


海外製　の　　バルブ　や、　　モジュール　で　　　品質　の

良い　製品　を　　　見たこと　が　　無かったので





いまいち　　　信頼　できず、　　導入　に　　踏みきれませんで

日本製　の　　製品　に　　拘って、　　使っていました。


ＡＣＣＵＡＩＲ　は、　　以前　から　ずっと　　気に　なっていたので





数年　の　　動向　を　見て、　　信頼性　や　品質　も　

問題　無いと　　判断　し、　　導入　しまして


少しでも　　良い　製品、　　　使い勝手　の　　良い　モノ　を

クルマ　作り　に　　　取り入れて　いこうと　　思います

　　



エアサス　の　　新規　取り付け　は　　モチロン、　

現在　　組んである　　システム　に、　　ＡＣＣＵＡＩＲ　の

機能　を　　追加　することも　　出来ますし


ハイドロ　から、　　エアサス　への　　変更　も　　可能　です。





ＦＩＴ　でも、　　今後　の　　エアサス　組付け　の　　際　には

なるべく　　ＡＣＣＵＡＩＲ　を　　導入　していきたいと　　思いますし


先月　完成　した　　　　ＳＰAＲＫＬＥ　　５６　へ　　ＡＣＣＵＡＲ　を　　

組み込んで、　　アップ　デート　したり





来年　の　　プロジェクト　カー、　　ゼファー　へも　　導入　して

自分達　の　　クルマ　でも、　　色々　テスト　して　みたいと　　思います　


正規　ディーラー　ですので、　　　ＡＣＣＵＡＩＲ　製品　の　　





セットアップ　は　　モチロン、　　細かい　　パーツ　１つから　　

販売　が　　可能　ですので、　　お気軽　に　　最寄り　の

正規　ディーラー　さんに　　お問合せ　ください
　　　　　　　↓
ＡＣＣＵＡＩＲ　正規　ディーラー


ＦＩＴ　でも　　なんなり　と　　受付けて　おりますので、　　よろちんこ

info@el-classico.com　


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！

　

　ＬＩＦＥ　ＳＴＹＬＥ　　　Ｓ木　さん、　　昨年　　５９　ＷＡＧＯＮ　を

大幅　に　　進化　させまして


もう　１台、　　４８　ＦＬＥＥＴ　も、　　　５９　より　　前　から　　

ずっと　　所有　してまして、
　　




こちら　は、　　フル　オリジナル　の　まま　　乗って　いましたが


自身　で　　１２　Ｖ　化　　してみたり、　　タイヤ　換えたり　と　　

進化　させて　　　楽しんでいるようで　　　ナニより　です





フレーム　修正　で　　お預かり　している、　　５９　ＷＡＧＯＮ　は

早速、　作業　が　　始まりまして


ロワー　アーム　の　　付け根　が　　曲がって、　角度　が　　付いてしまったので

ブッシュ　が　　かなり　　無理　している　　状態　でして





以前、　　状況　を　　確認　したときに　　　”　どう　直すか　”　　は

既に　　Ｓ庭　師範　の　　アタマ　の　　中には　　描けて　いるようで


いつも　　街　で　　女性　の　　下着　を　　透視　しようと　

念力　を　　唱えている、　　カウパー氏　とは　　大違い　です





左　リア　の　　　ロワー　アーム　の　　前側　の　　付け根　の

ブラケット　を　　走行中　に　　ＨＩＴ　し


フレーム　ごと、　　内側　に　　食い込んで　　しまって　まして





”　食い込んで　”　　　と、　いえば、　　　平日　の　　勤務中　に　　

着替えている　　ＴＳＵ－　くん　を　　見たら


蛍光　オレンジ　で、　　Ｔ　バック　の　　パンツ　を　　履いてまして

　　



ケツ　の　割れ目　に　　　ガッツリ　　食い込んで　いるのを　

以前、　　　見てしまった　時　を　　思い出して　しまいましたが、、、、、、


なぜ、　　平日　から　　　そんな　　パンツ　を　　履いて　

仕事　してるのかって、　　思った　　記憶　が　　　蘇えります。。。。。。





ＴＳＵ－　くん　の　　　汚い　　ケツ　の　　記憶　は

さっさと　　忘れるように　　しまして、、、、、


皆さま　は、　　代わり　に　　カウパー氏　が　　





ブリッジ　しながら　　　オナニー　している　　姿　を

想像　して、　　しばし　　苦しんで　　くださいませ。。。。。。


Ｓ庭　道場　では、　　硬い　　特殊　鋼板　の　　フレーム　は　　





炙って　　柔らかくしてから　　　修正　すると、　　


熱　を　加えることで、　　　鋼板　の　　素質　が　　変わってしまい

本来　の　強度　を　　満たさなく　なるので





”　ロワー　アーム　の　　付け根　”　　　という、　　部分　に

強度的　に　　耐えられなく　なる　　恐れ　が　　あり


後々、　　割れたり、　　折れたり、、、　　と、　　ならないよう





熱害　を　　なるべく、　　抑える　　工法　を　　とりまして


内側　に　　めりこんで　しまった　　フレーム　に

”　切り込み　”　　　を　　入れ、　　　復元　していく　ようです





ようやく、　　ブリッジ　して　　　しこ　しこ　　している

カウパー氏　の　　残像　が　　消えた　頃　と　　思いますが、


”　切り込み　”　　で、　　再び　　ＴＳＵ－くん　の　

ケツ　の　　食い込み　を　　思い出しまして、、、、、

　



はみ出た　　ケツ毛　の　　様子　が　　　鮮明　に　　なってきて

吐き気　が　　してきましたので、、、、、

　　
僕　は　　急いで、　　吉原　病院　で　　安静　に　　したいと　　思います





Ｓ木　さん　の　　フレーム　は　　計算　に　　基づき

食い込み　ならぬ、　　切り込み　の　　マーキング　を　　入れ


ディスク　サンダー　で　　　カット　しまして





まずは　内側　に　　向かって　　　食い込んで、　　　

斜め　に　なってしまった、　　ロワー　アーム　の


ブラケット　を　　起して、　　角度　を　　修正　しまして

　



ブラケット　を　　起した　こと　に　　より、

１，５　ｍｍ　だった　　　切り込み　が　　広がったので　　


そこに　　バール　を　　掛けて、　　内側　に　　凹んでいる





フレーム　を　　外に　　出して　いきます


素材　が　　薄くて　硬い、　　特殊　鋼板　な　うえ

ボクシング　され、　　特　に　　硬い　部分　なので





炙ってしまえば、　　あっと　いう間　　ですが、　　　長い目　で　　みて
　　
そこは　　負けじと、　　２人　掛かり　で　　バール　で　　　こじり


フレーム　を　　修正　して　いきまして





”　こじり　”　　で、　　また　　　ＴＳＵ－　くん　の　　食い込んだ　　

尻　を　　思いだし、　　嗚咽　に　　苦しんで　いますが


皆さま　は、　　どうか　　カウパー氏　が　　ブリッジ　しながら

オナニー　している　時　は、　　右手　は　　何　を　　持ち　　





左手　では　　何　を　　持っているのか、、、、、、

どの位、　　エビ反り　してるのかを　　　御想像　ください。。。。。。。


僕　も　含め、　　　皆さま　の　　気分　が　　悪くなってきた　あたりで





Ｓ庭　道場　では、　　　曲った　　付け根　の　　　角度　と、　

食い込んだ　　部分　の　　修正　も　　終わりまして、


フレーム　の　位置、　　付け根　の　　位置　など

　　　



計測　して、　　問題　ないことを　　確認したら


切り込み　を　　入れた　部分　を　　溶接　して　　つなぎ直しまして　

溶接　の　　跡　を　　キレイ　に　　仕上げたら





内側　に　　めり込んでた、　　ロワー　アーム　も

凹んで　　食い込んでいた、　　フレーム　も


ご覧　の　通り、　　切り込んで　　修正　した　　跡　も

解らない　ほど、　　キレイ　に　　直りました





錆びないよう、　　　ささっと　　シャシー　ブラック　を　　塗りまして

Ｓ木　さん　に　　クルマ　を　　返して、　　


しばらく　　乗り回して　もらって　　様子　を　　見まして、





修正　箇所　に　　クラック　や、　曲がり　など

異常　が　　出てないか　　確認　したいと　　思います


以前、　　Ｓ庭　道場　で　　施行　した、　　カブトガニ　フレーム　や

エアバック　取り付け　などにも　　　不具合　が　出ていないか



　　

Ｓ庭　師範　と、　ＲＹＵ　くん　で　　　　よく　　チェック　しまして


どこも　　問題　なく、　　よい　状態　だそうです。　　　「　乗り心地　も　　良い　」　　と

Ｓ木　さん　にも　　満足　して　頂けてる　ようで、　　ナニより　です　

　
ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｓ木　さん　！！！！！！！！

　今月　２７　日　の、　　　ＨＯＴ　ＲＯＤ　　ＮＩＴＥ　の　　日　が

ＦＩＴ　の　　　忘年会　に　　かぶって　しまったので


被ってるのは、　　カウパー氏　だけで　　充分　ですが、、、、、、





年納め　の　　　クルーズ　を　　楽しみに　　してたのに

行けなくなって、　　ふてくされて　いましたら


Ｈ野　キャプテン　が　　　　ＢＢＱ　を　　　主催　するから

みんな　で　　クルーズ　　しながら　来い　　と　　　言ってくれまして





ちんこ　は　　小さい　　オトコ　ですが、　　　　玉袋　と

ストライク　ゾーン　だけは　　　デカいようで、　　ナニより　です。。。。。


「　手ぶら　で　いいよ、　　　用意　しといて　やるから　」　

と、　　言ったか、　　言ってないか　　知りませんが





１２　月　　３０日　（　火　）　　に、　　　某　茨城県、　　某　筑西市　で、　　

バーベキュー　開催　と　なりました


高級　和牛　や、　　新鮮　な　　海鮮　を　　　たらふく　と

用意　　してくれ　と　　　言いましたら





しけった　　煎餅　と、　　賞味期限　切れ　の　　　海苔　しか　無いそうで、、、、、

手ぶら　で　　行って、　　たき火　だけして　　　帰りたいと　思います。。。。。。


いっそのこと、　　Ｈ野　製菓　ごと　　　焼き払って　やろうと　　思ってますが

家族　を　　養わなければ　いけない、　　僕　の　代わり　に





タイガー　ウッズ　病　を　　　発症　しかけている、　　　Ｋ茂田　くん　が　　　

代わって、　　点火　してくれる　そうなので、　　


盛大　に　　燃え盛る、　　　Ｈ野　製菓　が　　見れそうで、　　ナニより　です





玉袋　の　　大きな、　　Ｈ野　キャプテン　の　　事なので


「　どなた様　も、　　手ぶら　で　　参加　ください　」　　　って、　　言うはず　ですから、　　

一緒　に　　クルーズ　したい方、　　　ＢＢＱ　の　　ツモリ　で　　来て





お腹　　空いたけど、　　　たき火　だけで　　我慢　できる　方、、、、、、


Ｈ野　製菓　に　　　放火　したい　方、　　　是非　　ご参加　ください。

大人　１０００円、　　ＫＩＤＳ　　ＦＲＥＥ、　　


立ちしょん、　　野グソ　も　　可能　ですし、　　　青カン　も　　　オッケー　です。





年末　最後　の　　集まり　に　　なると　　思いますので

みんな　　家族　や　恋人、　　友達　を　　連れて　　参加　予定　　です


参加　しようかな　って　　方　は、　　　女性　を　　沢山　　

お誘い合わせ　の　上、　　　振るって　　　ご参加　ください





当日　は、　　ＦＩＴ　集合　の　方　は、　　首都高　から　　　常磐道、

常磐道　　守谷　ＳＡ　で、　　合流　の　　人　と　　落ち合ったら


常磐道　から　　　北関東道、　　　桜川　筑西　ＩＣ　で　　降りて、　　





到着後、　　即　放火。　　　　警察　来る　前　に、　　　急いで　　撤収。

帰り道　の、　　サッポロ　ポテトバーベキュー　味　で、　　お腹　を　　満たして

解散　の、 　　流れ　で　　宜しく　お願いします。


一緒　に　　クルーズ　していく　方　は　　下記　へ　　連絡　ください
　　　　　↓
info@el-classico.com


時間、　　集合　場所、　　　途中　合流　場所　が　　決まり次第　　連絡　します

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　　！！！！！！！！！

　先日、　　携帯　電話　が　　鳴っていたので　　　見たら

ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　　の　　ＪＵＮ　くん　から　でして


見なかった　ことに　して、　　　キレイ　に　　記憶　から　　消しまして　　





ＦＩＴ　で、　　　みんな　で　　ワイ　ワイ　して　　　帰り際　に、　　　Ｓ庭　師範　が　　


「　そういえば、　　ＪＵＮ　君　から　　電話　が　　ありました。　

　　ナット　が　　外れて、　　ボール　ジョイント　が　　外れたそうです　





　　主治医　の　　　漏れ川　くん　が　　助けに　いったみたいです　」

と、　　言ってまして、　　　へぇー　　タイヘン　でしたね。


３歩　　歩いたら、　　そんな　ハナシ　は　　忘れまして、、、、、

別件　で、　　漏れ川　くん　に　　　電話　したら

　　



「　俺、　　今　　会社　の　　忘年会中　です　」　　と、　　言ってまして


へぇー、　　そうなんだ。　　お邪魔　したね　　って、　　　電話　切りましたが

３歩　　歩いたら、　　そんなのも　　忘れまして、、、、、





うーん、　　ナンか　　　心　に　　引っ掛かる　モノ　が　　ありますが

まったく　　　思い出せませんので、　　　寒いから、　　帰ろうと　　思ってたら、、、、、、、、、、、


ＪＵＮ　くんから　　電話　が　　来まして、　　　「　マジ、　勘弁　してください　」　　

って、　　ナンだか　　　だいぶ　　　困ってる　ようでしたが





「　寒いから、　無理　」　　と、　　電話　　切りまして、、、、、　

早く　　おうち　に　　帰って、　　　温か　　シチュー、　　したいと　　思います


おうち　で、　　シチュー　で　　温まり、　　心　も　　

気持ち　も　　優しく　なったところで





漏れ川　くん　が、　　忘年会中　って　　ことは、　　ＪＵＮ　くん　が　　自分　で　　

直したんだろうから、　　　　褒めて　あげないと　と　　思って、　　電話　しましたら


「　直ってねぇすよ　！　　早く　　来てくださいよ　！　」　　　と、　　偉く　　御立腹　でして





お腹　も　　満たされた　ところで、　　仕方　ないな、、、　と　　着替えて　いたら

３歩　　歩いたら、　　なんで　　着替えてたのか　　忘れて　しまいまして、、、、、


テレビ　見て、　　くつろいで　いたら　　　また　　ＪＵＮ　くん　から　　電話　来まして





可愛い　彼女　の　　「　ホーミー　の　　マン毛　　あげますよ　」　　と、　　言うので

　　
ダッシュ　で　　貰いに　　行きましたら、　　　　ボール　ジョイント　抜けて

３１００　が　　　着地　してまして、、、、、、





そんな　ことより、　　　マン毛　くれ　　　って　　ハナシ　ですが

「　家　に　帰れば　　あります　！　　生　マン毛　！　　」　　　と　　いうので


頑張って、　　超　急いで　　直しまして　　　一緒　に　　自宅　まで　　ついて　行って

ホーミー　から　　　生マン毛、　　抜いて　帰ろう　と　　思ってたら、　　　





自宅　　寸前　の　ところで　　まかれまして、、、　あの野郎、、、、、、って　ハナシ　です。　　


急いで　　警察　に　　行って、　　「　マン毛　詐欺　に　　あいました　」　　と

被害届　を　　出しまして、　　ＪＵＮ　くん　の　　顔　写真　も　　渡しました。


皆さま　も、　　うまい　　ハナシ　には　　　気を　つけて。。。。。。


ＶＩＶＡ　！　　　ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　！！！！！！！！

　　ＬＩＦＥ　ＳＴＹＬＥ　　Ｓ木　さん　の　　　５９　ＣＨＥＶＹ　ＷＡＧＯＮ

フレーム　修正　で　　お預かり　しまして


昨年末　に、　　Ｓ庭　道場　で　　　リア　フレーム　の　　　

カブトガニ　工法　　で　　　Ｃ　ノッチ　と　、　　　　





エアサス　の　　セット　アップ、　エンジン　の　　載せ替え　や、　　

エアコン　の　　取り付け　なども　　　やらせて　もらった　　　クルマ　でして、　　　


「　エンジン　も　　絶好調　だし、　　車高　も　　超　低くなって　　　

超　カッコよく　なった　」　　　　　と、　　喜んでいたのも　　　束の間





クルーズ　ナイト　で　　会ったら、　　　暗い　　顔　して、


「　いやぁー、　やっちゃったよぉ。。。。。。　今、　すげぇ　　いじけてるの、　俺。。。。。。　　」

と、　　痛く　　へこんで　　まして、、、、、、　　聞けば


漏れ田　ＭＥＲＣ　や、　　　ＡＣＩＤ　５７　が　　　ライド　ハイト　も　　　低く





走ってるのを　　見て、　　　Ｓ木　さん　も　　　　「　いいな、　　俺　も　　低く　走ろうっと　　」　　　

と、　　低い　　車高　で　　走行　していたら、　　　


突如、　　飛び出た　　マンホール　に　　　遭遇　し

フレーム　を　　「　ドガン　！　」　　　　と、　　ＨＩＴ　したそうで、、、、、、





”　ロワー　アーム　の　　付け根、　　　曲がりました　”　　　の、　刑


ロワー　アーム　の　　付け根　といえば、　　フレーム　の　中　でも

強度　の　　要る　部分　なので、　　コの字　の　　フレーム　を

突き合わせて、　　溶接　して　　　ボクシング　してありまして





Ｓ庭　師範　は、　「　大丈夫　です。　　２　～　３　日　で　　終わらせます　」


と、　　　答えて　ましたが、、、、、　特　に、　　硬い　部分　ですが

どう　直すんでしょうか　！？


Ｓ庭　師範　に　　聞いたら　　　　「　触らないで　ください　」　　と、　　言われ、、、、、

目下、　　戦力外　中　　の　　　漏れ田　くん　は、　　　少し　　責任　を　　感じるので





新品　組んだのに、　　　１年　で　　　ヒビ　だらけ　に　　　劣化　し

ガソリン　漏れ　を　　起してた、　アメリカ製　の　　燃料　ホース　を

頑張って、　　全部　　日本製　の　　ホース　に　　交換　しまして、　　　　


ホース　　変えた　だけなので、　　　　手　は　　キレイ　ですが、、、、、





心　は　　真っ黒　に　　汚れたので、　　　急いで　　　吉原　浴場　へ

洗い流し　に　　いこうと　　思います。


ナンだか、　　　ホース　バンド　を　　　締めた　　　記憶　が　　無いので

妙　な　　　胸騒ぎ　も　　してますが、、、、、、、　　多分、　　





Ｙ美　ちゃん　に　　恋　してるので、　　　胸　が　　騒いでるんだと　　思います。。。。。


ＯＬＤ　ＳＴＹＬＥ　Ｃ．Ｃ．　の　　Ｏ　さん　の　　　５９　ＩＭＰＡＬＡ　も

フロント　ガラス　交換　で　　　お預かり　しまして


吉原　から　　戻ったら、　　頑張ります。　　　応援。。。。。。。。。。。


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　５９　ＣＨＥＶＹ




　　　　

　HRCS　も　　終わり、　　早速　　　次　の　　プロジェクト　の

作業　に　　着手　してまして


沖縄　から　　わざ　わざ、　　クルマ　を　　送って　もらって





７年　越し　で、　　レストア　レーション　中　の　　プロジェクト　の

残り　の　　作業　を　　手伝わせて　頂くことに　なった、


S原　さん　の、　　６１　　CHEVY　　IMPALA　CONV。





全部、　　ばらして　　ボディ　の　　レストア　が　　終わった　　状態　に　　あり、　　


部品　の　　リクローム　や、　　塗装　の　　やり直し　も　　

あらかた　　終えて　ありまして





みんな　で　　車　の　　状態　の　　確認　と、　　

欠品　部品　の　　洗い出し　　を　　しまして、


チェック　リスト　を　　作って、　　確認中

　　



レストア　しようと、　　　クルマ　を　全部　　ばらして、　　

フレーム　オフ　すると、　　　


分解　した　パーツ　と、　ボディ、　　フレーム　と

　



合計　　車　４台分　の　　スペース　に　　なりまして


ボディ　は　　フレーム　に　　載って　きたので

それでも　　　部品　を　　並べると、　

　



３台分　の　　スペース　を　　　使います。


欠品　の　　確認　と、　　あるけど　　コンディション　が　　悪くて、　　

再生　や、　　交換　が　　必要　な　　パーツ　が　　無いか

　



確認　するために、　　一度　　全部　の　　ある　部品　を　　

マ二ュアル　と　　見比べながら、　　仮組み　　していくと


欠品　してる　もの、　　カタチ　が　　変形　してしまってる　モノ





組付け方　が　　間違っている　モノ　など　が　

把握　できて　きまして


今後　の　　進め方　や、　　スケジュール　が　　見えてきます





今回、　　ボディ　の　　パーツ　や、　　エンジン　の　パーツ　で

足りない　部品　が　　多かったので


リプロ　パーツ　が　　少ない、、、、、　　と、　言われている





６１　　IMPALA　　を、　　　どう　　２ヶ月　で　　

完成　させて　いくか、　　悩みます、、、、、、


LT　-　1　エンジン　の　　　マネジメント　と、　　

エアコン　の　　取り付け　は





LS　-　1　など、　　よく　　やっている、　　DAICHI　に　　

今回　も　　担当　して　もらいまして


ブレーキ　や、　　燃料、　　AT　クーラー　ライン　などの、　　　





パイピング　は、　　「　よく　漏れる　」　　　と、　　定評　の　ある

漏れ田　くん　が　　　担当　しまして


組付け　や、　調整、　　セット　アップ　などは





S庭　師範　と、　　RYU　くん、　　　A田　くん　と

粗ういちろう　が　　　進めて　いくようです


早速、　　一緒　に　　届いた　　　パーツ　を　　確認　してたら





「　あらら、　　　ボディ　マウント　が　　入ってますけど　！？　」　　　との　ことで、　　


ボディ　は　　ボディ　ショップ　で　　レストア　して、　　チリ　合わせ　して

塗装　を　　終えてますが、、、、、　　ボディ　マウント　は　　古いまま　でして、、、、





「　今　から、　　ボディ　　マウント　換えたら、　　　

　　全部　　チリ　ずれますよ。


　　でも、　やらないと　　駄目　でしょうね。　　

　　チリ合わせ　も　　全部　　やり直します　」





と、　　S庭　師範　の　　掛け声　で、　　いきなり　　フレーム　オフ　して

まさか　の　　塗装後　に　　　ボディ　マウント　交換　に　　なりまして、、、、、、


楽しみです、　　６１　　CONV　！


VIVA　！　　S庭　道場　＆　　S原　さん　！！！！！！！！！！！



　　

　先日、　　アメリカ　の　　雑誌　　”　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　”　　から、

編集長、　　”　ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　”　　が　　取材　に　　来てくれまして　


ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ、、、、、、　　と、　　言えば

　



アメリカ　の　　雑誌、　　ＭＩＮＩ　ＴＲＵＣＫＩＮ　　　の　　前　編集長　で　


今　は　　自身　で　　”　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　”　　を　　立ち上げた

トラッキング　業界　の　　”　重鎮　”　　なので、　　





ミニ　トラック　好き　の　　ヒト　で、　　知らない　ヒト　は　　いませんね。


先日　の　　ＨＲＣＳ　の　　会場　に、　　取材　に　　来ていた　時に

ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　を　　　見て　　　気に　入って　もらいまして





「　　どの　クルマ　が　　一番　だった　！？　」　　　　と、　　聞いたら


「　この　クルマ　が　　最高　だ　！　　　　　最高　に　　ＣＯＯＬ　だ　！　」

と、　お褒め　を　　頂きまして





「　ガレージ　でも　　撮影　したい　」　　と、　　言って　くれたので　　　


雑誌　ＴＲＵＣＫ　ＴＲＥＮＤＳ　の、　　岡村　編集長　の　　アレンジ　で　　　

取材　に　　来て　くれました。





ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　に　　　認められたのは、　　とても　　

栄誉　な　　事　で、　　たいへん　　嬉しいですが


以前、　　”　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　の　　製作　コンセプト　”　　が





「　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　は、　　　お父さん　は　　　”　ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　”　

お母さん　は　　”　ミニ　トラック　乗り　”　　で、　　


お爺ちゃん　と、　　お婆ちゃん　　は　”　ＯＧ　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　”　　な　　

家系　に　　生まれた、　　　”　長男　”　　的　な、　　クルマ　」





ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　の　　煌めき、　　　ミニ　トラック　の　　ハード　カスタム　を　　

持ち合わせた、　　”　ＮＥＷ　　ＡＧＥ　　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　”　に　　なるよう　～


と、　　　書いたのを　　　覚えていて　　頂けてるで　しょうか。





ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ、　　ミニ　トラック　乗り　などの　　　人達　に、


次　は　　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　や、　　ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　に　　

乗りたい　と、　　思って　もらえるような、　　


”　きっかけ　”　　　に、　　なって　くれたら　　と、　　製作　したので





トラッキング　業界　の　　”　重鎮　”、　　ＭＩＫＥ　に　　　認められたのは

僕達　の　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　に　　込めた　　メッセージ　が　　

ちゃんと　　伝わったんだ。。。。　と、　　　嬉しく　　思いました。


同じように、　会場　で　　見て　頂いた　　方達　にも、　　伝わってると　　嬉しいです。


ＴＨＡＮＫＳ、　ＭＩＫＥ ！　　ＶＩＶＡ　！　　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　！！！　　

　ＨＲＣＳ、　　ずっと　　ブース　で　　　接客　係　でしたので


トイレ　に　　いくとき　と、　　モデル　さん　の

お尻　を　　どうしても　　　見たい時　以外　は





終始、　　沢山　の　　方々　が　　ブース　に　

来てくれてたので、　　　　離れられませんで


ほとんど、　　ショー　を　　見る　　時間　が　　

ありませんでした



　　　

トイレ　に　　行って、　　再入場口　から　　　戻る　間　しか

見たり、　　写真　撮ったり　　出来ませんで


楽しみ　に　　していた、　　ＯＧ　ＣＬＡＳＳＩＸ　　ブース　での　　買い物　や





ＢＲＯＷＮＳ　の　　クルマ　も　　見に　行けず

ＫＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ　ブース　での　　万引き　も　　　出来ませんでした　


５９　　ＣＨＥＶＹ　ＷＡＧＯＮ　と、　　カマロ　だけは





幸い、　　再入場口　から　　ブース　に　　戻る　ルート　に

展示　されていたので、　　　トイレ　に　　行く度　に　　　ガン見　しまして


カマロ　は　　　　”　ＢＥＳＴ　ＰＡＩＮＴ　”　　　の　　　

アワード　を　　　獲ってまして　





今年　の　　ＨＲＣＳ　は　　”　ＣＵＳＴＯＭ　ＰＡＩＮＴ　”　が

フューチャー　企画　だったので


ある　意味、　　ＢＥＳＴ　ＯＦ　ＳＨＯＷ　に　　

匹敵　するんじゃ　ないでしょうか





１５　インチ　の　　ＳＴＤ　から、　　　１４　インチ　の　　ＲＥＶ　　への　　

加工　を　　担当　させて　頂いた、　


カマロ　の　　ＳＴＡＲ　ＷＩＲＥ　　ＷＨＥＥＬ　も　　　

好評　だったそうで、　　ナニより　です





お隣り　の　　ブース　が、　　　某　富山県、　　某　魚津市　の

某　　エロト　パワー　　御一行　でして


いつも、　　　本気　で　　浣腸　を　　してくる　　　清水　さん　には、　　

今回　も　　背後　から　　忍び寄られ、、、、、、　　　





第２　関節　まで　　挿入　の、　　　本気　の　　浣腸　を　　されましたが


僕　は　　１０月　から、　　うんこ　　しても、　　拭いて　ないので　　

そろそろ、　　浣腸　した　　指　が　　壊死　　してる頃　と　　思います。。。。。。





記念　撮影　を　　した　　フリ　して、　　　撮った　　

エロト　パワー　クルー　の　　画像　は、　　


即時　に　　ＣＩＡ　と、　　２　ちゃんねる　　へ　　　

転送　しまして、　　





一日　も　　早い、　　逮捕　か、　　　北朝鮮　に　　拉致　されて、　　

富山県　の　　治安　が　　良くなる　ことを　　　　願います。。。。。


イベント　終了後　は、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　を　　　積んだら




　　　
ディスプレー　した、　　ＤＡＹＴＯＮ　ＷＨＥＥＬ　　を　　　

片づけたら、　　ブース　の　解体、　　撤去　は　　　


業者　さん　に　　お願いしまして





皆さま　に　　別れの　挨拶　を　　したら、　　撤収　となり

楽しい、　　楽しい　　ＨＲＣＳ　は　　　終了。　　



いつも　の　　近所　の　　中華　料理屋　さん　で、　　





ＴＤＫ　の　方々　と、　　　みんな　で　　　ラーメン　食べて、　　

帰宅　と　　なりました


とても　　充実　して、　　良い　思い出　に　　なった　　

２日間　でしたが





唯一、　　心　に　　残った　　しこり　が　　ありまして、、、、


ＫＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ　で、　　メルトン　ジャンパー　に　　　

ロゴ　を　　刺繍　で　入れた、　　　新しい　　　

”　ＥＬ－ＣＬＡＳＳＩＣＯ　　ジャンパー　”　　を　　　作って　頂きまして





みんな　で　　スゲー！　と　　喜んでいたら、　　　佐近　さん　に


「　それ、中国製。。。。。　　俺ら用　に　　作ったのは　　日本製。。。。。　しかも、　　本革　　」
　
と、　　ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　の　　　みんな　で　　着てきて、　　　自慢　されまして、、、、、、





「　俺ら　も　　それが　　良かったよー、、、、、、、　」　　って、　ハナシ　です。。。。。。


しかも、　　緑色　が　　全然　　似合ってない　くせに、　　”　超　自慢げ　”　　な、　　

顔　してた、　　ＪＵＮ　くん　の　　　あの　　顔　が　　忘れられません。。。。。。





今回　の　　刺繍入り　　　ＥＬ　－　ＣＬＡＳＳＩＣＯ　ジャンパー　は、　　


ＦＩＴ　で　　クルマ　を　　作ったり、　　　カスタム　してくれてる　　人　だけの　　

クルー　ジャケット　で、　　非売品　ですので　　　よろちくび。。。。。。


ＨＲＣＳ　も　　終わって、　５月病　に　ならないよう　　頑張ります


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！

　前日　の　　　楽しい　　時間　も　　　束　の　間、

あっと　いう　間　に　　　　ショー　当日　の　　朝　を　　迎えまして


昨日　の　　メンバー　と、　　　合流　した　　　Ａ田　くん　とで

　



ショー　の　　開場前　に　　　もう　一度　　よく　　吹き上げたら

心　の　　スイッチ　も　　入れまして


いよ　いよ、　　　ＨＲＣＳ　２０１４　が　　　始まりまして





ハイ　クォリティー　な　　ショー　ボード　を　　製作　してくれた、　　

Ｓ美　ちゃん　自身　も、　　この日　は　　


モデル　を　　担当　して　くれまして、　





ＤＡＹＴＯＮ　ブース　と、　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の　　　コンセプト　に　　合わせて　

もう　ひとり、　　モデル　の　　方にも　　　来てもらいまして


カー　ショー　というと、　　展示　スペース　の　　外　から

見たり、　　写真　を　　撮ったり、、、　　　ですが





沢山　の　　方々　に　　　クルマ　も　　　ホイール　も

よく　　見て、　　　沢山　　質問　　して　欲しいので


ブース　内　に　　自由　に　　　出入り　できて、　　　

本当　の　　間近　で　　　クルマ　を　　見れて、　



　　

室内　も　　覗きこんで　もらえるよう、　　完全　な　　オープン　スペース　に　　しまして


モデル　さん　は、　　ブース　を　　　華やか　に　してくれて、　


Ｓ庭　師範、　　ＲＹＵ　くん　は　　　クルマ　に　興味　を　　持ってくれた　　

人達　には、　　実車　を　見ながら　　細かく　　説明　させて　頂きまして





Ａ田　くん　と、　　漏れ田　くん　は　　　ＤＡＹＴＯＮ　　ＷＨＥＥＬ　に　　　興味　を　　

持って頂いた　方への　　説明　や、　対応　を　　させて　頂きまして


これまでの　　ＨＲＣＳ　には　　無い、　　ショー　ボード　に

展示　スタイル、　　演出　が　　　　　おおい　に　　好評　頂きまして





Ｓ庭　師範　や　　ＲＹＵ　くん　達　の　　見るだけでは　　解らない　　作りこみ　も

直接　　説明　して、　　理解　してくれたのは　　嬉しかった　でしょうし


頑張った　部分　を　　　　沢山　の　人に　　スゴイ　！　　　と、　　賞賛　されて　　

苦労　が　　報われたのでは　　ないでしょうか。。。。。。

　　



クルマ　の　　　魅力　も　　加わって、　　　４　ブース　分　の　　　巨大　な　　

ブース　は、　　　終日　　沢山　の　　方々　で　　　御盛況　　頂きまして、　　　


僕たち　自身　も、　　寄ってくれた　　皆様　が　　　　喜んでくれたり、　　楽しんで　くれている　　

姿　を　　間近　で　　見ることが　できて、　　とても　　嬉しかったです。





ただ、　囲い　の　　中　に　　展示　するだけ　　ではなく


展示　した　　クルマ　にも、　　　　プロモーション　した　　ホイール　にも

ブース　で　　応対　に　　携わった　　スタッフ　にも


全て　に　　自信　が　　あるからこそ、　　挑戦　できた　　　この　　展示　スタイル。





これまでの　　展示　スタイル　より、　　魅力　を　　

何倍　も　　伝えられた　と　　思いますし、　　


僕達　自身　も　　　何倍　も　　楽しかったので、　　

本当　に　　良かった　と　　思います。





ＰＳＹＣＨＯ　ＡＰＰＡＲＥＬ　　の、　　カスミ　ちゃん　　や、　


沢山　の　　モデル　さん　達　も、　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の　　前　で　　　

ポージング　したい　と、　　　来てくれまして





超　有名　　ミューラリスト　件、　　ＴＡＴＴＯＯ　　アーティスト　の

”　　ＦＯＮＺＹ　”　　　や、　　


ＫＵＳＴＯＭ　界　の、　　　レジェンド　　ビルダー、　

ＧＥＮＥ　ＷＩＮＦＩＥＬＤ　　　も　　　来てくれまして

　



ＣＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　　ＭＡＧＡＺＩＮＥ、　　　ＣＲＵＩＳＩＮ、　　

ＬＯＷ　ＲＩＤＡＺ　　ＭＡＧＡＺＩＮＥ

ＧＲＯＵＮＤＥＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ





ＴＲＵＣＫ　ＴＲＥＮＤＳ　　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　、　　　　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ、　　


ＢＵＲＮＯＵＴ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　　　など、　沢山　の　　メディア　にも、　　

取材　の　　オファー　を　　頂きまして





ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　は、　　　　ＭＯＯＮ　ＥＹＥＳ　　から

”　ＢＥＳＴ　　５０’Ｓ　”　　の　　　アワード　も　　　もらいまして


無事、　　ＤＡＹＴＯＮ　オフィシャル　ブース　は　　　大成功　で

ＨＲＣＳ　を　　　終える　ことが　　　できました。





今年　も　　沢山　の　　仲間、　　友達たち　と、　　　沢山　の　　挑戦　を　　しまして

沢山　の　　努力　と、　　苦労　の　分　だけ、　　　成長　できました。


これから　も　　　変わらず、　　挑戦　し続ける　　　　精神　で　　　

仲間　も、　　友達　も、　　お客さん　も、　　そして　自分達　自身　も



　

もっと　もっと、　　楽しくなるよう、　　　頑張ります。


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　ＤＡＹＴＯＮ　　ブース　を　　　サポート　してくださった　　皆様、


ブース　に　　寄って頂いた　　皆様、　　　楽しい　夜　に　してくれた　　皆様　に

おおいに　　感謝　しまして、　　　来年　以降　も　　どうか　　宜しく　お願いします


ＶＩＶＡ　！　　　ＥＬ－ＣＬＡＳＳＩＣＯ、　　ＶＩＶＡ　！　　　ＦＩＴ－ＫＵＳＴＯＭＳ　！！！！

　HRCS　も　　無事　　終わり、　　　”　ＤＡＹＴＯＮ　”　　の

オフィシャル　ブース　の　　運営　と、　　


SPARKLE　５６　の　　製作、　　展示　という　　　





プレッシャー　から　　　　ようやく　　　開放　されまして


心　も、　　肛門　も　　　開放感　たっぷり　の　　　　今日　この頃、、、、、、　

皆様、　　　如何　　お過ごし　でしょうか　？





ＨＲＣＳ　　翌日　は、　　ひと段落　で　　お休み　を　頂きまして


Ｓ庭　師範　と　　　ＲＹＵ　くん　は、　　山　へ　　芝刈り　に。　　　

僕　は　　川　に、　　　洗濯　に　　　行きまして





来年　の　　プロジェクト　カー、　　”　ゼファー　”　　　の　　　製作　費用　が　　


上流　の　　Ｈ野　製菓　から　　　流れてくるのを、　　　日が　暮れるまで　　　

待ちましたが、　　　使用済み　の　　コンドーム　しか　　流れて　きませんで、、、、





これも　　　Ｈ野　の　　呪い　　でしょうか。。。。。。


その間　も、　　ＴＳＵ－くん　は　　池袋　で、　　　家出　少女　　探し　に　　　精　を　出し


カウパー氏　は　　朝　６時　からの、　　ブリッジ　オナニー　で　　

ぎっくり腰　発症　で、　　　ナニより　です。。。。





カウパー氏　は　　産まれ付き　の　　戦力外　なので、　　　出社　してても、　　

療養　してても、　　　やることと　言えば　　オナニー　　だけなので、　　　


どちらでも　　まったく　　影響　は　　ありません。。。。。。





同じく、　　戦力外　の　　漏れ田　くん　は
　
ＨＲＣＳ　の　　搬入　係　に　　　任命　されまして


土曜日　は　　ひとり　で　　７時　に　　出発　しまして


　　


途中、　　ＴＤＫ　の　　Ｔる　くん　の　　　６８　ＩＭＰＡＬＡ　にも　　　

遭遇　しまして、　　無事　　　間に　合ったようで　　　ナニより　です


道中、　　　富士山　と、　　ショー　会場　の　　パシフィコ　を　　望みながら

いよ　いよ、　　この日　が　　　来たな。。。。　と、　　気合い　を　　入れ
　




緩んだ　　肛門　を　　　引き締めまして、　　イザ　　会場　へ。
　

今回、　　ブース　の　　設置　は　　業者さん　に　　依頼　してまして

ＦＩＴ　クルー　は、　　　僕　ひとり。
　　




業者　さん　とは、　　　ブース　の　　デザイン　や、　　　配置　など　

図面　を　　起こす　ところから、　　段取り　や　　照明　の　色　まで


これまでに　　　よく　　打合せ　して、　　準備　して　きまして





普段　は、　　コンサート　の　　ステージ　設置　や、　　　テレビ　番組　の　　

セット　など、　　最先端　の　　ディスプレー　を　　担当　している、　　　


プロ　中　の　　　プロ　集団　　なので　　段取りも　よく、　　　作業　も　　早ので





”　４　ブース　分　”　　という、　　　巨大　な　　ブース　　でしたが

あっ　と　　言う　間　に　　　トラス　が　　　立ち上がりまして


カーペット　や、　　配線　も　　　　着々　と　　進んで　いきまして





ブース　と、　　カーペット　が　　完成　する　　頃合い　を　　見計らって

ＦＩＴ　ガレージ　から、　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　が　　　いよいよ　　出発。


Ｓ庭　師範、　　ＲＹＵ　くん、　　Ｓ美　ちゃん　の　　３名　が





ショー　会場　を　　　目指している　間　にも

ブース　設置　は　　どん　どん　　進んで　まして


壁　に　なる　　パネル　を　　　　建てて　いく　ひと　と








照明　を　　　設置　していく　人　に　　わかれて

作業　は　　　続けられまして


照明　も　　　コンピューター　を　　使って　　色合い　や

点灯　パターン　などを　　　細かく　　設定　していきまして








照明　の　　準備　が　　　整った　ところで

ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　も　　　到着　したようで


搬入口　に　　　迎えに　いくと、　　





ちょうど　　　　ストロンガーズ　の　　　５９　　ＣＨＥＶＹ　ＷＡＧＯＮ　も

到着　してまして、　　　ヤバいですね、、、、　　　この　　車高。。。。。。


ＰＡＩＮＴ　も　　超　キレイ　な　　　グラフィック　が　　　追加　されてまして、　
　　　
　



ずっと　　進化　し続けてるの　を　　　見てると、　　

大事　に　されてるのが　　　よく　　解ります


俄然、　　テンション　が　　あがった　　ところで








ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　も　　　到着　しまして


自分達　の　　クルマ　ですが、　　　会場　に　　到着　した　　姿　を　　見て、　　　

脳天　から　　つま先　へ　　　電気　が　　走りまして





凄い　クルマ　を　　見て、　　衝撃　が　　走ったときの、　　アレ　ですね。


ずっと、　　製作中　も　　　見ていた　　クルマ　ですが

完成　し、　　会場　に　　着いた　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　は　　








凄い　オーラ　を　　　まとってまして


思わず、　　僕　も　　雰囲気　に　　　飲み込まれまして、、、、

久しぶり　に　　高揚　して、　





気持ち　を　　抑えきれなく　なった　　　自分　を　　見ました。


そんな　　こんな　で、　　　一気　に　　緊張感　が　　増しまして　　

積載車　から　　降ろしたら、　　　　設置　が　　完成　し
　　







あとは　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　待ち　に　　　なっていた　

ブース　まで　　移動　しまして


斜め　に　　置いて　　　展示　するので
　







一旦、　　トラス　の　　柱　部分　　を　　　抜いて

斜め　に　　進入　して、　　　置く　　位置　を　　　決めまして


無事、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　も、　　　ブース　イン　が　　完了。








早速、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　を　　照らす

照明　の　　位置　や、　　　角度


色　具合　の　　　調整　に　　入りまして





デジタル　イコライザー　を　　駆使　して、　　１２　箇所　の　　　照明　は

最善　の　　取付　場所　に　　　変更　したり


位置　に　よって　　　色　を　　変えたり





ＳＰＡＲＫＬＥＣＥＮＴ　　ＣＯＬＯＲ　の　　魅力　が　　伝わるよう

点灯　パターン　を　　　変える　　　プログラム　を　　作ったりして


セット　アップ　　して　いきまて








照明　の　　設定　が　　　終わったところ　で


サポート　に　　来てくれていた、　　

ポンテ　乗り　の　　ＲＹＵ　くん、
　




Ｏ瀧　くん、　　５５　ＨＡＮＤＹ　ＭＡＮ　の　　　Ｓ田　くん、　　

Ｙ美　ちゃん　　も　　　手伝って　くれて


クルマ　の　　　磨き上げ　が　　始まりまして





小さな　　手垢　ひとつ　　残さないよう、　　　

専用　クロス　や　　綿棒　まで　　使って、　　


みんな　で　　黙々　と　　　磨きあげまして





ピッカ　ピカ　に　　　輝いていたのも、　　　サポート　してくれた

皆さま　の　　努力　の　　　お陰　です。　　　


壁際　の　　方では、　　ＤＡＹＴＯＮ　　ホイール　の　　





ロゴ　パネル　を　　　取り付けたり、　　　

ホイール　を　　　展示　したり　


カウンター　や、　　テーブル　を　　　セット　アップ　しまして

　　






最後　に　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の　　バック　ガラス　に

ＤＡＹＴＯＮ　ＷＩＲＥ　ＷＨＥＥＬ　の　　ステッカー　を　　貼りまして


イメージ　通り　の、　　　ディーラー　ブース　らしい　　　雰囲気　になり

ブース　設置　が　　　完了。








クルマ　も　　　みんな　で　　　磨き上げてくれて

最高　の　　輝き　を　　　放ってまして


インテリア　も、　　エンジン　ルーム　も　　　ビカ　ビカ　です　








今回　は、　　４　ブース　分　を　　　　使って

巨大　な　　ブース　を　　作りまして


トラス　と、　　照明、　　　壁　を　　使って、　　

　　






ショー　アップ　にも　　　全力　投球。。。。。


創業　１００年　の　　　一流　メーカー　の　　　オフィシャル　ブース　に　　

相応しい　　ブース　を　　　作れたと　　思います





ブース　の　　セット　アップ　を　　終え、　　　会場　を　　見渡すと

ピンストライパー　の　　ブース　も　　　すごい　数　ですね、、、、、


ＴＤＫ　の　　　Ｔる　くん　も　　　きれいに　　　セット　アップ　　してまして





ＳＴＡＲ　ＷＩＲＥ　　ＷＨＥＥＬ　の　　　リバース　化　を

手伝わせて　もらった、　　ＫＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ　　　の


佐近　さん　の　　カマロ、　　　”　Ｅｖｉｌ　Ｃｏｕｓｅ　”　　も





キレイ　に　　　ディスプレー　　されてまして


ＮＥＷ　ＰＡＩＮＴ　の　　ボディ　も、　　ＧＯＬＤ　ＳＰＯＫＥ　の　　　

スター　ワイヤー　も　　　凄い　　　輝き　でして








途中、　　佐近　さん　の　　子供　に　　　カツアゲ　され

ひどい　　親子　だと　　怒ってたら


奥さま　にも　　　カツアゲ　　されまして








まったく、　　ヒドイ　　　夫婦　で　　　ナニより　です　。。。。。。。。


そんな　　　ＫＵＳＴＯＭ　　ＳＴＹＬＥ　　クルー　と

晩御飯　を　　一緒　に　　　中華街　に　　食べに　いきましたら





頼んだけど、　　　お腹　一杯　に　　　なって　　喰えなくなった、　　

残り物　を　　　押しつけてくる　　

ヒドイ　　連中　でして、　　　ナニより　です、、、、、、、　　





巷　で　　　やりとり　が　　面白い　　と　　噂　に　　なっている、　　　


３１００　乗り　の　　ＪＵＮ　くん　　と、　　５５　ＨＡＮＤＹ　ＭＡＮ　乗り　の　　　

Ｓ田　くん　は、　　一層　　親交　が　　深まった　ようですし





途中、　　合流　した　　　ＳＥＸ　依存症　の　　人　は


鼻の　下　が　　伸びすぎて、　　ただの　　　下心　剥き出し　の

子　タイガー　ウッズ　に　　なってまして、、、、、、





写真　撮り忘れましたが、　　　某　愛知県　の　　　　某　豊橋市　の

某　三協　ラジエーター　の　方々　も　　合流　し、　　楽しい　夜　を　　過ごしまして


ショー　前日　は、　　こんな　　様子　で、　　　長く　なるので、　　

ショー　当日　の　　様子　は、　　　また　　明日　！


ＶＩＶＡ　！　　　ＨＲＣＳ　！！！！！

　昨年末　に　　　アメリカ　から　　　到着　した

１９４０　　ＬＩＮＣＯＬＮ　　　”　ＺＥＰＨＹＲ　”　　


現在、　　オーナー　　募集中　です
　




スーパー　レア　な、　　　３　WINDOW　　COUPE　　で


既　に、　　ボディ　の　　レストア　レーション　と

CHOP　TOP　を　　加工　を　　終えてまして








現在、　　サイド　ガラス　は　　　無いままなので

これから　　　S庭　道場　で、　　精巧　に　　製作　していきます


モール　や、　　トリム　は　　外してある　部分　も　　ありますが








欠品　も　　なく、　　全て　　揃っていまして

こちらも、　　　これから　　S庭　道場　で


本　鏡面　仕上げ　に、　　仕上げて　いきます





オリジナル　フレーム　は、　　フロント　フレーム　を

MUSTANG　Ⅱ　　クリップ　に　　加工　し


遊び　ゼロ　の、　　ラック　＆　ピ二オン　ギアボックス　に　　　





パワー　ステアリング、　　パワー　ブレーキ　と、　　

ディスク　ブレーキ　化　し、　　　チューブラー　アーム　です。　　


リア　フレーム　も、　　C　ノッチ　＆　リンク　化　も　　終了　し





エアサス　を　　　ACCU AIR　で　　セットアップ　し、　　グランド　スラム　です


ダッシュ　ボード　は、　　　ウッド　グレイン　塗装　で　　仕上げ

ゲージ　や、　スイッチ　を　　　NOS　に　　交換　しまして　





シート　だけ　　張り替え済　ですが、　　　この後、　　インテリア　も　　全て　　

新規　に　　製作　して、　　　仕上げて　いきます


拘り　の、　　オリジナル　　　V１２　　フラット　ヘッド　　エンジン　と





３　SPEED　　トランスミッション　は、　　日本　に　　持ってくる　前に　　


アメリカ　の　　スペシャル　ショップ　で、　　＄　２００００　　以上　かけて　　

フル　オーバーホール　　して　もらいまして、　　　絶好調。





すでに　　ここまで　　仕上がっているので、　　

すぐ　乗れる　　状況　に　　ありますが


細かい　部分　を　　仕上げて　いったり





S庭　道場　での　　厳しい　　チェック　と、　　

手直し　を　　進めて　いきまして


CHOP　の　　ライン　も、　　少し　　変えるか　　　悩んで　いたり、　　





どんな　　ペイント　や、　　どんな　　インテリア　で　　

仕上げるかも　　　検討中　です。。。。。。


ＺＥＰＨＹＲ　　ビック　プロジェクト　　計画中　　でして
　




御興味　ある方、　　御要望　に　　合わせて　　　製作　できますので


是非　一緒　に　　プランニング　から

参加、　　宜しく　お願いします


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　 ＬＩＦＥ　　！！！！！


ＴＨＡＮＫ　ＹＯＵ　ＳＯＬＤ　！

　　先日　は、　　茨城県　で　　開催　されていた

ＭＯＰＯＮＡ　に　家族　で　　行って　きまして


ＨＲＣＳ　ＳＨＯＷ　の　前週　で、　準備　で　忙しくて

いけないかと　　思って　ましたが





敏腕　職人達　が　　沢山　いる　　お陰　で


今年　は　　余裕　の　スケジュール　で　　進んでまして

全週　でも、　　みんな　　よく　休んで、　　リフレッシュ　しに





ＭＯＰＯＮＡ　に　　行ってまして


今回　は、　　ＨＲＣＳ　の　準備　で、　　　最近　みんな　

帰り　が　遅く、　　家族　サービス　　出来てないので

　



みんな　で　　クルーズ　して、、、、、　　では　なく


それぞれ　の　　家族　や、　スタイル　で　　適当　に。

と、　　しまして、　　　各々　で　行ける　時間　に　　行きまして





僕　は、　家族　と　　　アメ車　や　　バイクが　　大好き　な　　　

お爺ちゃん　も　　　連れて　いきまして、


みんな　で　　　クルマ　を　　ゆっくり　　見ようと　　思ったら





Ｋ下　さん　の　　娘　や、　　Ａ田　くん　の　　娘　と　　遊ぶのを

楽しみ　に　してきた、　　うちの　　娘　は　　


どちらも　　都合が　悪く、　　来れなかった　そうで





遊び　相手　が　　居ないので、　　　超　不機嫌　に　　なりまして


雨　あがり　だったので、　　　下　が　　ぬかるんでて

速攻　で　　「　歩きづらくて　　疲れた　」　　と、　　


リタイヤ　宣言　の　　お爺ちゃん　　と、、、、、、





ＢＢＱ　できる、　　超　美味しい　　レストラン　付いてるからさ、、、、　と


美味しい　ラム肉　食べたい　　と　　言っていた　　嫁　を　　

釣って　　連れだしましたが　　





「　全然　　美味しくない。　　超　臭せぇ　」　　　と、

嫁　も　　超　不機嫌　に　　なりまして


カー　ショー　も、　　ＳＷＡＰ　ＭＥＥＴ　も　　

全然　見れてない　うちに

　　　






みんな、　　もう　帰りたい、、、、、　　と、　　　ゴネだしまして


多分、　　着いて　　　早々　に　　会って　しまった

５９　ＷＡＧＯＮ　乗り　の　　Ｏ崎　さん　が　　　悪いんだと　　思います








友達　の　　クルマ　も　　沢山　　停まってたので

会って　　色々　　話したかった　　ですが


機嫌　の　悪い　　人達　が　　　許して　くれないので





サウス　サイド　が　　作った　　クルマ　とか


マセラッティー　　とか、　　ムルシエラゴ　とかも

停まってて、　　　よく　見たかった　ですが








機嫌　の　悪い　　人達　が　　　許して　くれないので


娘　を　　僕　の　　フェラーリ　に　　乗せまして

全然、　跳ねない　馬　で、　　どうも　　すみません。。。。。。





結局、　　ＭＯＰＯＮＡ　は　　ほとんど　　見れず、

いけてない　　ラム　肉　　食べて


馬　と、　　あひる　の　　ボート　に　　乗ったら





近く　の　　牛久　大仏　を　　　見に　行きまして、、、、、


心　も、　　思いやり　も、　　　優しさ　も、　　大きい　ほうが　　　ナニより　です　　

って、　　ハナシ　です。。。。


これからも、　　　趣味　も、　遊び　も、　　お仕事　も、　　

ひとり　より　も　　　みんな　で　　楽しんで　いきたいと　　思います。
　

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！

　　

　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６、　　インテリア　の　　作業　を


連日、　　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　の　　ＫＡＺ　くん　が　　

頑張って　くれてまして








フロント　シート　も　　完成　して　きまして


ＲＹＵ　くん　が　　　カーペット　を　　敷き込み中　で

Ｓ庭　師範　は　　シル　プレート　を　　製作中　なので





それらが　　終わったら、　　組立てて　　

取り付け　していきます


その間、　　ＫＡＺ　くん　は、　　ドア　パネル　の　

製作　を　　進めて　まして





自分　の　　ＳＨＯＰ　で　　製作　して

実車　に　　ＦＩＴＴＩＮＧ　して、、、、、


だと、　　時間　が　　掛かるからと





ＳＨＯＰ　から　　作業机　と、　　ミシン　が　　　持ち込まれ、　　

ＦＩＴ　ガレージ　に　　内装屋　を　　ＯＰＥＮ　させ


その場　で　　現車　合わせ　で　　進めて　いきます





僕　も　　昔　は、　　ボンタン　の　　裾上げ　や　　　ワッペン　　付けたり　と、　　

巷　では　　　”　ミシン　の　　神様　”　　と


呼ばれていた　ことに　　　　記憶　を　　書き換えまして





忙しそうなので、　　　「　ナニか　　　手伝おうか　！？　」　　　　と

聞くと、　　　「　　いいっス　　」　　　と、　　即答　で


こちら　でも　　　　戦力外　なようで、、、、、

　　



「　　あー、　　腹　減ったス。　　　　ナンか　喰いたいす　　」　　　　と、　　

今日　も　　　　パシリ　　で、　　　ナニより　です。。。。。　


そんな　こんな　で　　　　内装　も　　着々　と　　進みまして





カウパー氏　の　　ＰＡＴ　ＷＡＧＯＮ　や、　　Ｈ野　キャプテン　の

５９　ＷＡＧＯＮ　では、　　カーペット　の　　敷き込み　を　　　手伝ったら


余っていた　　端　を　　切ったら、　　計算　が　　浅はか　で

切り過ぎて　　足りなくなって、　　　怒られた　記憶　が　　ありますが、、、、





ビシーッ　　と　　　敷いて、　　　　巷　では　　”　カーペット　の　　神様　”

呼ばれていた　ことに　　　　記憶　を　　書き換えまして、、、、、

　
一生　懸命　に　　　カーペット　を　　　敷いてる、　　　ＲＹＵ　くん　に　　

「　　手伝おうか　！？　　」　　　　と、　　声　を　掛けたら、　　





「　いいッス。。。。。　　　俺の　分も　　飯、　　お願いします　」

と、　　こちらでも　　　戦力外　で　　罵られまして、、、、、

　　　
パシリ　　を　　　全力　で　　　頑張ります。。。。。。





トランク　の　　仕上げ　も　　きれい　に　　完成　し


僕　が　　担当　した、　　エアサス　も　

すっかり　　見えなく　なりましたが





しっかり、　　　漏れてるそうで、　　ナニより　です。。。。。


フロント　シート　を　　組立てて　いたら

ヒンジ　部分　の　　カバー　が　　樹脂製　で





シート　が　　カッコよく　　仕上がった　分

ヒンジ　カバー　だけが、　　妙に　　ちゃちく　見えまして


カウパー氏　みたいに、　　安っぽくて　　ダサい、、、、、、　　





と、　　満場　一致　で　　　クレーム　が　　出まして


「　では、　　急いで　　カスタム　カバー　を　　作ります　」

と、　　Ｓ庭　師範　が　　取り掛かりまして





それに　比べて、　　カバー　の　ように、　　　作り直し　が　　効かない、　　

カウパー氏　は、　　だいぶ、　　残念　です。。。。。。


Ｓ庭　師範　は、　　ステンレス　の　　板　を　　切り出しまして





シート　に　　ぴったり　　合うよう、　　　形　を　作っていき

今回　も　　超　３Ｄ　な　　形状　に　　なりまして


溶接　の　跡　も　　綺麗　に　仕上げて、　　フル　ポリッシュ。


ご覧　の　ような、　　　”　あたかも　　オリジナル　”　　の

カスタム　　ステンレス　　　ヒンジ　カバー　が　　　完成。

　　



ＢＥＬ　ＡＩＲ　の　　エンブレム　も　　付いて、　

さらに　　ゴージャス　に　　なりまして　　


それに　比べて、　　どう　頑張っても

カバー　の　ように、　　　作り直し　が　　効かない、　　

カウパー氏　は、　　だいぶ、　　残念　です。。。。。。





先日、　あと　　ひと　加工、、、、　　と、　　言っていた

チャネリング　ボディ　用、　　カスタム　シル　プレート　も、　　　


ご覧　の　　鏡面　仕上げ　の、　　超　ハイ　クォリティー　で　　完成　しまして


鏡面　仕上げ　　と、　　ヘア　ライン　仕上げ　を　　　うまく　　使い分け

締まり　と、　　高級感　の　ある　　デザイン　に　　仕上がりました





明日　は　　朝　から、　　ＨＲＣＳ　の　　搬入　なので

みんな　で　　準備　してましたら


滋賀県　から、　　５５　ＨＡＮＤＹ　ＭＡＮ　の





Ｓ田　くん　と、　Ｙ美　ちゃん　が　　　　遊び　に　きまして


Ｙ美　ちゃん　が、　　どうしても　　僕　に　　会いたくて

我慢　できなかった　ようで、　　ナニより　です





聞けば、　　ＭＯＯＮ　ＣＡＦＥ　で　　　アボガド　バーガー　を　　食べたかったのと

ＨＲＣＳ　を　　みんな　と　　見に　行きたいとの　ことで


ワザ　ワザ、　　　滋賀県　から　　来てくれまして


Ｙ美　ちゃん　が　　　僕　に　会いたいと

ダダ　こねた　　訳　では　　　なかったようで、　　残念　です、、、、、、





そういえば、　　つい　こないだも　　ＣＡＬ　ＦＬＡＶＯＲ　に

みんな　で　　行こうと、　　　ＦＩＴ　に　　来てまして


そんな　に　　近かったっけ　！？　　滋賀県　。。。。。。。　　


５５　ＨＡＮＤＹ　ＭＡＮ　は、　　相変わらず　　調子　も　よく

綺麗　に　　ＫＥＥＰ　　してくれて　まして





「　　エアコン　が　　効かなくなった　　」　　　と　いうので


「　窓　が　あるだけ、　　幸せ。。。。。　」　　と、　　答えたら

僕　を　　無視　して、　　　ＤＡＩＣＨＩ　に　　直して　　もらってまして


エアコン　ホース　の　　加締め　部分　から、　　　　冷媒　漏れ　が

発覚　したので、　　金具　を　　交換　して、　　加締め　直しまして





「　タイロッド　エンド　の　　ブーツ　が　　破けてる　」　　　と　言うので


「　Ｙ美　ちゃん　に　　　ブーツ　で　　踏まれたい　」　　　　と、　　答えたら

僕　は　無視　して、　　粗ういちろう　に　　直して　もらってまして
　　

気が　付けば、　　　５５、　　　５６、　　　５７　　と　　　ＴＲＩ　ＣＨＥＶＹ　が

勢揃い　　してまして、　　　みんな　が　　　記念　撮影　してるので





僕　も　　　ＴＲＩ　ＣＨＥＶＹ　を　　　　撮影　してる　　フリ　して、　　　

Ｙ美　ちゃん　の　　写真　を　　　沢山　　撮りまして


気が　付いたら、　　５４　も　　居るので、　　　５４　～　５７　年　の

４台　が　　ガレージ　に　　集まってたのも、　珍しい　　光景　です

　



ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　も、　　　無事　　準備　を　　終え

積載車　に　　積込みまして、　　搬入　準備、　　万端　です。


６ヶ月　という、　　超　短い　　スケジュール　の　　中　でも

妥協　無し　で、　　クォリティー　に　　徹底的　に　　こだわりながら、　　

製作　してきまして、　　　沢山　の　カスタム　も　　投入　し





みんなの　　苦労　が　　たくさん　　詰まった、　　

ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　　　ようやく　　　完成　です。


ＨＲＣＳ　に　来られる　方　は、　会場　で　　晴れ姿　を　　見てくださいね。

それでは、　　楽しんで　　行ってきまーす


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　ＦＩＴ　ＫＵＳＴＯＭＳ　　＆　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　！！！！！

　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　ＳＨＯＷ　の　時　に　　使う

ショー　ボード　の　製作　を、　　　


Ｓ美　ちゃん　に　　お願い　しまして





月曜日　に　　無事、　完成　して　きました。


今回　　ＨＲＣＳ　には、　　ＥＬ－ＣＬＡＳＳＩＣＯ　では

日本　の　　代理店　を　　やらせて　もらっている、　　





”　ＤＡＹＴＯＮ　ＷＩＲＥ　　ＷＨＥＥＬ　社　”　　の　　

オフィシャル　ブース　として　　　出展　することに　なりまして、


ＤＡＹＴＯＮ　　ＷＨＥＥＬ　を　　　装着　している　　クルマ　を





実際　に　　見て、　　カッコ良さ　を　　感じて　もらったり、　　　

ＤＡＹＴＯＮ　　ＷＨＥＥＬ　の　　品質　の　　高さ　を　　伝えられるよう　


ＳＡＲＫＬＥ　５６　は、　　ＤＡＹＴＯＮ　ＷＨＥＥＬ　の　　

スポンサード　を　受け、　　デモカー　として　　製作　されまして、





間もなく、　　創業　１００年　を　迎える　　歴史　の　ある

アメリカ　の　　一流　メーカー　に　　


相応しい　　　ブース　の　　展開　を　　したいので





ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　の　　ショー　ボード　の　　製作　も、　　　

本場　　一流　メーカー　の　　　オフィシャル　カー　らしい　


カチッと　した　　モノ　に　したいと　　考えて　まして

　　



アーティスト　などに　　依頼　して、　　アート感　の　強い　

モノ　を　　書いて　もらうよりは


スリー　エム　や、　　ボーイング　などの、　　工業系　メーカー　の





ショー　ルーム　に　　展示　されている、　　製品　　の

説明　パネル　の　　イメージ　で　　考えてまして、　　
　

それならば、、、、、　と、　　工業　製品　の　　プロダクト　デザイナー　で





グッド　デザイン賞　を　　受賞　するほど　の　　実力　を　持つ

Ｓ美　ちゃん　に　　　白羽　の　矢を　　立てまして　


アタマ　の　中に　ある、　　　コトバ　にも　　出来ない





ボンヤリ　の　　イメージ　を、　　　かたこと　の　　日本語　と、　

汚い　絵　で　　伝えまして、、、、、、


「　は～い、　　だいたい　　解りました～　」　　　と、





こんな　　感じ　ですかね～　　と、　　ラフ画　を　　起して　

アウト　プット　　して　くれるので


こちらの　　アタマ　の　中の　　イメージ　が

段々、　具体的　に　　見えて　きまして





”　メーカー　の　　ブース　らしい、　　カチっと　してる　”

の、　　イメージ　を　　基　に


Ｓ美　ちゃん　の　　提案　で、　　どん　どん　　　見易くて、　　

読み易く、　　誰にでも　　解りやすい　　モノ　に　　なってきまして

　　



だいたい　の、　　アウト　ライン　が　　決まったので


先日、　　ＬＯＷ　ＲＩＤＡＺ　の　　林　編集長　が　　撮影　してくれた、　　

シャシー　を　　見下ろす　感じ　で　　撮り降ろした　　写真　と





５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　の　　真横　からの　　写真　を　　送ったら


Ｓ美　ちゃん　が、　　写真　を　　超　細かく　　

トレース　して　くれまして





書き切れない　程　の　　沢山　の　　カスタム　を　　受けた

ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　ですが、　　全部　盛り込むと


ごちゃ　ごちゃ　して、　　見づらい　デザイン　に　　なってしまうので





本当　に　　伝えたい　項目　だけを　　選び出しまして


それが　　どこの事なのか、　　Ｓ美　ちゃん　が　　解るよう

補足　で　　資料　を　　送りまして





それら　を　　イラスト　に　　項目　と　線　で　　つないで

解り易く　する　という、　　デザイン　で　　　作って　もらいまして


幅　１００　ｃｍ、　　高さ　　１３０　ｃｍ　　という　　巨大　な　

サイズ　で　　出力　しても、　　　　目　を　　凝らさないと





見えない　ところ　まで、　　しっかり　　作り込んで　頂きまして

アイデア　の　　発想力　も、　　技術力　も　　一流　で　　ナニより　です


一流　メーカー　の　　オフィシャル　ブース　に　　　展示　する、　　

デモカー　の　　ショー　ボード　に　　相応しい　　デザイン　が　　　完成　しまして





印刷　した　　ものを　　　スチレン　ボード　に　　貼り付けて

パネル　の　　端　も、　　しっかり　　処理　しまして


無事、　　ショー　ボード　が　　完成。　　という、　　流れ　でした。


こちら　の　　イメージ　通り、、、、、　　と、いうより





Ｓ美　ちゃん　の　　沢山　の　　提案　の　　お陰　で

求めていた　モノ　以上　の　　モノ　が　　できまして


お陰　で　　カー　ショー　で、　　見たことの　　無いような　　　

斬新　な、　　　ショー　ボード　に　　なりまして





これまでに　見てきた、　　　カッコいい　モノ　や、　　失敗　の　ない　物　を　　　選択　せず、　　


自分達　らしく、　　失敗　を　　恐れず、　　根拠　の　無い　自信　を　　　貫きまして

今回　も　　　”　破壊　　と　　創造　”　　で、　　ナニより　です。。。。。





コトバ　にも　　出来ない　　イメージ　の　　状態　から、　　　最高　の　　

ショー　ボード　を　　作ってくれた、　　Ｓ美　ちゃん　に　　感謝　しまして


ＲＹＯ　くん　に　　お願い　していた、　　”　ＤＡＹＴＯＮ　ロゴ　パネル　”　　も

完成　してきまして、　　準備　万端　で　　ナニより　です





ＳＨＯＷ　当日　は、　　カッコいい　　ショー　ボード　にも　　ご注目　ください。


このような、　　ショー　ボード　や、　パネル　の　デザイン、　製作　を

お考え　の　方　は、　　是非　　御相談　ください


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｓ美　ちゃん　！！！！！！！

　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　　チャネリング　ボディ　で

ありえないほど　　低い　　車高　に　　なりまして


カッコ良すぎて、　　どうも　　すみません





そんな　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　は、　　シル　プレート　の　　製作　へ。


チャネリング　して、　　フロア　位置　が　　変わったので

シル　プレート　が　　オリジナル　では　　合わなく　なりまして





チャネリング　フロア　用、　　シル　プレート　製作　へ。


シル　プレート　って、　　なんだ　！？　　　

って、　方　も　多いと　　思いますが








カウパー氏　の　ような　　良からぬ　ヤカラ　が、　　

室内　で　　汁　を　　こぼした　時　に　


ふき取り　易いように、、、、、、、　の　　プレート　でして





は、　　ウソ　ですが、　　カウパー氏　の　　

キワモノ　具合　は　　　本物　です。。。。。。。


ドア　を　　開けた　時　の、　　　乗り込む　部分　の





ステップ　部分　に、　　傷　が　　つかないように　する


プロテクター　の　　役目　と、　　　フロア　の　

カーペット　の　　端　を　　押さえる　役目　を　　していまして





オリジナル　は　　ステップ　部分　の　　

ボディ　形状　に　　合せて


アルミ　板　を　　プレス　で　　成型　してありまして





残念　ですが、、、、、　　　キワモノ　の　　カウパー氏　の　　

ＰＡＴ　ＲＵＳＨ　　にも、　　　一応　は　　付いております


チャネリング　して、　　隆起　した　　フロア　に　　





オリジナル　の　　シル　プレート　を　　付けようにも

フロア　形状　が　　変わり、　　カタチ　が　　合わないのと、　　


カーペット　を　　きちんと　　押さえられなく　なるので





カウパー氏　に　　いつも　　カーペット　を　　押さえてて

もらおうと　　思います


それでは　　　ＨＲＣＳ　中、　　ずっと　　カウパー氏　が





車内　に　居ることに　なるので、　　

皆さん　　気分　を　　　害すと　　思いますし


見た目　通り、　　写真　映り　も　　最悪　な　オトコ　なので





せっかく　の　　クルマ　が　　台無し　に　　なるので

僕　は　　一生　懸命、　　アタマ　を　　悩ませて　ましたら、、、、、、、
　

Ｓ庭　師範　は、　　そんな　　　僕　の　　悩み　も　　つゆ知らず

　



クルマ　の　　形状　を　　計測　したら、　　　図面　を　　起しまして


曲げ　角度　の　　確認　用　に　　　実車　と　　同　形状　の

サンプル　を　　作りまして、　　





「　こんな　感じ　で、　専用　シル　プレート　作ってください　」

と、　　Ｋ藤　師範　に　　渡したら、　　　　


「　オッケー。　」　　　と、　　　　即　　解決　しまして。。。。。。。。
　　　　




悩み　に　　悩んで、　　お腹　が　　痛く　なってた　　　僕　など　　お構いなく


あっと　いう　間　に　　ステンレス　板　を　　曲げて、　

専用　シル　プレート　が、　　完成　して　きまして、　　





発想　も、　　仕事　も　　　早くて　　ナニより　です。。。。。。


ただ、　　本当　は　　ポリッシュ　済　の　　ステンレス　板　で　　

作れれば　　良かったのですが

　



うちは、　　漏れ田　くん　に、　　カウパー氏、　　ＴＳＵ－くん　に、　　

粗ういちろう　　と、　　不良　在庫　に　　　まみれて　ますが、、、、、


Ｋ藤　師範　の　　ところ　には、　　在庫　が　　なかった　そうで、、、、、








完成　した　　シル　プレート　を　　　Ｓ庭　師範　が

ポリッシュ　して　　仕上げる　そうで


さらに、　　チャネリング　分　の　　段差　が　　出来るので








その　段差　部分　にも、　　アイデア　を　　盛り込んで　いくそうで


ついでに　　　うちの　　不良　在庫　連中　も、　　　

ナントか　　活用　してほしい　モノです。。。。。

　　






段差　部分　は、　　ケガキ後　　　台形　に　　くり抜かれ　まして


両端　は、　　ボディ　の　　形状　に　合せて　　

ラウンド　させて、　　フィット　するよう　　加工　する　為








カタチ　を　　カット　し、　　　折り曲げ　部分　にも

切り込み　を　　入れて、　　ボディ　の　　カーブ　に　　

合せて、　　曲げて　いきまして











曲げる　角度　を　　合わせたら、　　　切り込み　部分　を　　

ふたたび、　　溶接　して　　　　つなぎ　戻しまして


溶接　ビート　を　　仕上げて、　　ポリッシュ　して　いきまして











溶接　跡　も　　　解らなく　なるほど

キレイ　に　　仕上がりまして


両端　も、　　ボディ　の　　ライン　に　　ぴったり　合う








超　３Ｄ　形状　に　　　仕上がりまして

チャネリング　ボディ　用、　　スペシャル　　シルプレート　が

完成　です





と、　　思ったら　　段差　部分　　以外　にも

もう　　ひと　加工　　していく　そうで


どうなるのか、　　楽しみ　です


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　　４０　　ＺＥＰＨＹＲ　と、　　６１　　ＣＯＮＶ　が

ガレージ　に　　到着　しまして


カッコ良すぎて、　　どうも　　すみません。。。。。





ＨＲＣＳ　に　　向けて、　　製作中　の　　ＳＰＡＲＫＥ　５６　を　　　撮影　にと、　　


ＫＡＬＩＦＯＲＮＩＡ　ＬＯＯＫ　の　　Ｋ田　さん　と

クジラ　クラウン　乗り　の、　　漏れ川　くん、





タイガー　ウッズ　病　の　　　リハビリ　にと

Ｈ野　キャプテン　も　　　遊び　に　来まして


金属　加工　は　　大　の　　得意　ですが、





サンダー　使ってる　　頻度　が　　高いので、　　　手の　震えが　　止まらず

撮っても　　全部　　ピンボケ。。。。。。　な、　　ＲＹＵ　くん　や


楽しい　作業　に　　没頭　する　あまり、　　　完成　するまで

まったく　　手　が　　止まらない　　Ｓ庭　師範　は





「　作業　が　　解る、　　写真　　撮りました　！？　　」　　と、　聞くと


「　はい、　　全く　撮ってません。　　　　それどころでは　　ありませんでした。

　　見てください、　　この　仕上がり。　　どうですか　？　」





と、　　製作　した　　物　を　　　見せて　くれますが


あたかも　　オリジナル　で　　　　僕　には　　どう　凄いのか　　解らないので、、、、

「　タイヘンさ　や、　　凄さ　が　　伝わるよう、　　作業　の　写真　が　　欲しいです　」





の、　　Ｓ庭　師範　と、　　　　いつも　　深夜　まで　　作業　して　寝不足　なので

撮っても　　　メモリー　カード　　入ってない、　　ＤＡＩＣＨＩ　くん、


いつも　　どこか　漏れてるので、　　　レンズ　が　オイル　まみれ　の　　　漏れ田　くん





脳みそ　が　　漏れてて、　　携帯　すら　　いつも　　忘れてくる、　　こういちろう。。。。。


もう、　　掛ける　　コトバ　すら　見つからない、　　　ＴＳＵ－くん　と　　　カウパー氏　　達　は、　　　

記憶　から　　　削除　しまして、、、、、





まったく　　写真　が　　駄目　な　人達　に　　替わって、

今日　も　　カメラ　得意　な　　　Ｋ田　さん　と、　　漏れ川　くん　に


製作中　の　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　や、　　ガレージ　を　　撮って　もらいまして





いつも　　本当　に　　ありがとう　ございます。。。。。。


漏れ川　くん　も、　　５０　ＳＨＯＥ　ＢＯＸ　を　　購入　するそうで


楽しい　人達、　　楽しい　クルマ　に　　囲まれ、　　最高　　です





来年　の　　ＨＲＣＳ　に　　向け、　　　４０　　ＬＩＮＣＯＬＮ　　ＺＥＰＨＹＲ　も、　　　

プロジェクト　　始動　予定　です。　　


オーナー　募集中　ですので、　　超　高い　ですけど、　　お気軽　に　　問合せ　ください

info@el-classico.com


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　　　！！！！！！








　

　いよ　いよ、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　の　　　作業　も　　

大詰め　に　　　差し掛かかって　　おりまして


本日　は、　　インテリア　の　作業　に　　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　の

ＫＡＺ　くん　が　　来てくれて　まして





先日　　　一度　　完成　し、　　フィッティング　した　際　に

「　微妙　ですが、　　収まり　が　悪いので、　　手直し　する　」　

と、　　持ち帰った　　リア　シート　が　　完成　　して　きまして


職人　気質　で　　　ナニより　です





合せて、　　今日　は　　天井　の　　ボタン　の　　取り付け　に。


天井　を　　　”　ボタン　締め　”　　　に、、、、　　と　　いうと

クロス　ステッチ　の　　真ん中　に　　ボタン　を　　付けた　だけ

に、　　見えて　しまうかも　　しれませんが


実際　は、　　実　に　　手　が　掛かる　　造り　でして、、、、、、





まず、　　クルマ　の　　ルーフ　の　　形状　に　　合わせて、　　角パイプ　を　　

曲げながら、　　　天井　に　　骨材　を　　　数か所　　入れまして


その　骨　に　　沿って、　　板　を　　　打ち付けて　いきまして


その　板　に　　貼り　を　　出す為　に、　　ウレタン　を　　挟みながら

クロス　ステッチ　を　　入れた、　　天張り　を　　張っていきまして





全て　の　　クロス　部分　に、　　ボタン　を　　取り付ける、　

キャッチ　部分　を　　　ビス　留め　　しまして

　
キャッチ　に　　はまる、　　受け　を　　仕込んだ　　ボタン　を　　製作　して

取り付けていく、、、、、　　という、　　手間　の　　掛かる　　工程　を　　踏みます。。。。。





また、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の　　天張り　は、　シート　や　　

ドア　パネル　の　　生地　と　　同じ、　　フレーク　生地　を　　使っていまして


通常、　　天井　に　　生地　を　　張る　際には、　　ルーフ　形状　が　　　

アール　を　　描き、　　ドーム　の　様に　なるので、　　





しわ　や、　　たるみ　が　　出来ないよう、　　引っ張りながら　　張るので

薄くて　　多少　の　　収縮性　が　　ある　　素材　を　　使いますが


フレーク　生地　は、　　ホワイト　の　　生地　に　　シルバー　の　　フレーク　を　　

入れて、　　　その上　から　　クリア　の　　カバー　で　　閉じて　あるので


通常　の　　天井用　の　　生地　の　　５倍　ほど　の　　　厚み　が　　あり








伸縮性　も　　ほとんど　　無い　　生地　なので、　　　

しわ　が　　出来ないよう、　ピン　と　　張るのは　　　　


不可能　では　ないかと　　言われてましたが








ＫＡＺ　くん　が　　　「　ナンとか　　やってみる　」　　　

と、　　試行　錯誤　で　　　ＴＲＹ　して　くれまして、　　


無事　　完成　させて　くれました　








ボタン　締め　の　　ボタン　は、　　ボタン　の　芯　に　　　

生地　を　　巻いて　作りますが


ボタン　も　　同じ　　フレーク　生地　で、　　

なるべく　　小さい　サイズ　に　　








作ってほしい　と　　　伝えましたら、　　


生地　に　　厚み　が　ありすぎて、　　伸縮性　も　無いので、　　　

通常、　　この　生地　では　　難しい　と　　言われて　いましたが








ボタン屋さん　に　　無理　を　　言って、　　作って　もらいまして、、、、、、


不可能。。。。。。。　　と、　　言われる　こと　にも、　　　

挑戦　してくれる　　沢山　の　　人達　の　　協力　が　　あってこそ、　　　


これだけ　の　　カスタム　が　　実現　できまして、　　








そんな　　前向き　な、　　　一流　の　職人達　の　　

努力　の　　結晶　が　　”　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　”　　　と　　なって、　　　　


もう　一息　で　　完成　へ。　　








Ｓ庭　師範　も、　　グローブ　ボックス　　内部　の　　　

カスタム　に　　着手　してまして、　　　


設計図　を　　基　に、　　　ステンレス　板　を　　　切りだして　





折り曲げたら、　　裏側　の　　折り返し　部分　で　　溶接。


あたかも　　オリジナル　で、　　キレイ　な　　パネル　に　　したいので

表　を　　溶接　すると、　　溶接　ビート　が　　残るのと

　　　　　　



コーナー　部分　は、　　ポリッシュ　仕上げ　したくても、　　バフ　が　　入らず

溶接　の　熱　で　　変色　した　部分　を　　　磨いて　　仕上げられないので


折り返し　部分　を　　　裏側　で　　付け合わせ　できるよう　　作っておいて、

熱　影響　が　　出ない、　　後ろ側　で　　　接合　することで、　

表側　は　　　ご覧　の　　ように　　キレイ　に　　仕上がります

　　



グローブ　ボックス　内　には、　　　ステンレス　の　　鏡面　パネル　に


ヴィンテージ　エア　の　　コントロール　ボックス　を　　分解　して

摘出　した、　　エアコン　の　　コントロール　ノブ　と、　　


エアサス　の　　スイッチ　が　　　取り付け　されまして、　　





カーペット　も　　敷かれた　　室内　では、　　脱着式　に　　カスタム　した、

ダッシュ　ボード　の　取り付け　が、　　慎重　に　　　進められて　まして


明日　は、　　フロント　シート、　　ドア　パネル　も　　装着　されるようで

いよ　いよ、　　インテリア　も　　完成　のようで、　　　楽しみ　です　！


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　！！！！！