ホーム > アーカイブ - 2014年05月

林家 マーク



 林家 マーク、  整備 してまして


フロート バルブ が  固着 気味  だった、  キャブレター を

オーバー ホール しまして、   プラグ も   交換。


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デスビ キャップ、  プラグ コード  は、   ESE の  K木 師範 が

沢山 持ってるので、   これから   万引き  しに  いきます


エアコン ホース の  加締め 部分 から、   冷媒 漏れ  してるので

 
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夏 が  始まる  前に  直して  おこうと  思います


まずは、  漏れる  ホース を  外しまして

同じ  長さ に   新しい  ホース を   切りまして


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チャージ ポート 付 の   金具 も   新品 を   用意 しまして


ウェーブ 締め 用 の、  加締め機 で   金具 を  固定 していきます

エアコン ホース は、  高圧 の  油圧 機器 と  違い、 


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低圧 なので、  加締め機 も  ハンド タイプ で   じゅうぶん  でして


コンパクト なので、  車上 で  取り付けた ままでも

加締め が  可能 です


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ホース は、  20m巻 の  ロール から   切り出して  作るので

取り付ける ホース の  取り回し に   合せて


ロール の  くせ と、    金具 の  角度 を  合せて   加締め ましたら


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新品 エアコン ホース が   完成。 


早速、 取り付け しまして、   エアコン 回路内 を 

真空 引き  しまして


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冷媒 ガス を   チャージ したら、  エアコン 修理  完了。


チョップ トップ の  カスタム カー  ですが

エアコン 付 の    快適 仕様 でして


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冷媒漏れ も  直って、   冷え冷え に   エアコン 効いてまして

これで   真夏 も  ガンガン  乗り回せます


あとは、  エキマニ ガスケット  と、   エンジン マウント  を

ESE で  万引き  して  交換 したら、  完璧 です


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!!







   
[ 2014/05/31 00:00 ] 51 MERCURY | トラックバック(-) | コメント(-)

NEW TEE




 EL - CLASSICO   VINTAGE & ANTIQUES

新しい  デザイン の   クルー  T シャツ が    出来上がりました。


今回 の  デザイン は、  REVERSE WHEELS の

コータローくん に   お願いしまして


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どうも  ありがとう  ございました


今回 の  デザイン は、   60 ’ S  な   イメージ で  お願いしまして

バック には、  スター バースト 入り。

     
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フロント にも、   横長 スタイル の   ロゴ が  入りまして


色 は   ネイビー  で、    ロゴ は  クリーム 色  で、   いい  感じ です

少し 多め に  作ったので、  欲しい 方 いらしたら、   是非  ご購入  お願いします
  
 
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売上金 は、  福島 ボランティア 資金 と、   漏田くん の  

吉原 病院 への   通院費 に   役立て させて  頂きます


ベース は  GILDAN で、  サイズ は   S、  M、  L、  XL。


EL - CLASSICO、  STYLE KING  ステッカー   各 2枚  も   お付け しまして


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送料、  税込   2900円 !    発送 は、 定形外 郵便 で   発送 させて 頂きます。


代引きも  可能 ですが、  宅急便に なってしまい、 送料が  別途 掛かって しまいます

御注文 は、 こちらへ  メール お願いします  →  info@el-classico.com


早い者勝ち で、   よろちんこ   お願いします


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!



* Tシャツ Mサイズ  SOLD に  なりました







[ 2014/05/30 04:27 ] EL-CLASSICO | トラックバック(-) | コメント(-)

SPEED HUNTERS



 ACID 57、  昨年末 に   ” SPEED HUNTERS ”  に

取材 して もらいまして


Fit-Kustoms-57-Nomad-3-copy-800x533.jpg


カッコイイ   写真 を   沢山  撮って もらいました


こちら から   見れますので、   覗いて みて  ください

     ↓

SPEED HUNTERS


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!






[ 2014/05/28 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD * ACID 57 * | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の   55 HANDY MAN   進めて まして


4輪 に、  ハブ キャップ を   装着 する ことに  しまして

先日  S田さん が  来た 時に


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オリジナル と、  他  3種類 の、   計 4種類 から   

実際 に  装着 して、  好きな  物を  選んで もらいまして


好み だった、  ハブ キャップ には  センター に  バレット が  付いて まして


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リア は  フェンダー スカート が  つくので

バレット と、 スカート が   干渉 すること が   判明、、、、、


バレット 部分 が   スカート に  干渉 しないよう、  加工 が  必要 に  なり


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Merc 9 の、 K藤 師範 の  ところ へ、  ピンポン ダッシュ  しに  行きまして


ナンとか  しちくび 。。。。。。。   と、   お願い したら

ハブ キャップ を  置いて、  ダッシュ で   逃げまして


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K藤 師範 には、   ACID 57 の   ハブ キャップ も   

センター  を   バレット 加工  してもらったので


今回 は、  その 逆 で   バレット 部分 を   なるべく  低く なるように、 


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加工 を  お願い しましたら、   翌日 には   完成 し、  取り付け 完了。


プレス で  一体 成型  されていた、  バレット 部分 を  切り取り

低い  ラウンド キャップ を  作って  取り付けて  頂きました


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内装屋さん に  お願い していた、  シート と  ドア パネル、

カーゴ エリア の  マット なども  完成 し、 


後 は、   天井 の  貼り込み  を   残す  のみ


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納期 が   迫ってる  と   伝えて あったので

夜 も、  日曜 も   来て、   作業 して くれまして


無事、  今日 で   貼り終えて くれました。  


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エンジン も  無事   載りまして、   RYU君 が   オルタ ブラケット を

狭い  エンジン ルーム に   対応 するよう、   製作 してくれまして、  


只今、  エンジン ハーネス  引き直し中


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S庭 師範 は、  マフラー 製作 に  取り掛かって まして


ヘダース の   集合 部分 が、  3 インチ  の   フランジ  ですが

その先 は、   2インチ の   パイプ で  取回して いくので


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3 インチ  から、  2 インチ  に   変換 する 

レデュ―サー を   使います


市販品 を   買って  使うのかと   思ったら

  
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「 時間 が  無いので、 作ります 」


と、   平ら な   鉄板 を  切り出して、   3D な、  ラウンド に   巻いて   溶接。   

狭い  エンジン下 で、   すぐに  取回す  向き も  変えたいので


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変換、  件   角度  変更 に   対応 した   レデュ―サー を

製作 しまして、   マフラー 製作 も   どんどん  進んでまして、    楽しみです


VIVA !  S庭 道場  !!!!!  &  S田さん !!!!!!!!!










 
[ 2014/05/27 00:00 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

64 CONV



 A田くん の   64 CONV、  ようやく  板金 を  終え

色 の  塗り直し も   完了 して、  磨き 作業 に  入ったようです。   


艶 が  とんで、  カサ カサ  BODY  に  なったので、


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DAICHI が   「 俺が  クリア、   塗り直してあげるよ 」  の、 軽い  一言 から  始まった、

クリア 塗り直し  プロジェクト でしたが、、、、、  


バラしてたら、  あちこち に  凹み が  見つかり、  板金 に  なりまして、、、

足付け  してたら、   色 まで  削って しまい、、、、  


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結局、  フル 鈑金 & 全 塗装 に  なりまして、  当初  1週間 で  終わる 予定 が

2か月 以上   掛かりまして、 、、、、、、、、 MOPONA に  間に合うよう


休日 も  朝から  磨き 作業 に   なりまして、    連日   Tるくん も

手伝い に  来てくれてるので、  多分  間に合わせて くれることを  願います。


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57 CONV の、  S藤さん から   オーダー 頂いてた   DAYTON も、  

PREMIUM  SPORTS  TIRE も   装着 しまして、  準備 完了。


こちらも  MOPONA に  間に合うよう、  コーテイング  して、 

履いて いくそうで、 楽しみです


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ご近所 の、  ガレージ屋さん が    トレーラー の  ホイール を  

交換 したい と   来てくれまして  


牽引 してる  クルマ は、  カイエン ターボ  でして、、、、、  


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ポルシェ で   引っ張る   トレーラー の  ホイール なので

どんなのが   希望 なのかと  思いましたら


   
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まさか の、  TRU - SPOKE。。。。。。。。


どこで   お知りに なったのか、、、、、、  OG TRU が  いい 

との ことでして

 
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持込み の  タイヤ を   セット して、

トレーラー に  装着  しまして


ご満悦 で  帰って 行かれまして、   ナニより です


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みんな、  S田さん の  55 HANDY MAN の  作業 で   忙しそうですが

僕 は   まったく   空気  読みませんので


先日  到着 した、  NEON を   取り付けたり  してまして


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僕 は  とっても   満足 ですが、    忙しそうな   みんな は

とても  冷ややか です。。。。。。。


アメリカ の  エングレーバー に   63 - 64 IMPALA の  ダッシュ  べゼル に


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エングレービング 入れて  もらいまして、   リクローム。


5種類、  エングレービング 入り の  カスタム ダッシュ を

製作 して みました


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63 - 64 IMPALA 乗り の  皆様、   こんなのも  出来ますので

エングレービング 等、  お気軽 に  御相談  ください


もちろん、  これらの  カスタム ダッシュ も   FOR SALE  ですので 

どし どし  お問い合わせ ください


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!



[ 2014/05/26 00:00 ] 64 CHEVY IMPALA CONV | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の  55 HANDY MAN   進めてまして


今日 も  内装屋さん が   来てくれまして、  

天井 を   貼って くれてます


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スノー ボード を  積んだり と   雪山 にも   ガンガン  行って、  

普段 乗り  する、   S田さん の   使い勝手 に  合うように


カーゴ エリア の  仕上げ も、   内装屋さん に   無理 を  言って

腕 を  振るって もらいまして、  完成 が  楽しみです
  

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窓 ガラス も  入り、   内装 の  トリム 類 も

組付け  が   進んで いましたが


数か所、  欠品 している  ところ が  ありまして


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2 DR WAGON 用 の  パーツ なので

アメリカ で  探しても、   時間 が  掛かるなー 

と、  思って ましたら


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S庭 師範 から、   「 大丈夫 です。  作りますから 」   と、   言われまして、、、、、


それは  それで    助かりますが、、、、、  内装 モール を   作るって

そんなに  簡単 に  いくんでしょうか。。。。。。。


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まずは、  1 mm の  鉄板 を  切り出して、  

両端 を  折り返して、   耳 部分 を  作りましたら


アール を   付けまして


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と、  簡単 そうに  書きましたが、   厚さ 1 mm の  鉄板 でも

小さな  幅 で、  耳 を  折り返したり、  

アール を 付けるのは  超 難儀  でして

  
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H鋼 や、 アングル材 を  組み合わせた   治具 を  作って

きれい に  曲げまして、  


窓枠 の  カタチ に  ぴったり  あうよう、   両端 を  加工 しまして  


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ビス穴 の  部分 も、  オリジナル 同様 に    テーパー 状 に  作りまして


他にも、  同じように   小さい  トリム を   数点  作ってもらいまして

インテリア トリム 製作、  完了


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DACHI に  BODY 同色 に   塗って もらったら、  取り付け が  楽しみです


こういちろう が、  フロント バンパー を  組んでましたら

RYU君 から、  HELP で  呼ばれたようで


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「 オルタ ネーター の  ブラケット が  合うのが ないから  作ります 」

だ、  そうで、、、、、  ブラケット を  買い直す のではなく、  


こちらも、  現物 合わせ で、  製作 していくんだ そうです、、、、、、


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「 もう ちょっと、  こっちで  オルタ  持ってて  」   とか、  

楽しそうに  二人 で   やってるので


「  俺 も  何か  手伝おうか !? 」    と、   声  掛けましたら


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「 いいです ! 」    と、  即答  されたので、  両手 が  塞がってる、   こういちろう  に   

浣腸 と、  スネ 蹴り    お見舞い  してやりまして、  帰って  ふてくされて  寝ます


VIVA !  S庭 道場 !!!!  & S田さん !!!!!!!!



[ 2014/05/25 00:00 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

53 CHEVY


 K下さん の、  53 CHEVY


BODY 補強 も  終え、  試運転 に  行こうと  思いまして

ガレージ 内 が  混雑 して、  狭かったので   


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ゴー ジャッキ に  載せて、  移動 させて いましたら


僅かな  段差 に  引っ掛かって、  左後ろ が

ゴー ジャッキ から  脱落  しまして、、、、、


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フェンダー の  アーチ 部分 が、   ゴー ジャッキ の  

ペダル の  うえに  落ちて しまい、、、、、


フェンダー アーチ、   グチャ グチャ に  潰れました   の  刑。。。。。。


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ボディ 補強 を   終えた ばかり の  事故  に

さすが の、  S庭 師範 も   落ち込んで まして


それも  ひとえに、   段差 に  引っ掛かってるのに、  


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「 ハイ、  オーライ、   オーライ 、   オーライ ですよ ! 」   


と、  言っていた、、、、、、   パワー プレーヤー、  漏田くん  の   

お陰 ですけど、  ナニか !?


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「 K下さん から  預かってる  大事 な  クルマ を  傷つけて  しまいました 」

と、  S庭 師範 が    ガッカリ  してまして、、、、、


あまりに   S庭 師範 が    気の毒 なので   


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「 この位、  全然  大丈夫 ですよ !     K下さん なら、  気付かないっすよ ! 」


と、  励ましましたら、、、、、、   みんな に   ボコ ボコ に  されたので

吉原 病院 に   入院 したいと   思います。。。。。


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もう  夜 遅くで、   みんな  消衰  しきってるので、、、、、


「 これは  きっと、  悪い 夢 ですね。   

  カ ・ ウ ・ パ  と  書いて、  悪 ・ 夢 と  読みます。  


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  明日 朝   起きたら、  悪夢から  覚めてますから、  

  今日 の  ところ は  早く  帰りましょう 」


と、  解散 しまして、、、、、、  


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帰って、  よく   飲んで、   よく  しこしこ  して、    よく  寝たら

よく  寝坊 しまして、、、、、、、


翌朝、  眠い 目 を  こすりながら、    もう 一度、  フェンダー を  見て みましたら


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やっぱり、   ぐちゃ ぐちゃ   だったので、   気絶  しまして、、、、、、


目が 覚めたら、  吉原 病院 の   ベット の  上。。。。。。

しこ しこ  されて、   潮  吹きながら   戻ったら   

フェンダー は  無傷 だった。。。。。。。  てな  感じで  お願い します





  
[ 2014/05/24 01:26 ] 53 CHEVY BEL-AIR | トラックバック(-) | コメント(-)

64 CONV



 A田くん の、  64 CONV


ノー ハイドロ、  オリジナル ペイント の  極上車 ですが

クリア が  かすれて、  カサ カサ に   なってきまして


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「 ナンか、  スゲー  ぼろく  見えんすよ 」

と、 言ってるので


「 俺が  クリア  塗ってあげるよ 」  


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の、  DAICHI  の  軽い  一言 から

クリア  塗り直し  計画 が  始まったようで


自宅 の  ガレージ で   仕事 を  終えた   帰宅後 と、


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休日 に  少しづつ   外装 を  ばらして

足付け  はじめましたら


色 まで、  削っちゃいました。。。。。。。   の、  刑


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落ち込んでる、  A田くん  に

「 色 も   塗り直しちゃおうぜ 」


と、  またも  DACHI の  軽い  一言 で


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オールペン 計画 に  変更 と  なりまして、、、、、


元気 を  折り戻した   A田くん  は

FIT に  クルマ を   持って来て


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バンパー を  外して、  オールペン の  

準備 に  入りまして


足付け 作業   始めましたら、、、、、、


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「 よく 見たら、  あっちこち   ボコ ボコ  だったんすよ 」

と、  クリア が  とんで、    カサ カサ の   艶消し だったので


凹み に  気付かなかった ようで、、、、、、


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「 これで  艶 入ったら、  ボコボコ なのが   バレちゃうすよ 」  と

へこんでる  A田くん を  見て


「 板金 しちゃえば  いいじゃん 」   と


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再び、  DAICHI の  超 軽い  一言 から

鈑金、  オールペン 計画 に  変更 に  なりまして、、、、、


なんか   大変 そうに  なってきた と  思ってましたら


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「 でも、、、、、、   俺、  板金 なんて   やったこと  ねぇっすよ。。。。 」

と、  困っている   A田くん を  見て


「 K茂田くん に  教われば  いいじゃん 」   と


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やっぱり、  DAICHI の   軽い  一言 で、、、、、、、  

夜な 夜な   K茂田くん  に   教わりながら

鈑金 作業 が  始まりまして、、、、、、、


超 浅はか  ですけど、  ナニか !?


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!





[ 2014/05/23 00:00 ] 64 CHEVY IMPALA CONV | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の  55 HANDY MAN、  進めて まして


室内 では、  S庭 師範 が   VINTAGE AIR の

取付け を  進めて まして


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TRI シェビー の  狭い  ダッシュ 裏 に

ユニット を  取付け しまして


吹き出し口 や、  ダクト なども  取り付け 完了


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機関系 を  担当  して もらっている、   

ESE  の  K木 師範 も   連日、  

作業 に   来てくれて  まして


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クレート モーター も  一度  ばらして、  点検 し  


組み直したら、  補機類 の  組み付け を   

進めて くれて います


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エンジン を  載せてからだと、  狭くて  作業 しづらいので

載せるまえに    リング ギア と   スターター の   歯当たり  を   確認 しまして


あらかじめ、   シム の  枚数 を  確認  しておきます


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RYUくん は、  クレート  TH700R4 を  載せるまえ に

各部 点検 しまして、


ニュートラル セーフティー スイッチ を  組み込み中


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今回、  社外品 の  チルト コラム を   使いますがが

ステアリング コラム に   ニュートラル セーフティー スイッチ が

付いて いないので、  ミッション の  シフト リンケージ 部分 で

ピックアップ させる そうです


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センター マウント から、  サイド マウント に   変更 した、 

エンジン マウント や、  500 の   ステアリング ギア ボックス と

ヘダース と   各部  の   クリアランス を  


モック エンジン を  載せ、  確認 して おきます


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ミッション も   仮組み しまして、   ミッション マウント を  製作。


マフラー、  オートマ オイル  クーラー ライン を  通す  ルート を   確認 しまして、  

使用 する  ペラ の  長さ も  導き出します 

 
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と、  思ったら   メンバー に  フューエル ポンプ が

干渉 することが  判明 しまして、、、、、、


仕方ないので、  メカ二カル ポンプ は  やめて

   
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電磁 ポンプ に、  変更 で 、、、、、   と、  思って いたら


「 電磁 ポンプ は  作動音 が  うるさいのと、   

 寿命 が  短いので  使いたく ありません 」

  
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「 電磁 ポンプ に  するくらいなら、  メンバー を  加工 します 」  と、

S庭 師範 に  怒られまして。。。。。。


RYU君 が、  さっさ と  モック エンジン を  降ろして

あっと いう間 に  ぶったぎられまして、、、、、、


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燃料 ポンプ を  かわす 位置 まで   深く 掘り下げまして、  強度 が  落ちないように 

切り出した  鉄板 を  使い、  側面 に  鉄板 を  貼り   箱状 に  なりました  


無事、  メカ ポンプ が  使えるように  なりまして、  ブレーキ ライン も  引き直したら

次 は  エンジン 搭載 と、  マフラー 製作 に  進みます


VIVA !  S庭 道場 !!!!  & S田さん !!!!!!!!



[ 2014/05/22 00:00 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

59 WAGON




 S木さん の  59 WAGON、   2月末 に   

国道上 で  アクスル シャフト が   折れまして、  


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その日の うちに、   応急で  USED  シャフト に  交換 して、  路上 復帰  しまして


折れた  原因 が  はっきり  しないので、  一旦  USED を  組んで

その後、  再発 しないか   様子 を  見ていましたが

  
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再発 は  しなかったので、   折れた  原因 は  ” 経年 劣化 ”  と  判断 しまして


保管 していて、 応急的に  組み付けた、  USED シャフト も   

S庭 師範 の  クルマ から、  曲がってるので  外した  シャフト なのと


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反対側 の  シャフト も、  同様 に  

 経年 劣化  している  可能性 が  高いので


左右 ともに、  新品 に  交換  すること と  なりました


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シャフト は、  オリジナル の  新品 は  もう  入手  できないので

USED は  問題外 と して、    社外品 の  中でも   良さそうな 


MOSER  ENGINEERING 製 を   選びまして


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シャフト、  リテーナー プレート、  ベアリング、  スタッド ボルト  

全部、  新品 に  交換 していきます


先 に、  シャフト に  全て  組み込みまして


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組付け されている、  シャフト を  抜き取り


準備 しておいた、  NEW  シャフト  と  見比べて みましたら

シャフト 径 は  だいぶ  太く なってまして


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丈夫 そうで、  ナニより  です


ささっ と、  新品 に   交換 しまして

タイヤ も  組み戻しまして


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早速、  試運転  に  いきまして


振動 や、  異音、  タイヤ の  振れ も  なくなりました

先日、  リア タイヤ が  パンク  して


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そのまま  走って しまったので、  裏側 が  痛んで しまった

タイヤ も  新品 に   組み換えまして


また、  安心 して  乗れるように  なりました


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次 は   どんな   カスタム、  着手 するので しょうか

楽しみです


VIVA !  S木さん、  VIVA !   59‘S !!!!!!!!!!



 
[ 2014/05/21 01:57 ] 59 CHEVY PARK WOOD * L/S  | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN




 S田さん の  55 HANDY MAN、  進めて まして

内装屋さん が   急 ピッチ で  インテリア 製作 を

進めて くれてるので


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前後 シート、  ドア パネル は、   既 に  完成  してまして

いよいよ、  室内 の  張り込み に  掛かります


カーペット を 仮置き し、  どこまで 来るのか を  確認 したら


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S庭 師範 や、 RYUくん の、  他 の 作業 と  

バッティング  しないように


リア の  タイヤ ハウス 周り から、  張りはじめ まして


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まずは、  下地 に   薄い  ウレタン を  張ったら

先日  よく  採寸 して 帰り、   作ってきた  


タイヤ ハウス カバー を  張りまして


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汚れて しまわないよう、  ビニール を  張って

養生 しておきます


続いて、  ヘッドライナー を  張ろうと  しましたら


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ルーフ の  ブレス 兼、  ルーム ランプ の  ブラケット に  なっている、

左右を  渡している  大きな   鉄板 が、   ねじれて  付いて いまして、、、、、、


よく  見たら、  一度、  外して  ナニか   加工 したのでしょうか、、、、


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再び、  溶接 した 跡が  ありますが、   ご覧の ような  溶接 レベル で

さらに  溶接 する際、  ねじれた  状態 で  付けてあり、  


きちんと  ルーフ に   接地 して いませんで、、、、、


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正しく  取り付け し直す  位置 を   記録 したら

ブレス は   バッサリ、   切り取られ まして、、、、、、


以前 の  溶接 跡 や、  使えない  接続 部分 を

  
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S庭 師範 が   根こそぎ  切り飛ばし まして、、、、 新しく、  作り直して いきます


その  作業 風景 が、   吉原 で  チンぐり 返し されながら、  修行 している時 の   

漏田くん の  ようで、、、、、   とても   カッコいい  写真 が  撮れたので

H野 製菓 の  ポスター に   使って  もらおうと  思います


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接続 部分 を、   キレイ に   作り直した  ブレス は   

正しい  位置  に、   取り付け 直して  いきまして


カウパー氏 の  ちんこ の  ような、   ねじれ も  直りまして


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TSU-君 の  肛門 の  ような、   カス の  付着 も  無くなりました


ヘッド ライナー を  張ってしまうと、  見えなく なってしまう  ところですが

S庭 道場 で、  手 を  抜かず、  しっかり  直して もらいまして


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見えなく なってしまうのが、   勿体無い ので、、、、、、   

そこだけ、  ヘッド ライナー を   張らないように  しようと   思います。。。。。。。


すると、  S田さん の  彼女 の   Y美ちゃん に   怒られるので

接続 部分 の 写真 も、   H野 製菓 の  ポスター に  使ってもらおうと  思います


VIVA !  S庭 道場 !!!!  & S田さん !!!!!!!!











[ 2014/05/19 23:59 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の、  55 HANDY MAN

K茂田くん が、  磨き を  進めてる 横で

組立 作業 を  進めて まして


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こういちろう や、  TSU-君、  カウパー氏 たちが

ガラス を  キレイに  磨いて  くれまして


ウインド シールド の  取付 を  終え


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サイド ガラス、  レギュレター を  組み付けたら

クォーター ガラス の  取付 に  進みます


新しい  ゴム を  付けて、   形 を  馴染ませたら


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中から  外に 向かって  はめ込むので

室内 に   S庭 師範、  カウパー氏、  RYUくん の

3人 が  入って、   わい わい  やってまして


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新品 の  ゴム なので、  弾力 が あるのと

クリアランス が  きついので、  うまく  入って くれませんので


漏田くん の  パワー プレー で、 ねじこみ まして


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ナンとか、  入って  喜んだ    翌日、

保護 フィルム を  剥がして  掃除 してたら


窓ガラス に  ヒビ が  入っているのに  気付きまして、、、、、


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ただでさえ、  作業 が  遅れていて、  ここんとこ   機嫌 が  悪い   

S庭 師範  が    さらに    ピリ ピリ  してきまして、  


いつも 通り、  漏田くん は   戦力外  通告  と   なりました。。。。。


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内装屋さん から、  シート や、  内装 パネル も   完成 し

届けられまして


インテリア 作業 も  進んでいる ようです


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細かい  パーツ も   大量 に  届いてまして

全速力 で   頑張ります



S庭 師範 と、  RYUくんが



VIVA !  S庭 道場  &  S田さん !!!!!!!








[ 2014/05/18 16:33 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

Forever Classics



 先日、  静岡 から   Forever Classics  の  Iヶ谷さん と、  S田さん が

遊び に  来てくれまして  


プロジェクト 中 の  クルマ や、  WHEEL、  VINTAGE PARTS を   見たり


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S庭 師範 たち の  作業 の  様子 などを  見てもらいまして


ちょうど、 55 HANDY MAN の  モール 修正 と、  ポリッシュ  してるのを  見て

自分 の  クルマ も、   モール   修理 を   やってみたい とのこと だったので

 
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S庭 師範  と、  モール 修正 & ポリッシュ 講座   やってまして


「 なんか、  できる 気が  してきた。 、 帰ったら  やってみよ 」  

との ことで、   楽しそうで  ナニより です


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この日 は、  アメリカ から   4 パレット 分 の   貨物 も  到着 しまして


最近 は、 CAL TREND さん から、   使っていない   フォークリフト を  

借して もらってるので、   トラック から  降ろすのも   楽 に  なりましたが


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以前 は、   2ヶ月 に  1度、  8 パレット 分 を    手降ろし  してたので、、、、、、

数日間 は  腰痛 と  筋肉痛 で  うなされて ました。。。。。。


今回 は、  55 HANDY MAN の  PARTS メイン で  到着 しまして


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クレート  TH 700 R4   ミッション  や、     タイヤ 少々、

NOS の、  TRU - CLASSIC や、  TRU - SPOKE  WHEEL  少々、

珍しい、 STAR WIRE の、  40 SPOKE  なんてのも  いまして
 

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S藤さん から   頼まれてた、   DAYTON  72 SPOKE、  GOLD COMBI  も

無事、  到着


GOLD コンビ の  ホイール に  あわせて、 頼まれてたのが


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GOLD オクタゴン  でして、  WING タイプ ではなく

オクタゴン で、  チップ が 付く   絶版品 の  古い  タイプ。


もちろん、  チップ も  GOLD に 合う  色 で、  

 
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しかも、  NOS、、、、、、  という、  極 めて   無理 難題  でしたので


いつ、 見つかるか  解らないですよ    と、   言った   翌日 に   見つかりまして、、、、、、   

すぐ  見つかったので、  何だか  そんなに   貴重 では ないように  感じて しまいそうですが


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箱入 NOS で、  超 激レア  です、、、、、  って、  ハナシ です


そんな、  無理 難題 も    吉原 で  養った  ノウハウ を  生かして

叶えて みせますので、  何でも  ご相談  ください


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他にも、  NOS の   DAYTON  GOLD  COMBI  WHEEL  と、   

GOLD  2バー  ノックオフ の セット  なんかも  届いて ますが


EL - CLASSICO は、  DAYTON の  正規 ディーラー にも   なってますので

勿論、  新品 の  オーダー も   受け付けてますので、  遠慮なく  問い合わせください


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55 HANDY MAN の     インマニ や、   細かい  パーツ、

エアコン や、  バンパー などの   デカイ パーツ も   山ほど  到着 しまして

また、  組み立て 作業 が  加速 しそうです


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頼んだ  覚え  無いけど、  59 エルカミ や、  ワゴン用 の

テール レンズ   が   数 セット    入ってまして、、、、、


どうせ、  誰か  使うだろうから   置いておきます


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今日 時点 で、  WHEEL  展示 スペース には、   数 が  多くて  展示 しきれず

箱 に  入ったまま、   沢山  転がって まして


追い討ち を  掛けるように、   また  次の 便で、   DAYTON の  クロス レース などが

数セット  送られてきます、、、、、、 また、 拡張 工事  しようかな。。。。。。


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!



[ 2014/05/16 23:59 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

ボランティア



 日帰り 浜名湖 の 翌日、   夜  仕事 を  早く  引き上げまして

急いで  帰って、  お風呂 で   ちん ちん  よく 洗ったら、  


変態 59 マニア の、  O崎さん の  ところに  向かいます


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相変わらず、  O崎さん の  自宅 前 の  路地 には、  

348 エンジン が  転がってる ようですが、、、、、、   


今日 は  O崎さん宅 の、  最寄駅 で  拾って もらいまして


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O崎さん、  LOW RIDAZ 編集長 の  Hやしさん  と    合流 し

一緒に  栃木県 の、  佐野 SA に  向かいまして


そこで  前日、 一緒 に  浜名湖 に  行った、  H野 キャプテン とも  合流 し

福島県 への、   ボランティア 行き の  バス に  乗り込みまして


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福島  第一 原発  近くの、  放射線量 が  高くて、  避難 指定  地域 に なっている  

エリア での  ボランティア 活動 に  参加 して きました

 
これは  震災 以降、   ずっと  H野 キャプテン が  継続 している、  活動 でして 


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もう 数年 で、   非難 指定 が  解除 される  予定 の  地域 を

片付け したり、  人が 住めるような  環境 にする  手伝い を  してまして


許可 無く、  入れない エリア なので、  事前 申請 して  もらい


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深夜、  14人 の  有志 で、  栃木 から  福島 へ  向かいまして

朝から、 ボランティア センター から  依頼 された  作業 を  行ってきました


非難 指定 エリア の ため、   震災 直後 に   急いで  非難 したまま

  
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家 も、  お店 も、   そのまま  残ってまして、 人 は  非難 して いないので

ゴースト タウン の ようですが、

  
住人 の 人達 が、  早く   昔の ような 生活 が  できる 日 が  くることを  願います

 
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今回 の  ボランティア 作業 は、    ビニール ハウス と、  

防風 ネット の   解体 、 撤去 と、   草刈り  でして


みんな で  手分けして、  頑張りまして


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いつも  口 だけ しか  動かさない、  H野 キャプテン も、  率先 して  頑張って まして


昔、 解体屋 で  働いた  経験の ある  O崎さん は、 みんなに  頼られる  存在でして

ジャンク ヤード に いる  時とは、  まるで  別人 を  見ている  ようでした


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Hやしさん も   体格 通り、   超 パワフル  でして


作業 自体 も、  想像 以上 に  ハード  な ものが  多く

気温 も  高く、  ボランティア に  参加 している 人の  中には    
 

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年配 の  方 も 多く、  とても  大変 だったと  思います


お昼 ご飯 は、  豚汁 うどん を  作って  食べまして

みんな で   外 で  食べる  ご飯 は  格別 に  美味かったです
 

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予想 以上 に  難しい  作業 も  多く、  規定 の 時間 には  終わりませんでしたが


諦めずに  時間 を 過ぎても、   みんな  文句 も  いわずに  頑張りまして

何とか、  依頼された  作業 を  全部  やり遂げまして、  作業 完了。。。。。


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帰り道、  いわき の  健康 センター に 寄って、  みんな で  お風呂  入りまして

途中 の  SA で、  ご飯 食べて  解散 と  なりました


岩手、  宮城 は   ボランティア の  人 も  集まりやすい ようで

今では、  ほぼ  ボランティア 作業 の  募集 も   終了 している ようですが


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福島 の  放射能 問題 の  ある  エリア には、   やはり  人が 集まりづらく、  

今でも  ほとんど、  手付かず の  まま  だそうです


人 それぞれ の  思想 や、 生活、 価値観 が  あるので、 僕は 何も  言えませんが、 


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今回、 参加 させて もらった、  ボランティア グループ の  人達 は、  震災 直後 から

世間 の  意識 が  薄れてきた  今でも、   ずっと  継続 して   活動 していまして


ボランティア 作業 しに 行く  交通費  も、  食事代 も、  全て  自費 負担  ですし

みんな、  仕事を  休んで  参加 していますが、   そんな  みんなは、  口 を 揃えて、  


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「 今回 も  参加 できて、  良かった。     次回 も  必ず  参加 する 」   

と  言って、  帰って  いきました


できる 人 が、  できる 時 に、  できる 事 を。。。。。。


すごい  人達 と   知り合えた と   思いました。

僕 も  また、   参加  したいと  思います


[ 2014/05/15 22:46 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

LAKE SIDE CRUISE




 続、 レイク サイド クルーズ



H野 キャプテン の  膿んだ  脳みそ は  どうしようも  ありませんが

水漏れ は  無事   解消 し、   一路、 会場 を  目指します


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今回 は、  ロング クルーズ なので、   BIAS LOCK TIRE を  装着 し

その 性能 も   検証 しようと  なりまして、  


H野 キャプテン が  EL - NINO に  履かせて きまして


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走らせてみた 結果、 60 MILE までの  乗り心地 は   完全 に  ラジアル タイヤ 

だそうで、  首都高 や  高速 走行、 ブレーキ 制動 も  安定 しているそうです


ただ、 60 MILE を  超えると、  BIAS TIRE の  性能 に  なるそうで、、、、


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どの  領域 でも、  見た目は   BIAS、   性能 は  ラジアル  を

期待 して いましたが、  H野 キャプテン の  インプレッション では

そのような  結果 とは  言えなかった ようです、、、、、


15 インチ も  あるので、  また  別の クルマ でも  検証 してみようと  思います


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そんな  こんなで、  到着 した  会場 は、  普段   足 を  踏み入れることのない、、、、

高級 リゾート ホテル  でして、   一同 テンション  あがりまして


建物 も、  景色 も    一流 でした


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美味しい  ランチ に   舌鼓 を  打ちまして


恥ずかしい くらいに  デザート ビュッフェ も  満喫 しましたら

表 に  出て、  駐車場 の  クルマ を  見て 回りまして


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沢山 の カスタム カー を  見て、   ここは  どう 作ってあるのか、、、、、 とか

これは  どう  塗ってあるのか、、、、、、  とか、  


皆様 に 聞きまくり まして


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SYUさん の  計らい で、  ずっと、  どう  作ってあるのか   知りたかった

SYU MARK の   スーサイド ドア  や、  フェンダー スカート なども

隅々 まで   見せて  頂きまして


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K藤 師範  と  一緒 に、   ふむ ふむ、、、、、  ふむ ふむ、、、、、、 と  唸りながら

ガン見  しまくりまして、、、、、  フード ヒンジ の  良い 対策 方法 なども  教わったので


S森くん には  内緒 にして、  速攻 で   真似しようと   思います


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ROD SHOW  で   アワード を  獲った、  SHOE BOX  も

ガン見  させて  頂く  機会 に  恵まれまして


この クルマ は、  クーペ ではなく、   セダン を  CHOP TOP  してまして


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僕 も   セダン   SHOE BOX  の   CHOP  は

ずっと  やって みたかったので


トランク パネル の  バランス など、  大変  勉強 に  なりました


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フード や、  トランク、  リア バンパー  周り などにも、  

大技 が  沢山   投入 されてまして


そんな  作業 も、  オーナー 自身 によるもの と   聞いて、   なお  ビックリ です


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室内 にも、  沢山  カスタム   散りばめられて まして

情報量 多すぎて、  覚え切れません、、、、、


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レイク サイド  クルーズ  では、  毎年  トリビュート カー が  あるそうで

今年 は、  ポンティアック。


今回 は、  合計 9台 の ポンティアック が  集まってまして


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一緒 に  参加した、   RYU君 も  66 グランプリ  なので

特別 スペース に  展示 されてまして


普段、 周りに  ポンテ乗り が  いない、、、、、  と、  嘆いて いるので


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さぞ、  有意義 な  時間 だったと  思います


ポンテ乗り の  オーナー には、   ファイヤー バード が  書かれた

特製 ケーキ も   振舞われまして、   美味しそうで  ナニより です


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あちこち で、  ガン見、  質問 攻め  してる うちに

解散 の  時間 に  なって しまいまして、、、、、


楽しい 時間 が  過ぎるのは、  早い もんです。。。。。


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あー、、、、、 話 したかったのにー、、、、、  と、  思って いましたが

みなさま、   どんどん   お帰り の 時間 の  ようで、、、、


帰っていく  姿 を  見てたら、  最後 の 組み に なりまして


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楽しかったね  と、  4時ごろ   帰路 に  付きまして

また、  みんな で   楽しく  クルーズ  しながら  戻りまして


途中、 30 km の  渋滞 も 頂きましたが、  9時 過ぎ に   無事  帰還。


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大福 CC の  皆様、  今回 遊んで 頂いた  皆様、   どうも  ありがとうございました


今回 の  日帰り  浜名湖 トリップ では、   以外 に   疲れは  感じず

これまでよりも   ぐっと   近くに   感じましたので

調子 に  乗って、   次は   SCN 鈴鹿 へ。


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!




[ 2014/05/14 00:49 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

LAKE SIDE CRUISE

 

 日曜 は、 MERC 9 の  K藤 師範、  助手席 に  Tるくん

EL-NINO の  H野 キャプテン、  ポンテ乗り の  RYU君

林家 MERC を  RYU君 が、    DAICHI が  用事 で  いけないので 


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ACID 57 を  漏田くん  の、  5台 で   大福 CC さん 主催 の

浜名湖  LAKE SIDE クルーズ へ  行って きました


天気 予報 では、 雨だった  天気 も   晴天 に  恵まれまして

 
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楽しい  クルーズ を  楽しみながら、  一路  浜名湖 へ


前日 に  H野 キャプテン から   連絡 が 来まして

「 ウォーター ポンプ から  水 漏れてるんだけどさ、、、、、 大丈夫 かな ? 」


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と、 日帰り 浜名湖 トリップ に   ビビってる ようでして


まったく  大丈夫 では  ありませんが、 「  水 足しながら 行けよ 」  と、 言われ 、 

水 持参 で やって来まして、、、、、  集合 場所 で、 水 足そうと したら


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ボンネット、 開きません、、、、、 の、 刑。


「 んっ !? 」    とか、   「 あらっ !? 」   とか、 言いながら

ガチャ ガチャ  やってますが、   全く  開きませんで、、、、、


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ボンネット の   ロック 構造 なんて、 全く  知らないし、  興味 も ないので

本人 は、 開かない 理由 が   全く  解りませんで、、、、、、


お爺ちゃん みたいな  腰つき で、  ただ  やみくもに  引いたり、 押したり、 

話しかけたり  してますが、、、、


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いっこう に  開く  気配が ないので、  見かねた  K藤 師範 が   手伝って くれて、  

ようやく  開きまして、  見ると、 ウォーター ポンプ から  漏れた  跡 が  ありませんで


どこから  どう 見ても、  ラジエーター キャップ から   漏れて いました、、、、、


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「 どこ 見てんだ 」   と、  みんな に  馬鹿 に  されて ましたが

当の  H野 キャプテン は   きょとん !?  と  してまして


知ったかぶり の  H野 キャプテン は、 ラジエーター キャップ を

ウォーター ポンプ と  呼ぶと  思っていた ようです。。。。


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「 その、 キャップ って  やつ ?   ちょうだい。。。。 」  と、  新品 に 交換 したら、 

あー、 直って  良かった と、  調子 に 乗って    飛ばして まして


抜かれざま に  見てみたら、  こんな  ふざけた  顔 して  運転 してやがります、、、、


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たまに、 クルマ や、 仕組み の ことを  質問 してくるので   一生 懸命  教えてると、  

最初だけ 聞いてますが、 やはり 興味 が 無いようで、  飽きて どこかへ いってしまうので


一生懸命  教えてた  自分 が  悲しく なります。。。。。 もう、 コイツ には  2度と  

教えないと  心に  固く 誓い、 急いで、  レイク サイド クルーズ 会場 を  目指します


そんな  腐れ H野さん と、  翌日 からも  福島 に  ボランティア に  行きまして

BLOG  書いてる  時間 が  無かったので、  会場 での 様子 は、  また 明日 !


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!!!




[ 2014/05/12 20:42 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

29 FORD



 本日 は、  宇都宮 から  29 FORD で

N澤さん が  やって きまして


スゴイ  クルマ なので、  みんな で  食い付きまして

 
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マーキュリー の  FLAT HEAD  と、  マニュアル ミッション、


ノン パワー ブレーキ に、  ノン パワー ステアリング

ドチョップ、  チャネリング で、   窓 も  無い  クルマ  ですが

 
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毎日  乗ってる そうで、   通勤 にも  使ってるそう、、、、、


これで  通う  職場 って、  どんなだよっ !?  って

みんな   笑ってましたが、  尊敬 します。。。。。 


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リア だけ、 エアサス  付いてまして、  エアタンク は、  フレーム。。。。。。


下げると、  ボディ 着地 、、、、、、、  でして

ドア も  着地 で  開きません。。。。。。。


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ボディ は   チャネリング で   下げていて、  

フレーム は  Z イング  なので


さぞ、  視界 が  悪いだろう と  思いまして


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「 座ってみて、 いいですか !? 」  の、  キラー パス   出しまして、


ありがたく  座らせて  もらいましたら

天井 近い、、、  と、 いうか、  天井 貫通、、、、、  でして


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チョップ して、  ウインド シールド が  小さい 以上 に

エンジン 位置 が  高いので、  前 が  見えませんで


バック ガラス も、  ” 期待 以上 に   見えません の  刑 ”

 
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自分 の  50 MERC が  とても  よい 視界 に  思えて きまして


ウインカー も、  テール ランプ も   ありませんし

こんな  この クルマ の  後ろ を  走る 人 は、 ナニを  思うんでしょう。。。。


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そう そう、   今日 は   ” 後付け ウインカー キット ” を

買いに 来てくれたんだ   そうですが、  


「 ウインカー なんて、  どうでも いいでしょ ! 」   って  クルマ なので

買った  ウインカー は、 どうか  押入れ にでも  しまって おいて ください。。。。


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!




[ 2014/05/10 23:51 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の、  55 HANDY MAN   進めて まして、  


今日 も  S庭 師範 は  モール 修正 と  ポリッシュ を、

RYU君 と、  こういちろう は  ハーネス 引き直し と、  灯火類 の  取り付け を


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漏田くん は、   川へ  洗濯 に  行きまして


今日 は  取り回した  ハーネス を  束ねる 前 に

ゲージ や、 灯火類  の  点灯 試験 を  済ませまして


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きちんと  作動 することを  確認 してから

きれいに  束ねて、  固定 していきます


ダッシュ の  ベゼル や、  スイッチ ノブ などの


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クローム の  装飾品 は、  A田くん が

毎日、  黙々 と  磨いて くれまして


とても  きれいな   ダッシュ に  なりました


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オーディオ は、  ラジオ 部分 に  そのまま  装着 できて

見た目 も  クラシック 調 な、  ” レトロ サウンド ”   を、 選びまして

表示 が  青い  デジタル なので、  ゲージ も  違和感 が  無いように


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ダコタ デジタル  の   ブルー を   選びまして
 
時計 も  同じく、 DAKATA  デジタル に  なりました


ダコタ は、 オリジナル の  ベゼル を  使い、  時計 や、  

ゲージ の  中身 だけを  そっくり  交換 するのですが


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なぜか、  ベゼル より  ダコタ の  方が  でかいので、、、、、、

削って、  ベゼル に  収まる  大きさ に  加工。。。。。


無事  装着 し、  点灯 試験 も  完了 です

   
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昨日、  ブレーキ ブースター と、  

マスター シリンダー を  取り付けて


ブレーキ パイプ も   全部  新しく  引きまして


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20140508_1924 (2)


今日 は   燃料 ライン を  タンク から  

エンジン 横 まで  引きました


DAICHI は  夜な 夜な、   塗装 の  肌 を  磨いてまして


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テロ テロ に  なった   BODY を  見て

厳しい  S庭 師範 も  ニッコリ です


少しづつ、 形 に  なってきてまして、  楽しみです


VIVA !  S庭 道場 & S田さん !!!!!!


[ 2014/05/09 23:41 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN



 S田さん の  55 HANDY MAN


カウパー氏 と、 TSU-君 が  塗装後 の  

ゆず肌 磨き を


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A田くん が  クローム パーツ の  磨き を


RYUくん と、 MASATO、 こういちろう で

組み立て作業 を  進めて まして


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納期 が  迫っているので、  みんな で  分担 して

アッセンブリー を  進めて います


この日は、 ウインド シールド の  取り付け を  してまして

  
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ガラス に  ゴム を  つけて、 カタチ を  馴染ませたら

モール を  取り付けまして、  


外から  押さえる 人と、 中から  ガラス を  入れていく 人 に  分かれ


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あっという間 に  取り付け 完了


手伝ってくれる 人が  沢山 いると、

作業 も  凄い スピード で  進んで いきまして


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A田くん が  磨き終えた、  ダッシュ周り の

クローム パーツ の  取り付け も  始まりまして


ゲージ の  取り付け も  進めて いるようです  


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ハーネス も、 全部 新しく  引き直し 始まってまして


スイッチ や、  ソケット、  カプラー も   

全て  新品 に なるので、  


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クラシック カー 特有 の、  電気系 の  作動 不良 や

接触 不良 の  心配 も  なくなります


ゲージ は、 オリジナル ではなく  ダコタ デジタル を  選びまして


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合わせて、 時計 も  ダコタ デジタル に  なりました


本来、 ラジオ が  付く 部分 には

見た目 は  当時 の  オリジナル ラジオ


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でも、 中身 は  現代 の  AUDIO UNIT   と、いう

I - POD や、 USB、  CD が  使える、 最新 の  AUDIO を  組みまして


アンプ も  内臓 で、  ナニより です


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フロント の  ディスク ブレーキ は、   錆さび だった  

ローター と、 ブレーキ ホース は   新品 へ。


キャリパー は、  ESE の  K木 師範 に  リビルト を

お願い しまして

 
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リア は、  MASATO に  ドラム 以外 は

全て  新品 に  組み替えて もらいまして


中古 の  ブースター も、 新品 の  8 インチ  デュアル

マスター シリンダー や、 プロポーション バルブ も  新品 へ  組み換えまして


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ブレーキ ホース も、 ブレーキ パイプ も  全部、 

新品 で  引き直し、  


ギア ボックス も、 最新 の  500 に  交換 が  完了 しました


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S庭 師範 は、  朝から 晩まで  モール の  板金 と

ポリッシュ を  進めて まして


膨大 な  数 が  あるので、  大変 そうです、、、、、


楽しみです !  55 HANDY MAN !


VIVA ! S庭 道場 & S田さん !!!!!!!!!





[ 2014/05/08 23:48 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)

50 MERC


 50 MERC、  ESE で  ミッションの オーバーホール中 に

サード メンバー 交換 へ


これまで、  街乗り で   楽しむために

ファイナル ギア比 を  4,11 を  組んでいましたが


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燃費が 悪いのと、  ミッション や  エンジン への

負担 が  重いので


3,50 に  組み替え していきます


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アクスル シャフト 抜いて、  サードメンバー 外しまして


買ったけど、  幅 が  合わなくて

使えなかった  もう  1機 の  FORD 9 デフ の


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サード メンバー に  あらかじめ  3,50 の  

リング & ピニオン を  組んで 


バック ラッシュ 調整  して おきまして


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サードメンバー  丸ごと、 交換 していきます


ピニオン 交換 や、  バックラッシュ 調整 は

黙々 と  作業 したので、  写真 撮り忘れましたが


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あとは  デフ オイル  入れ忘れたら、  完了 です


雑誌 の  ” カスタム カー ”  の   WHEEL 特集 に   50 MERC の  

ハブ キャップ や、  EL-  CLASSICO で  ENGRAVING を  入れた

WHEEL が  掲載 されまして


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57年 の  Lincoln Premier の  HUB CAP を

自分 で  カスタム した  ハブ キャップ  でしたが、  


3歩 歩いたら、  忘れて しまい、   53年 と  伝えて しまったので


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そのまま  記事 に  なって しまいまして、、、、、


あいつ、  間違ってるぜ !  だせぇ !  って  言われたら  恥ずかしいので、  

慌てて、  本日 限りで  引退 させまして


別 の  ハブ キャップ に  交換 して、  他人 の  フリ します。。。。。。


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50 MERC の  ミッション は、  ESE の  K木 師範 に

オーバー ホール を  頼みまして


作業 を  進めて もらって いまして

 
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まずは  ATF フィルター の  差込 が  抜けていた そうで、、、、、


すべり気味 だったのは、  OILパン → フィルター → ポンプ の、  

オイル 循環 が、 フィルター部 で  エア噛み して、 


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キチンとした  油圧 が  かからなかった ためだと  思われるそうです


誰 だよ、  フィルター  組んだの !?   って、  話 ですが

御想像 の  通り ですので、  放って おいて  ください。。。。。。


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結局、 故障 じゃ  なかったのか、、、、、  って、  ことですが


素性 の  わからない、  中古 ミッション だったので

せっかくなので、  しっかり  オーバー ホール  してもらおうと  思いまして

 
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駄目 に  なってた、 ロー、 バック の  クラッチ と

折れてた  アキュム レーター の  スプリング、

折れた、  僕の 心 も   直して もらいまして
  

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オイル 漏れする、  シフト リンケージ の  シャフト シール

オイル ポンプ なども  交換 して もらう ことと しまして


トルコン も、  念のため  交換 しておきます


レイクサイド クルーズ までに  間に合うと  いいのですが



VIVA !  ESE !!!!



[ 2014/05/07 19:45 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

G W



 GW は、 3 ~ 6日 は  休み に  しまして

みんな よく 休んで いるかと  思ってましたら


連日、  大勢、 ガレージ に 来てまして


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55 HANDY MAN の  作業 と、  自身 の  56 べルエア の  

作業 に  K茂田くん が  


A田くん は、  昨日 は  64 CONV の 磨き に、、、、、

今日は  スクーター の  修理 に  来てまして


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ポンテ乗り の  RYU君 も、  ポンテ で  来まして


昨年末、 HRCS に  行く途中、  ベイブリッジ上 で

アクスル ベアリング が  玉砕 し


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アクスル シャフト が  抜けまして、、、、置いてきぼり の 刑。。。。。


仕事 が  忙しいので、  直すのに  時間  掛かりましたが

ベアリング 交換 し、 シャフト も  曲がっていたので、  


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ESE の  K木 師範 も  HELP し  交換 しまして


エアサス も  リメイク して、  いよいよ  路上 復帰。

「 やっぱ、  走ってると   超 楽しいよ ! 」 

と、 嬉しそうに  クルマ  磨いて まして 


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DAICHI は、  仕事 で  現場 に  行って いましたが

戻ってきた後、  64 CONV の  板金  してまして


いよいよ、 色 も  入れて いくようです


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RYU君 も、  連休中 は  63 CONV で

渋谷 や、  お台場 の  イベント に  行ってたようで


昨日 は、  IMPALA の  修理 に、  


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今日 は  出産前 で  お腹 も  大きくなってきた

奥さん と   三菱 トラック の  修理 に  来てまして


楽しそうで  ナニより です


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先週 は、  名古屋 から  OLD MEMORIES の  I満さん や

KING OF KINGS の  N島さん、 M上さん が  遊びに 来てくれまして


WHEEL 談義 で  盛り上がった あとは


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S庭 師範 に  モール の  板金 と

ポリッシュ を  伝授 されてまして


帰ったら、 早速  挑戦 するそうで  ナニよりです


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50 MERC は、 K藤 師範 が   リア ビュー ミラー や

エア クリーナー を  加工 して  くれました


みんな、 楽しい  休日 を  過ごしたようで  ナニよりです


明日から  5月病 に  突入 しますので、  よろまんこ



[ 2014/05/06 21:31 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)



ここのところ、週末は イベント続き だったので

家族で 過ごす機会が 減っていたので


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先日、家族で キャンプ に 行きまして

バーベキュー や、 川遊び、 釣りなどで

自然での 遊びを 満喫しまして


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夜も キャンプ ファイヤー しまして


10年振り くらいでしょうか

久しぶりの キャンプで 勝手も 忘れてたので


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軽装で 気安く、テントで 寝ましたら

あわや、凍死するとこ でした


楽しい キャンプを 楽しんでましたが


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寒さと 闘いながら、 家族内でも

毛布の 取り合いで、 闘い が 勃発しまして


あわや、家族崩壊で ナニよりです、、、、


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翌日 も 川遊び、 自然 の 中を 探検しまして


帰りに 福生 の 米軍基地 に 寄って、 周辺 の 雑貨屋 や

アンティーク ショップ を 散策しまして


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凍死 の 危機を 招いた 責任で

ダイナーで、 バーガー ご馳走 させられまして、、、、


生きて 帰れて、 ナニよりです


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福生 も かなり お店 や、ダイナーも 減りましたが


今でも 雰囲気は アメリカ で、 家族の 機嫌も

戻って きたので


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50 merc の ミッション 修理代 を 貸してと 頼んだら


口を 聞いてくれなく なったので、 レイク サイド クルーズ は、

自転車で 行こうと 思います。。。。。


皆様 も、良い 休日を


[ 2014/05/05 07:43 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

Y美ちゃん




 先日、 横浜 元町 の、  KUSTOM STYLE に  お邪魔 しまして


仕事 の 合間 に  寄ったので、 汚れた  作業着 の まま、  突撃 しまして

生まれて 初めて、  元町 に  足 を  踏み入れましたが 


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恥ずかしかったな、、、、、、、、、 作業着。


作業着 で  キャバクラ も、  風俗 も  平気 で  行ってしまう、  

FIT クルー なので、  横浜 だろうが    平気だぜ  って、  思ってましたら

元町 だけは  えらく、  セレブ な  街 でして、、、、、

  
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歩いてる 人も、   街並みも、  どの店 も   どれも  お洒落 なので

そんな 雰囲気 に  似つかない  作業着 姿 が、  恥ずかしく なりました。。。。。。


KUSTOM STYLE の  店 も   予想 以上   でして

あんな  店 が  近くに あったら、  さぞ  楽しいだろうと  思いますので

埼玉 にも  出店 して 頂きたいと  思います

  
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今日は、 仕事 と、   S田さん の  55 HANDY MAN を   

よく 頑張ったので、  S田さん の  彼女 の、 Y美ちゃん に  

褒めて もらうと  思ってましたら、


ESE の  K木 師範 が  やってきまして


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だんだん、 滑りだしてきて、  異音 も  日々  酷くなってきている、  

50 MERC の  ミッション を


レイクサイド クルーズ に  行く前 に  直したいと  思っているので

「 GW 中 に  降ろすので、  1週間 で  直して ください 」


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と、 お願い しましたら、

「 休み中 とか  言ってないで、  今から  降ろしなよ ! 」

と、  怒られまして、、、、、


仕事 も、  55 も  頑張って  疲れたので、   早く  帰って


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Y美ちゃん を  想いながら、   ビール  飲んで  寝ようと  思っていたのに

そのまま、  すぐに  降ろす ことに  なりまして、、、、、、


K木 師範 も  手伝って くれると いうので   のんびり  やろうと  思ったら


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「 ミッション はね、  30分 で  降ろすものです。  

  当然、 載せるのも  30分 って  事 だよ  」

と、 怒られまして、、、、、


スターター は  外さない ! とか、  オイル 抜かない ! とか、  怒られながら


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無事、  ミッション  降ろしまして、   持って  帰って

すぐ  修理 に  かかって くれるのかと  思ったら、


「 んっ !?  今日、 バイク で 来たから   持って帰れないに  決まってるじゃん 」

と、 横浜 口調 で  吐き捨てられまして、、、、、


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セレブ どころか、  周り は  田んぼ で、 蛙 しか  いませんが

恐るべし、  岩槻市  元町、 ESE。。。。。。。 超 パワー プレーヤー です。


でも、   ナンダ カンダ  言って、  翌日 に  また  来てくれまして

間に合わせるために、 わざわざ  取りに きてくれて

優しい ところ  あるな。。。。。。 と、 思って ましたら

 
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随分 前から、  RYU君 の  アクスル シャフト も  異音 が  出てたそうで

「 今すぐ  外せよ ! 」  って、  RYU君 の  尻 叩きに  来てたようで、、、、、

厳しい  師範 で、  ナニより です。。。。。。


早速、 50 MERC の  ミッション も  進めてくれてる ようで

30分 で  載せられるよう、  筋トレ して   鍛えて おきます


VIVA !  Quatro Cinco &  ESE !!!!!!!!










 
[ 2014/05/03 02:05 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

BIAS LOOK  RADIAL TIRE



 先日、 BLOG  にも   書きました

見た目は  ” BIAS  ”、  構造 は ” RADAIL ”  の、  


BIAS ルック  TIRE が  到着 しまして


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今回、 14 インチ   と、  15 インチ を

取寄せて みました


15 インチ は、  BIAS サイズ で  表すと


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670 - 15  でして、   ACID 57  や

以前、 K下さん の  53 CHEVY  などでも

装着 した、  TIRE と  同じ です


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外径 や、  パターン、  エッジ なども

BIAS の  670 と  そっくり  でして


タイヤ サイズ 表記 が、  670 R 15  と いうのも

洒落てて  宜しいと  思います

 
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14 インチ は、 ” 750 R 14 ”  に、 なりまして

750 - 14 や、  G78 - 14 と  同サイズ  です。


まだ、 装着 していないので、   エア を  入れた  後の


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エッジ 具合 が  見れて いませんが、  ナントも  楽しみな  タイヤ  です。


脚周り の   アップ デート が   されていない  クルマ であれば

TIRE の  性能 による  制動 の  向上 は  言うまでも  ありませんが


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BIAS TIRE でも、  しっかり  走れてる  クルマ にも   履かせて みて、

さらなる  性能 向上 を  狙いたいと  思います 


さっそく、  到着 の  知らせ を  聞きつけた、 K下さん も  物色 に  来まして

早速  テスト  してもらいたいと  思います


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!



[ 2014/05/02 00:00 ] EL-CLASSICO | トラックバック(-) | コメント(-)

55 HANDY MAN\



 S田さん の、  55 HANDY MAN   進めて まして、  


今日は  酔っ払いながら  BLOG を  書いてるので

文章 の  打ち込み が   ままなりませんで、、、、、

 
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打っては、  違う ボタン を  押してしまい

戻っては  消して、 打っては 戻って、、、、、  を、  繰り返して まして、  


まったく  進まないので、  イライラ しますが 

  
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なんとしても、  S田さん が   朝 起きるまでに  書き終えたいので、  

視界 も  指先 の  感覚 も  ほぼ  ありませんので、、、、  


誤字 脱字 は  ご容赦 ください。。。。。。  
 

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PAINT を  終え、  組み立て  作業 が  始まりまして


フロント は  DISC ブレーキ が  付いていましたが

キャリパー も、 ローター も  錆びてて  心配 なので


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新品 に  換えまして、  リア ブレーキ も

ホイール シリンダー、 ライニング、  インナー KIT と

全部 新品 に  交換 しまして


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燃料 タンク も、  中 が  錆びてるので

新品 に  変えました


燃料 センサー や、  給油口 の  シール も


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全部  新品 に  換えまして、  S田さん は  遠方 なので

なるべく  嫁いだ 後に  トラブル が  ないように  


予測 できる 部分 と、 出来る限り の  対策 を  しておきます


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壊れて は  いませんが、   なるべく 心配 が  無いように、、、、


と、  やってると、 全部 新品 か、  リビルト に  なりまして

どこも かしこも  やり直すので  時間 が  掛かりますが



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解って いて、  やらずに  いたり、


経験 や、 テスト で  得ている ものを

予算 や、 納期 を  短縮 するために   


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やらずに  収めるのも、  不本意 で  ならないので、、、、、、


持ってる  技術 も、  知識 も  経験 も  出し切って

全力 を 尽くしきりたい、  S庭 道場 は


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納期 と、 予算 の 制約 と 格闘 しながら   

葛藤 しながらも   進めて まして、、、、、、


みんな  イライラ   し始めて  きました、、、、、、、


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そんな なか、  今日は  オーナー の  S田さん が

わざわざ   滋賀県 から  遊びに  来てくれまして


進捗 状況 を 見たり、  インテリア など を  どう 作るか
 

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など、  現車 や、  近い  例 の   ACID を 見たり

乗ったり しながら、  よく よく  相談 しまして


カスタム オーダー の  醍醐味 、 自分 好み に 

選び 放題 を   楽しみまして、  
  
   
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フェンダー スカート や、 ハブ キャップ、 インテリア カラー や、 車高 など

現車 や、 サンプル を  見ながら  決めまして


S田さん らしい、  クルマ に  なりそうです


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今回、 ゼロ から  フル オーダー で  製作 する  はこび と  なりまして

よく  相談 しながら、  ボディ カラー から  始めリ、  

色々 と   選択 しながら   進めて きまして


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僕達 が  作りたい  クルマ と、   S田さん の 理想 を

クロス オーバー させながら、  作り進めています


先ほども、  クルマ 見てもらって、  打ち合わせ した後 も

みんなで 楽しく  飲みに  行きまして、  楽しい  楽しい  時間 に  なりました。


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” クルマ を  買う ”  と、 いう   行為 以上 の  もの  を 得た  と

S田さん に   言って もらえるよう、  みんな で  頑張って  いきたいと  思います


一緒 に 飲んで、 S田さん と 沢山  話てみて

言葉 に  するのは   難しいでしが、  改めて、  男って いいなあ  と  思いました


楽しみです、 S田さん との  これからも、  S庭 師範 と、 RYU君 の   本気 も。



FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!!!








[ 2014/05/01 02:16 ] 55 CHEVY HANDYMAN | トラックバック(-) | コメント(-)