ホーム > アーカイブ - 2011年11月


 DAICHI、  54 CHEVY   

整備中。  


ストレート 6、   

触り慣れない  エンジン  ですが



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大した モン です。

見る 見る、  調子のいい  音に  変ってきまして


カッコ 良過ぎる、  排気音 に  テンション  上がり 

クルマの 調子も、 自分の 調子も  よろしく なってきたので

週末  行けそうだなー  なんて  喜んだのも  束の間、、、、、




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ライト つきまめん。

ウインカー スイッチ、  ついてまめん。

ブレーキ ランプ、 消えまめん


ぐしゃぐしゃ の、 そこも ここも  つながっていない  配線達を 見ると

やる気が  そがれますが、 


暗く なる前に  帰りゃ いいじゃん  と

DAICHI は   えらく  楽しそうなので



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俺も と、  PAT の  キー を  ひねりましたが

ガソリン  腐れてて、  始動 してくれませんで


燃料ホース こねくり まわしてたら、  

痛んでて 、  どこも かしこも  割れるので  


キレイに  引き終えた、  57 NOMAD から   パクリまして



天気予報 見たら、  週末  雨。。。。。

うーん、  エンジン フード   ありまめん、、、、





  
[ 2011/11/30 05:35 ] 54 CHEVY BEL-AIR | トラックバック(-) | コメント(-)

68 WAGON


 68 WAGON


車検 が  終わりまして、  

整備 と、 修理中



今回、 エンジン 載せ換えたので  

構造変更 も  したそうです



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運転席 の  ドア が  開かなく  なりまして、、、、


ポップ ドア の、  アクチュエーター が  引っ張る

ワイヤー の  引きしろ 調整 を   しまして   復活。



ついでに  ブレーキ の  整備 と、

入れてなかった、 サーモ スタット  の  取り付け も。



が、 買っておいた、  サーモ が  行方不明 なので

帰ります。。。。。


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来週の  YOKOHAMA は、  54 & PAT で

行こうかね。。。。



なんて、 楽しそうな  ハナシ に  なってるので

都合 良い人は  一緒に  クルーズ

よろちんこ







[ 2011/11/27 02:27 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

HRCS


12 月  4 日


YOKOHAMA  ROD  SHOW


今年は、  仕事の  スケジュール上  

前日 乗り込み  できなく なりましたが



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当日は  行けそうなので

横浜 まで、  CRUISE  楽しみながら

行こうと 思います



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朝 から  行って、  みんなで  昼飯  食って

テキトーに  解散 予定 


行く 予定の 人、   時間 合うようなら

一緒に  行きましょう


[ 2011/11/25 05:53 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


3RD メンバー  組立中



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本組前に  スパイダー ギア の  

アタリ具合を  確認。


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一度、 仮組み しまして、  

光明丹 塗って   確認。



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あたり具合 を  確認 しながら

シム を  使って、  バックラッシュ を  調整。


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バックラッシュ を  調整 したら、  入れた シム の

厚み を  覚えておいて、  一度  分解 して

リング ギア の  組付け へ

 
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新品の 取付BOLT に 交換し

緩み止め  塗って、   取付け


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規定の  締付トルク、  順番に  BOLT 締めて

リング ギア 取付完了

 
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スパイダー ギア も、  先ほど  確認した

調整 通り、  再度  組み立て まして


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お腹が すいたので

帰ります




[ 2011/11/24 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


週末に カトゥオちゃん が  ハーネス 交換作業 に

やってきまして


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S庭さん も  HELP に  来てくれまして


リア バンパー  の   両サイド が  垂れ下がってるのも  

気に いらないので、  それも  直そうと いうこと で、  


リア バンパー  ブレス ごと、   取り外し


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ここまで  ばらして、  ようやく  

テールゲート の  ハーネス を   交換 できます



古い ハーネス  取り外して、


「 バキバキ すよ!   被服 割れて  裸の とこ  沢山 あるし。。。

  よく  今まで  ショート  しなかったすよ! 」



と、  怒り気味。。。。


 
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カトゥオ君、  電気大学卒 なので  電気系 には  

ちと ウルサイ。



” ミスター 短絡 ” の  異名を もつ、

面倒な 事は  短絡 する、  DAICHI 君 や



人間性 や  モラル が   ショート している、 TSU-君 とは  


作業の 細かさや、  仕上がり への  拘り が  

大違い です。  
 


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そんな  カトゥオ君も、   725 ELCO  には

手を 焼いてるようで、、、、


ネジ は  固着 して  外れず、  

ボルト 折れるし、  鉄板は  腐食して  別の  鉄板と  一体化、、、


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クラシックカー で なければ、  わけなく 外れる  ボルト

外すのに  数時間 かかり、、、、


腐った ビス  1本 抜くのに、  インパクト ドライバー 試したり

切り込み 入れたり、  結局 サンダー で  切ったり   また 数時間、、、、


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クラシックカー いじり  は、 一筋縄 では   

いかない 事を  身を もって   解らされたようで、、、、、



夜 8時から、  朝 7時まで   頑張って  ナンとか  

リアゲート、  テールランプ周り、  リアセクション と

3箇所 の  ハーネス を  交換 完了



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これまで、 簡単な メンテナンス 程度  までしか

クルマいじり は、 やってなかった そうですが

今回、 色々な  作業に  チャレンジして

色んな  アクシデント を、  沢山  経験 すれば


技術 も  知識 も  身について、  恐れず

作業も  楽しめるはず。

 

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なにより、  カトゥオ君の  周りには   

手伝ってくれたり、  色々  教えてくれる  仲間 が  

大勢  いるので、

 
楽しく できて、  ナニヨリ です



     

[ 2011/11/23 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

トラック マスターズ


 トラック マスターズ  では

AUDIO  しっかり  組んでる クルマ が  多く


いい 音 してたので、  また  テンション  上がり、、、、
 


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以前は  AUDIO  ガンガン で   走るの  好きでしたが

最近 は、   無音 が  好き。。。。



クルマ の  排気音   聞きながら

ボーっ、、、、 っと   無 に  なって  乗ってるのが

心地良い。。。。




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思い出した。


親戚んち の   ポーターキャブ、


ブレーキ  抜けた、、、  って、 言われて

修理 しに行くの  忘れてた、、、、、



忘れて 2年 経ってるし、、、、  そろそろ  くれないかな







[ 2011/11/22 00:00 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

トラック マスターズ


 仕事 に  行く時、  やたら  トラッキング 走ってるな  と  思ったら


今日は お台場で  トラック マスターズ  やる日 みたい。。。。


現場が 近かったので、  帰りに  寄ってみまして



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みなさま  フレーム  凄いすね。。。。


見せ場 に  なるように  造りこんで あって  

機能 と、 メンテナンス性 も  ちゃんと  考えてるようで


俺ら と  違って

浅はか じゃ  ないんだね


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たいへん、  勉強 に  なりました。



イベント も  かなり  盛り上がってまして

トラッキング  って、 いうと  若い人 、 多いのかな と  

思ってましたが、  そうでも 無いみたいで

年層も  広いみたい


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ベット無し で、  自走 で  参加している

気合い  入ってる 人達を  見て

テンション 上がりました。



来月の  ホット ロッド ショー は、  

フードレス で  クルーズ だな




[ 2011/11/21 00:00 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO



 725 ELCO

油圧 取外し


725ちゃん の  要望で、  ハイドロ 外す事に  なりました



59 ELCO が  大好きで、  

理想は  フルオリジナル


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べット に  置かれた、 ポンプ や  バッテリー

突き出た、 シリンダー も  ナントカ したい   との事で



エアサス への  組換え と  散々  悩んだようですが

車高調は  不要です  との事で

今回、 取り外すことと  なりました



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約 2年くらい、 夫婦で  足回りに ついて

どうするか  悩んで いたので


再び、 やっぱり、、、、、  と  ならないように

前進 あるのみ  


まずは  リア から、  速攻 で  外しときます


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シリンダー 外して、  ベット に  残った 穴は

TSU-君 が  しばし  楽しんだ後


カトゥオちゃん が  ウッド で  

張り直す そうです


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ベット に  残った 穴に、  よく  ローション を  塗りまして


コイル、 カップ、 シリンダー  外しまして


ロワー アーム と、 フレーム が  加工 されていましたが

そのまま  コイル  組めそうなので


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TSU-君 が、 楽しんでる あいだに

外した  物を  確認。



やっぱり、 戻したい、、、、  と、 なっても  組めるように  

外す際には 、 切ったり せずに  外して 

フレーム や ロワー アーム にも  加工は せず

コイルを  組むことに  しました



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外した コイル と、  今回、 組み付けする   NEW コイル。


NEW の 方は、 オリジナル 車高の  コイル です。



油圧で 組んでた  コイル は、  オリジナル を  

カット したものの  様です


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これまで、 ハイドロ 組んでた 時も、 

リア ショック を  しっかり したものを  組んでいたし

フロント にも、 ショック を  設置 してたので

乗り心地 は  良かった、 725 ELCO。



前後、 オリジナル車高の  コイル に  組み換えたら

どうなるのか 楽しみ



[ 2011/11/20 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

57 NOMAD


 57 NOMAD

リア ゲート ウインドー  交換中



なぜか、 リアゲート の  ウインドー は

ガラス ではなく、 アクリル パネル が  入っていまして
    

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サイドガラス は  付きませんでしたが、 

せめて リア ゲート の  ガラス だけは   

付けたい そうです



まずは  RED BULL を   飲みまして

ウインドウ フレーム を  キレイに  磨いた フリ したら


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週末の  波は  最高だった とか

あそこの  ピンサロ が、  最低だった とか 



TSU-君 が  うるさくて、 

集中して、 作業 できないので  ムカつきまして  

  

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おめぇ  やれよ  と、  押し付けまして


女 も  ガラス も、   入れたがり の  TSU-君ですが、  

ローション や  油 は  つけません。

 

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中年男性 特有の、 指先の 皮脂だけで、  

ミラクル  みせまして



だてに 3桁 の  女性を  斬ってないことを   証明 して  

今宵も  パトロール へ  出動 していきました



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雨漏り 防止 で、  要所を  コーキング  しまして


「 乾かすから  触るなよ 」 


と、 DAICHI に  言われましたが、、、、


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残念!


そう、  僕は  乾くの  待てない  男  

なので



早速、 乾くの 待たずに   

組付けて  見たいと  思います



VIVA! カウパー



[ 2011/11/19 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD * ACID 57 * | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO

 725 ELCO


リア アクスル シャフト と、  3RD メンバー を

組む前に  デフ側の  準備


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アクスル シャフト を  外した時に  残った

古い シール を  取り除き、  新しい  シール を  組めるように



また、 シール不良 で、 デフオイル が  漏れた  

ドラム内 や、  デフ周り を  掃除 しときます



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また、 汚れ作業 なので   TSU-君 の  器と 

ブラシ を  持ってきて


TSU=君の クルマ から、  ガソリン 抜きまして



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固い デフオイルの  にじみ跡は  なかなか  とれまめん


ひたすら  掃除 しまして、  

油漏れ の  掃除 完了



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シャンパン ゴールド に  ペイント されてた

デフ ですが、  剥げてる 部分も  多く



油汚れ 取り除いても、  TSU-君 の  次に

みすぼらしいので、、、、、


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ざっと  ブラック に  塗りまして、



忘れてた、、、、、



俺、 塗装 苦手。。。。


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いつもの 如く、  脱脂 不足で  塗料は  

やっぱり  はじかれまして



負けじと  重ね塗り してたら、  

吹いた 塗料の  ほとんど が  垂れ落ちまして



乾くの 待てない、  超 せっかち 野郎 なので

あちこち、 触った 跡  付きまして



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最悪の 事態に  陥ったので

TSU-君 が  塗った事にして

塗装作業は  終了



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アクスル 組む時に   新しい シール 入れる 部分も

キレイに  掃除 しまして



うちの カミサンの  次に、 綺麗に  なりました



やりたくなったので、 帰ります






[ 2011/11/18 01:41 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

57 NOMAD



 57 NOMAD


リア エリア の  ガラス 取り付け。



欠品 していた、  ガラス 周り の  モール が

ようやく  集まりまして


やっと  これで  ガラス  組めるよ。。。

ナンテ、 喜んで いましたが


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組み始めたら、  あれ?、、、、、



ガラスの 固定は、 インテリア側の  トリム の 役目 でした。



で、 インテリア トリム は  と、 いうと

オール 欠品 ですけど、  ナニカ!?、、、、



しばらく、 旅に 出ますので  探さないで ください。  

さようなら





[ 2011/11/17 03:41 ] 57 CHEVY NOMAD * ACID 57 * | トラックバック(-) | コメント(-)

DAICHI CA TRIP


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[ 2011/11/16 02:55 ] CALIFORNIA TRIP | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


今日は  ハーネス 交換。



カツオちゃんが  昨日、 今日と

作業しに 来ております




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スターターは  回るけど、  エンジンが  掛からなく なる 症状が   

度々、  出ていたそうで


走行中に  エンジン ストール  することも、、、、、



調べたら、 IGN コイル の  プラス側に

きちんと 電圧 こないんだそうで



ファイアーウォール の 部分で   エンジン ハーネス の コネクター が

接触不良 おこしてまして、  



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原因は  コネクター内の  端子の  ロック機能が  劣化して  

位置が ずれていて、  きちんと  接触 してませんでした。



調査中に  色々 ハーネス  外したり、 原因 追ってましたら

どこも  劣化してるので、 不安に なったらしく

全部 交換 することに  したそうです。




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で、、、、、H野さん の  WAGON用 に  用意 していた  

NEW ハーネス 1台分   パクりまして。。。。。


725 ELCO も  皆さんの  お陰です仕様 に  仲間入り。



リア ゲート部分 から  作業 始めたようで

コンチ やら、 バンパー やら、   外さないと  出来なくて

出鼻 くじかれ中、、、、、  


来週末には   やっつけて   くれるはず








[ 2011/11/14 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

DAICHI CA TRIP


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[ 2011/11/13 00:00 ] CALIFORNIA TRIP | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO



 725 ELCO


アクスル ベアリング  交換



助手席側の  ベアリング に、  ガタが  出ていたので

新品の ベアリングに  交換 していきます


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シール も  駄目で、  オイル漏れ  してたので

合わせて  交換 します。



漏れた  オイルが  美味しそうなので

後で  ご飯に のせて、  いただきます



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がた の 出ていた  ベアリング を  取り外し。



FIT にある  プレス では    長物が  対応 できないので

ベアリングに  サンダーで  切り込み 入れて

割って 外しまして




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新しい  ベアリング を   組む前に 

清掃




TSU-君の クルマ から   抜き取った  ガソリン と



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自分の 使うと、  ひどく 汚れるので

TSU-君の  器 と、  ブラシ を   使いまして



よく 汚れを  落としたら




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汚れた ガソリン は、  TSU-君の クルマに

返しまして



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シャフト、 プレート を  よく  点検。


どちらも  損傷は  ありませんが




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シャフトの ベアリングが  はまる 部分に

小さな  段付 と、  錆 が  出てたので

ペーパー で  よく  均したら


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NEW ベアリング を   プレス で  注入。


リテーナーも  注入 しまして

ベアリング & リテーナー 交換 完了



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ベアリング の  片面は、 ギアオイル が  回って

潤滑 するように、  シール無しの  OPEN タイプ なので

ゴミが 入らないように  袋に 入れて

組み付けを  待ちます



VIVA! 59





[ 2011/11/12 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO

 
 725 ELCO


3RD メンバー  分解中



各ギア 、 ベアリング の  点検を  終え

組み立て へ 



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まずは  3RD メンバー ケース を   清掃



シール不良で  漏れた ギアオイル の  汚れが  べったり。。。。

よく 清掃しまして



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艶消し の  ブラック で

リペイント しまして



ピニオン の  フロント ベアリング の

アウター レース を   打ち換え



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リア ベアリング の    アウター レース も

打ち換え  まして



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ピニオン ギア側に  付く、  リア ベアリング も

交換 完了



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フロント ベアリング は  用意 しておいた  

ベアリング が  合いませんでした、、、、、



せっかく、 いい ペースで  作業 進んで  いたのに

ベアリング 到着待ち  に  なってしまったので

TSU-君の  パトロール に  合流 してきます




[ 2011/11/11 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


3RD メンバー、  分解中


リング ギア と、  スパイダー ギア、 各ベアリング を

外していきます


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フロント の  ピニオン シール を  外し、

ピニオン ギア の  フロント  ベアリング 摘出



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ガタが ひどかった、  フロント ベアリング。

アウターレース と ともに  交換します


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ピニオン ギア の  フロント と  

リア ベアリング  外しまして  


ガタ具合は  TSU-君 なみ。



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アウター レース も  摘出して


新品に 打ち換えます


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全部の ギア 、 ベアリング  外し  完了


もう 一度、 ギア類の  点検して

問題なし


組み戻して、 使います


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せっかく ばらしてるから、 POSI 入れようか


なんて、  あれこれ  やりたいのに

ガマン してる、 カトゥオ君に

意地悪  言って みましたらって    



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「 イイッスネー 」  と、 一瞬で

725ちゃん の  クルマいじり の  コンセプト を  

忘れまして、、、、、



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POSI 大好きな    カトゥオちゃん。


残念、 725ちゃん の  クルマ なので

POSI は  組みません、、、、


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まあ  楽しい 夫婦で

ナニヨリ です



VIVA! 59 LIFE



[ 2011/11/10 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


3RD メンバー  分解中


異音 と  振動 の  原因は

この中に  いるのでしょうか

 
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これまでに  分解された  跡は  見られず

ベアリング も  オリジナル の  まま の よう


52年 使用された  ベアリング や

ギアは  どうなっているのでしょう


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キャリア サイド ベアリング  には

若干の ガタ。


でも、 異音 や  振動が   出るほどでは  なさそう。



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リング ギア や、  スパイダー ギア類 に  破損 はなく

思ったほど  磨耗も  してませんでした



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ピニオン ギア  には、  フロント と リア の

2個の  ベアリング を  使用 していますが

フロント側は  ガタガタ でした。


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ペラの 振動や、  ユニバーサル JONIT で、  

とりきれない 負担が  一番最初に 掛かる部分 だから  でしょうか。


リア側も  ガタ 出てますが、  フロント ほどでは なし
  

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キャリア サイド、  ピニオンの 前後 ベアリングは  交換いき。


使用している ベアリングは、  ローラー ベアリング なので

ベアリング の  ローラーと、  ローラーが あたる 

アウターレースの 両方が 磨耗するので  両方 交換していきます



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ベアリング の  磨耗は、  手で揺すって  解るほどの ガタが あれば  

モチロン 交換ですが、 車重 や  負荷 が  掛からないと 出ないガタも あるので 

今回、 念の為  状態に かかわらず  デフと アクスルの  

ベアリングと アウターレース、 シールは   全て 交換 していきます。 



[ 2011/11/09 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 
 725 ELCO



50 MILE からの   ペラ鳴り のような

鈍い 音  と、   振動 が   気になり


原因 の  調査 
 


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ペラは   新品の テレスコピック シャフト と、  専門業者で ナロード した

フロント シャフト  を  装着しています。


もちろん、  どちらも  バランス取り  したもの。



バランス取りの 精度  を  追求したら、  きりが 無いので

他に  原因が  あるのを  前提に  調査していきます



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まずは、 昨年末に   ガタ 出てるから   早めに  換えようといって

そのままに  なってた、  リア アクスル ベアリング。



パッセンジャー側の  ガタが 特に  ひどく

オイル漏れも あるので、  点検と 合わせて  

ベアリング と  シールを  交換していきます。



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それと、 同時に  デフの  3RD メンバーの  点検。


分解して、  磨耗具合の 点検 と

音 や 振動 に  つながる  部分が  無いか  調べてみます。



ついでに、 オイル漏れ している  ピニオンと、 

ハウジング の シール交換 も。




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先月に、 2人目の  子供も  産まれた   なつこちゃん。
 

そんな 彼女が、  大切な  家族と 乗る  クルマ なので

安心して、 少しでも 快適に 乗れる 様に  したいと

だんなさんが  週末 通って、  整備 してくことに  なりました



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いつも 欲望を  抑えられない、   だんな カトゥオ君。


今回も、 725ちゃんの  クルマを、  得意の  事後報告で  

自分好みに カスタム  してしまおうと  目論んで いましたが

2人目 生まれて、 ちょっと  大人に  なってフリ  してまして、、、、



まずは  気持ちよく 走れるようにして、  ナツコちゃんを 喜ばしたら

やりたい事  やってしまおう って  腹でしょう。



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ちなみに  なつこちゃん、  

「 パワーブレーキ ?  いらないですー。 」



「 ステアリング ふらふら ?  

  クラシックカー 乗ってるって 感じで、  いいんですー。 」


「 ドアノブ ? モール ?   埋めたら マジ  殺す! 」



そんな 感じなんで、  カトゥオちゃん の  希望は

何も 通らないことでしょう



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まずは  アクスル シャフト を   

スライディング ハンマー で  抜きまして



ペラ 外して、 3RD メンバー  摘出。


次は、 ギア類と、 ベアリング類の 点検に  進みます





[ 2011/11/08 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

57 NOMAD


 57 NOMAD


DAICHI、  なんでか  また   トランス  降ろしてる、、、、、


先日、 新しい  モジュール に   

組み換えを  終えたばかり  ですが。。。。



PB047251.jpg



聞けば、  

「 トルク コンバーター に、   ATF 入れたか   覚えてない 」

だ、 そうで、、、、、、     随分 前のことで  覚えてない、、、、



結局、 トランス   降ろしたそうです。


で、  入ってたか !?    入ってなかったか !?

それは  ご本人に  お聞きください





 
[ 2011/11/07 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD * ACID 57 * | トラックバック(-) | コメント(-)

725 ELCO


 725 ELCO


以前は  2速オートマ の  パワーグライド  で、 

足元は  13インチ の   デイトン でしたが  


昨年  みんなで  4速 オートマの  700R4 に  載せ替えまして

14 インチの  バイアス タイヤに  交換し、   高速走行も   快適に  なりました。



PB037250.jpg



すると  パワーグライド の  時は、   うるさくて  聞こえなかった  

どこからかの  異音 や、  振動が   気に なるように  なりまして、、、、、



さらに  快適で、  安心 して  乗れるように

どちら の、   どなた様 の   仕業なのか   調べる ことに。



まずは  リア の  アクスル ベアリング 交換 と、  

デフ の  オーバーホール などを、   みんなで  やりまんこす



VIVA  59!




[ 2011/11/06 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * 725 ELCO | トラックバック(-) | コメント(-)

久しぶりに


 S庭さん、   カトゥオ君、  こういちろう が

遊びに  来まして



みんなで  クルマ談義に  花を 咲かせまして


PB037249.jpg



ここんとこ、  みんなで  集まる 機会を  作れてなかったので

久しぶりに  楽しい 時間を  過ごせました



みんな  明日も   朝から  仕事なのに

延々と  盛り上がること

深夜まで。。。。



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解散 しよう と、   外に 出ても  


また  話 始まり、   帰りまめん。。。。



これからは  金曜の 夜は、  集まって  

みんなで  クルマいじり   再開 するそうでふ



やっぱ、 楽しいね。  この 人達と 遊んでると。




[ 2011/11/05 00:00 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

57 NOMAD



 57 NOMAD


少し、 仕事が  落ち着いてきたので

久々 に、  再開



4L60E ミッション の   コントロール モジュール 用の

SET UP DISC を  紛失し、  探し続けること  半年、、、、



PA287188.jpg




引越し して、 片付けてたら  出てくるだろう、、、


なんて  淡い 期待も   虚しく 



結局  見つからないので、、、   このままでは  いつまでも  乗れないから

TCI の  モジュール ASSY   買い直し、、、、、


無事、 交換 完了 したようです





最近、 クルマ遊び も、  BLOG も   さぼってたので   

ボチボチ  再開  してきたいと  思います






[ 2011/11/04 01:38 ] 57 CHEVY NOMAD * ACID 57 * | トラックバック(-) | コメント(-)



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[ 2011/11/03 00:00 ] CALIFORNIA TRIP | トラックバック(-) | コメント(-)



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[ 2011/11/02 00:00 ] タテグロ | トラックバック(-) | コメント(-)



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[ 2011/11/01 00:00 ] CALIFORNIA TRIP | トラックバック(-) | コメント(-)