ホーム > アーカイブ - 2011年02月

マル秘 コレクション


 宝物 なのは、  僕ら だけ。  

普通の 人には  ガラクタですか  シリーズ


今回は、

  VINTAGE  SHIFT  KNOB  第3弾     


どなたか 必要な 方  いませんか?


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TOP は、 GLASS 製  

中に オレンジ フレーク  

根元は  アルミ製


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1940年代の  ハンドメイド品。


直径 約 50mm、  全長 約 80mm

取付部 3/8-24


6000 PESO



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こちらは、 色違い。

中が、 エレクトリック  グリーン  フレーク  


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1940年台の  ハンドメイド品。


直径 約 50mm、  全長 約 80mm

取付部 3/8-24


6000 PESO



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こちらは、 TOP の  GLASS の  形が 少し 変わり

中が、 ダーク  グリーン  フレーク  


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1940年台の  ハンドメイド品。


直径 約 50mm、  全長 約 80mm

取付部 1/2-20


SOLD


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CAL CUSTOM


  T-HANDLE  STYLE   

  NOS パッケージ無


  クローム  


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  両サイド RED と GREEN の   2種類  あります。


  取付部 ネジ 1/2-13 ・ 5/16-18 の  2ピッチ

  NOS ですが、 パッケージなく  保管時の 小傷が  あります。


  RED 、 GREEN   各 5000 PESO




取付部の サイズは、 アダプターを 使えば  変更できます。

FIT にも、  アダプターは  何種類か あるので  必要なヒトは  御確認を


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 趣味で  個人的に 集めてきた、  大切な  VINTAGE  PARTS、、、、、


ショーケースに 入れて、 眺めてるだけで  幸せ ですが

誰か 使ってくれる 人が  いれば   もっと 幸せ です。


BLOG を 見てくれてる 方にならと、

すべて 今回限りの  SPECIAL  PRICE です。


欲しい方は、 送り先を  e-mail にて  連絡 もらえれば

代引き にて  発送します。  全部  早い物勝ちで  よろちくび。

fit@proof.ocn.ne.jp


ではでは


[ 2011/02/28 00:00 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

ISEKI です



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モヒモヒ  ワタシ。 


モヒ モヒ? キコエル?


モヒモーヒ?



















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はい、、、、


ISEKI ですけど

ナニか?



渋々、 MOON の  駐車場で  潜って

緩んだ  フランジナットを  増し締め し、  とりあえず   修理 完了。


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と、  胸 はってたら

「 まだ  排気漏れ  してんじゃん 」

と、 DAICHI に  馬鹿に されまして


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排気漏れ 修理中。



緩んだ フランジ ナットは  増し締め したけど

エキゾースト フランジの  ドーナツ

ぼろくそ  で、 排気漏れ。


よく ぼろくそ に  してしまう トコなので

ストック は  ちゃんと  持ってるさ。


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進化する カスタムを  施すのは  テンション 上がり、  頑張れますが、  

補修修理と なると  超 下がります、、、、


細かい 故障だと、 面倒 なので  直さずに  乗り続け、  

3~4件  不具合が  溜まるまで、   重い  腰が  上がらなく なりがち、、、、


今日は、 休みで  天気も 良かったので

気持ちよく  できましたが。


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そんな 感じで、  同じく  溜めまくってる   DAICHI は、、、、、


  

エンジン 乗せ換え

ミッション 乗せ換え

タイヤ交換

エアコン取付

ガスケット 交換は  エンジン 載せ換えるから  いいや。


と、 どれも 部品は  来てますが、、、、、




モヒモーヒ!?


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聞こえない ようです


皆様  溜めすぎ には   注意 しましょう



[ 2011/02/27 00:00 ] 59 CHEVY EL-CAMINO * EL-NINO | トラックバック(-) | コメント(-)

マル秘 コレクション

 



 宝物 なのは、  僕ら だけ?  

普通の 人には  ガラクタですか  シリーズ


今回は、

  YANKEE  VINTAGE  PARTS     


どなたか 必要な 方  いませんか?


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  重厚な 造りで、 重さも  ズッシリ。


  もったいないけど、 

  最後の 2枚を  放出。。。。



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 YANKEE  

  LICENSE  FRAME


  NOS

  1枚  6000  PESO


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 趣味で  個人的に 集めてきた、  大切な  VINTAGE  PARTS、、、、、



ショーケースに 入れて、 眺めてるだけで  幸せ ですが

誰か 使ってくれる 人が  いれば   もっと 幸せ です。


BLOG を 見てくれてる 方にならと、

すべて 今回限りの  SPECIAL  PRICE です。



欲しい方は、 送り先を  e-mail にて  連絡 もらえれば

代引き にて  発送します。  全部  早い物勝ちで  よろちくび。

fit@proof.ocn.ne.jp


ではでは


[ 2011/02/26 00:00 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

妖 艶


 週末の 夜


彼女を  連れて  遊びに 来てくれた、 S庭さん。


年末に  57 NOMAD の  マフラー作業を  お願いしましたが

その後  エキゾースト サウンドを   聞けずじまいの まま

ずいぶん  時間が  経ってしまいました。。。。。。

  
「 いい加減  聞かせろよ 」 と   ワザワザ  お越し頂き、、、、

LS-1 CARB 仕様  &  S庭マフラー  の  

サウンドに  御満足 の 様でした。


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もうヒトツ、  わざわざ 来てくれた 理由。


製作を  お願いしてた、 ” CARB ADAPTER ”  が  完成。


いまどきの EDEL や  HOLLY などの  4BBL CARB に

昔の サイズの 4BBL CARB 用 の  SCOOP などを  組む際

サイズが  合わないので  互換させる  アダプターを  作ってもらいました。


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アルミ 削りだし、   流石の  HI クォリティー!


今まで、  CAL CUSTOM  や、 NICSON など

VINTAGE  AIR  SCOOP を  組む際  サイズ合わず

困っていたので、  意を 決して   製作を  お願いしました。


お陰で、  5-1/8 の CARB 口径に  4-1/4 の  SCOOP が


パイーーーーーーーーーーーーーン   と


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付きません、、、、、、、でした。


ワザワザ  出来たよ、  届けてくれたのに

お陰で   超 イヤーな 雰囲気に  なりまして



原因は  僕チンチンの  採寸ミス。


僕の 致命傷の  見落としにより、  

4人に 期待され、 頼まれてた  アダプター。


作ってもらったけど   全部 使えねぇーーーーー の   刑で  

さて どうしよう。。。。。。。






[ 2011/02/25 00:00 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

マル秘 コレクション


 宝物 なのは、  僕ら だけ。  

普通の 人には  ガラクタですか  シリーズ


今回は、

  VINTAGE  SHIFT  KNOB   第2弾


どなたか 使ってくれる人   いませんか?



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PRISM  CANDLE  HOLDER

SHIFT KNOB


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幅、 約 50mm、  高さ 約 40mm

取付部 3/8-24


5000 PESO



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40’S  TELEFHONE  LISTENING

SHIFT  KNOB


SUPER COOL !!!

 
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1940年代の  電話機の  受話器を

KUSTOM したモノ


直径 約 65mm、  全長 約 135mm

取付部 1/2-20


SOLD


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AMBER  MEDICINE  BOTTLE  

SHIFT  KNOB


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アンバーの  薬の ボトルに  フレーク 入り。


縦横 約 50mm、  全長 約 115mm

取付部 1/2-20


SOLD



取付部の サイズは、 アダプターを 使えば  変更できます

FIT にも、  アダプターは  何種類か あるので

必要なヒトは  御確認を


P2224578.jpg


 趣味で  個人的に 集めてきた、  大切な  VINTAGE  PARTS、、、、、



ショーケースに 入れて、 眺めてるだけで  幸せ ですが

誰か 使ってくれる 人が  いれば   もっと 幸せ です。


BLOG を 見てくれてる 方にならと、

すべて 今回限りの  SPECIAL  PRICE です。



欲しい方は、 送り先を  e-mail にて  連絡 もらえれば

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ではでは



[ 2011/02/24 00:00 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

RAZZLE DAZZLE


 みんなで 行ってきました

RAZZLE  DAZZLE


” 晴天に 恵まれ、  小春日和 ”  の   天気予報 に  

おおいに  心  ときめかして いましたが


まさかの 

” 小雨 混じり の  真冬並みの  寒さ ”  に  なり、、、、  


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川口PA 集合組と

大井PA 集合組で  途中 合流し



EL-NINOは  途中、 下回り  ヒット させてしまい

片バンクの  エキゾースト フランジ ガスケット   抜けまして、、、、、、

排気漏れ  オマエ ISEKI 農機かよ  の   刑。。。。。


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まあ いいや。  ISEKI さん  もう 1人 いるし、、、と  思ったら、 

こういちろう、 年末に  直してた、、、、


でも、 大丈夫。  こういちろう は  今回も  やっぱり  壊れましたから。

ターンシグナル スイッチの キャンセリング カムが  外れ

ターシグナル 出っ放し。。。。。 


おまけに  ステアリング 切ると  ホーン 鳴るので  恥ずかしい。

会場 入口で、 プップ プップ  言ってやがるので

ホーン配線 抜きの  刑。


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おまけに 会場に 駐車しようとしてる時に  エンスト。

最悪の セルも  回らなく なりました 状態に 突入し

CHOP STICK の 方々 と、  みんなで  押して  

またまた  メチャ 恥ずかしい。。。。


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DAICHI 68 WAGON も、 バルブカバー ガスケットが 抜けまして

煙 モクモクで  会場入り。


725 ELCO も、 ハブの グリス キャップが 外れ

ハブキャップ内で  ゴロゴロゴロ。

MOON前で  叩き込みまして


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会場に 着いても、  入口の  GATE が   壊れてて 入れず

修理待ち  喰らいまして


おまけに 会場前の 道路が  ” 横浜国際女子マラソン ”  の

コースに 重なり、  まさかの  通行止め。。。。。


10~14時の  イベント でしたが、  ほぼ 終始 通行止め に  重なり

会場に  辿り着けない 人 と、  帰りたいけど  出れない 人 ばかり。


モチロン、 僕等も  帰れない人達に なり   超寒いし  クルマ 少ないし

テルゾウも  怒り フルボッキ。


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朝まで  キャバクラで、  不眠参加の  LIFE STYLE 組 だけが

ノントラブル で、 フルパワー。

徹夜で 飲んだ後に、 モスバーガーで  大喰い大会、、、、、 

スゲー胃腸 と、 フルオリジナルの  48 FLEET を 持つ  S木さんは

マスタング2 クリップと、 Cノッチ の 刑に  決定。


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 MOON 駐車場で、 帰れない 人達の  クルマ 

見せてもらいながら  暇つぶし しまして、  


今年の  SCN は  雨 だと  予感を  感じました。。。。。



[ 2011/02/23 04:33 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

DOWN  THE  LINE

9


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[ 2011/02/22 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

DOWN  THE  LINE

8


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[ 2011/02/20 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

DOWN  THE  LINE

7


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[ 2011/02/19 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

DOWN  THE  LINE

6


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[ 2011/02/18 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE


 S沼君の  67 CAPRICE


AUDIO SET UP   無事 完了。


DAICHI の  「 聞かせてよ 」  で、   

男 2人、  車内に  こもって    試聴。。。。。


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「 フムフム。。。。  充分 だね 」

と、 DAICHI の  OK も  頂き  

無事  終了。


あれ、 リア スピーカーの  エンクロージャー

まだだった。。。。



忘れてた 訳ではなく、  どう造ろうか  考え中。

色々 相談した結果、 オリジナルと 同じく  ボール紙 仕様に  しました。。。。


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木で 造った方が  良いらしいですが

重さが 出ると、  リア トレイに  補強やら  防振やら

設置方法に  支障が  山盛りに  出るので

クラシックカー ゆえに、  オリジナル。。。。


舟形 なのは、 スペアタイヤ を  かわすため。

中に 防振材 貼って、   取付完了。



[ 2011/02/17 00:00 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

S C N 

scn_poster2011_400.jpg


SCN  エントリー 始まりました


今年も  みんなで  エントリー & クルーズ  しようと 思います


4月 24日 ( 日 )


一緒に  エントリー希望の 人は、  FITの  誰かに  連絡してね


[ 2011/02/16 00:00 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE



 S沼君の  67 CAPRICE

AUDIO 取付中


最後の、 ヘッド ユニット 設置   していきます


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 今回 使用する  ヘッド ユニットは、  かなり デジタル補正 が  可能。


クラシック カー ゆえ、  良い 音で  聞ける  カー AUDIO を  

組むには   不利な  条件だらけ の   クルマ なので

デジタル補正を  うまく 活用 しながら  補っていきます。


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今は 販売されていない、  少し 前の  モデル ですが

搭載 されてる  機能は   抜群。


自分の EL-NINO でも  使用しています。


現行で  発売されてる  モデルには、  

同じ 機能を  搭載した モデルが  出ていない為

わざわざ 新品在庫を   探して きてもらいました。
   

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この クルマ、  グローブ ボックスの   すぐ 裏に

エアコンの  ユニットが あるので  スゴク 狭い、、、、


グローブ ボックスに  ヘッド ユニットを  入れる 予定でしたが

写真の 様に、  斜めに  車検証が  入る 程度の  形状。


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ヘッド ユニットを  入れると、  縦に  なってしまい

操作 しづらかったり、  CD の  出し入れが  不便。 


なので、 どこか  よそに  付けようと  探してみるも

良い 場所が  無く。。。。。。


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やむ得ず、  アンダーダッシュ  かよと  考えましたが

見てくれも  良くないのと

これまた  エアコン ユニットの  お陰で

しっかりと した、  固定箇所が 得られないコトも あり   


断念。


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結局、 グローブ ボックスに  戻ってきまして

ココで  決定。


配線 しまして


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各スピーカーと  ウーファーの  作動を  チェック。


問題 無しで、  クロス オーバーやら   タイム アライメント やら

色々  調整 しまして


最高です。   ウーファー もね。



やっぱり、  鳴らしてみる 前は

少し  心配で、  緊張 しますが

ひじょうに  良い 音で   組めたので  

一安心。。。。



あとは  本人が  納得してくれれば  

良いのですが。。。。




[ 2011/02/15 04:25 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE


 S沼君の  67 CAPRICE

AUDIO 取付中


今日は、 フロント スピーカーを  設置 していきます


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オリジナルの キックパネルを  外して

スピーカーを 埋め込む  加工を  していきます


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裏側の  もじゃもじゃ を   引っぺがしまして

残りカス やら、 ボンド やら  きれいに  剥がしまして

当然、 カラダは  かゆく なりまして


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スピーカーを 埋め込む  位置を

車体側の  構造と  照らし合わせながら

決めまして、  マーキング

   
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セパレート式の  スピーカーなので

ウーファーと、 ツィーターと

それぞれの  取付穴を  開けまして


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キックパネルは   プラスチック製 なので


裏側に、

 ” DYNA MAT ”  

      張りまして


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車体側にも

 ” DYNA MAT ”  

      張って いきまして




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クロス オーバー ネットワーク は

アンダー ダッシュ裏の  奥の 奥に

ナンとか  設置 できるトコロを  探しまして  

取付。


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フロント スピーカーの

取付も  無事  完了。


この  ” 67 CAPRICE ” 、

アンダーダッシュが  とにかく  狭い、、、、


そして、 何かを  取り付ける  スペースが  無い、、、、、


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それは、 エアコンが  付いてるからで

室内側の  装備品が  満載。。。。。。


お陰で、 グローブ ボックスも   通常の クルマの

半分くらいしか  容量が  ありません。


今日で 無事、 スピーカー と  ウーファーの  取付が  終わりましたが

今度は  ヘッドユニットの  設置場所が  ありません、、、、、


さて  どうしよう、、、、、、




[ 2011/02/14 00:00 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

RAZZEL DAZZLE





一緒に 行く人は、 いつもの 川口PAに 

AM 9:00 集合  よろちんこ





11th HOT ROD Razzle Dazzle
2011年2月20日(日)
本牧山頂公園
10:00~14:00


この時期は、 Car Showも無く、家に閉じこもっていたんじゃつまらない!
だから、明るい真昼間にイカした?Rod & Customで集まって、みんなで非日常を楽しみませんか?

「’69迄のUSA車と’79迄の国産車のHot Rod & Custom」というレギュレーションがあります。
ですが、目的は「日常では味わえない世界を、
非日常をみんなで楽しみたい!」ってことなので、それらしいクルマならだいたいOKです。

モチロン、規定外でお越しになってもOKですが、
なるべく本筋の参加者のために場所を空けるためにも会場ではなく、
1段目の駐車場をご利用下さい。

ROD & Kutom が好きで、そーゆう者同士で仲良く、まったり楽しみたい方はWelcome!!
Car Showではありません、気張らずに気軽にご参加ください。

Razzle Dazzleの会場は、公共の一般有料駐車場です。
一般の方も利用する場所です。マナーを守りましょう。
また近隣の住民の方のためにも、騒音や運転に気を付けてください。
駐車上の出口精算機は、「小銭と千円札のみ」しか使えません。

さらに当日はマラソン(横浜国際女子駅伝)開催で交通規制があります。
詳しくはこちら

さあ、Razzle Dazzleまでもうすぐです!
Razzle Dazzle 告知 Video Clip をまずは見て、気分を盛り上げておいてください!!

今月は定例のKruise Niteはやりませんので、御注意ください。

See you! 

Chop Sticks Car Club 遠藤


Share and Enjoy:

[ 2011/02/13 00:00 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE



 S沼君の  67 CAPRICE

AUDIO 取付中


昨日までで、  トランク内の  リア スピーカーと

ウーファー を  設置 完了。


今日は、 配線を  引いていきます


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オリジナルの  ハーネスが、  リア シートの  背面から

室内に  入っていってるので  違和感 が  出ない様に

同じ ところから、  一緒に  通して行く事に。


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まずは、  リア シートの  外し方が  解らず   格闘。。。。。

20~30分  奮闘し、、、、


イザ、  御開帳。


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メンテナンス性、  痛まない場所  など、  

色々  模索しましたが、  オリジナルの  スピーカー ケーブルと  

同じところを  這わせるのが  良さそう。


で、 ケーブルを  這わせていき

シート 戻すのに、  また 奮闘 しまして  


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カーペットの  下の、 ハーネスを  通す スペースを

這わせて 行きまして


フロント まで  到着。


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キックパネルに  フロント スピーカーを   埋め込む 予定でしたが

これまた  奮闘して、  やっとの 思いで  キックパネルを  外してみたら、  

バックスペースが  全く ありませんでした、、、、、


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そう、 先日  どんな SET UP 方法で  行くか

考えてる時に、  運転席側の  キックパネルを  外してみました。


エアコン付きの クルマなので、  フレッシュ エアーの  通気口に

ふたが  してありました。


フムフム、、、、 それを  加工すれば、  スピーカーを  埋める

奥行きが  作れると  作業を  始めましたが、、、、、、。


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今日、  助手席側の  キックパネルを  外してみて

ちくびックリ。


エアコン用なのか、、、、、  ナンか  変な  フラップ 付いてるし、、、、

外したら  よくなさそうだし、 


やっぱり  僕らは、 今年も  浅はか です。


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キックパネルに  埋め込む時は、  クルマ側の  奥行きが  無いので、  

” 取付深さの  浅い   スピーカー ”  を、   用意してました。


一番右が、  標準タイプ。   

真ん中が  今回、  使う予定だった、  FOCAL製  SLIM。


今回、 奥行きが 無く、  FOCAL SLIM を  組んでも

裏側が  干渉するので、  困りました、、、、


やむえず、 H野 WAGON 用で  用意してあった

HERTZ  SPACE  シリーズを  使うコトに。


一番、 左の  ヤツ、   設置 深さ 39mm。  世界一  薄い。


ごめんね、 H野さん。  慣らし  しとくね







[ 2011/02/12 00:00 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE


 S沼君の  67 CAPRICE

AUDIO 組付中


今日は、 ウーファーの  設置。


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と、 言っても  スペアタイヤの  中央スペースに

置く タイプ。



オリジナルの  固定ボルトだと、  少し 長さが   足りないので

ウーファーの 付属品で、  エクステンション やら、  長ボルト やら

色々 入ってましたが、   どれも  合わなかったので   製作。


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全ネジ ボルト  買ってきて、  作りたい 長さで   曲げて 切るだけ。


焼きの 入っていない、 生ボルト だったので  メンドくさいし、 

気合で 曲げてけるだろう と、  曲げ 曲げ してたら

角度の あるトコは   やっぱ  折れた。


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渋々  狭い ガレージ から、   ガスを  持ち出し

炙りながら、  曲げて   完成。


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スペア タイヤを   引っくり 返して

真ん中に  固定ボルト  引っ掛けて

ウーファー 突っ込んで

ナットで  押さえて

設置 完了。



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配線を  トランク から、 室内側に  通しまして

一旦、 トランク スペース内は  作業 完了。


明後日、  ” ナカツ  サウンド  マネージメント ” に

刺客に 来るよう  頼んだので

リア スピーカーの  エンクロージャー どうするか

相談しよっと


つか、 作って オクレ


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オリジナルの  トランク スペースを  犠牲に せずに

ウーファー 設置 出来たので、  自分的には  結構 満足。


鳴るんかな、 この ウーファー。

楽しみだな。

 


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[ 2011/02/11 00:00 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE


 S沼君の  67 CAPRICE


とある 事情で、 登録が  2週間程  延びてしまい、、、、 御帰還。


今、 FIT ガレージは  お客様からの  預かりの 機械で   満タン。

早く 終らせて、 納品 しないと  いけないのですが


あぁ でかいぞ  カプリース!


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その間に  AUDIO  組んでと、  取付も  やるコトに なり、、、、


TSU-君に  「 ジャーマ 」 と  言われながら

夜中に 少しづつ、 せまぜまと  やり始めました。


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 67 CAPRICE の  純正 AUDIO、

つか  RADIO と  スピーカー、、、、、ですが、  スピーカーは

フロントの ダッシュボード の  センターと、  リア トレーに  1個づつ。


当然、 それを 使って  ” 気持ちよく 聞けるように ”  ナンテのは

無理なので、 新たに  スピーカーを マウント 出来る 位置を 探します。


まずは  リア スピーカー から、  スタート。


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リア トレーの 右側には、 オリジナルの  スピーカーと

紙で 作られた、  エンクロージャー ( スピーカーBOX ) が   付いて いました。


左側を 見ると、  スピーカー用の  ホールは  空いてて

トレーには  穴らしき モノは  無し。


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よく トレーを  トランク側から 見ると

スピーカーの  カタチに 合わせて、 トレーを 切り取れるように  なっており

剥がしてみると、 ちょうど  スピーカー 組めるように  なってました


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クルマ側の  スピーカー用 ホールに  合わせて

そのまま 取付できる  スピーカーサイズは

6 x 9 inch。


フロント スピーカー を、 取付できる 条件や 使用環境を 考慮して

FOCAL 製で  組む事に なったので、  

リアも  FOCAL の  6 x 9 で  組んでいきます


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クルマ側に  スピーカーを 取付。


ほぼ 無加工で  そのまま  取付 できました


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スピーカー ケーブルを  引いていきますが、

リア から  取付を はじめたのと、  

フロントまで  どこを  通していくか  決めてないし、  

ガレージ内は 狭くて   ドア 開かない状況 なので

とりあえず  トランク セクション のみ、  配線。


後日、 室内側と  つなげるように  しておきます


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続いて、  トランク内に  ウーファーを   設置。



クラシックカー らしく、  派手な  AUDIO  組みたくない。。。。 

経験上  下手に BOX 作るより、  既製品の 方が   よっぽど 良い 音 する

と、 いうコトで   


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一度  使って みたかった コレ。


設置スペースも  犠牲に ならず、 

 ” 小径ウーファー  & バンドパス BOX ”  なのも、 好物。
 

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AUDIO スペシャリストの  ナカツ AUDIO や、  あなる商会 に

「 アメ車には  KICKER!」 


と、 教えられて  育ったので   

今回  アメ車に  カロッツェリアを  組むのには  抵抗が あります。


なので  RCA ケーブル だけ、  KICKER   使いました。。。。。





[ 2011/02/10 00:00 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

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[ 2011/02/09 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

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[ 2011/02/08 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

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[ 2011/02/07 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

POWER  GEN


 POWER MASTER  から   発売されてる


ジェネレーター STYLE  の   オルタネーター

” POWER GEN ”


気に なります。。。。


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見た目は、  当時の  オリジナルと 同じ  ジェネレーター ですが、 

中身は  IC レギュレター内蔵の   オルタネーター。


60~75A の  出力だそうです


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GM では、 ロングと  ショート の  2種類、

FORD では  ロングと、  フラッティー用 

それぞれ、 ブラックと クローム が  リリース されています。


サイズ も  オリジナルと  キッチリ  同じ。

純正の  ジェネレーター用  ブラケットに、  そのまま  組めます


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「 オリジナル スタイルでね 」 と  言われてる

H野 WAGON で  使ってみたいと、 思います。


が、 少し 先に なりそうなので

725ちゃん、  使ってみて  どんな感じか  教えてちょ


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[ 2011/02/06 00:00 ] 59 CHEVY NOMAD | トラックバック(-) | コメント(-)

ベルフラワーチップ


 倉庫整理  発掘品


ベルフラワー チップ!


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新品 

1ペア  


ブラケット 4個付属

ハードクローム


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全長  28 inch ( 約700mm)
  
タイコ 部分  18 inch ( 約460mmcm )   

INLET  1ー7/8 ( 約 47.625mm) 

OUTLET  2-1/2 ( 約63,5mm )

 
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誰か 使う人  いませんか?


SOLD


60’S!  よろちくびっくす

 



[ 2011/02/05 00:00 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

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[ 2011/02/04 00:00 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

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[ 2011/02/03 01:14 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)

皆様も  御一緒に  どうですか?


 ようやく、 DAICHI の  試験も  終了

本人いわく、  


「 楽勝で  撃沈です 」



DAICHI 君、  毎日 仕事の 後   遅くまで   勉強 頑張っていました。


テレビで、 なにかの CM で 言ってましたが


「 目標を 持って 行動すれば、  達成 出来なくても  必ず 得るものは  ある 」


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言われた事や  自分の 役割を   淡々と こなして  

毎日を 生きていくのは  ひじょうに  簡単。


失敗 しないのも  結構ですが、、、、、  

失敗を 恐れて  挑戦しないのは、  何も していないのと  一緒。


ナニかに 挑戦 したからこそ、  失敗が  ありは  

結果よりも、  努力した事と   失敗から 得た事は  評価 しないと  いけません


と、 コチラは  雑誌で  偉い人が  言っていました。


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 ヤバイな、、、、、 胸が  痛い


” 簡単な  挑戦 ”  は、  よく  しております。

しかし、 忍耐の いる  努力 や 

腰の 引けるような   挑戦は、   最近  ビビって  してません、、、


何でも、 景気の せいに  出来てしまう  時代なので、、、、

言い訳 ばっかり で 、  へっぴり腰 、   嫁や 子供の 前では   強がってる、、、、 

”スーパーチキン 野朗 ” に  なってるので


DAICHI に 刺激され、  自分も   チキン野朗 から  

成り上がれる様   逝ってみたいと  思います。



と、 いうコトで    ” 秘蔵 コレクション シリーズ ネタ ” は   終了 します。

お買い上げ 頂いた 皆様、  どうも  ありがとう ございました。

ネタ切れの 時にでも、  また やりますので   その時は  よろちくびんびん。


[ 2011/02/02 00:00 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

マル秘 コレクション

 


 宝物 なのは、  僕ら だけ?  

普通の 人には  ガラクタですか  シリーズ


今回は、

  YANKEE  REFLECTOR  FLARE

  1960年代の  VINTAGE PARTS     


どなたか 必要な 方  いませんか?


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” REFLECTOR  FLARE ”  !?


ナンダ そりゃ!? って  感じ ですが

簡単に 言うと、   後方 警告板。 


日本で いう、  故障などで   路肩などに  停車する 際

後方から 来る 車に、 突っ込まれないように  後ろに 置く  


” 三角 警告板 ” 


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YANKEE の  ロゴ が 入った  重厚な、 鉄製の 箱を

開けると  3つの  REFLECTOR  FLARE が

折り畳まれて  収まっています


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モチロン、  REFLECTOR にも

YANKEE  の  刻印 入り


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畳まれているのを、  開いていくと

御覧の 通り。


ブラスの フレーム と、 真っ赤な  リフレクター が

よい 雰囲気


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カッコいい、 YANKEE メタルケース を

トランクに  転がしといて、

あらら って 時に  実際に 使っちゃうのは、 

SUPER  COOL!


CAR SHOW などで、  ノスタルジックな 雰囲気を 出したい時に

ディスプレー として 使うのも  COOL


かっこいい METAL CASE を

車載用 TOOL BOX で  使うのも、  COOL


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YANKEE REFLECTOR  FLARE

NOS  メタルケース付


THANK  YOU! 
THE  SALE  END




趣味で  個人的に 集めてきた、  大切な  VINTAGE  PARTS、、、、、



ショーケースに 入れて、 眺めてるだけで  幸せ ですが

誰か 使ってくれる 人が  いれば   もっと 幸せ です。


BLOG を 見てくれてる 方にならと、

すべて 今回限りの  SPECIAL  PRICE です。



欲しい方は、 送り先を  e-mail にて  連絡 もらえれば

代引き にて  発送します。  全部  早い物勝ちで  よろちくび。

fit@proof.ocn.ne.jp


ではでは



[ 2011/02/01 00:00 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)