FIT-KUSTOMS JAPAN

　組み立て　終りました、　　ＳＣＨＷＩＮＮ。


去年の年末、　友達と　飲みに行くのに　　　駅に　置いていった　　　ＭＹ　チャリンコ。

翌日には　速攻で　撤去されてて、　　めんどくせーから　　そのまま。


花火大会も　　お祭りも、　　いつも　嫁のチャリに　　２ケツ。　　もち　後ろで　　ＢＥＥＲ　です。

子供達から　　「　男が　後ろは　　ありえない！　」　　「　恥ずかしい　」　と

超　ＢＯＯＩＮＧ　でしたので　　　ありがたく　買わせて　頂きました。　





　「　嫁に　買ったから、　金　くんろ　」　って　言ったら

顔色　変わりました。　　　どぼしたの　って　聞いたら

俺が　ケチって　安物　買いし、　　既に　　サビサビ　の　　嫁の　チャリ。

ブレーキも　変速も　壊れ、　　ＦＩＴ　デチューン済み。


超ＲＵＳＴＹで　カッコいいのですが

新しいの　買おっかな　　て　言ってたので

んなの　必要ねーよ。　って　　他人事で　吐き捨ててた　事　忘れてました。
　　　　




オメェの　ＮＥＷ　チャリ、　カゴ　あるんかい？　って　　言われてます。

子供用の　椅子、　付くんかい？　って　言われてます。


うーん、　無いね。　シシーバー　なら　あるぜ！　　って　答えたら、　

違う　チャリに　　取り替えて　もらって来い　って　　言われてます。


ＣＯＰＰＩＮ君、　ＯＰＴＩＯＮで　　　カゴ　ありますか、、、、

ちりちり　いう　　ベルも　　必要　みたいです。

よろちんこ！






　

　Ｓ木さんの　　４８　ＦＬＥＥＴ


Ｓ６、　　３ＳＰ、　ＤＵＡＬ　エキゾースト

心の奥から　　しびれます。　








Ｓ木さん、　ＲＩＡＬ　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ。


しかも　　趣味の　ＤＩＹで、　材木　積むのにと　　

５９　ＣＨＥＶＹ　ＷＡＧＯＮ　　買いました。


また　５９　乗り　　１人　増えました、、、、

カッコいい　大人　　最高です


　

　

　５７　ＮＯＭＡＤ


小物　なんかを　　ＰＡＩＮＴ





先日　ＤＡＳＨ　周り　組んでて

加工しないと　　どえらく　ダサい事に　なる　部分が　　　　発覚。





その辺の　処理も　　終ったようなので

ＰＡＩＮＴ　乾いて、　　組みあがったら

写真　撮って　　ＵＰ　します。





ぶらぶら　うんこ　

　暑いです。　　まだまだ。

夜でも　　３０度　　切るか　　どうか。


そんな　　寝苦しい　　日曜の　夜、　　

皆様　いかが　 お過ごし　でしょうか？




昨日は、　みんなで　　夜な夜な　　集まって　　
　
「　夜　ＣＯＦＦＥＥ　」


















日曜の　夜１０時　集合、、、、、

にも　　　かかわらず、　　みんな　元気です。



ギリギリまで　　　それぞれ　家族や　友人と　過ごし

ではでは、、、、、　と　　足早に　　クルマに　乗り込み　　　集合場所へ。。。。。



火照った　カラダも、　　あひるちゃんの　悶絶トーク　で　　

体温急降下し　よく　寝れました。


夏は　　稲川順二　　か　　あひるぼん　　に　　限ります。


みんな、　　クルマ、　　仲間、　　楽しいコト　　　大好き

楽しい　時間　でした


ではでは　　また



　　　

　人手が　足りません。



最近、　４０腰　！？　　でしょうか、、、、


同棲中の　彼女が　いない日を　　見計らって

パトロールに　出動　していますが、　　腰の　調子が　　イマイチ。


以前は　みんな　気絶させる程の　　破壊力でしたが

最近は　彼女に　　「　腰の　使い方が　　古い　」　と、　言わる　始末です、、、


お陰で　威厳も　薄れ、　池袋の　秩序は　乱れて　おります





そこで　　急遽　


「　膣の　警備隊　」　　増員につき　　隊員　募集！


激務では　ありますが

頑張れば　　将来　　ソムリエ　　に　なれます。


今なら、　「　パイパン部隊　と　　ニューハーフ部隊　」　が　　　選べます。




入隊希望の　方は　　ＴＳＵ－太郎まで

そうそう、　和田君と　こういちろう　の　　がんめんや組は　　強制入隊　決定ですから。


未知の　匂い　発見の　通報も　　ＴＳＵ－太郎　まで

　少し　暑さも　和らぎ　　作業　再開。


ダッシュ周りの　　ハーネス　ひき直しに　　メドが　立ち

ＧＡＧＥ、　　ステアリング　コラム　が　　　付きました。

　



まだ　仮組みですが、　だいぶ　　クルマ　らしく

なってきました。





が、、、、、、　組んで見て　解った　　かなり　後退する　　

問題点が　　幾つか　発覚しました。





ちょっと　凹んだ　フリして、　　アチーから

また　しばらく　サボります。。。。。



　　

　少し　暑さも　和らぎ　　作業　再開。


ダッシュ周りの　　ハーネス　ひき直しに　　メドが　立ち

ＧＡＧＥ、　　ステアリング　コラム　が　　　付きました。

　



まだ　仮組みですが、　だいぶ　　クルマ　らしく

なってきました。





が、、、、、、　組んで見て　解った　　かなり　後退する　　

問題点が　　幾つか　発覚しました。





ちょっと　凹んだ　フリして、　　アチーから

また　しばらく　サボります。。。。。



　　

スゲーな　　アメリカ


カッコイイな　　アメリカ人

みなさん、　　あひるさん　　　無事　でした


ここんとこ、　クルーズや　ＢＢＱ　などにも　　欠席し

しばらく　姿　見せてなかった　　あひるぼん。


みんな　最近　連絡　無い、、、、、と　心配し


マグロ漁船に　　乗ってる　説、　　イラクで　囚われてる　　説　

北朝鮮に　拉致された　説、　　金融屋に　埋められた説、　　

と　　　様々な　噂が　　飛び交っていました。


しかし　　今日、　　秋の遠足　の　お誘いメール　送ったところ

ＦＩＴに　　速攻で　　現れました。


楽しいコト　の　　匂いに　敏感なのは　　変わらない様です


ずっと　　現れず、　連絡も　無く　　　どうしてたのかは

皆様　会った時にでも　　直接　聞いて　おくんなまし。

　毎日　　暑い　日が　　続いて　おりますが

皆さま　たち具合は　　　お変わり　　ありませんでしょうか。


暑さで　ダウンした　　ムスコの　せいで

パトロールに　出掛けても　　不甲斐ない成果が　続く、　　　今日　この頃です。


そんな　ＴＳＵ－太郎、　　もうすぐ　三桁かよ　ってホドの　　膣を　拝んできたので

匂いにも　　カタチにも　　モチロン　　中の　具合にも　　ちと　ウルサイです。





まだまだ　　修行中の　身では　ありますが

自称　　「　膣の　ソムリエ　」。

ＦＩＴが　　潰れた後は、　　そちらで　生計を　立てて行きたいと　　思っております。　　　　　


そんな　こんなで　　雷　鳴りはじめたので、　　僕も　ゴロゴロ　しに　行きたいと　思います。


暑い日が　続きますが、　あっちの　方は　　ご心配なく

「　膣の　秩序は、　　私が　守ります　」　　

　　

それでは　皆さま、　お体には　気をつけて。

未知の　匂いや　カタチを　　発見された方は、　　御一報　ください。

　５７　ＮＯＭＡＤ

本日も　引き続き、　　ＴＰＳ　取付


昨日、　オリジナル　流用版は　　ディティール　が　　気に入らず　　却下された　為　　

本日は　　ホーリー製を　　組んでみます。





取付は　今度は　　反対側

チョークコイル　取付ボルトを　　流用し　　組付け。


昨日の　モノよりも　　だいぶ　コンパクトに　　収まりました





とりあえず　こちらの　　センサーで　　行くようです。


が、　取り回そうと　思っていた　　ＦＵＥＬ　ＰＩＰＥ　の　位置に　重なり　　困ってます、、、、、


しかも　　チョークコイルより　　外側に　張り出すので

目立ってしまうのは　　変わりアリマセン


レトロな　銅パイプ　ライン　との　　マッチングも　　しかり、、、、

小振りな　　エアースクープ　なんて　付けようもんなら　　

恥ずかしいくらい　　丸出しです。





いつも　お菊　全開の　　ＴＳＵ－君とは　違い

目を　合わさずに　　「　てやんでい　」　の　　

恥ずかしがり屋の　　　下町ＢＯＹ　なので　　


早いトコ　　いつもの　調子で　　ぶった切って　もらいます。





スロットル　ケーブル　も　　接続。


電子制御の　ミッションなので

キックダウン　ケーブル　や　　ＴＶケーブルは　　付きません。


色々　気を　使いながら　　組み進めて　きましたが

センサー　やら、　ハーネス　やら　　沢山　付いてきて、　隠し切れないので

やはり、　現代色　が　　　強く　なってきて　しまいました。。。。。。



１９６０’Ｓ。

四捨五入したら、　　２０００’Ｓ　！



駄目か、、、、、、

　５７　ＮＯＭＡＤ

本日も　引き続き、　　ＴＰＳ　取付


昨日、　オリジナル　流用版は　　ディティール　が　　気に入らず　　却下された　為　　

本日は　　ホーリー製を　　組んでみます。





取付は　今度は　　反対側

チョークコイル　取付ボルトを　　流用し　　組付け。


昨日の　モノよりも　　だいぶ　コンパクトに　　収まりました





とりあえず　こちらの　　センサーで　　行くようです。


が、　取り回そうと　思っていた　　ＦＵＥＬ　ＰＩＰＥ　の　位置に　重なり　　困ってます、、、、、


しかも　　チョークコイルより　　外側に　張り出すので

目立ってしまうのは　　変わりアリマセン


レトロな　銅パイプ　ライン　との　　マッチングも　　しかり、、、、

小振りな　　エアースクープ　なんて　付けようもんなら　　

恥ずかしいくらい　　丸出しです。





いつも　お菊　全開の　　ＴＳＵ－君とは　違い

目を　合わさずに　　「　てやんでい　」　の　　

恥ずかしがり屋の　　　下町ＢＯＹ　なので　　


早いトコ　　いつもの　調子で　　ぶった切って　もらいます。





スロットル　ケーブル　も　　接続。


電子制御の　ミッションなので

キックダウン　ケーブル　や　　ＴＶケーブルは　　付きません。


色々　気を　使いながら　　組み進めて　きましたが

センサー　やら、　ハーネス　やら　　沢山　付いてきて、　隠し切れないので

やはり、　現代色　が　　　強く　なってきて　しまいました。。。。。。



１９６０’Ｓ。

四捨五入したら、　　２０００’Ｓ　！



駄目か、、、、、、

　久々　　５７　ＮＯＭＡＤ。


最近、　異常な程に　　蒸し暑い、、、　尋常では　アリマセン、、、、

ガレージ内でも、　　気を　つけてないと　　　熱中症に　なりそうです。



そんな中、　ＤＡＩＣＨＩ、、、、　スロットル　ポジション　センサー　の　

取付で、　　暑さと　格闘している　ようです。。





ミッション　モジュールに　ＩＮＰＵＴ　する

ＴＰＳを　取り付け中。


以前　少し　ＢＬＯＧで　書きましたが、　純正の　スロットル　ボディを　分解し

センサーを　取り出し　　使うコトに　しました。





ＴＰＳは　　キャブレターの　開度を　　拾い、　電子制御の　ミッション　を

変速させていくのに　　必要な　センサー。


機械式に　キャブレターの　動きを　拾い、　　電子信号に　変換します。


なので、　取付は　キャブレターの　　スルットル　バルブ　シャフトに

連動させるように　取付。





ブラケットや　シャフトを　　作りながら、　ＳＥＴ　ＵＰ。


しかし　　ディティールが　　気に入らないそうで、、、、

却下　だそうです。。。。。



ＨＯＬＬＹ　から　　リリースされている

スロットル　バルブに　リンクさせる　タイプを

組んでみて、　どっちがいいか　　決めるそうでふ。



しかし、　暑いでふな。

　久々　　５７　ＮＯＭＡＤ。


最近、　異常な程に　　蒸し暑い、、、　尋常では　アリマセン、、、、

ガレージ内でも、　　気を　つけてないと　　　熱中症に　なりそうです。



そんな中、　ＤＡＩＣＨＩ、、、、　スロットル　ポジション　センサー　の　

取付で、　　暑さと　格闘している　ようです。。





ミッション　モジュールに　ＩＮＰＵＴ　する

ＴＰＳを　取り付け中。


以前　少し　ＢＬＯＧで　書きましたが、　純正の　スロットル　ボディを　分解し

センサーを　取り出し　　使うコトに　しました。





ＴＰＳは　　キャブレターの　開度を　　拾い、　電子制御の　ミッション　を

変速させていくのに　　必要な　センサー。


機械式に　キャブレターの　動きを　拾い、　　電子信号に　変換します。


なので、　取付は　キャブレターの　　スルットル　バルブ　シャフトに

連動させるように　取付。





ブラケットや　シャフトを　　作りながら、　ＳＥＴ　ＵＰ。


しかし　　ディティールが　　気に入らないそうで、、、、

却下　だそうです。。。。。



ＨＯＬＬＹ　から　　リリースされている

スロットル　バルブに　リンクさせる　タイプを

組んでみて、　どっちがいいか　　決めるそうでふ。



しかし、　暑いでふな。

　お盆だぜ、　ご先祖様も　　サプリウム。


家に　持ち帰り、　　しこしこ　磨いてた

ＳＵＰＲＥＭＥ　　ＷＨＥＥＬ。

　　
我慢　できなくなり、　　履き替えに　　　こういちろう　　登場





今まで、　履き替えたくても、　出来ない　理由が。。。。


購入時から、　コルベット用ブレーキ　ローター　＆　キャリパー　が　

付いてた、　６１　ＷＡＧＯＮ。


ローターは　１２インチ、　　キャリパーも　４ＰＯＤ　なので、

１４ｉｎｃｈ　サプリウムを　　履かせようにも　　干渉して　組めませんでした、、、、


しかも、　スピンドルは　　オリジナルの　ようですが

ローターの　構造上、　　だいぶ　ハブの位置が　　外側に　あるような　　気が、、、、、、


スペーサー　で　　かわすにしても　　７Ｊ　リバース、、、、、　入るのかいな。。。。。　　

ステアリング　切れるのかいな、、、、　　と、　みんなに　　言われ　　かなり　心配。





５９　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ　乗りの　　Ｓ庭さんも　　コルベット用の

ＢＩＧ　ＢＲＡＫＥを　　装着　していますが

１４ｉｎｃｈ　　７Ｊリバースの　　ＤＡＹＴＯＮ　を　　履けています。


やはり　キャリパーが　干渉するので、　スペーサー入れて　かわしてますが

車高　下げてても、　ステアリングは　　フルに　切れてます。


同じ　フレーム、　足回りだし。。。。。。　じゃあ、　俺も　スペーサー　入れたら　　入るかな？　　

と、　淡い期待　　以上に　　願いを　込め





８ｍｍの　スペーサーを　用意し、　イザ　　ＴＲＹ！


やったよ。　　ギリギリ　入ったよ。。。。。。



しかし、　ずいぶん　外に　出てるね。


うんうん、　ぜってー　フェンダーに　当たるべよ。　　

うんうん、　ピクリとも　　ステアリング　　　切れねべよ。





ＦＩＴの　みんなの　　淡い　期待通り、

ジャッキ　ダウンと　ともに、　　フェンダーに　　干渉。


明日の　ＢＢＱ　には　　いかした　　ＳＵＰＲＥＭＥ　で　　行きたかったのでしょうが

がっつり　テンション　下がって　　　帰って　行きましたよ。


皆さまも　　良い　夏休みを

ＤｕｒａＣｈｒｏｍｅ

６０’Ｓ 　ＶＩＮＴＡＧＥ 　ＷＨＥＥＬ ＳＰＩＮＮＥＲＳ





いいだろう　　こういちろう

ＳＵＰＵＲＥＭＥ　に　　つくんだぜい

しかも　　ＮＯＳ　だぜい

　日曜は　　みんなで　　ＢＢＱ。


友達や、　その　家族達とも　　よく遊び

お腹も　ココロも　　満腹。


しかし、　誰かの


「　もう　　ひと遊び　　　してーな　」


の　一言で



　　　　

夜な夜な　　クルマ　乗り換えて　

繰り出し、、、、、





「　あー　モヒモヒ！？

　　これから　　行きますんで　」


Ｓ庭さん、　　日曜　　夜の　　　急な　誘いに　　

心良く　お付き合い　頂き、　　　５９　エルコ　　３台　集合。





帰り道、　　こういちろう　から

「　あー　モヒモヒ！？　　もう　解散ッスカ？　　合流　しますよ　」


の　電話で、　寄り道し

気がつけば　　帰りは　　朝６時。


良く　遊んだな。

みんな　タフだな、、、、



ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ！

今月は、　本業の　仕事で　　オーバーホール機の

入庫が　重なり、　　そっちの　作業に　追われ

クルマいじり　が、　進みません、、、、、





蚊、　絶滅　しねーかな。

誰か、　蚊が　来なくなる　　技　　知りませんか。


ここ　１週間で　　そうとう　吸われて、　

意識が　遠のいてます。

　５７　ＮＯＡＭＤ


ＦＵＥＬ　ＬＩＮＥ　造り。



燃料タンク　から、　エンジン　まで

なまし銅管で　　ＤＡＩＣＨＩ　が　　きれいに　　燃料ライン

引きました。


あとは、　キャブレター　との　接続ですが

エンジン周りの　　燃料ラインひき　の　　大役を　　任せてもらいました。





今は　付属の　燃料ホースが　　ついていますが

ＰＩＰＥ　で　　ひきたいとの　　ＤＡＩＣＨＩの　希望で

キャブ周りも　　ＣＯＰＰＥＲ　ＰＩＰＥ　で　　造っていきます。








アメリカの　クルマでは、　とても　ＣＯＯＬ　な　

ＦＵＥＬ　ＬＩＮＥ　が　　　よく　見られます。　　


エンジン　ディティール　の　　ひじょうに　重要な　　部分だと　思いますが

日本では　ほとんど　見られません。

２ＢＢＬ　ＣＡＲＢ　を　　組んでる　クルマも　　いませんし。　　





ＮＯＭＡＤ　も、　４ＢＢＬ　ＣＡＲＢ　だし

センサー　やら、　チョークコイルや　　現代パーツが

いっぱい　なので、　ＰＩＰＥ　で　　組んだところで　　中途半端


なので、　自分達が　納得の　いく雰囲気で　　作れれば　程度で　　ＴＲＹします。



作りたい　イメージを　固めたら、　必要な　材料を　選定し　　準備。

ホース用の　フィッティングから、　パイプ用の　フィッティングに　　交換。





ダブルポンパー　なので、　キャブの　ＩＮＬＥＴ　は　　２本。


ＦＵＥＬ　ＢＬＯＣＫ　を　　使って、　分岐　させようと　　思います。

計算すると、　ブロックから　ＣＡＲＢ　までの　パイプは　　約１５ｃｍ。

失敗する分を　含めて、　パイプは　２ｍ　用意しました。


なまし銅管を、　ベンダーを　使って　　曲げて行きます。





ブロックの　　設置したい場所を　決めたら、　そこから　キャブまでの

パイプを　曲げていく　だけ、、、、ですが

難しい。　　チョー難しい。


よく　計算し　曲げたのに、　　長さが　ズレたり　　角度が　ずれたり、、、、

うまく　曲がっても、　　ちょっと　潰れ気味で　　ダサかったり、、、　





失敗を　繰り返し、　結果　　２ｍ　全部　使って

成功　ＺＥＲＯ、、、、、、


１個も　納得できるの　　造れませんでした。

センス　無いのでしょうか？　　

計算、　工程　浅はか　なのでしょうか、、、、

アメリカ人　すごいね。　

きれいに　　ハイドロの　チュービング　やってるヒト　　すごいね。


では、　さようなら。

　カトゥーオ　＆　ナトゥーコ　夫妻　　　登場


エルカミーノの　　ハイドロ　メンテだ　そうです。





愛車　エルコ、　　暑いので　　　エアコン　付けたいそうで、　

ＤＡＩＣＨＩ　と　　相談。


夏　終るまでには　　自分で　ＴＲＹする　そうです。
　　　

ハイドロ、　　サスペンション、　　エンジン　と

やりたい事は　　尽きないようで


子育てや　　波乗り、　軽トラ　と　　他にも　　楽しみ　沢山。





楽しいコト　いっぱい　で　　ナニよりです。


世の中には　　ナニが　したいのか、、、、、ナニ　していいのか　すら

解らなくて　　さまよってる　ヒトが　沢山　いるようですが、


やりたい事　ありすぎて、　ナニから　やろうか　　

どれを　ガマンしようか　　困ってる　ヒトも　　　沢山


１日　３２時間　に　　なるか

時間　持て余してる　ヒトから　　譲ってもらえるように

ならない　でふかね。






　

　５７　ＮＯＭＡＤ　用


ビンテージ　エア製　　エアコンＫＩＴ　　到着

　



ＤＡＩＣＨＩ　は、　「　今回は　　大丈夫だ　」　　と　　言ってますが

長年の　付き合いから　　推測して　　言わせてもらうと



僕は、　　全く　　　付く気が　　しません。



今日は　朝から　波乗り　で、　御機嫌の　カレですが

明日か　明後日には、　また　いじけて

シフター　こきこき　してる　　姿が　　　思い浮かびます。。。。。。