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1970 WINNEBAGO



 1970 WINNIEBAGO、FIT号


オートマの修理や、エンジンのガスケット類を

交換して、調子良くなりましたが


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アクセルペダルがエンジンルームを

囲っている壁に近いので、


全開に踏みこむと壁に当たりますの刑


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壁の形状から、ペダルの位置をズラす

という作戦も使えない作りなので


方法は一つ、壁の形状を変更となりまして


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ウィニーのボディは基本的に木造なので

僕らがDIYで加工するよりも、


大工さんや内装工事屋さんの仕事で


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スラムドトレーラーの内装を製作したときも

お世話になった、66ポンティアックや


ハーレー乗りのRYUくんに作業を依頼しまして


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ラジエーターやエンジンを囲う壁や

カバーを今より小さく作り直してもらい


それに合わせて、カーペットも張り替えへ


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まずは壁の構造や各部とのクリアランスを

確認したら、どう作り直すか検証し


作り直すのに必要な部分を分解する際


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運転席のダッシュ下で狭い部分なので


シートを外したり、エンジンやダッシュの

配線や配管も切り離して移設したりと


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寝転がって作業したのち、作業を終えて

帰宅するころには背中が痒くなってきて


お風呂に入って鏡を見たら、赤いブツブツが、、、、、


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どうやら、寝転がって作業していた床には

ダニがお住まいのようで、、、、、


マジ超痒いよ! と、怒って電話がきましたが


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「 お大事に。。。。 」 としか言えませんので


雨にも負けず、ダニにも負けず、、、で

引き続き、頑張って頂きたいと思います


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ダニの大量飼いが発覚したカーペットは

剥がして廃棄となりましたが


ダニ以外にも、テントウムシやゾウリムシなど


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虫の死骸が沢山だったそうで、、、、、


なんとも自然豊かなクルマで、

キャンピングカーらしくてナニヨリです


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全席周りのカーペットは全て剥がして

下地の木部を剥き出しにしたら


今後は虫やアリ、ダニの宝庫にならないよう


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防虫材を塗ってくれたそうで、ナニヨリ


ブレーキのマスターシリンダーが

運転席の足元にあるクルマなので


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メンテナンス時などにオイルが垂れると

下の木材部分を傷めるのでと、


マスターシリンダーの下の部分には


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ガルバリウム鋼板を貼ってくれたそうで


RYUくんは難しい事でも嫌がらずに

仕事も丁寧で、気遣いがあるので最高です


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作り直す周辺の分解と、下地の防虫処理を終え

次はエンジンを囲う壁の作り直しに進みます


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!


[ 2022/06/08 08:29 ] 70 WINNEBAGO WINNIE F17 | トラックバック(-) | コメント(-)

1970 WINNEBAGO



 1970 WINNIEBAGO、沖縄から戻り

逝ってしまったオートマの修理へ


3速が滑って、2速までしか上がらなくなり


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リビルト済のオートマに載せ替えたけど


ダコタデジタル化する作業を行ったり

天気も、雪やら雨やらで乗ってなかったので


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時間が経ってしまいましたが、試運転に出掛けまして


4L60Eオートマなので、電子制御で車速や

エンジン回転数に合わせて変速するので


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市街地でも高速走行でも、とてもスムーズ


これは現行車と変わらないなと思ったら

このウィニーは、現行車のエンジン、オートマを


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移植している車なので、本来最初から

こうじゃないといけまめんですね。。。。


よく整備してから沖縄行けってハナシで

どうもすみまめん


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このウィニーはパワステなしですが


大きなクルマで、太いタイヤを履いていますが

全然乗りやすく、むしろ要らない、、、感じで


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バックモニターも付けたので、後方の確認もしやすく


あとはアメリカからダコタデジタルのゲージと

パワーブレーキのパーツが届くのを待ってまして


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試運転がてら、マックのドライブスルーに

寄ろうと思ったら、高さがアウトで入れまめんで


それもこれも、神頼みの生き方をしているせいか 


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はたまた、リアガラスに”ワクドナルド”とか

”ビックワック”とかのステッカー貼ってるからか


TATTOOまみれのドナルドの呪いでしょうか。。。。


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!







[ 2022/02/21 18:32 ] 70 WINNEBAGO WINNIE F17 | トラックバック(-) | コメント(-)

1970 WINNEBAGO



 1970 WINNIEBAGO、沖縄から戻り

逝ってしまったオートマの修理へ


3速が滑って、2速までしか上がらなくなり


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ガレージに戻ってからは、1,2速や

バックギアも調子悪くなってきまして


ミッションを降ろして、ガレージ時の入り口で


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不動になっても大丈夫なタイミングを見計らって

ミッションを降ろしたら、修理に出しまして


ミッションが降りているタイミングで、エンジンの


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リアシールや、インマニ、スロットルボディ、

バレーパン、バルブカバーなどのシールも交換し


ゲージ用のセンサーをダコタデジタル用に組み換え


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そうこうしている間にリビルトしたミッションと

新品のトルクコンバーターが戻ってきたので、


車両への組み戻しを進めていき、搭載完了


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シール交換したら、どこかで2次エアー吸ってたのか

エンジンはとても調子良くなり、排気音も静かに。


ATFのエア抜きも完了し、ミッションも絶好調になり


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あとはダコタデジタル化と、パワーブレーキ化、

ステアリングコラムのチルト化で


さらに快適仕様にアップデートできそうです


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!



[ 2022/02/09 06:16 ] 70 WINNEBAGO WINNIE F17 | トラックバック(-) | コメント(-)

1970 WINNEBAGO



 1970 WINNIEBAGO、沖縄から戻り

逝ってしまったオートマの修理へ


3速が滑って、2速までしか上がらなくなり


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40kmしか出なくなったまま、沖縄でも

東京でも、けっこうな距離を走らせたせいか


最近は1速やバックも調子悪くなってきて


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ガレージ内での移動もままならなくなってきたので


あと1日、、、、、ナンテ、無理して沖縄で乗ってたら

途中で動かなくなって、最悪の事態に陥ってたと思います。。。。


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オートマは電子制御の4L60Eなので、制御側で

変速させなくしている可能性もあるので


オートマコントローラーと、ECUの状況を診断機で

チェックしたら、やっぱりオートマ本体でして、、、、


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壊れたオートマは、在庫している新品に

積み替える予定でしたが、


まったく同じ仕様のほうが細かい仕様変更や

手直しの必要もなく済むので、


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降ろしたオートマは修理にだし、戻ってくるまで


オートマが降りているタイミングでしかできない、

エンジンのリアシール交換などを進めまして


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先日、側面からの漏れを修理した燃料タンクは

燃料計のセンサーが死亡していましたが、


アメリカに注文してあるも、沖縄に輸送する前に

届かなかったので、壊れている物を組んであり


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新しいセンサーも届いたので、組み換えへ


1930~1950年代の燃料センサーは取付部分が

大きな6穴式ですが、現行の汎用センサーは


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小さい5穴式で合わないので、それらを変換する

スペーサーを使用して、新品センサーを取り付けし


これまでフレームに取り付けしてあったEFI用の

電動の燃料ポンプは、作動音がうるさいので


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燃料タンクを降ろしてるついでに、インタンク化へ


インタンク式ではない燃料タンクをインタンク化できる

EFI用燃料ポンプKITがFITECHから出ているので


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取り寄せて、タンク内蔵のポンプを組み込み


高圧用の燃料フィルターと、レギュレター、

リターンライン、ベントラインなどを引き直して


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電磁ポンプと、燃料計の配線も変更して

燃料ポンプのインタンク化を終えたら


LSスワップしたのでセンサーが合わなくなり 


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どれも動かないし、照明も付かないゲージは


動くようにしたところで正確でないのと

ダッシュ上に付いているタコメーターと


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ダッシュ下に追加されている3連メーターも

いけてないので、それらは撤去し


ゲージをダコタデジタル化していきたいと思います


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!


[ 2022/01/26 21:53 ] 70 WINNEBAGO WINNIE F17 | トラックバック(-) | コメント(-)

1970 WINNEBAGO



 先日に引き続き、年明けに沖縄に行ってきた

ときの様子の続きを少々。


ウィニーで沖縄を回りはじめて2日目の夕方に


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この日は天気も最高だったので 


家族とビーチでサンセットを見ながら

ビールでも飲もうと帰路につきましたら


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高速道路に乗ったら、オートマが不調で

3速に入らなくなりまして、、、、、高速道路なのに


2速走行なので、最高速度40kmの刑。。。


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高速の本線上で、路肩もないので

途中で停めるわけにいかず 


とりあえず、次の降り口まで走らせてたら


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左車線をゆっくり走っても、追突されない速度だと

2速で4000回転も回って走ってるので


車内もATFの焼けた臭いが充満してきまして


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このまま走らせて、さらにオートマが壊れたら


1月3日なので、ロードサービスやレッカーも

呼んでも来ないだろうし、ウィニーは全高が高いので


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積載車に載せると、高さ制限の3.8mを超えてしまい


道路標識や信号機に当たってしまい、走れないので

積載車を呼んで、移動させることも出来ないので


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ナンとか、自走不能という最悪の事態は

避けないといけまめん状態に陥りまして、、、、


現在地から滞在しているエリアまで戻るのも


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まだまだ距離がありますし、後日

東京に戻す船に積みに行く際に


不調のクルマを走らせるには、滞在地からは


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距離が合って、不安要素になるので


それならば、今いる地点から港方面に向かい

船に積込む日まで置いておければ


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今後、輸送しないといけない時の

走行させる距離が短くできるので


帰りの船の手配もしてくれているH置さんに連絡。。。。


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急遽、那覇港近くのH置さんのお知り合いの方で


船積みの日まで、ウィニーを保管させて頂ける

場所を提供してくれる方を探してくれまして


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助けてくださいーと連絡した時は、H置さんは

休日の夕方に家族で食事に出かけていた時だったので


家族とゆっくりするどころか、落ち着いて食事をとることも

出来ずに解決策のために奔走させてしまい、反省。。。。


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場所が確保できたとの事で、ウィニーは高速道路を

降りて、最寄のコンビニを目指しまして


H置さんも家族との食事を急いで済ませて

コンビニまで来てくれまして


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保管場所まで一緒に行ってくれて、置き場所の所有者さんに

お詫びして、ウィニーを置かせてもらったら


「あとは船積みまでやっておくから、あとの事は心配せず

 残りの滞在期間を家族と楽しんでください」


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と、最後までH置さんに迷惑を掛けて、感謝しかありません。。。。。


ウィニーを預けたら、その後の移動はレンタカーとなり

軽自動車で4人と1匹の満載状態でしたが


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ウィニー泊が出来なくなったので、その日から

僕と犬は軽自動車で車中泊となりまして、、、


足も伸ばせず、フルフラットにならない車なので、

腰もヒザも痛くて寝れませんの刑でしたが、、、、


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皆さまに迷惑を掛けた戒めとして受け止め

2泊、軽自動車泊 頑張りまして


残りの時間は娘の運転であちこち観光して周り

東京に帰ってきたら、翌日の気温は氷点下で雪。。。。


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装月休みも明け、一気に現実に引き戻されまして

沖縄は気候も人も温かくて最高でした。。。。。


僕が東京に戻った翌日に、ウィニーも船積みしていただき


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その週末にウィニーを載せた船が東京に到着


3速には入りませんが、一般道でゆっくり

走れば乗って帰ることは出来るので


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東京港まで引き上げにいって、船から降ろしたら

一般道を2速で走ってフィットまで帰りまして


ウィニーで沖縄を回る計画は、2日目で故障し

早々に強制退場となり、迷惑をかけまくりでしたが


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久しぶりに皆さまに会えたし、良い想い出になったので

ヨシとして、またリベンジ果たしたいと思います


沖縄の皆さま、ありがとうございました!!!!



[ 2022/01/21 05:48 ] 70 WINNEBAGO WINNIE F17 | トラックバック(-) | コメント(-)