49 CHEVY SUBURBAN　FIT-KUSTOMS JAPAN

　１９４９　ＳＵＢＵＲＵＢＡＮ　　ＣＡＲＲＹＡＬＬ

アメリカで購入し、輸入しまして


フィットの敷地内のガレージで保管していましたが





作業を始めるまで、近所にガレージを借りて

そちらで保管することにして


先日ガレージ間を走らせて移動してきまして





天気もよく、ＧＷ中でクルマも少なかったので

近所のガレージまで楽しく乗れましたが


パワーブレーキないし、ハンドル重いし、





走行中はあちらこちらからのガタガタ

ゴトゴトと異音や振動が半端じゃないので


快適さとは無縁の、頑張って乗る仕様。。。。。





これではイベントやクルーズに行ったり

遠出する勇気も、まったく湧きません、、、、


それがクラシックカーらしさなのか、味なのか、、、、





ガレージに飾って、見てるならそれでもいいけど

実際に乗って公道を走るなら、僕には恐怖でしかありません


ＲＯＡＤＳＴＥＲＳＨＯＰシャシー化、決めて良かった～


ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！

　クルマをコンテナに入れて積んだ船が

先日アメリカから到着しまして


通関を終えたので、港に引き上げにいき





後のMりさんのプロジェクト用として

１９４９サバーバンも到着したので


こちらも引き上げて、ガレージに納めまして





４９サバーバンはインデイアナのクルマで

コンディションも抜群で、こちらもレストア済


このクルマも、エンジン＆ミッション、シャシーも





オリジナルをレストアしてあるクルマですが


後にロードスターショップのフルフレームに

載せ替えることが決まっていまして








ロードスターショップにオーダーしてあった

カスタムフレームも完成し、パウダーコートも完了


木箱に入れて梱包し、コンテナ詰めも終えたので





新しいフレームと、LS3エンジンに４L60Eオートマも

日本に向けて間もなく出航です


ロードスターショップのフレームにスワップしたら　





サバーバン２台分のシャシーと、直６エンジン、
　
クラッチ、ミッションが不要になるので、


フリートコンバーのスペア用にでもしますかね。。。。。


ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！

　１９４９　ＳＵＢＵＲＵＢＡＮ　　ＣＡＲＲＹＡＬＬ

アメリカで購入し、日本に向けて輸入中


Ｓ原さんのサバーバンを見た方から





「　うわー、超いいね！　俺もサバー欲しい」

と、依頼を受けまして


この辺りの年式のサバーバンは珍しいので





急がずに時間をもらって、探しまして


リアゲートは、観音開きではなく

上下に開閉するクラムシェル限定で探して　








ようやく良いコンディションの個体をゲット


レストア済の車両で、機関系はオリジナルの

シャシーに、直６エンジン、３速マニュアル





機関系もオーバーホール済みなので

そのまま乗れると思いますが


「　快適に乗れるようにね　」　とのオーダーで　





以前も、ＭＵＳＴＡＮＧⅡに４リンク、


インジェクションエンジンにエアコン付きと

アップデートさせてもらったクルマに乗ってるので








サバーバンも同じように、快適仕様でね！　とのことで


今回はシャシーはROADSTER SHOP フレームで

機関系はＬＳ３に４Ｌ６０Ｅという仕様になり





レストア済の機関系も勿体ないですが、

シャシーも全部入れ替えることになり


ROADSTER SHOPにも、フレームをオーダー





エアコン追加に、ゲージもダコタデジタルのＲＴＸ


インジェクション化にともない、ハーネスも

全部引き直しするので、使うのはボディだけで





とても勿体ないですけど、見た目はクラシックカー、

でも、実は快適、簡単仕様という


フィットの定番仕様とも言えるに内容で落ち着くということで





お待たせしている他のクルマの作業が終わってからなので

来年中に手が付くか、付かないか。。。。


そのうち、はじめますので楽しみに


ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！