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40 MERCURY *BREEZEE　FIT-KUSTOMS JAPAN

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1940 MERCURY "BREEZEE"



　Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”


フィットでボンネットとトランクの

メタルワークの修理を終えたのち


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塗装屋さんで、塗装作業を進めてもらい


16インチの外径の大きなタイヤを

履いているので、フロントは


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ライドハイトでステアリングを全開に

切るとタイヤがフェンダーに当たり


フェンダーを押してしまって、


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塗装が割れたので、フェンダーの耳も

丸める加工を施してもらい対策


これまで、アメリカで塗った塗料と　

日本で塗った塗料が反応してしまい


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塗膜の中で縮れたり、染みが出来たり


塗装後の磨き作業中に、新車製造時に

鉄板の上に塗ってある一番下の層の


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錆び止め材が熱で柔らかくなって

一番下の層で動いてしまったりと


結局、剥離から下地からやり直さないと


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良いクルマにはならないと思い知らされ

クルマ作りも、急がば回れと痛感


塗装後に、縮れや染みが出来ないか

時間をおいて確認してもらい


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これでオッケーだろう！ということで、

クルマを引き上げにいきまして


いよいよ、組み立て作業に進みます


ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆
　　ＶＩＶＡ！　Mりさん！！！！！！！！！！


[ 2023/08/06 08:30 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)

1940 MERCURY "BREEZEE"



　Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”


アメリカから輸入した車両の不具合部分の修正と

好みにリメイクプロジェクトを進めてまして


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フィットでボンネットとトランクの

メタルワークの修理を終えたのち


塗装屋さんで、塗装作業を進めてもらい


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裏表に錆び止めを塗ったら、

のちにパテ染みが出ないよう、


総パテにして面を出していき、


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鏡面仕上げに耐えれるクォリティーまで

面だしを攻めてもらいまして


先に塗装、組み付けを終えたトランクと


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スカートに続いて、フードの組付けも完了


ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆
　　ＶＩＶＡ！　Mりさん！！！！！！！！！！


[ 2023/02/26 07:00 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)

1940 MERCURY "BREEZEE"



　Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”


アメリカから輸入した車両の不具合部分の修正と

好みにリメイクプロジェクトを進めてまして


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フィットでボンネットとトランクの

メタルワークの修理を終えたら


塗装屋さんに輸送して、面出し作業中


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裏表に錆び止めを塗ったら、のちに

パテ染みが出ないよう、総パテにしたのち


面を出していき、鏡面仕上げに耐えれる


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クォリティーまで、攻めてもらいまして


以前はアメリカでエンブレムをシェイブしたり

違う年式のベゼルを移植した跡が


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表側こそ綺麗になっていましたが、


裏側は穴を埋めた跡や、

溶接跡がそのまま残ってて


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ボンネットを開けると丸見えだったのも

綺麗に仕上げて、裏までツルピカになりまして


表は鏡面仕上げにしたとき、映り込みをみて


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歪みやヨレがないかチェックするために

一度、艶黒に塗って、仕上がりをチェック


問題ないことを確認して、本塗装してもらいまして


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トランクは建て付けをどう調整しても

角がボディに当たるくらい近かったので


トランク側の形状を変えて対策したので


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今度は建付けもバッチリになりまして

スカートの建付けもバッチリです


ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆ ＶＩＶＡ！　Mりさん！！！！！！！！！！



[ 2022/12/13 09:45 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)

1940 MERCURY "BREEZEE"


　Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”


アメリカから輸入した車両の不具合部分の修正と

好みにリメイクプロジェクトを進めてまして


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ボンネットとトランクの修理を終えたら

塗装屋さんに輸送して、面出し作業開始


裏表に錆び止めを塗ったら、のちに


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パテ染みが出ないよう、総パテにしたのち


面を出していき、鏡面仕上げに耐えれる

クォリティーまで、攻めてもらいまして


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以前はアメリカでエンブレムをシェイブしたり

違う年式のベゼルを移植した跡が


表側こそ綺麗になっていましたが、裏側は


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穴を埋めた跡や、溶接跡がそのまま残ってて

ボンネットを開けると丸見えだったのも


綺麗に仕上げて、裏までツルピカになりまして


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表は鏡面仕上げにしたとき、映り込みをみて

歪みやヨレがないかチェックするために


一度、艶黒に塗って、仕上がりをチェックして


dtwreyqeryewyt (j1) (6)


問題ないことを確認してから、本塗装に進みます


フェンダースカートの建て付けや、取り付け方法を

修正したので、リアフェンダーとスカートも


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面出しからやり直ししてもらってまして

こちらもいい感じに仕上がってきました


ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆ ＶＩＶＡ！　Mりさん！！！！！！！！！！





[ 2022/11/14 15:08 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)

1940　MERCURY


　Ｍ本さんの 1940 ＭＥＲＣＵＲＹ ”ＢＲＥＥＺＥＥ”


アメリカから輸入した車両の不具合部分の修正と

好みにリメイクプロジェクトを進めてまして


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塗装を終えたトランクに、パテ染みや

ピンホールが出てしまっていたので、


トランクを外して、塗装とパテを剥きまして


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トランクハンドルがあった部分は

アメリカでシェイブされていましたが


穴の埋め方が酷くて、それを綺麗に

直すのは現実的ではないので


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周りにあった穴や凹みを綺麗に均したら　

周辺を切開して、悪い部分を摘出しまして


トランクのスキンパネルの裏側には、


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トランクハンドルと、ラッチ機構があって

荷重が掛かる部分なので、


裏骨が補強が入っており、スキンパネルに

スポット溶接されているので


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裏側も切断して、補強ごと摘出したら

スポット溶接を剥がして分解

　
修理跡が酷いスキンパネルは捨てて　


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新しい鉄板から製作し、裏骨は再利用しますが


溶接して組み戻すので、周辺の塗装を剥いだら

腐食して穴が開いているのが出てきまして、、、、


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トランクの内側のパネルのボトム部分が

水が溜まって腐るのでしょうか。。。。。。


腐食部分は直さず、裏側にファイバーを貼って


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パテを盛る下地にして、塗装してあったので


鉄板とファイバーは接合できないので、

強度もなく、腐食の進行も止まらないので


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ファイバーとやパテは剥がして、腐食している

部分を切り取って、新しい鉄板で補修


写真は新しい鉄板で直した部分の上に


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摘出した腐食した鉄板を置いたもので


新しい鉄板に貼り替える際に、周辺の

塗装を剥いだら、うーん、、、、、


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その周りにも、腐食して穴が開いている上に

パテを盛って隠してある跡が出てきて


トランクのスキンパネルと内側のパネルを


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接合して折り返している”耳部分”が

やっぱり水が溜まって腐るようで、、、


裏表の接合部分が腐食していると


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スキンパネルと内側のパネルが

分離してパカパカになってしまうので


直さないといけない範囲を確認するため


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どこまで腐食しているのか、塗装とパテを

剥がしていったら、トランクの外周１周のうち、


３面に腐って穴が開いた状態が帯状になっており


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虫食い状態で、なんとか繋がっている状態。。。。。


塗装屋さんにクルマを預ける前日に腐食が発覚し

急いで腐食部分の補修を行ったので


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クルマを引き取りに来てもらった時まで

作業していて、修理後の写真がありまめん、、、、、


トランクの修理を終えて、クルマに取り付けたら


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塗装屋さんに輸送して、まずは

ボンネットの面出しから開始


裏表に錆び止めを塗ったら、


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パテ染みが出ないよう、総パテにしたのち

面を出していき、ここからまだまだ攻めていきます


ＶＩＶＡ！　Ｍ本さん ＆ ＶＩＶＡ！　Mりさん！！！！！！！！！！


[ 2022/08/19 12:46 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)

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