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FOR SALE  1950  CHEVY  



 FOR SALE の お知らせ です


ご存じ、 K子くん の  1950 CHEVROLET

STYLE-LINE  ”  BUBBLES  ”


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事業が 軌道に乗って 忙しく、 今後も 拡大路線で

仕事に 追われ、  乗る時間が 全然 作れないそう


K子くんは 今 頑張りどころ なんだと 思いますので


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アメ車から 離れてでも、 家族、 スタッフのためにも

がむしゃらに 頑張って頂きたいと 思います 


そんなこんなで BUBBLES、  FOR SALE に なりまして

CHOP TOP、 各部 シェイブ、 フード延長、 


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54 CHEVY グリル、 9ティース化、  前後バンパー 

SHOE BOX テールランプ 移植、  ダミスポ


フロントガラス、 三角窓、 サイドガラス CHOP加工

各モール類も CHOP TOPに 合わせ、 加工済


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V8 283、 TH350 オートマ 載せ替え、 新品ペラシャフト、

マフラー引き直し、 12V化、 電動ファン


パワーブレーキ、 ファイヤーウォールマウント ブースター、

フロント ディスクブレーキ、 ドロップ スピンドル、 


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リア Cノッチ、 2リンク + ワッツリンク、  センタートンネル、 

ひな壇の ボディ ノッチ加工済み、

 
4輪独立 エアサス、 ACCUAIR E-LEVEL セットアップ、  

スマホで 遠隔操作 できる WIFI モジュール付


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FLAMING RIVER製 チルト コラム、 ウインカー、ハザード付

楕円 ステアリング コンバージョン加工、  GINNIE シフター


ペダル位置 加工、 LOKAR スロットル & ブレーキ ペダル、

ダッシュボード 脱着式に 加工、 回転シート化、 他 


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詳しい 内容や 作業風景は コチラ から ご覧ください


室内は フロント シート、 カーペットは 新品を 使いましたが

ヘッドライナー、 ドアパネル無し、 リアシート 張り替え していません


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以前は テント内 保管でしたが、 台風で テント 飛ばされまして、、、、、

今は 屋外で カーカバー掛けて 保管中


ルーフの 塗装に 浮き、割れ 出てきてしまってるのと、 


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左リアクォーターに テントが 飛ばされた時についた 小傷あり、 

リアバンパーと ダミスポに 錆が 出てしまっています


8ナンバー 事務室、 検切れ、 現状 398万円 で FOR SALE

事務室キット、 外して 保管してある フロントの ベンチシートも 付属します


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車検を 取り直してからの お渡しも 可能ですし


車両は 千葉県野田市の K子くんの お店に ありますので

現車確認を 御希望の 場合は、 スケジュール調整 致します


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ご興味 ある 方、  気に なる 方、   ご連絡 お待ちしています。

E-MAIL : info@el-classico.com   PHONE : 048-933-9703


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!!!



[ 2020/01/15 06:33 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

FOR SALE



 FOR SALE 情報



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1937  LINCOLN ZEPHYR   BIG PROJECT CAR!   ASKING





委託掲載 車両


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1922  FORD T BACKET    検付き、税込 400万円



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1950  CHEVY   検切れ、税込 398万円



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1953 CHEVY   検付き、税込 550万円 



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1959 ELCAMINO   検付き、税込 550万円 



お気軽に お問合せ ください
      

E-MAIL : info@el-classico.com  

PHONE : 048-933-9703




[ 2019/11/24 00:36 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

FOR SALE  1922 FORD T BACKET



 FOR SALE の  お知らせ です


1922  FORD T BACKET 

委託 車両 での ご紹介です


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現車 確認、  詳細  お問い合わせ ください  

info@el-classico.com   または  048-933-9703 


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!!!!!!


[ 2019/06/20 20:46 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

FOR SALE  * 1953 CHOPPED CHEVY *



 1953  CHEVY  210、  2 ドア CHOP TOP

FOR SALE の  お知らせ です


現在 当社 で 40 ZEPHYR を 製作中 の K藤 さん が

昨年 に  静岡 の SHOPさんで 仕上げた  クルマ です


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CHOP TOP、  全 ガラス インストール、  

三角窓、 サイドガラス 可動 


NEW グリル、  ドアノブ、  エンブレム & モール シェイブ、

リモコン ポップドア、  フレンチング アンテナ、 


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CAL CUSTOM NOS ダミスポ、  NEW 電動 ワイパー KIT、  

前後 新品 バンパー、  カイザーガード カスタム、     


フロント MUSTANG Ⅱ フレーム、  パワステ、 パワーブレーキ、  


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フロント ディスク ブレーキ、  リア C ノッチ & 4 リンク、 


TH350 オートマ、  10 ボルト デフ、  4輪 ショックウェーブ、 
 
ACCUAIR システム、  新品 燃料 タンク、


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シボレー 350 エンジン、  インマニ、  ヘダース、  

ステンレス マフラー、 エーデル キャブ、  


デスビ、  電動 ファン、  エアコン 装着


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NEW インテリア、 NEW シート、  エアコン 装着済

ダコタ VHX ゲージ、  GENNIE シフター、


クローム  チルト コラム、 配線 引き直し

NEW PAINT、 ルーフ、 トランク  グラフィック、 他


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全て 日本 で 新品パーツ を 使って 組み上げて

昨年春 に 公認 車検 取得済


エアサス 公認、  3 ナンバー。  車検 2020年 5月まで 


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現状 税込 500万 で  FOR SALE だそうです


車両 は  静岡県 の K藤 さん の  ガレージ で 保管中 ですので

現車 確認 を 御希望 の 場合 は、  スケジュール 調整 致します


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ご興味 ある 方、  気に なる 方、   ご連絡 お待ちしています。

E-MAIL : info@el-classico.com   PHONE : 048-933-9703


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!!!



[ 2019/01/26 08:16 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)

FOR SALE *1959 EL-CAMINO



 FOR SALE の お知らせ です


ご存じ、 H野 キャプテン の  1959 CHEVROLET

EL-CAMINO  ”  EL-NINO  ”

 
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ビラーゴ に 乗り換えのため、 FOR SALE だそうです


フレームオフ レストア ( 約12年前 )

ボデイ シェイブ、 モールド ベッド


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ルーフ、 ベッド キャンディ レース ペイント


リア C ノッチ、 3 リンク化、  4輪 エアサス、 

4輪 チューブラー アーム、  テレスコ ペラシャフト ( バランス済 )


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348 Wブロック エンジン  オーバーホール済  ( 約12年前 )


OFFENHAUSER バルブ カバー、

NICSON VINTAGE AIR SCOOP、 EDEL キャブ


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TH700R4  リビルト オートマ  ( 約12年前 )

ジニー フロア シフター ( スワンネック )


パワステ、 パワーブレーキ、 フロント ディスク


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バイアスルック ラジアル タイヤ ( ホワイトウォール )

OE クローム  14x6 REV ホイール


前後 1ピース バンパー ( 約12年前に リクローム済 )


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カスタム チューブ グリル、  カスタム バブル テールレンズ

クリア ガラス ( 約10年前 新品 に 交換 )


テール ゲート モール 1ピース化、 他、 モール類 ポリッシュ


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ゲージ オリジナル リビルト、  カスタム インテリア、


1ナンバー 貨物 登録  NOX 解除済

車検 2019年 5月 まで


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1959 EL-CAMINO、  550万で FOR SALE だそうです


車両 は  茨城県 の つくば界隈 の 

H野 キャプテン の  自宅 で 保管中 です


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整備、 点検 は  H野 キャプテン の 地元 の

認定 工場 の 車屋さん で 定期的に 行っています


問い合わせ、  現車 確認、  売買 の やりとり等 は


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H野 キャプテン が  直接 対応 いたしますので

御興味 ある方 は、 お問い合わせ ください


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!!!!!!





[ 2018/05/09 23:59 ] FOR SALE | トラックバック(-) | コメント(-)