60 CHEVY IMPALA CONV *R/L　FIT-KUSTOMS JAPAN

　Ｋ原　さん　の、　　６０　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ


ＧＷ　の　　　前　に　　なりますが、

エアコン　の　　取り付け　と、　　





サイド　ガラス　の　　　建て付け　調整、

タイヤ　の　交換　を　　　終え、


予定　通り、　　１週間　で、　　無事　に

お返しする　ことが　　出来まして





Ｋ原　さん　と、　　６０　ＣＯＮＶ　には　

写真　を　　撮りそびれ　ましたが


先日　の、　　第一　渋谷　でも　　　お会い　出来まして





Ｋ原　さん　は、　　その後　　　ＡＵＤＩＯ　組んだり、　　

ＧＷ　も、　　乗り回せた　ようで、　　　楽しそうで、　　ナニより　です


次　は、　　どんな　　カスタム　　していくので　しょうか


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｋ原　さん　！！！！！！！

　Ｋ原　さん　の、　　６０　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ


エアコン　の　　取り付け　と、　　タイヤ　の　交換　を　

火曜　から　　　着手　しまして





オリジナル　の、　　２８３　エンジン　への　　　エアコン　取り付け　には

独特　な　　プーリー　の　　都合上、　　


VINTAGE　AIR　の　　KIT　で　　　そのまま　　組めず

色々　　加工　が　　必要　に　　なったり





フェンダー　と、　　インナー　が　　　分離　できなかったり
　　

オイル　クーラー　が　　増設　されてたり、


ラジエーター前　に　　付いていた、　　電動　ファン　は





コンデンサー　を　　付けると、　　付ける　　スペース　が　　なくなり　


ブラケット　を　　加工　して、　　シュラウド　内　に　　移設　し

　”　　押し　”　　から、　　”　　引き　”　　　に　　変更　したり





と、　　諸々　　　発生　した　ようですが、、、、、、


粉々　に　　分解　された、　　グリル　周り　や　　フェンダー　なども　　　組み戻され

金曜　には　　無事、　　エアコン　取り付け　が　　終わりまして





冷媒　ガス　の　　　充填　も　　　終った　ようです。


「　　色々　　面倒　なの　あったから、　　４日　も　　掛かっちゃった　」

と、　　作業　を　　担当　した　　　DAICHI　は　　悔しがって　いますが、





よく　　事前　に　　状況　を　　確認　して、　　部品　を　　手配　して　　　

取り掛かったので、　　大きな　問題　もなく、　　


予定通り　　１週間　以内　で　　終われたので　　

良い方　では　　ないかと　　思います


　　



エアコン　の　　取り付け　と　　合わせて


タイヤ　の　　交換　　と、　　　サイド　ガラス　の　　　

”　　チリ　合わせ　”　　も、　　頼まれて　まして





タイヤ　に　　挟み込む、　　　簡易式　の　　ホワイト　ウォール　から

「　　ちゃんとした　　　ホワイト　ウォール　タイヤ　　に　　　履き替えたい」


との　ことで、　　　タイヤ　も　　　到着　して　いるので

これから　　　組み換え　　していきます





タイヤ　を　　交換　して、　　　クルマ　を　　　ジャッキ　スタンド　から

降ろしたら、　　　サイド　ガラス　の　　　チリ　合わせ　に　　　進みます


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｋ原　さん　！！！！！！！

　Ｋ原　さん　の、　　６０　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ


エアコン　の　　取り付け　と、　　タイヤ　の　交換　で　

月曜　に　　預かりまして





「　　ゴールデン　ウィーク　は　　　乗りたい　」

と、　　いう　ことなので


１週間　で　　　作業　完了　させたいと　　思います





月曜　は、　　　作業　を　　担当　する

”　　エアコンマン、　　ＤＡＩＣＨＩ　”　　　が　　休みで


居なかったので、　　火曜　から　　作業　が　　始まりまして





コンデンサー　を　　取り付けする、　　ラジエーター　前　は　　　

狭くて、　　作業　が　　しづらいので


傷　付けたり　しないよう、　　　手間　は　　　掛かりますが　　　





グリル　周り　を　　分解　して　　作業　と　　なりまして


オリジナル　の、　ヒーター　ユニット　は　　　取り外して

エアコン　の　　　エバボレーター　ユニット　を





代わり　に　　　取り付けて　いきますが


こちら　も、　　フェンダー　の　　奥　で

とても　　作業　が　　しづらいので





写真　の　　５９　　ＷＡＧＯＮ　の　　様　に

フェンダー　を　　外して　　作業　を　　進めて　いきます


６０　ＣＯＮＶ　も、　　　フェンダー　だけ　　外そうと　　したら

　



フェンダー　と、　　インナー　フェンダー　が　　接着　され、　　

隙間　も　　　発砲　ウレタン　　で　　　埋めて　ありまして、、、、、、、


”　　フェンダー　だけ、　　外せません　　の　　　刑　”





恐らく、　　　雨の日　などの　　走行中　に　　　タイヤ　ハウス　内　に　　

水　が　入って、　　ボディ　が　　　腐食　しづらい　ように


インナー　フェンダー　の　　裏側　に　　水　が　　回らないようにと

処置　したものと　　思われます。。。。。。





お陰　で　　　フェンダー　のみの　　取外し　が　　出来ず


バンパー、、、、、、　　インナー　フェンダー　　も　　ごっそり

外すことに　なり、　　前周り　が、　　粉々　に　　なりまして、、、、、、





予想外　の　　展開　で、、、、、、　大幅　に　　分解　作業　が　増え

予定　以上　に　　時間　が　　掛かっていますが


１週間　で　　取り付け、　　大丈夫　でしょうか・・・・・・・・





オリジナル　の　　ヒーター　ユニット　も　　取り外され


ヴィンテージ　エア　の　　　最新　エアコン　ユニット　　を

設置　しまして、　　　ライン　や　ホース　の　　取り回し　を　　　チェック。





明日　は、　　エンジン　に　　コンプレッサー　を　　　組んで

配管　の　　製作　などに　　進むようです


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｋ原　さん　！！！！！！！