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61 CHEVY


 FIT に  来る、、、、、 と、  いう事は   目的は  ヒトツ


愛車の  修理。


遊び や  手伝いに  来ました   とは  言うものの

なんか  ソワソワ してて、   手伝ってても  ナンか   上の空、、、、、

 
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どうしたんだよー  って  聞くと


「 いやー、、、、 これこれ って  直ります? 」


ハイ、 来ました。  いつもの やつ。

って 事で、  修理 始まる パターン


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今回も  折れた  オルタ ブラケット を   溶接 してちょ

と、 いう事で  S庭さんに  おねだり して


チチチ っと  やってもらったら   

ムフフ っと  にやけて  組戻し。


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以前、  マフラーを  HIT させ   排気漏れも  発生中。


さらに HIT させ、 へダースと  ブロックの  合わせ面の  

ガスケットも 抜けて、  ISEKI 農機 ばりの  排気音、、、、


先日  FIT から  へダース ガスケット を   奪い取り

ナンとか  自力で  交換し、  ISEKI から  CHEVY に  戻りました。


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が、  最初に  起きた  排気漏れ箇所は

タイコ だったようで、  相変わらずの  排気漏れ、、、、


今度は  割れた  タイコ 交換 したい ようですが

モチロン、  部品も  お金も   持ってません、、、、、


先日、 725 ELCO の  タイコ交換を  手伝ったときに

「 ムフフ、、、、、 これ  まだ 使える 」   と   

中古の  タイコを  持ち帰り、、、、、


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今日は  それを 持って来て、
  
「 S庭さん、  これに  付け替えて ください、、、、 」



S庭さんに

「 中古の  タイコは   お勧め できないよー 」 


と  言われ、  八方塞がりな  彼は   えらい  しょげてるので


そんな  姿を 見てると   ナンだか  胸が  苦しく なります。

 
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倉庫に あった、  タイコを  出してきて


「 しょうがねーなー 。   使って イーよ 」 


と、 気がつくと  言っていて


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実は コレ、   こういちろう の   


” 壊れたよ。  手ぶらで  だいじょぶ、   FIT 行こ ”


と、いう    ヤツの   必殺技。



最短、 最安 で   修理する 術を  

彼は  心得てる ワケで


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車も  直って、   飯も  おごってもらって 

今日も  ムフフ  と、  ほくそえんで   帰っていきました



きっと、 今年も  沢山  壊れるでしょう。

でも、 もう 今年は、  その 技は  通用しねーからな。


今年も  よろちんこ。



 

[ 2011/01/04 00:03 ] 61 CHEVY WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

61 CHEVY


 お盆だぜ、 ご先祖様も  サプリウム。


家に 持ち帰り、  しこしこ 磨いてた

SUPREME  WHEEL。

  
我慢 できなくなり、  履き替えに   こういちろう  登場


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今まで、 履き替えたくても、 出来ない 理由が。。。。


購入時から、 コルベット用ブレーキ ローター & キャリパー が 

付いてた、 61 WAGON。


ローターは 12インチ、  キャリパーも 4POD なので、

14inch サプリウムを  履かせようにも  干渉して 組めませんでした、、、、


しかも、 スピンドルは  オリジナルの ようですが

ローターの 構造上、  だいぶ ハブの位置が  外側に あるような  気が、、、、、、


スペーサー で  かわすにしても  7J リバース、、、、、 入るのかいな。。。。。  

ステアリング 切れるのかいな、、、、  と、 みんなに  言われ  かなり 心配。


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59 EL-CAMINO 乗りの  S庭さんも  コルベット用の

BIG BRAKEを  装着 していますが

14inch  7Jリバースの  DAYTON を  履けています。


やはり キャリパーが 干渉するので、 スペーサー入れて かわしてますが

車高 下げてても、 ステアリングは  フルに 切れてます。


同じ フレーム、 足回りだし。。。。。。 じゃあ、 俺も スペーサー 入れたら  入るかな?  

と、 淡い期待  以上に  願いを 込め


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8mmの スペーサーを 用意し、 イザ  TRY!


やったよ。  ギリギリ 入ったよ。。。。。。



しかし、 ずいぶん 外に 出てるね。


うんうん、 ぜってー フェンダーに 当たるべよ。  

うんうん、 ピクリとも  ステアリング   切れねべよ。


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FITの みんなの  淡い 期待通り、

ジャッキ ダウンと ともに、  フェンダーに  干渉。


明日の BBQ には  いかした  SUPREME で  行きたかったのでしょうが

がっつり テンション 下がって   帰って 行きましたよ。


皆さまも  良い 夏休みを





[ 2010/08/13 00:00 ] 61 CHEVY WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

61 CHEVY WAGON


 今夜は  こういちろう が  遊びに 来ました。


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カスタム したいけど  故障が 続き、  お金は 修理費に 消えて行き、、、、、 

まだまだ 気になる  不調箇所は  沢山 ある、、、、


買ってから  故障続きで、 よく 止まり、  遠出は  恐くて  出来てない、、、、

クラシックカーに 憧れた  友達も、 そんな様子を 見てきて  たじろいでる そうです。


みんなで 集まったとき、  カッコいい クルマを 見て

カスタム 出来てない 俺の クルマは、   まだまだだ、、、、 と  思うんだ そうです。 


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お金 ないし、  少しでも  自分で 修理するように  しはじめたら、 

嫌に なってた コトも、   楽しい コトに 変わって 来ました。


トラブル続きに めげても、  クルマは いつも きれいにして、  

いつも通り  直して  大切に 乗っています。


そんな 姿、   みんな   見てます。


本人は  気付いて ないかも   知れませんが 

周りに  刺激や  影響を  与えたり、  憧れてる ヤツだって   多いはず。
 


まだまだ なんて  思ってるのは、  自分 だけでしょう。


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現れる時は、 大抵  修理しに 来た、、、でしたが

今日は  違いました。    ついに  前進。


NEW TIRE を  SET しておいた、 


 「 SUPREME 」  


嬉しそうに  積んで  帰りました。。。。。



凄く 価値の ある、  一歩前進。






 
[ 2010/07/09 06:41 ] 61 CHEVY WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

クルーズ 前夜は


 明日の 朝は、 モーニング クルーズ。


昨日 交換した、  リジット マウントの   センターサポートに  

期待を 込めて、  ちょっと 試運転へ。


およよ、、、、 ヒドイ 振動。

間違いなく  サポートから。  


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10マイル 過ぎから  振動 発生し、  走れた モンじゃない。  

使いモンに ならない、  ハナシに ならない。  リジットマウント。 


と、 いうコトで  今回も 得意の 2度手間。

でも 学んださ、  リジットマウント  2度と 使わねー。


ペラと、 サポート 外してる トコロに、   NEW サポート 到着。

ユニバーサル ジョイントも、  念の為  一緒に 交換。

 
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振動も 無事 解決し、 クルマの 調子も 絶好調


 
 そーこーしてると、 電話が 鳴り、、、、


モーニング クルーズ 前日


と、 いえば  期待通り  壊れます、  この クルマ。


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こういちろう 61 CHEVY WAGON。


エアサスが 上がらなくなり、 走行 ままならない、、、、

自宅の 駐車場で、 気合 入れて  修理に 取り掛かった らしいけども


DAICHIの 電話が 鳴り、、、

「 駄目ッスよ。。。。 エア バック 本体 でした。  明日は 無理ッス、、、」


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DAICHI。  「 あるよ 」


「 まじっすか。 今から 行きまっすよ! 」


ワールドカップ 観戦に 集まった 仲間を  置き去りにし

片道 1時間以上の 道のりを、  エア抜けて、 下がりきったまま 走破。


無事 FITガレージに 到着し、  今日も 修理だよの  こういちろう。


先日は パワステ。  先週は スターター。  今日は エアサス。

いつも、 場所と 工具を 借りて、  トイレは  はみしょん。

故障続きにも めげずに、  楽しいと 言いながら   自分で  作業。  頼もしい。


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左リア エアバック  パンク、、、、、


原因は、 ゲタの 位置が悪く  ホーシングに 干渉。

こすれて 穴 空いてました


ゲタを 対策しないと、 バック 変えても  再発だね。

朝までに 直さないと いけないので、 ゲタ改良は 後日。

今夜は 急いで 直します。


夜中の 3時半、  無事 修理完了。


両手を 挙げて 喜ぶ 姿は、   なんとも  微笑ましい。

ガッツ あるね。


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オーバーヒート 気味らしい、  エンジンも 気に なりますが

とりあえず 今夜は  固めの エンジンオイルに 交換し、  終了。


水温の方は   明日  様子 見よう   なんて 言ってたら

彼女と 約束してたのを 忘れてたらしく、、、、、


クルーズ 行けなく なっちゃいました。。。。。

と  ショボクレ こういちろう。


ちゃんと 起きろよ  デートには。














[ 2010/06/21 00:00 ] 61 CHEVY WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

吉 幾三!?


 それは 雨の 激しい、 夜 でした


57 NOMADで  あーでもね、 こーでもね と

DAICHIと  萌え萌え していると



「 ずぼぼぼぼーーーん 」 と、  黒塗りの 車が  FIT前に   ヤクザ停め。
 

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そして、 降りてきたのは  ニッカボッカの  イカツイ 男2人組。

そんな 人は、 知り合いで いないので  知らんぷり していると


「 お疲れーん。  クルマなんて やってねーで、 吉原 いこーぜ。 吉原 」

と、 ズンズンと やって来る、、、、


他人の フリを していると   

「 トイレ どこ!? 」 

恐いので 教えたら、  8割 はみしょん。  超 イカツイ。


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そして  ちと コイヤ! と 激しい雨の 中に 連れ出され、 

胸ぐら つかまれ

「 ホイール  気に入らないんだよねー。 ナンカ ない? 」


断ったら、 絶対 殴られそうなので  DAICHIの NOMAD用を 指さして

「 ハイ あります 」


ふざけんなよ と、 DAICHIが 怒るので

あひるマスタング用に 取り寄せた NEW WHEELを 指さし

「 あれ、 どーぞ 」 

しかし、 タイヤが 付いてネー と  ボコられたので


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「 では、 アレで 」 

と 、 つい 指 さしてしまいました


ごめんね、 カツオちゃん、、、、

好意で 貸してくれてた サプリューム、 アゲチャイマシタ、、、、、


だって 恐かったんだ もんもん。


人のモノを 勝手に あげてしまったので

苦しい 言い訳 してますが、 


悪いのは 和田君です と  いうコトで 勘弁!


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そうとう 話  盛りましたが、  平日の 雨にも かかわらず

和田君と まめも君が  遊びに 来てくれました。


仕事帰り なので、 ニッカボッカ。  いつもと 違う、 かっこいい 2人を 見れました。


で、 ハナシに 盛り上がり  写真 撮り忘れたよ  まめも号。


61 CHEVY WAGON、  顔周りは 62よ 仕様。


雨でも 毎日 乗ってて、 立派です。

今の ままでも じゅうぶん カッコいいのですが

本人の 好みに 少しずつ、 進化させてく そうです。


まずは サプリュームから。  楽しみだね。



FUNK STA 4 LIFE!


[ 2010/05/28 06:25 ] 61 CHEVY WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)