54 CHEVY BEL-AIR　FIT-KUSTOMS JAPAN

５４　ＣＨＥＶＹ

サイド　ガラス　作り　を　　終えまして


新　オーナー　の　　Ｋ本さん　が

自走　で　　神戸　まで　　帰るそうなので





軽く、　整備　しときます


ガラス製作　の　作業性　を　　上げるため

外していた、　インテリア　は

清掃　して、　組戻しまして











鍵　は、　オーナー　が 代わる

と、　いうことで　　


新しい　シリンダー　に　　交換　しまして





電装　系統　の、　チェック

各　灯火類　の　　チェック

エンジン　調整、　　各　オイル　などを

チェック　しまして





要望　の　あった、　ＥＴＣ　用　の

シガー　ライター　も、　

取り付けまして


引き取り前　の、　作業　も　　　完了　！





で、　新　オーナー　の　　Ｋ本さん　が

神戸　から、　　到着　しまして


５４　ＣＨＥＶＹ　は、　　新しい　　オーナー　のもと

６００ｋｍ　の　　ドライブ　へ。





最高　気温　　４０度　超え　の　　猛暑　　ですが


無事、　　トラブル　も　　無く、　神戸　に　　到着　したと　　

連絡　を　　もらいまして、　みんな　で　　　一安心。


良い　　オーナー　に　　恵まれて　　良かったです。





Ｋ本さん、　暑い中　　　ロング　ドライブ　　お疲れ様でした。


無理な　スケジュール　のなか、　良い　仕事で　

応えてくれた　　Ｓ庭　師範、　ＲＹＵ君　に　　感謝　しまして





神戸　に　　嫁いだ、　５４　ＣＨＥＶＹ。

イベント　などで　見かけましたら、　　

是非　　サイド　ガラス　周り　に

ご注目　ください　！！！！



ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！

　５４　ＣＨＥＶＹ


サイド　ガラス　作り、　

無事、　完了　しまして





建て付け　も、　パーフェクト　で、


全ての　ガラス　の　　開閉　も　　

超　スムーズ。





あらためて、　Ｓ庭　師範　と　　ＲＹＵ君　の　　

”　技術　レベル　の　　高さ　”　　を

見せつけまして





同じく、　Ｓ庭さん　と、　　ＲＹＵ君　が


先日　　サイド　ガラス　製作　した

Ｋ下さん　の、　５４　ＣＨＥＶＹ　も

うらやましい　　限りです





どうか、　僕　の　　５０　ＭＥＲＣ　も

宜しく、　お願いします。。。。。


と、　いうことで　　神戸　までの　　　クルーズ　に　向けて

軽く　整備　に　　かかります









































サイド　ガラス　 無いから、　　作りたい　方

作ったけど、　不具合　あるから、　　作り直したい　方

いっそのこと、　ＣＨＯＰ　から、　　やろうかと　いう　方


いつでも　　御相談　に　　乗りますので、

お気軽　に　　お問い合わせ　ください





Ｓ庭　師範　と、　ＲＹＵ君　が

ハイ　クォリティー　かつ

超　クイック　な 納期 で　　お応えします

　　　　　↓

info@el-classico.com

048-933-9703



ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！！！！

　５４　ＣＨＥＶＹ

サイド　ガラス　製作中


ガラス　の　　取り付け　を　　終えまして

調整　も　　完了





各部　の　　建て付け　も　　

パーフェクト　　でして


ガラス　の　　保護　テープ　も　　剥がしまして　





最後　に　　インテリア　トリム　に


ガラス　が　　上下　するときに

傷　が　　付かない様に、　

ウインド　フェルト　を　　取り付けて　いきます
　




ウインド　フェルト　は、　　古い　クルマ　に

よく　使われているので


新しいのを　　買うと、　２ｍ　くらい　の　　

長い　　フェルト　が　　送られて　きまして





自分　で、　クルマ　に　合わせて　　

切って　取り付けます。


５４　も、　サイド、　クォーター　と

切って　　トリム　に　　取り付けまして





トリム　を　　取り付けましたら

ようやく、　　サイド　ガラス　製作　　完了。


ＣＨＯＰ　した　クルマ　の、　ルーフ　に　　合わせ　

しかも　　難儀　な、　ハード　トップ　車　ですが





Ｓ庭　師範　も、　ＲＹＵ君　も、　　「　完璧　です　」　　

と、　　満足　のいく　　仕上がり　で　　ＦＩＮＩＳＨ　　できたようです


オーナー　の　　Ｋ本さん　が、　　４０度　超えの　　お盆休み　に、、、、、、　

自走で　　神戸まで　　乗って　帰るそうなので

軽く　整備　して、　　引き取りを　待ちます


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！

　５４　ＣＨＥＶＹ

サイド　ガラス　　製作中


完成　した、　新品　ガラス　を

フレーム　に　　取り付けたので





クルマ　に　　取り付けて　いきます


散々、　仮組み　分解　を　　

繰り返しているので





取り付け　は　　あっと　いう間　でして


小さく　なった、　　可愛い

三角窓　も　　取り付け　されまして





建て付け、　チリ　調整　に　　進みます


ハード　トップ　なので

ガラス　の　　動きを　　ガイドする

ウインド　レール　が　





セダン　などの、　　ウインド　ポスト　が　ある　　

クルマ　に　比べると　　約　半分　と　　短いので、　　


ガラス　の　　開閉　を　　サポート　する　　

部分　が　　少なく





スムーズ　な　　開閉　や、　　

ピッタリ　　チリ　を　合わせるのも　　

難しい　構造です





５７　ＮＯＭＡＤ　で、　　ＤＡＩＣＨＩ　と

建て付け　調整　と、　チリ　合わせ　を

散々、　頑張りましたが





ナゼだか、　　どうやっても　

合わない　モンで、、、、、、


これで　いいや、、、、、　と、　言って

諦めた　　結果





ドア　は、　「　ねぇ、　半ドア　だよ、、、、　」

と、　　言われ


サイド　ガラス　は　　閉まりきらず

走ると、　ピュー　ピュー　　　うるさく、、、、、





三角窓　は、　　開きませんけど　　　ナニか　！？


力づく　で　　開ければ、　　開きますが

二度と　　閉まりません　　　の　　刑。。。。。





そんな　　こんな　で、　　ハード　トップ　は　　　難しい、、、、、　　


と、　　痛感　していた　　５７　ＮＯＭＡＤ　は

「　全然、　駄目　ですね　」　　と


Ｓ庭　師範　と、　ＲＹＵ君　に　　粉々　に　　分解　されまして





もう、　僕は　　２度と　　ハード　トップ車　は　　やりません。


”　やりません　”　　では　なく、　　

「　出来ません　」　　だろう　！？

と、　聞こえて　きそうですが





そんな　こと　　言う、　あなたの　　ハード　トップ　は


カウパー氏　の　　ハード　ファック　で

溢れでた、　カウパー　で　　


びっちり　　コート　しておきます





で、　ハード　トップ　の　　５４　は

建て付け、　チリ　　全て　　計算　して

作りこまれて　まして





クルマ　に　　付けたら、　　サイド　ガラス、

クォーター　ガラス　　　それぞれに

取り付け　られている








ガラス　の　　開閉　を　　サポート　する


ローラー　の　　押し付け具合　を

アジャスト　します








窓　を　　開閉　しながら

ローラー位置、　フレーム　位置、　角度　と

調整　していきまして








Ｓ庭　師範　や、　ＲＹＵ君　達でも　

やっぱり、　調整　は　　難しいようで


と、いうか　　ミリ　単位　での　　チリ　や

建て付け　に　　拘ってるので





これでは　　駄目だ、、、、　　とか

もっと　　こうしないと、、、、　　とか


見ても、　聞いても、　　僕には　　

まったく　　解りませんで、、、、、





調整　しろ　　が、　　足りなければ


組み立てた　　ガラス　周り　は　　

全部　　バラシまして





せっかく　仕上げた　部分　も　　


ためらう　ことなく

切って、　　削って、　　

溶接　　されまして、、、、





そんな　こんな　で、　　繰り返すこと　　　数回。。。。。


温厚　な、　Ｓ庭　師範　も　　いい加減　に

機嫌　が　　悪くなって　きまして、、、、





ＴＳＵ－君　の　　お菊　から　　　発射　した

催涙　スプレー　　で、　　


なんとか　　覚醒　しまして

作業　　続行





で、　　無事　　　取り付け

調整　を　終えまして


ガラス　組み付け　　完了　！





次は　　インテリア　側　の　　ウインドゥ　トリム、

ばらしてある　　内装　を　　組み戻したら

ようやく　　完成　です


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！

　５４　　ＣＨＥＶＹ

サイド　ガラス　　製作中


ガラス屋さん　に　頼んでいた、　　ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　の

形状　に　　合わせた、　　新品　ガラス　が　　

出来上がって　きまして





今回　は、　ウインド　シールド、　バック　ガラス　に　　合わせて

色　は　　クリヤー。


自動車　ガラス　は、　　どれも　　透明　に　　見えますが

古い　アメリカ車　では、　クリアー　や、　ブルー　に

色　が　　付いてまして





日本車　は、　グリーン　が　　一般的　です。
　

なので、　日本　の　ガラス屋さん　では、　グリーン　は　　作れますが

ブルー　や、　クリアー　は　　作れない、、、、


と、　断られる　ところも　　結構　　あります








僕らが　頼んでいる　　ガラス屋さん　は、


一緒に　　車遊び　している

某　トラック　メーカー　の　　メカニック　

”　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　乗り　の　　Ｋ田くん　”　に

紹介　してもらった 　　ガラス屋さん　　でして








色　も　　形　も、　　納期　も、　　かなり　無理　を　　聞いてくれる

ガラス屋さん　でして


ブルー　の　色具合　なども、　　選べるので

当時　の　ガラス　との　　色違い　に　　なることも　　ありません





通常　納期　も、　型　を　　渡してから　　「　約　２週間　ね　」

と、　　言われてますが、　　


実際　は　　いつも　　１週間　以内　には

作って　くれまして





おまけに　　値段　も　　　超　安く


超　急いでます、、、、、　　と、　朝　　頼むと　　

夕方　までに　　　作って　くれる　　

頼もしい　　ガラス屋さん　　です。





そんな　　ガラス屋さん　の　　協力　も　　あって

超　クイック　で　　サイド　ガラス　製作　も　　

進行　してまして





欠品　していた、　レギュレター　や　　

ウインド　フレーム　を


アメリカ　から　　探して、　

取り寄せること　　１０日、、、、、





Ｓ庭　師範　と、　ＲＹＵ君　が、　　クルマ　に　　　合わせて　　

加工　に　　４　～　５日、


その間、　　ガラス屋さん　で　　ガラス　作り　も

同時　進行　　してもらいまして





約　２週間　強　で、　　加工、　　

ガラス　製作　が　　完了　しまして


ガラス周り　の　欠品　が　　無ければ

１週間　で　　完成　できそうです、、、、、


とか、　言ってると、　　また　Ｓ庭　師範　に　怒られそうなので





早速　　ガラス　を　　取り付ける　

セッティング　チャンネル　を　　ガラス　の

カタチ　に　　合わせて　　作って　いきます


ＲＹＵ君　が。。。。。





ゴム　や、　フレーム　の　　作業中　に

ガラス　を　　割って　しまわないように


最終的に　ガラス　を　　セット　するときまでは

全て　　型　で　　代用　して　　作業　していきます





いよ　いよ、　ガラス　に　 傷が　付かない様に

養生　テープ　を　　貼ったら


セッティング　チャンネル　を　　取り付けて　いきます





コーナー　部分　の、　ゴム　は　　

接着剤　で　　つけて

カタチ　を　　作りまして





ガラス　と、　ゴム　は、　　接着　せず、　　

挟んで　あるだけ　　でして


接着　すれば、　取り付け　は　楽ですが

ガラス　を　　割ってしまった時　などに

ガラス　交換　するときが　　大変　です





セッティング　チャンネル　を　　付けた　　ガラス　を

ガラス　フレーム　に　　はめ込みまして


ここも、　かなり　　ピッチリ　の　　はめ合い　で　　

収めるので、　ガラス　を　　割らないように





慎重　に　　入れて　いきまして


サイド、　アッパー　周り　が　　入ったら

次は　　ロワー　の　　チャンネル　を

組みまして





サイド　ガラス　　セット　完了


次は　クルマ　に　　取り付け、

建て付け　や、　チリ　の　調整　に　進みます


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！！！