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NO コロナ



 ここのところ、コロナウイルスの対応でバタバタし

BLOGの更新が滞ってしまい、申し訳ありません


感染者数が急激に増えており、東京も7000人超え。。。。

感染や濃厚接触者と隣り合わせな雰囲気の今日この頃


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恐れていたことが遂に現実になりまして、、、、、


遂に先週家庭内で陽性者が出て、濃厚接触者となり

14日間の隔離に突入せざるをえなくなった人に続き、


フィットのスタッフ内にも陽性者が出てしまい、、、、、


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本人は体調悪化もあり療養へ。一緒に作業していた人は

濃厚接触者となったので、14日間の自宅隔離となり


出勤停止となってしまい、全速前進で進めていた作業もストップ。

いやはや、2週間も作業が止まる影響は甚大です、、、、、、


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濃厚接触者になっていないスタッフで進める作業もありますが

皆さまには多大なご迷惑をお掛け致します事、お詫び申し上げます


早い回復と復帰、さらなる感染者を出さないように気を付けます

皆さまもどうか気を付けて


[ 2022/01/20 01:55 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

良いお年を!



 今年もコロナの影響で、いつもと違う1年になりましたが

それでもやるべき事、出来る事をみんなでよく頑張りまして


今年も沢山新しいことに挑戦しましたし


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地道に積み重ねる仕事も、きちんと頑張りまして

今年も FITらしい1年を送れたと思います 


知識、技術、意識も また成長したと思います


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良い仲間、良いお客様に恵まれて、良い1年になりました


相変わらず未熟で、世間知らずの若輩者連中ですが

コロナ禍でも、皆様のお陰で生き延びることができまして


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来年も、よく働き、よく遊び、よく笑い  

益々楽しくなるよう 頑張ります


今年一年、どうもありがとうございました


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来年も、皆様にとって 良い年であることを

フィット一同、心よりお祈り申し上げます 


FUNK STA 4 LIFE!!!!!!!



[ 2021/12/30 18:33 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

AMERICAN SWAP MEET



 昨日は千葉県の長柄町で開催された

アメリカンスワップミートへ


いつも波乗りしにいくポイントが近いので


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昨年は午前中このイベントに寄ったあとに

波乗りに行けて、ちょうどいいコースだったので


今年もその流れで行こうと思ったら


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1968 インパラワゴン乗りのTやくんが


この日にウィニーのシールのやり直しに

来てくれることになったので


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早目に戻って、作業を手伝うようにしまして


前日に台風並みの低気圧が通過した影響で

いつもの波乗りポイントはコンディションがよく


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波のサイズも天気もよく、風もないので

冬ですけど絶好の波乗り日和で


ルンルン気分で集合場所のフィットに来たら


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一緒に行くDAICHIは、この日は次男の面倒を

見る事になったので、一緒に連れていき


車に次男を置いて海に入れないとの事で


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Oたきくんは奥さんが出ていってしまい

心も財布も寒いので、海には入らない


という事なので、自分だけ入る雰囲気ではなくなり


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どうしよう!?と言っていたら、Tやくんが来まして


休日の朝7時半からウィニーの作業に来てくれて

僕は波乗りでは、ナンとも申し訳ないので


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みんなでさくっとイベントだけ見に行って


早く戻って来て、ウィニーの作業をやろう

ということにして、早い時間から始めないと


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シールのやり直し作業が夕方までに

終わらないからと、早く来たTやくんも


強引に車に乗せて出発しまして


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お金を引き出して、スワップミートで買う気満々で

行きましたが、着いた時間が早かったのか


今年はスワップミートも車も少な目だったのと


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早く戻って作業しないとなので、滞在は

僅か1時間ほどで撤収しまして


急いでフィットに戻ったら、作業開始


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ウソつきました、、、、、作業開始はTや君だけで


漏れ田くんとDAICHIは、手伝うどころか

焼き鳥を焼いて、呑みはじめまして


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Oたきくんは呑む気満々で、帰れなくならないよう

一旦クルマを自宅に置きに帰り、


スケボーに乗り換えて、お酒持参で再登場


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俺が戻ってくるまで、呑みはじめるなよ!

とか、Oたき君が言ってましたが


焼き鳥が焼けちゃったので、まだ戻ってきませんが


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仕方ないので、お先に呑みはじめまして


Tやくんはお酒を飲めない体質なのと

オッサン連中の相手をしている暇はないと


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黙々と作業を進めていまして、


仕事がシール屋さんで、年間120km

マスキングして、60kmシールを打つそうで


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仕事が早くて綺麗なので、焼き鳥食べなとか

寒くなってきたから、ピザまん食べなとか、


しょっちゅう、手を止めさせて作業の邪魔しまして


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この日で作業が終わる予定だったのが

オッサンに巻き込まれたお陰で終わらなくなり、


また来てもらうことになり、どうもすみまめん


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次回は餃子を焼いて、呑みながら

また作業の邪魔をしたいと思います


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!


[ 2021/12/21 05:19 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

CUSTOM MANIACS



 先週末の沖縄は、アメリカンヴィレッジで


CUSTOM MANIACSというイベントが

開催されていまして


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土曜日と日曜日の2日間に掛けて

開催されるイベントだったそうで


美浜のアメリカンヴィレッジといえば


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昼も夜も写真映え映えスポットなので

イベントには最高のロケーションですね


イベント会場の辺りは、観光客で賑わう 


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ショッピングモールのエリアから少しずれて


高級ホテルや、お洒落なシーフードレストラン、

お洒落なカフェやバーが立ち並ぶ閑静なエリアで 


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周辺の道沿いにはパームツリーが植えられており


海沿いに整備された遊歩道があったり

サンセットを見ながらお酒を飲めるエリアや


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普天間基地も近いので、アメリカ人の夫婦が

ビーチ沿いの遊歩道を散歩してたり


ヨットハーバーがあって、超豪華なクルーザーが


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沢山停泊してたりと、ここは日本かと錯覚するような


とにもかくにもセレブな雰囲気に包まれてる

エリアだなという記憶がありますが


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僕はその近くに泊まったことこそ、ありますが


海老が食べれないので、シーフードレストランには

行ったことがないですし、食事はほとんど


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やっぱりステーキか沖縄そばに行くので

このエリアのお洒落な店で食事した事もなく、、、、


ショッピングにいくのも、地元のスーパーマーケットの


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サンエーか、ホームセンターのメイクマンなので


いつか美浜エリアを満喫して、孫の代まで続く

借金をこしらえて帰ろうと思います。。。。。


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イベントは、土曜日はS原さんのサバーバン、

M本さんの37シェビー、レトロボンバー


H城さんの64 F100で参加されたそうで


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翌日の日曜日は、M本さんは37シェビーから

50MERCURYのOXBLOODに乗り換えて


H城さんは1964 F100から、1949MERCURY


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MERC 9に乗り換えて、参加してきたそうで


2日間に渡って開催されるイベントというのが

こちらではないので、羨ましい楽しみ方ですね


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日曜日はN根さんもC10で参加されたそうで


沖縄は潮で傷みやすいと聞きますが、皆さま

どのクルマも綺麗なまま維持してて


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それがどんなにタイヘンな事か、、、、、


海が近いという土地柄ならではの

苦労があると思いますが、流石です


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コロナも収束傾向で、イベントも開催できるようになってきて


今週末もキャンプシュワブで土曜、日曜に渡って

イベントが開催されるんだそうで、楽しみですね


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来年の3月には、普天間基地のイベントも

開催されることを祈ってやみません


皆さまも良い週末をお過ごしください


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!





[ 2021/11/05 05:24 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)



 緊急事態宣言も解除され、今週末は

イベントも開催されるそうで


Y崎さんの59インパラコンバーも


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一通りのアップデート作業を終え


ホイールも純正鉄ちんホイールに

オリジナルのハブキャップから


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ワイヤーホイールに履き替えてまして


メーターもダコタデジタルのRTXに交換し、

ダコタデジタルのメーターは


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HDX、RTXはBluetoothでスマホと接続し

操作や切替が簡単に出来るようになったので


益々、使いやすく、便利になりました


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今夜はDAICHIのACID57や、粗ういちろうの

59 BUICK INVICTAも整備中でして


DAICHIの1957 NOMADは、以前車検整備をして


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ガレージに停めてあるときに、バーン!と

大きな音がして、フロントの車高がスラムド、、


DAICHIもBluetoothで遠隔操作したのかと思ったら

そんな機能は付けてませんけど、ナニか⁈


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音の原因はフロントに組んであった、ショックウェーブの

エアバックがバーストしてまして、、、、、


在庫であった新品に組み変えて、対処しましたが


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エアバックのゴム部分がブヨブヨになってて


ゴムの経年劣化なのでしょうか、原因調査で

分解してみたら、バック内にオイルが溜まってて


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オイルはショックアブソーバー内のオイルが
 
リークしたものがエアバックの中に回ってしまい


ゴムがオイルで侵されて、傷んで破けたようです


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だいたい、原因が掴めてきたので、ACID57に組んでた


10年前のショックウェーブと、新しいものの

構造の違いを比較したり、検証してる矢先に


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自宅に停めてるときに、再びバーン!と音がして

今度はリアの車高がスラムド。。。。。


調べたら、リアのショックウェーブがバーストしており


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リアのショックウェーブも同じようにエアバック内に

オイルがまわってゴムが傷んで、破けてまして


リアも新しいショックウェーブに交換して


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ショックアブソーバー内のオイルがリークする

原因も解ってきて、対策方法も見えてきたので


これまでにショックウェーブを組ませてもらった

クルマには、対策を進めていきたいと思います


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前後ともエアバックがパンクして、走れなくなる

トラブルでしたが、いずれも公道上ではなく


ガレージ内で起きたのは、事故やロードサービス、

人に迷惑を掛けず済んだのは不幸中の幸い


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粗ういちろうの1959 BUICKは、以前から

ブレーキ時の異音と微振動に悩まされてるようで


効きや走行に支障はないそうですが、可能性の

高い部分から、一つづつ調査を進めており


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ブレーキのパーツは、59-60BUICK専用らしく


何一つ、日本で手に入らないので、いちいち

アメリカに注文して、到着するまで待つことになり


マイナー車は、作業が進まなくてタイヘンですね


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オリジナルの古いエアコンも、自分で直して

ちゃんと動くようにしたりと、楽しそうで


皆さまも良い週末をお過ごしください





[ 2021/10/10 01:14 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)