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FIT KUSTOMS EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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フィットゲルマン会



 アメ車好きのフィットの仲間達の中で

ドイツ車も持っている人達がおり、


フィットゲルマン会と呼ぶとか呼ばないとか


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今年のノスタルジック2DAYSや、

昨年のHRCSに出展した、


漏れ田くんのスラムドオールドメルセデス


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220SEb カブリオ 改め、 ”カブッテルヨ” 


アメリカからキャンパー仕様を輸入し

スバルの水平対向エンジンをスワップした


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DAICHIのVW ヴァナゴンは昨年にオートマも

スバルのオートマを移植しましたが


ほどなくして路上で故障し、帰宅困難者に


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やっと対策部品が届いて今月復活しまして


1965 BUICK ルセーバと、トーラスワゴンを

こよなく愛していたO瀧くんは


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昨年ずっと探していたという、左ハンドルで

マニュアルというゴルフⅡを購入し、


アメリカ風にカスタム中ですが本人は痛風という


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ドイツ車だけど、独車乗りらしからぬ人達なので


ドイツ車ですが、使う部品はBOSCHよりDELCO、

食べるならウインナーよりベーコンでして


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ゴルフⅡにも、ヒッチメンバーだそうで

ヒッチボールより、ムーンボール


そんなゲルマン会に加入ご希望の方は

往復はがきで連絡お待ちしております


[ 2024/03/12 16:15 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

沖縄ツーリング


 沖縄出張の前日までの作業が

順調に進んで、時間が出来たので


DAICHIとハーレーをレンタルして


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沖縄でツーリングしたいねと話ていたら


どこでレンタルするのがいいのか、

どこを走るのが楽しいのか解らないので


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沖縄2日目に、沖縄でハーレーに乗っている


OXBLOODのM本さんと、サバーバーン

S原さんのところに作業でお邪魔したので


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話を伺ったら、ハーレーダビッドソン沖縄に

レンタルできるか聞いてくれたり


ツーリング先やルートを考えてくれてるうちに


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S原さんが 「 いいなぁ、俺も一緒に行こうかな」 

と、予定を調整してくれて


一緒にツーリングに行こうという話になり


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現在、自身のハーレーをショップに預けて

絶賛カスタム中のM本さんは


「 いいなぁ、随分ハーレー乗ってないなぁ


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うーん、俺もツーリング行きたいなぁ 」 と


朝から予定が入っていたのも変更し

ハーレーが手元にないのも


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僕たちと同じく、ハーレーをレンタルして

参加してくれることになりまして


S原さんが、1955 CHEVYのT原さんに


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声を掛けてくれて、T原さんも前日遅くまで

飲み会だったにも関わらず、参加頂き


皆さん、忙しいのに有難い限りです


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朝、ハーレー沖縄に集合して、珈琲飲んで

行先やルートを決めていただいて


念願の沖縄ツーリングに、いざ出発


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那覇市内から南下し、奥武島に寄って

南城市のニライカナイ橋へ


橋を山側から海側に降りていくとき


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海を一望できて絶景だったり、高い橋から

海に向かって降りていくので


空を飛んでいるように感じると有名です


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3台のハーレーをレンタルしたので、


せっかくなのでと、休憩ごとに交代しながら

乗り比べてみたら、ハーレーでも


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車種で乗り味が全然違ったり


人によって好みや求めるものも

全然違うことに気付けましたし


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いつも1台か2台程度で走るか

奥さんとタンデムでチョイノリでしたが


みんなで走るとこんなに楽しいと知り


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海あり、基地あり、アメリカンな雰囲気の

沖縄特有のロケーションと


Tシャツで乗れてしまう気候も最高でした


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念願の沖縄ツーリングを満喫して


那覇市内に戻って、みんなで昼食して

解散したあと、帰りの飛行機まで


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ちょっと時間があったので、欲張って

DAICHIと2人で今度は北部を目指し


ハーレーツーリングを楽しみまして


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沖縄をハーレーでツーリングするという

とてもよい経験、想い出になりました


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!!



[ 2023/11/03 08:08 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

エレクトラグライド ハイウェイキング



 大型バイク初心者歴5年目で


相変わらず、年間走行距離は

500kmか600km程度の


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ライダーではなく、チョイ乗り野郎で

恐縮ですが、初めてのハーレーで


ソフテイルスリムを買って楽しんでたけど 


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サバーバンオーナーのS原さんが乗っている

ヘリテイジクラシックを手放すということで


ありがたく譲ってもらって、さらにハマりまして


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ヘリテイジクラシックを譲り受けて

約2年乗ったころに


ハーレーダビッドソンが毎年2車種


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過去の名車を現代の性能で復刻する


アイコンコレクションというモデルを

限定数でリリースしているのですが


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1968年の名車、エレクトラグライドというモデルを


見た目はそっくりに、現代の性能で復刻させた

2023 エレクトラグライドが今年リリースされ 


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見た目は当時のままクラシックハーレー、

でも中身は現行の最新式という


まさにフィットが目指しているクルマ作りと


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同じコンセプトで、そういうの大好き


見た目も、ずっと僕があこがれている

ビンテージハーレーそのものなので


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超欲しいんですけど、それ。。。。。


都内のマンション在住だし、フィットに

職権乱用で置かせてもらう訳にもいかないし


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そもそも2台所有できる財力もないので


ヘリテイジクラシックを譲ってくれた

S原さんに乗り換えを快諾してもらい


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乗り易くて、カッコ良くて、よく奥さんと

2人乗りで出掛けたヘリテイジクラシックから


ハイウェイキングに乗り換えとなりまして


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ハーレー初心者で、年間走行距離が

500kmのエセバイカーですが


ハイウェイキングに乗り換えとなり


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納車前にディーラーで、体重100kgのアメリカ人が

2人乗りするのを見越したサスペンションの車両に


飢え死にしそうな僕がひとりで乗るには 


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バネレートが合わないので、前後ショックを

日本でも乗り易いようにメイドインジャパンの


サンダンス製に変更してもらったたり


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他にもちょこちょこっとカスタムしてもらい

完成したので引き取りに行きまして


限定モデルで地元のディーラーは売り切れで 


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今回、福島県のディーラーで購入となったので

休日に引き取りに行ってきまして


乗り物が新しくなると、テンション上がりますね!


皆さまも良い休日を!


[ 2023/09/17 19:27 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

エコノライン



 ワンワールド サーフショップ、ヒロ君の

フォード エコノライン、” WANCO ”


先日、波乗りに行ったときに話していたら


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キャブレターの加速ポンプ部分から


ガソリンが漏れて、エアクリーナーや

エンジンカバーの裏側が燃えたそうで


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車検が切れたけど、それを直さないと

車検にも行けないとの事なので


僕等で出来る事なら力になります 


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と、修理の手伝いをすることになり


キャブレターに品番など見当たらないので

その日は沢山写真を撮って帰り


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加速ポンプ部分を修理するのではなく 

丸ごと、新品に変える方が賢明なので


後日、同じと思われるキャブを導き出して


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アメリカに注文しておき、その後

新品のキャブが届いたので


メカニックのDAICHIとMASATOと

キャブレター交換に行きまして


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この日は波も天気も良かったので、

みんなで波乗りして楽しんだあと


ビール飲みながら、作業をはじめたら


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「 おいおい、キャブレター違うじゃん! 」

と、聞こえてきましたが、ナニか!?


キャブレターを注文したのは漏れ田くんで


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先日、沢山キャブの写真を撮って帰り


画像から同じと思われるキャブを探して

注文しましたが、忘れてましたよ


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漏れ田君はキャブの知識もなく、目も節穴。。。。


パッと見は同じキャブに見えますが

チョークケーブルのブラケットや


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取り付け位置が違うのと、スロットルの

ガバナレバーが短く


スロットルリンケージを接続すると


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アクセルペダルが底突きまで

踏んだ位置になってしまい


それ以上、踏みこめません仕様に。。。。


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「 ヒロくんなら、それでも大丈夫じゃない!?」

と、苦し紛れの漏れ田くんですが、、、、


アクセルペダルの踏みしろがないので


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アクセル踏まず、アイドリングだけで

埼玉まで車検に行けませんので


それらの対策が必要となりまして


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おまけにスロットルレバーにロッドを

取り付けたら、抜けないようにする


ロックのクリップが経年劣化なのか 


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金属疲労で、外したときに割れまして


ロックのクリップがないと、ロッドを

接続しても、保持せず抜けます仕様に、、、、


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チョークケーブルの方は、付いていた

キャブのブラケットをそっくり


新しいキャブに組み換えて解決しましたが


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スロットルレバーは移植できなかったのと


抜け止めのロックが無いことには

スロットルレバーが接続できないので


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この日はエコノは何の成果もないけど


波も良かったし、天気もよくてビールも

上手かったねと、御満悦で帰還しまして


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翌日、スロットルレバー問題は、そこに

接続するロッド側を延長すれば


解決できそうなので、ロッドの延長加工と


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割れてしまったロックパーツの再生へ


ロックパーツは、持ち帰った古いキャブと

ロッドで採寸しながら、新規に製作となり


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ロッドは、どれくらい延長すればピッタリ

合うか、現車がないと解らないので


これまでのロッドを延長しつつ、長さは 


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調整できる構造にしてちょと、自分でそんな

加工はできまめんので、GAKUくんに依頼


これまでのロッドを途中で切断して


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ネジを溶接したら、切断した反対側は

旋盤で削って差し込みしろを製作


高ナットの片側を差し込みしろ用に加工し


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高ナットにエンド側を差し込んだら、

ろう付けで接合していき、


ロッドの延長と長さ調整式への加工が完了


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ロックと、およその長さを合わせて延長し


長さは細かく調整できるようになった

ロッドが完成したので、翌週取り付けにいき


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ロッドの取り付けと、長さ調整をしたら


劣化していた燃料ホースとブローバイの

ホース、燃料フィルターを交換して


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鳴くファンベルトと、燃えてボロボロになった

エアクリーナーも新品に交換して


キャブレター調整をして、無事修理完了


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先週も直ってないのに、ビールにランチを


今週もビールにGMCでのランチ、新作の

タンクトップまで御馳走になり、どうもすみまめん、、、、


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[ 2023/08/20 08:14 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

HBSS



 週末は、茨城県笠間市で開催された

”HBSS”に行ってきまして


同じ日に、横浜ではラズルダズルも


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開催される日だったのですが


どちらかのイベントに一緒に

行きましょうと話してたけど


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ラズルダズルの参加対象年式の車や


KUSTOM CARではない車の人も

多かったこともあり、今回は茨城へ


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会場の茨城の笠間芸術の森公園まで

フィットからちょうど100kmの距離で


フィット集合の人と、守谷SAで合流しながら


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会場に行く道中のSAで、他の参加者の

方達と集合して、会場までクルーズ


この日は風もなく、快晴で天気がよく


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気温も高かったので、絶好のドライブ日和


はじめて参加させて頂いたイベントでしたが

会場はとても綺麗な大きな公園で


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公園の中には、ムラサキスポーツが

運営するスケート&BMXパークも併設


本格的な施設だったので、びっくり


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フィットのすぐ近くに、ムラサキスポーツの

大きなスケートパークがありますが


そちらは4月で閉鎖されるそうで残念


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帰り道、みんなでお昼ご飯を食べて

わいわいしたら、帰路につきまして


寒くなったり、暗くなる前に帰宅できて 


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片道100km、距離的にも時間的にも  

ちょうどいいドライブでした


さて、次のイベントは何だろな


[ 2023/02/14 10:37 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)